Keksi

Da bin ich auch durch Zufall drüber gestolpert... Ich bin gespannt, wie lange das noch online sein wird... Und die Qualität ist ja auch nur so lala. Wie schön wäre ein offizielles Onride vom PHL...

Wenn die das bei Merlin können, dann kann das PHL das doch auch... Ich hoffe, dass sich in Sachen Darkride im PHL auch endlich mal was tut...
 

Man könnte ja einen immersiv thematisierten Fahrstuhl bauen ;).

https://www.heide-park.de/daemonengruft/
 
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Deutschlands gruseligster Dark Ride
Eröffnung am 29. März 2024!
Steig ein und fahre in die dunkelsten Ecken des Heide Park Resorts.
 
Das ist definitiv nichts für schwache Nerven: 
🔴Fahrzeit: ca. 3 Minuten
🔴Bauzeit: ca. 15 Monate
🔴Sitzplätze pro Wagen: 4
🔴Hersteller: Preston & Barbieri
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Na da bin ich aber wirklich gespannt! Ein richtiger Dark Ride im Heide Park!
 

Das "Naturschutzgebiet" direkt an der Autobahn, umgeben von Hauptstraßen? Klar... Übrigens ohne Wirtschaftswachstum ist der ökologische Umbau nicht finanzierbar.... Das sieht man doch gerade in Berlin wie panisch jetzt Habeck und Lindner geworden sind angesichts der schlechten Konjunkturprognosen... Für all die schönen Pläne braucht man Steuereinnahmen. All das ist nicht finanzierbar, wenn die Wirtschaft einbricht...

Das "Naturschutzgebiet" direkt an der Autobahn, umgeben von Hauptstraßen? Klar... Übrigens ohne Wirtschaftswachstum ist der ökologische Umbau nicht finanzierbar.... Das sieht man doch gerade in Berlin wie panisch jetzt Habeck und Lindner geworden sind angesichts der schlechten Konjunkturprognosen... Für all die schönen Pläne braucht man Steuereinnahmen. All das ist nicht finanzierbar, wenn die Wirtschaft einbricht...

Das "Naturschutzgebiet" direkt an der Autobahn, umgeben von Hauptstraßen? Klar... Übrigens ohne Wirtschaftswachstum ist der ökologische Umbau nicht finanzierbar.... Das sieht man doch gerade in Berlin wie panisch jetzt Habeck und Lindner geworden sind angesichts der schlechten Konjunkturprognosen... Für all die schönen Pläne braucht man Steuereinnahmen. All das ist nicht finanzierbar, wenn die Wirtschaft einbricht...

Sinnvoll wäre es, wenn Stadtverwaltung und PHL sich zusammen setzen und ein Paket schnüren würden: verlässliche Planung für die Erweiterung einerseits und im Gegenzug Annehmlichkeiten für die Bürger. Sei es Sponsoring von Veranstaltungen, Weihnachtsdeko für Brühl (in Rust dekoriert zum Beispiel der EP) oder die Gestaltung von öffentlichen Flächen (macht der EP in Rust) oder eben der Tag der Bühler. Auch könnte der Park seine Location für den Geburtstag der 18-jährigen zur Verfügung stellen (macht z.B. die Stadt München für die 18-jährigen).... da gibt es tatsächlich viele Ideen, wie mit kleinen Mitteln viel bewirkt werden kann. 
 
Allerdings verstehe ich auch, dass sich nach 15 Jahren Verhandlungen die Fronten verhärtet haben. Es werden immer mal Hoffnungen geweckt - um dann doch wieder von der Politik enttäuscht zu werden. 
 
Daher hoffe ich und appelliere an die Vernunft, dass sich Politik und PHL unvoreingenommen zusammen setzen und eine Lösung finden, die für alle Beteiligten gut ist. 
 
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Und zum Thema Steuern: das PHL ist ja eine GmbH & Co KG. Als GmbH fallen da an:
 
15% Körperschaftssteuer  15% Gewerbesteuer 19% Umsatzsteuer (7% bei Gastro) XX% Einkommensteuer auf die Gehälter der Mitarbeiter. Lässt man die Gehälter außen vor, dann sind das zusammen knapp 50% Steuern, die auf den Gewinn fällig werden. Der wird berechnet, indem den Einnahmen die Ausgaben gegengerechnet werden. Also in Jahren mit hohen Investitionen (z.B. als Fly gebaut wurde) aber wenig Einnahmen (Covid), kann es durchaus sein, dass der Gewinn sehr niedrig und damit auch kaum Steuern gezahlt wurden. 
 
Dabei muss einem natürlich bewusst sein, dass Deutschland im internationalen Vergleich Unternehmen mit am höchsten belastet. Rechtsformen, wie die GmbH & Co KG ermöglichen zum Beispiel, dass die Firma als Personengesellschaft betrachtet wird und Gewinne über mehrere Jahre verteilt besteuert werden können.
 
Die Aussage "das PHL zahlt vergleichsweise wenig" irritiert, da es ja keinen vergleichbaren Park in Brühl gibt. Genauso könnte man argumentieren, das Finanzamt leistet vergleichsweise wenig für das Phantasialand. Und dieser Vergleich lässt sich überprüfen: 2 Million an Vekoma überweisen und man bekommt Raik. 2 Millionen ans Finanzamt überweisen und man bekommt... ???

Hauptproblem:
 
Wir als Fans sind nicht bei den Gesprächen dabei.
 
Und was auch noch nicht so toll ist. PHL ist nicht gleich Brühl. Brühl könnte sich mehr auf die Gäste einstellen. Hotels + Gastro bauen.
Da muss doch noch Potential sein.

Richtig. Für den Ausbau der Autobahnen ist der Bund zuständig. Und der empfängt unter anderem die Umsatzsteuer. Jedes mal, wenn wir das PHL besuchen und 50 € Eintritt zahlen, gehen 10 Euro davon an den Bund. Der Bund sollte daher ein Interesse daran haben, dass die Wirtschaft wächst und die Standortbedingungen wirtschaftsfreundlich sind.
 
Statt dessen werden den Unternehmern jedoch Steine in den Weg gelegt. Wie das kürzlich verabschiedete Lieferkettengesetz. Oder das LUCID Verpackungsregister, wo das PHL erfassen muss, wie die Serviette recycelt werden kann, die zur Bratwurst mit ausgegeben wird. Bauern müssen dort selbst den Gummi angeben, mit dem der Bund Radischen zusammengehalten wird. Das ist bürokratischer Wahnsinn und verursacht - neben der hohen Steuerbelastung - auch noch personellen Aufwand. Im Phantasialand und bei allen anderen Unternehmen.
 
Die Politik könnte aber auch ermöglichen, dass auf der anderen Seite der Autobahn ein großer Parkplatz entstehen kann und mit einem Transportsystem an den Eingang des Parks angebunden wird. Wie bei Disney, wo die Parkplätze durch ein Monorail bzw. Seilbahn System mit den Parks verbunden sind. Das würde helfen, um aktuell als Parkplatz genutze Fläche ggü Haupteingang als Park / oder für Hotels nutzen zu können. Aber auch für solche Möglichkeiten braucht es Genehmigungen. Und vor allem: den Willen, etwas zu verändern.
 
 

Und ausserdem wissen die wenigsten,  dass Blue Fire die schnellste Achterbahn im Heide Park Brühl ist... 😈
 

DAS HAST DU NICHT GESAGT

Die Erweiterungsflöche wäre perfekt für eine Holzachterbahn, die ist ja weit weg von den Anwohnern.... Ich bin sicher, wenn sie könnten, würde das PHL den ersten RMC in Deutschland bauen.... Das würde perfekt in den Park passen. Wird aber sicher wohl nur ein Traum bleiben...

Ruhm, Ehre und ein Platz in unserem Herzen 🫶

Was bekomme ich denn dafür, wenn ich da, sagen wir, nächste Woche mal spazieren gehen würde?! 😇

Um wieder zum ursprünglichen Thema zurück zu kommen und einen Bogen zu spannen, für mich ist die Colorado Adventure das Bindeglied zwischen dem alten und modernen Phantasialand.
 
Auch wenn sie noch sehr gut fährt, gibt es dort sehr viel Optimierungspotenzial.
 
Der Bereich der Lärmschutzhallen ist einfach chaotisch und einfach nicht schön. Ich persönlich fände es schön, wenn die Bahn auch einen LSM-Antrieb bekäme. Hier müsste man durchsimulieren, wo diese am besten angebracht werden.
 
So könnte man bei Regen auch fahren und man hätte ein ganz neues Fahrerlebnis.
 
Ein Akkuwagen wäre auch möglich, so könnte man die Bremsenergie wieder zurück gewinnen.
 
Mein Fazit:
Ein Streckenlayout für die ganze Familie, dass auch nach 30 Jahren noch Spaß macht. Optisch und Technisch hat die Bahn noch richtig viel Potenzial.
 

Selbst wenn was dran sein sollte... Warum sollte dann so überpünkltlich die Webseite abgeschaltet werden? War das jemals so? Die verschwindet doch erst, wenn der EXPRESS Abriss-Bilder veröffentlicht...

Na ja, aber gerade in den Ferien kämen ja die Familien mit Kindern, über Ostern sicher auch aus Holland und Belgien... Die Tage würde ich mir nicht entgehen lassen. Und so wird es jetzt garantiert in der zweiten Ferienwoche schön voll sein, wenn sich alles auf die eine Woche drängelt.

Na ja, aber gerade in den Ferien kämen ja die Familien mit Kindern, über Ostern sicher auch aus Holland und Belgien... Die Tage würde ich mir nicht entgehen lassen. Und so wird es jetzt garantiert in der zweiten Ferienwoche schön voll sein, wenn sich alles auf die eine Woche drängelt.

Raik fährt rückwärts, das wird bestimmt einige Achterbahn-Anfänger abschrecken. Ich selbst hatte da auch schonmal Probleme, dass mir auf Raik bei der Rückwärtsfahrt schlecht wird (hab ich bei Taron, Fly und der Mamba nicht)... Es gibt natürlich noch Crazy Bats, aber VR ist auch nichts für Jedermann....

Aber krass was für ein Theater da wieder veranstaltet werden muss, nur um die Nutzungsänderung eines Parkplatzes genehmigt zu bekommen. Diverse Gutachten etc. Es dauert ewig und es wird auch einiges gekostet haben. Kein Wunder, dass hier in Deutschland nichts mehr funktioniert.

Aber krass was für ein Theater da wieder veranstaltet werden muss, nur um die Nutzungsänderung eines Parkplatzes genehmigt zu bekommen. Diverse Gutachten etc. Es dauert ewig und es wird auch einiges gekostet haben. Kein Wunder, dass hier in Deutschland nichts mehr funktioniert.

Raik fährt rückwärts, das wird bestimmt einige Achterbahn-Anfänger abschrecken. Ich selbst hatte da auch schonmal Probleme, dass mir auf Raik bei der Rückwärtsfahrt schlecht wird (hab ich bei Taron, Fly und der Mamba nicht)... Es gibt natürlich noch Crazy Bats, aber VR ist auch nichts für Jedermann....

Raik fährt rückwärts, das wird bestimmt einige Achterbahn-Anfänger abschrecken. Ich selbst hatte da auch schonmal Probleme, dass mir auf Raik bei der Rückwärtsfahrt schlecht wird (hab ich bei Taron, Fly und der Mamba nicht)... Es gibt natürlich noch Crazy Bats, aber VR ist auch nichts für Jedermann....

Irgendwofür braucht man doch den Boost-Mode 😄