ACoaster

Vielleicht kommt da jetzt ja eine schöne Strandbar hin, wo leckere Cocktails frisch gemixt gekauft werden können? 
Und dazu noch ein paar Liegestühle mit Sonnenschirmen 🤩 *träum*  
 

 
 
 

Das kann dann jetzt wohl zu den ehemaligen Attraktionen verschoben werden. 
 

Bei allem Verständnis, aber ich lasse mir bestimmt nicht Klassismus in den Mund legen. Es ist auch eine Frechheit, wenn hier so getan wird, als würde ich ärmere Menschen als Pöbel bezeichnen oder vom Einkommen auf irgendwelche anderen charakterlichen Eigenschaften schließen. Es ist nämlich tatsächlich so, dass ich ursprünglich aus solch einer Familie stamme, die sich sehr gut überlegen musste, ob ein Besuch im Phantasialand eine Option ist. Und zu dem Zeitpunkt waren die Tickets gefühlt noch spottbillig. Bevor hier also beleidigende Unterstellungen stehen bleiben und Menschen Weltbilder unterstellt werden, die menschenverachtend sind, würde ich bitten die Diskussion dann einfach auszublenden.

Ich habe hier übrigens noch niemanden getroffen, der andere Menschen wegen ihrer Herkunft, sozialen Situation, etc verachtet. Du bist da auch die erste Person, die so etwas unterstellt. Es sollte doch eher um Argumente gehen, nicht um persönliche Unterstellungen.
 
Wie ich darauf komme, dass Unternehmen die Gewinne an die Mitarbeiter weitergeben? Ist in dem Unternehmen, in dem ich tätig bin, der Fall. Da stehen die Mitarbeiter an erster Stelle und es soll allen gut gehen. Und stell dir vor. Das wird unter anderem durch mich ermöglicht. Es gibt uns trotzdem und wir sind gut durch die Krise gekommen. So viel also zum Thema "Pöbel" und Co.
 
Letztendlich ist die Wartezeiten Diskussion ja auch eine, die immer kurz vor bzw in den Ferien aufflammt. Danach ist es ja meistens wieder eher leer im Park. Scheint auch jetzt wieder der Fall zu sein. Ich hoffe, dass der Park da auf Dauer mit einem guten Mittelmaß leben kann, welches relativ niedrige Wartezeiten und eine hohe Besucherzufriedenheit ermöglicht.

https://www.parkerlebnis.de/phantasialand-rookburgh-imagefilm-geplant_121948.html
 
Es wird ein professioneller Imagefilm von UFA Fiction, der von einem Regisseur gedreht wurde. 

Wurden eigentlich auch ein paar der afrikanischen Häuser rund um den Eingang zur "Black Mamba" neu gestrichen oder ist das schon seit dem Wintertraum so? Letztes Jahr sah es da jedenfalls noch etwas anders aus...
 
Saisonstart 2018:

 
Saisonstart 2017:

 
Quelle: RideOnBlog

Das Online-Magazin Parkerlebnis.de hat eben einen Artikel zum Thema veröffentlicht. Ist recht gut auf den Punkt gebracht, vor allem, dass trotz Preiserhöhung ein beliebter Vorteil eingestellt/umkonzipiert wurde. Der Artikel geht auch ein wenig ins Detail:  https://www.parkerlebnis.de/phantasialand-hotelrabatt-fuer-clubmitglieder-gekuerzt_96403.html
 
Bin mal gespannt, wie sich die „Club“-Features noch im Laufe der nächsten Monate entwickeln. Die Crazy Bats-ERT-Aktion war ja kaum erreichbar, so schnell waren die Plätze weg. Wirkte auf mich auch eher wie eine PR-Aktion für Crazy Bats und den Club. Sonst konnte man eigentlich noch keine Verbesserung gegenüber dem ursprünglichen Erlebnis Pass feststellen. Aber so funktioniert Marketing anscheinend heute. Man probiert etwas nicht (mehr) ganz so tolles (mit neuem Namen) als etwas besseres zu verkaufen. 

https://www.google.de/amp/s/www.parkerlebnis.de/mack-animation-neu-ambient-entertainment-mackmedia_70889.html/amp
 
MackMedia und Ambient Entertainment, haben scheinbar eine Kooperation 
 

@Fluorineer Da muss ich leider ein bisschen Korinthen kacken. Sei mir nicht bös', aber dafür, dass wir bekanntlich so gut wie keine Grundlage für Baukostenspekulationen haben, wirfst du mir etwas zu unreflektiert mit irgendwelchen Zahlen durch die Gegend. Klugheim auf 100 Mio. zu schätzen finde ich etwas gewagt. Ich versuche es mal besser zu machen.
 
Deep in Africa (inkl Mamba, ohne Hotel): 22 Mio. € ... Gilt als letzte vom Park offiziell bestätigte Investitionssumme. Dass die Renovierung der Fassaden durch Universal Rocks 15 Mio kosten soll, halte ich für hanebüchen - die komplette Thematisierung hat damals ja die Hälfte der Baukosten - also 11 Millionen € - beansprucht. Warum partielle Ausbesserungsarbeiten - wenn auch auf deutlich höherem Niveau - nun mehr kosten sollen, erschließt sich mir nicht. Preisinflation und gestiegene Qualtität hin oder her. Ich halte einen mittleren einstelligen Millionenbetrag für realistischer.  Mexico (inkl Chiapas): 25-30 Mio sind ganz gut geschätzt, die einzige Aussage von Parkoffiziellen, lautete m.E. "ein bisschen mehr als DiA". Gibt es eine Quelle für die 26 Millionen? Klugheim: Das große Rätsel. Vor allem weil man nicht genau weiß wie hoch die Mehrkosten sind, die durch den hohen Komplexitätsgrad der Baustelle entstanden sind. Um die Baukosten von Taron zu schätzen, ist es hilfreich sie mit einer Schwesternbahn wie Maverick (gleiches Modell, ähnliche Länge und Höhe) zu vergleichen. Bei RCDB wurden die Baukosten mit 21 Million USD im Jahr 2007 angegeben, welches zum gleichen Zeitpunkt ca. 18 Mio. € entsprach. Wenn man die Preisinflation von 2007 (Eröffnung Maverick) - 2016 (Eröffnung Taron) dazurechnet (+14%), errechnet man bei ca 21 Millionen € Baukosten für Taron. Da Maverick Im Gegensatz zu Taron der wirkliche Modell-Prototyp war, würde ich spekulieren, dass sich die Mehrkosten, die Busch Gardens für die Entwicklung mittragen mussten, wahrscheinlich mit den Mehrkosten für die Custom-Wünsche des Phantasialands (Zug und LSMs) ungefähr gleichen. Kosten von über 25 Mio halte ich für unrealistisch, weil 30 Mio. Euro für die nackte Achterbahn so etwas wie die magische Schallgrenze darstellen. Viel teurer geht es einfach nicht, dass kriegt man selbst heutzutage auch nur knapp geknackt, wenn man so etwas abgefahrenes wie Eejanaika (Mega-Wing-4D-Coaster) bauen will. Raik ist relativ einfach zu schätzen, weil es sehr viele nahezu identische Schwesterbahnen gibt. Der ein Jahr nach Raik gebaute Vekoma Jr Boomerang Fireball in Schweden hat laut rcdb 2,5 Mio Euro gekostet. Nach meiner Rechnung kosten die Bahnen zusammen also etwas weniger als 25 Mio Euro, ich bin aber mit deinen 30 Millionen einverstanden, da ich mir vorstellen kann, dass die verschachtelte Intervall-Bauweise bis zu 25% Mehrkosten ausgelöst hat - ist aber schwierig zu schätzen, vor allem in der Abgrenzung zu den Kosten für die Thematisierung. Hier gehen wir nämlich weit auseinander. Ich hab zwar auch aufgegriffen, dass auf irgendeinem Fantreffen die Aussage gefallen ist (von Herrn Jonas?), dass man bei Klugheim mehr Geld in die Thematisierung stecke als in die Achterbahnen, aber ob das jetzt 55, 60 oder 70 Prozent des Gesamtvolumens ist, ist schwierig zu beziffern. Ich würde aus dem Bauch heraus mal von einem 60/40 Splitting ausgehen. Sodass die Thematiserung (inkl. Gastro) alleine 45 Mio Euro verschlungen hätte, wenn man von 30 Mio für die zwei Bahnen ausgeht. Das ist schon ne dicke Hausnummer. Das ist rein numerisch gesehen 4 Mal so viel wie man für die Thematisierung bei Deep in Africa ausgegeben hat! Ja die Fläche in Klugheim mag etwas größer sein, ja in den 10 Jahren gab es ca 15% Preisinflation und ja Universal Rocks lässt sich seine Künste bestimmt besser bezahlen als wer auch immer in Africa zu Werke war, aber 35 Millionen Euro Preisunterschied halte ich schon für das absolute Maximum. Kurzum: Ich schätze Klugheim auf ca. 60 - 75 Mio. € Investitionsvolumen. Die von dir zitierten 100 Mio. €+ für einen neuen Themenbereich/Attraktion (das ist im PHL ja das Gleiche) werden meines Erachtens in der Freizeitparkwelt nur von Universal und Disney ausgegeben. 

Ein Darkride soll nicht in das Konzept einer Themenwelt passen?! Ich würde es sogar passender finden als eine Achterbahn. Man stelle sich z.B. vor, eine dunkle finstere Burg in dem ein top moderner High-End Darkride (vielleicht mit mehreren verschiedenen Routen/Handlungssträngen) beherbergt ist. Drumherum ein mittelalterliches Dorf und/oder ein dunkler Wald mit vereinzelten mystischen Bauten/Gebäuden. Finde schon das dass voll ins Konzept passt! 
Ganz ähnlich ist es übrigens beispielsweise auch im Disneyland Paris. Dort erzählt Phantom Manor quasi ein Teil der Geschichte von Thunder Mesa/Frontierland. Dort wird auch darauf eingegangen warum im Big Thunder Mountain ein Geisterzug unterwegs ist. 

@Schlussbremse Da ist heute jemand in Fahrt! Gefällt mir!
 
Als jemand der große Teile seiner Ausbildung in England verbracht hat, möchte ich nur den etwas überinterpretierenden / konspirativen Ansatz deines letzten Posts relativieren. Das hört sich beim lesen so an als würde da jemand ein großes Geheimnis verstecken, welches das Interview meines Erachtens nicht wirklich widerspiegelt. Diese Haspler sind ganz normale minimale Sprachaussetzer von Nicht-Muttersprachlern.
 
Welches "Geheimnis" soll denn hier auch versteckt werden? Das F.L.Y. eine Vekoma-Bahn wird, WISSEN wir seit dem Testaufbau in Vlodrop. Dass die Bahn 2019 öffnen soll, ist zwar nicht bestätigt, aber doch das wovon alle ausgehen - es gibt auch wenige Anzeichen, die dagegen sprechen. Auch der Markenrechtsstreit nicht - die werden ja hoffentlich nicht jetzt erst anfangen an einem Plan B zu arbeiten. Der Satz "We have a few upcomming coasters in Europe as well, but the whole world knows we are not allowed to talk about it" alleine ist doch eigentlich so eine Art Eingeständnis an die "Szene" - wie viele Vekoma (Flying) Coaster befinden sich in Europa denn gerade im Bau?!
 
Das einzige was ich in dem Zusammenhang als wirkliche "News" interpretiere ist das Hervorheben des Darkride-Teils bei der Flying Coaster 3.0 Produktbeschreibung. Fly wird zu 99% der Prototyp für diesen neuen Coaster sein, es gibt ja bekanntlich keine Gegenkandidaten. Auch die baulichen Gegebenheiten (Layout; lange & gerade Streckenteile, die unterirdisch und "indoor" sind)  sind ein Indiz dafür und haben uns ja von Anfang an Hoffnung auf einen "Darkride-Block" gegeben. Ich sehe diesen damit als quasi bestätigt und freue mir nen Ast ab, dass das Phantasialand (endlich) Story-Telling wagt. Das wird dann auch endlich mal wieder ein Benchmark werden, der uns zeigt wie gut das Phantasialand noch im Themenfahrten-Game ist. Ich erwarte aber auch nicht mehr als eine oder maximal zwei Szenen (am Anfang und in der Schlussbremse). Diesbezüglich muss man die Wünsche und auch die Ängste einiger Fans bremsen, die beim Wort "Darkride" anscheinend immer direkt denken, dass man vor der eigentlichen Achterbahnfahrt die Silbermine durchfährt.

@martau89
 
Luke:

 
Lucke:

Kleine Neuigkeit von gestern. Hatte noch nicht gesehen, dass es hier erwähnt wurde.
 
Es geht also wieder sichtbar voran.

Heute stand das Tor auf, dort drin stand ein Betonmischer. Auf der Straße stand der zweite Betonmischer. 
 
Hinter dem Betonmischer der in der Einfahrt stand (Einfahrt ist ca 5m lang) beginnt schon die Baugrube. 
 
Beide Kräne sind zurzeit Mittig am arbeiten (siehe das Rote Kreuz auf dem Bild) 

Den schleppe ich schon mindestens ein Jahr mit mir rum, wenn nicht länger. Wollte ihn immer mal hochladen, heute hab ich gedacht ich machs einfach mal es ist ein Bierdeckel, damals aus der Panorama Sauna in Holzweihler mitgenommen finde diese Art der Werbung extrem cool. Auf der anderen Seite ist übrigens Bitburger Werbung.

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Kann man schlecht erkennen. Ist zu dunkel.

Ja, man hat sich neben den Felsen auch ein bisschen um das Dorf gekümmert und teilweise neu gestrichen. Bei den Fackelsäulen fällt das am ehesten auf.
Dabei hat man dann auch ein paar Dächer für die Sitzgelegenheiten gebaut.
Darüber gab es sogar einen Beitrag im Blog, aber der ist in der allgemeinen Eröffnungsdiskussion ein bisschen untergegangen.
https://phantasialandblog.de/pfahlbauten-in-afrika/

Auch hier war wieder Fake filmconstruction am Werk.

Ich meine das dies in der Offseason mit den Felsen gemacht wurden ist.

Wurden eigentlich auch ein paar der afrikanischen Häuser rund um den Eingang zur "Black Mamba" neu gestrichen oder ist das schon seit dem Wintertraum so? Letztes Jahr sah es da jedenfalls noch etwas anders aus...
 
Saisonstart 2018:

 
Saisonstart 2017:

 
Quelle: RideOnBlog

Wurden eigentlich auch ein paar der afrikanischen Häuser rund um den Eingang zur "Black Mamba" neu gestrichen oder ist das schon seit dem Wintertraum so? Letztes Jahr sah es da jedenfalls noch etwas anders aus...
 
Saisonstart 2018:

 
Saisonstart 2017:

 
Quelle: RideOnBlog

Jetzt ist es offiziell
http://www.parkerlebnis.de/toverland-2018-neuer-themenbereich-ankuendigung_43208.html
 
 
Gesendet von SM-T560 und benutzt die PhantaFriends.de App
 
 

In diesem Video von Parkerlebnis gibt es auch noch mal ein paar schöne Nahaufnahmen der Schienen zu sehen:
 
 

Unglaublich, wie viel Arbeit das ganze wohl gekostet haben muss! Größtes Lob und Respekt für das Projekt!

Der Vollständigkeit des Threads halber: Seit Mittwoch fährt die neue Anlage nun schon im Soft-Opening, die offizielle Eröffnung wird noch folgen.
 
 

Der Vollständigkeit des Threads halber: Seit Mittwoch fährt die neue Anlage nun schon im Soft-Opening, die offizielle Eröffnung wird noch folgen.
 
 

Der Vollständigkeit des Threads halber: Seit Mittwoch fährt die neue Anlage nun schon im Soft-Opening, die offizielle Eröffnung wird noch folgen.