Taronerteam

Taron heute anscheinend ganztägig geschlossen

Alles gute euch allen.Feiert schön. @KyokaSun@sk411 @EryX und xDerKeksx

Alles gute euch allen.Feiert schön. @KyokaSun@sk411 @EryX und xDerKeksx

Heute (Freitag der 3.11.) wurde wieder einiges getan. War zwar erst ab 1 Uhr da, aber kann bestätigen die Kräne bewegten sich den ganzen Tag, selbst als es gegen 17:00 schon dunkel wurde. 
 
Der weisse Kran wurde bei seiner Arbeit anscheinen diesmal von dem Grossen Gelben Kran an der MaC Halle unterstützt. Anscheinend wurden dort wieder in der unteren Ecke, quasi hinter der Plane, schienen montiert. Erst an der Ecke MaC Halle, dann an der runden Wuze Town Halle. Oft, wie gesagt, zwei Kräne gleichzeitig.
 
Als ich gegen 12:30 am Park ankam, stand auch noch ein leerer Tieflader oben vor der Einfahrt. Offensichtlich waren die Schienen gerade abgeladen worden und den Rest des Tages montiert.
 
Der Kran näher an der Strasse hob den ganzen nachmittag Flüssigbeton hin und her. Dies geschah auch recht nah parallel oben zur Straße. Anscheinend werden dort weiter Fundamente gegossen.
 
Vom Würmling Express sieht man ausserdem einige Platten vor dem Atlantis/Galaxy Eingang liegen (Das "Race to Atlantis"-Schild hängt übrigens immer noch) liegen. Es siegt so aus als würde dort in der nächsten Zeit ein Gerüst aufgebaut werden, denn die Platten sehen für mich Laien nach den platten aus die beim Gerüstbau die "Laufstege" bilden.

Die meisten Launch-Strecken, die ich bisher gesehen habe, sind ja recht simpel in ihrer Geometrie. Meistens geradlinig. Vielleicht mal auf einer schiefen Ebene oder auch etwas gekrümmt. Das hier scheint eine recht komplexe Figur zu werden, die sich mir noch nicht ganz erschließt.
 
Ich habe mal versucht, die einzelnen (mir aus versch. Bildquellen bekannten) Segmente zu identifizieren (Siehe Anhang). Das ist alles andere als maßstabsgetreu und nur als grobe Visualisierung gedacht. Allein durch die Perspektiven lassen sich die Radien und Krümmungen schwer einschätzen. Durch die versetzte Position der Statoren lassen sich aber durchaus Rückschlüsse auf mögliche Kombinationen ziehen.
 
Mich würde zunächst brennend interessieren ob ich die richtigen Teile habe oder ob da was fehlt/doppelt ist...
 
Zunächst fallen unterschiedliche Radien auf. Nicht verwunderlich, möchte man sanfte Übergänge erreichen.
 
Ganz grob könnte man mit diesen Elementen wohl tatsächlich so etwas wie einen Immelmann-Loop (zumindest den ersten teil davon) bauen. Auch, nach wie vor etwas spekulativ, schließe ich aufgrund der Profile für mich eine liegende Position eher aus - K.A. ob ich zu unkreativ bin, aber die einzige Figur, die sich daraus ergäbe, wäre eine Art gelaunchter Pretzel-Loop mit seltsamer Ein-/bzw. Ausfahrt.
 
Kopfzerbrechen bereiten mir vor allem die folgenden Komponenten:
es gibt scheinbar zwei (eventuell ist es nur eines, dann erscheint es mir allerdings fraglich, ob es für einen Immelmann reicht) Baugleiche Elemente ohne Träger. Die müssten also vermutlich im Wechsel mit einer entsprechenden Schiene MIT Träger verbaut werden? Es gibt ein Element mit leichter Krümmung in die entgegengesetzte Richtung. Könnte sogar ein leichtes S-Profil darstellen. Es gibt zwei Elemente mit dem gleichen Profil, aber ohne Statoren etc. in schwarzer Farbe. Eines davon ist an einem Ende leicht gekrümmt. Aus dem Bauch heraus würde ich sie ebenfalls dem Launch-Bereich zuordnen, aber eine Indoor-Montage vermuten. Egal, wie ich es drehe und wende, das Ergebnis dieses Puzzles sieht für mich immer irgendwie seltsam aus...
 
Vielleicht hat jemand anders hier die zündende Idee, wie das zusammen gesetzt werden kann oder was ich ggf. nicht beachtet habe...
 
Cheers!

Zehnter Baufortschritt #10:
 
Hallo an alle!
 
Endlich gibt es wieder ein spannendes Update! Es hat jetzt ne ziemlich lange Zeit gedauert, um wieder etwas berichten zu können. Deshalb freue ich mich noch umso mehr, endlich die Katze aus dem Sack zu lassen.. 
Die letzten Tage und Nächte wurden mühsam damit verbracht, die alten Felsen den Neueren anzupassen. Aber die ganze Arbeit war es definitiv wert, wenn man nun das Endergebnis anschaut! Außerdem kommt die gesamte Felskulisse nun auch mit einem einheitlichen Anstrich daher und steht denen im Park in nichts mehr nach! 
 
Somit sind die Felsarbeiten endlich (!!!) abgeschlossen.
 
Die Bilder dazu gibt's hier.
 

Übersicht, angepasste Felsen.
 


Erneuter Vergleich mit Original.
 

Weitere Impressionen der Felsen.
 

Neuangelegter, noch nicht fertiggestellter Aussichtspunkt.
 
Weiter geht es in den nächsten Tagen wohl mit der Fertigstellung des Tracks, dem Aufbau von Themingelemten und der Begrünung des Bereichs rund um die Helix.. 
 
Bis dann,
Euer Breka

Mit Großattraktion meine ich auch nicht was wir als Freizeitpark Fans darunter verstehen sondern was man nachher auf dem Flyer druckt ;-). So ein Family Boomerang wie Raik spielt natürlich in ner ganz anderen Liga als Taron. Dennoch wirbt das Phantasialand explizit mit den beiden Achterbahnen zusammen. Ich könnte mir auch vorstellen, dass man in Rookburgh dann so eine Kinder Rides Getho unterbringt mit Familiy Log Flume und Kinderachterbahn. Hätte den Vorteil, dass man dies dann Fußläufig mit einem entsprechenden Übergang zu Wuze Town Kinderland verbinden könnte. Dann könnte man sowohl mit der Thrill Aktion FLY dann auch mit einem krass gethementen Kinderrides werben und hätte so zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen ;-)

Die Pflanzenwand müsste man nicht demontieren weil in diese schon ein Zufahrtstor eingebaut ist welches groß genug für Baugeräte ist, und bei einem Bauvorhaben an dieser Stelle würde man ein solches sicher wieder einplanen. Das ist also kein Gegenargument.
Zu Rookburgh: Eine passende Erweiterungsfläche wenn man nachträglich etwas hinzufügen wollte gibt es ja auch zwischen Rookburgh und Wuze Town. Neben dem einen Haus was da steht ist die Fläche ja eigentlich frei und wird als Lagerfläche benutzt. 
 

Da gerade Achterbahnen auch schonmal weltweit verkauft werden, wenn ein Park schließt, mit seiner Attraktion nicht glücklich ist oder die Fläche anderweitig benötigt, dürften internationale Normen schon sehr wichtig sein. Und Vekoma wird wird seine Produktion auch auf den Weltmarkt ausrichten, sofern ein lokaler Kunde nicht auf abweichenden Spezifikationen besteht.
 
Aber zuviel sollte man in der Tat nicht in die Beschriftung hineininterpretieren - man kann auch einen einzelnen Launchbereich in eine Zahl einzelner Abschnitte/Segmente unterteilen - schon allein um bei Fehlersuche und Wartungsarbeiten eine bessere Orientierung zu haben.

Sieht ganz danach aus, ansonsten hätte man den Bereich schon lange abgerissen, der ehemalige Eingang wird irgendwie weiter Verwendung finden. Alles andere ist nur etwas spekulativ, interessant wird es wenn mehr Teile inklusive dem Launch montiert sind.
 
Dann kann man auch mehr handfestes festellen, ich denke weiterhin es wird mit FLY hoch hinaus gehen. Dennoch würde ich einen kleinen Darkride/Preshow Part weiterhin angenehm finden, wenn dieser spektakulär und gut inszeniert ist wird er bei Wiederholungsfahrten auch nicht auf Dauer nerven.
 
Ich kann mir gut vorstellen das, in der Offseason das Tempo der Baustelle noch etwas angezogen wird. Vielleicht erhalten wird auch in der Zeit einen neuen Hinweis seitens des Parks in Form eines Videos oder einer weiteren Ankündigung.

Der Holiday Park wirbt auch offiziell damit, das die GeForce die beste Achterbahn der Welt ist. 

Hier würde dann ja nach der Theorie der Bodenmontage der Launchsegmente die Schlussbremsung auch auch dem Rücken stattfinden...
Ich glaube man kommt hier "flying" in die Schlussbremse, wird 90 Grad (Schiene) und 90 Grad (Sitz) gedreht zum Aus- und Einstieg (hoffentlich getrennt) und dann geht's genau mit diesen Drehungen zurück in die fliegende Position und ab in den Launch... Aber wer weiß wie's kommt? 
 

Heute deutlich voller. Naja, ich bin ja auch wieder im Park... 
 
 

Läuft und das in den Ferien

Der Weg exisitert, jedoch ist der erweiterte Wartebereich von Taron abgegrenzt.

Alles gute euch beiden @Hendrik @Watson

Unterhalb der Thematisierung befinden sich ganz schön komplexe Betonstrukturen aber es wird so langsam auf dieser Seite.


 

Wie zu erwarten sehr gut gefüllt heute
Taron bis unter den Wartezeitenmonitor mit komplett offenem Platz — 85 min angegeben

Black Mamba, alles auf und stehen 30m vor dem Eingang - angeblich 30min

Colorado alles voll, bis ganz hinten - 20 angegeben


Gesendet von iPhone mit PhantaFriends

Der Soundtrack war tatsächlich ein anderer, die Musik wurde bei den Umbauten mit der Zeit auch ausgetauscht.
 
Am auffälligsten hierbei ist, dass die bekannte "Geister Rikscha Melodie" eingeführt wurde, anscheinend eine Eigenproduktion.
Vorher benutzte man klassische chinesische Musik, dem Album "The Chinese Lantern" entstammend. Und zwar "Without a Song" (Auf/Abfahrt), "Dance Music of Hua T’iao Tzu"(Palast), "Bow Dance" (Die Rikscha mit He-ho Mann) ,"Han Palace By Autumn Moonlight" (Anhalter, Spiegelgeister, murmelnder Riese)
(Unterstrichene Stellen sind alle übrigens Links )
 
 
Und hier ist der bekannte Mitschnitt des On-board Sounds. Man hört hier die Musik mit den Geräuscheffekten (z.B. die "Hua" Geister), aber auch die etwas plötzlichen Übergänge.
 

Mal was zum schmunzeln aus dem Netz


Gesendet von iPhone und benutzt die PhantaFriends.de App

Um das erneut aufzugreifen. Ich glaube schon das wir wieder 2 Attraktionen begrüßen dürfen. Bestimmt keine 2 Achterbahnen wie in Klugheim aber um Rookburgh für alle Interessant zu halten wird es bestimmt zu der Thrill-Attraktion eine etwas gemäßigtere geben. Was das sein könnte, wäre jetzt ebenso spekulativ wie das es überhaupt eine 2. Attraktion geben wird.
 
Da das PHL aber weiterhin Platzprobleme hat wird das Konzept der vielfältigen Flächennutzung vermutlich weiter so gemacht. Der Hinweis Tag+Nacht deutet schon mal auf etwas hin. Muss aber nicht heißen das du einer Eventlocation für Abends oder gar einem Hotel, nicht noch etwas anderes kommt.
 
Für viele Attraktionen benötigt man nicht so viel Platz. Feng Ju Palace, Talocan, Tittle Tattle Tree und viele weitere mehr.
 
z.B. bei Arthur im Europapark wurde die Bahn in einen Themenbereich so verzahnt das dort weitere Attraktionen, Shops und Gastronomie stattfinden konnten.
 
-
 
zudem bin ich mir sicher das die große freie Wandfläche hin zu Wuze-Town eher abschreckend wirkt und diese vermutlich mit einer Häuserfassade bebaut wird (Hotel, nur Kulisse, kleinere Attraktion usw.. Gastronomie, Shops) da man in einer eigenen Welt stehen soll und man die Wände von Wuze-Town eben nicht sehen soll.
 
Siehe folgendes Bild:

 
 
rote Fäche: soweit ich derzeit Informiert bin wird momentan in diesem Bereich gebaut (in etwa)
 
blaue Fläche: wird vermutlich ein irgend gearteter Sichtschutz entstehen. Berge, Häuser usw.
 
Wie es bei Klugheim auch das Fall ist. Hier ebenfalls eingezeichnet:
 

 
Das trägt zur Illusion bei und wird bei Rookburgh vermutlich weiter so gehandhabt. Nebenbei ein sehr guter Sicht- und Schallschutz
 
 

Ich persönlich liebe Dark Rides mit toller Musik.Ich habe die Silbermiene sehr geliebt.Immer wenn ich an das Phantasialand auch noch momentan denke,denke ich an sie,an das Geräusch der Bügel wenn sie schliessen und an die Schilder die in der Station an- und ausgingen.Die Musik höre ich jeden Tag rauf und runter.Und bei der Rikscha ist es genau das selbe.Es ist die älteste Fahrattraktion im Park und die 2. beste.ich liebe die Animatronics von Dark Rides und die Musik.Also wünsche ich mir nochmal so einen tollen Dark Ride wie die zwei.Man kann sich ei gutes Beispiel am Paleis der Symbolica in der Efteling nehmen oder an Arthur im Ep. Diese Attraktionen sind keine Thrill-Attraktionen,aber ziehen auch sehr viele Leute an.

Um die Frage der Türme und des theoretischen Baus der Kirche nochmal aufzugreifen tendiere ich eher zu einem Bahnhof. Diese wurden zu Ihren Anfängen als Kathedralen der Moderne entworfen und wollten damit den überschwänglichen Enthusiasmus vor und nach der Jahrhundertwende der Bevölkerung für diesen Gebäudetypus widerspiegeln. Vergleiche mit Kathedralen, Palästen und Schlössern wurden und werden bemüht, um die Bedeutung des Bahnhofs in Analogie zu  anderen architektonischen Bautypen hervorzuheben. 
Die Architekten des 19. Jahrhunderts haben das Stilrepertoire der Vergangenheit in grandiose Dimensionen aufgeblasen und Bahnsteige fast Kulissenartig verkleidet.
 
Türme waren dabei eines der typischen Elemente welche neben Kuppeln gerne bei Bahnhöfen aufgegriffen wurden. Funktional sind diese bei Bahnhöfen nicht erforderlich und nur Kulisse. Sie dienten mehr die Macht und den Reichtum einer Stadt zu repräsentieren.
 
Hoffe mit dem theoretischen Exkurs etwas Klarheit in die Sache gebracht zu haben.  
Für weitere interessierte gibt es das Buch Renaissance der Bahnhöfe, die Stadt im 21. Jahrhundert. Teilweise auch bei Google Books zu finden.

Habe eben wieder auf Instagram ein Bild gesehn,auf dem man sehr gut erkennen kann wie weit die Bauarbeiten sind.
 

Habe eben wieder auf Instagram ein Bild gesehn,auf dem man sehr gut erkennen kann wie weit die Bauarbeiten sind.