hanakulare

Kurze Zusammenfassung:

Karten für nur €36,50:
SocialDeal Phantasialand

- Um die Karten aus Deutschland zu bestellen:
Mann kann sich kostenlos den Opera Browser für den Rechner herunterladen und dort kostenlos den VPN aktivieren. Dann solltet ihr die Bestellung durchführen können. 
Mehr Infos zu dem Opera Browser und der Nutzung des VPNs findet ihr hier:
https://www.netzwelt.de/tutorial/158290-opera-so-verwendet-kostenlosen-vpn-dienst-browsers.html
 
- Auch für diese Tickets gilt die 1x Zahlen 2x Spass Aktion
- Die Karten bekommt mann nicht in der Mail, die Karten kunnen direct von der SocialDeal site gedrückt werden.
- Mann braucht keine gültige Niederländische Adresse. - Mitt die Karten kan mann direct zum Drehkreuz gehen.

Man kann direct zu den Drehkreuzen gehen.

Die Adresse ist kein problem. Die Karten kunnen direct von der SocialDeal site gedrückt werden.
 
SocialDeal Phantasialand.

Wichtig ist, keine Deutsche IP zu haben. Hier eine kurze Anleitung:

1. VPN mit niederländischer IP einrichten
2. sich einen Normalen Social Deal account machen
Bei Social deal anmelden
3. Auf diesen Link klicken und auf kaufen klicken(der grüne button)
Hier der Link zu Social Deal Angebot
4. Normal mit PayPal bezahlen
 
 
Wenn ihr noch keinen VPN habt. Hier ist eine gute kostenlose Möglichkeit:
Hier anmelden:
Gratis VPN mit 50GB/Monat
Bei der Anmeldungen folgenden "Voucher" eingeben um 50GB/Monat gratis VPN Daten Nutzung bekommen (vermutlich Lebenslang)
50GBFREE
 
 

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2. sich einen Normalen Social Deal account machen
Bei Social deal anmelden
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50GBFREE
 
 

Also das was bei chiapas abläuft ist gesamt Pech mit einer Prise Fehlplanung.
Als Maschinenbaustudent weiß ich dass solche Anlagen normalerweise eine gewisse Lebensdauer aufweisen mussen. Hier kommt vermutlich der zufällige Fehler zum Vorschein. Die eine Kette unter tausend die vorher reißt. Aber das thema mit den Bügeln damals war eher einfsvh schlecht konstruiert

Ich kann mich noch daran erinnern als ich Ihn das erste mal im Hotel Tartüff getroffen habe. Dort als "Animateur". Super Lustig drauf der Typ. Vorher war der ja auch in diesem schiefen Haus. Aber auf mich wirkt er momentan wesentlich gestellter und gestresster

Ich kann mich noch daran erinnern als ich Ihn das erste mal im Hotel Tartüff getroffen habe. Dort als "Animateur". Super Lustig drauf der Typ. Vorher war der ja auch in diesem schiefen Haus. Aber auf mich wirkt er momentan wesentlich gestellter und gestresster

Ich kann mich noch daran erinnern als ich Ihn das erste mal im Hotel Tartüff getroffen habe. Dort als "Animateur". Super Lustig drauf der Typ. Vorher war der ja auch in diesem schiefen Haus. Aber auf mich wirkt er momentan wesentlich gestellter und gestresster

Ich kann mich noch daran erinnern als ich Ihn das erste mal im Hotel Tartüff getroffen habe. Dort als "Animateur". Super Lustig drauf der Typ. Vorher war der ja auch in diesem schiefen Haus. Aber auf mich wirkt er momentan wesentlich gestellter und gestresster

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Wie chiapas übergang gesperrt? Diese kleine Brücke? Wie soll man sich das vorstellen:D?

Foto;)?

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Wie chiapas übergang gesperrt? Diese kleine Brücke? Wie soll man sich das vorstellen:D?

Foto;)?

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Endlich kann ich mal was sinnvolles beitragen:

studiere selbst Maschinenbau und weiß das die das alles bis auf den letzten Schienenmeter genau berechnen. Es werden zahlreiche Annahmen und Vereinfachungen getroffen, trotzdem wird die Realität zu genüge im Modell beschrieben. Das was dort passiert, sind Funktionstest. Keineswegs hat das was mit ausprobieren (wie viel Kraft z.B. benötigt wird) zu tun.

Moin!
Obwohl gestern Sonntag war und sich auf der Baustelle im Gegensatz zum Vortag nicht wirklich etwas verändert hat, möchte ich euch meine Bilder vom gestrigen Besuch nicht vorenthalten.
Dies ist mein erster Forenbeitrag hier. Um den Kontrast in den fortschreitenden Bauarbeiten auf der Baustelle etwas genauer darzustellen, habe ich mir folgendes überlegt: am Ende meines Beitrags findet ihr einen kleinen Vergleich mit Bildern vom 5. Juni 2015. 


 
Hier auch nochmal von meiner Seite das neu verkleidete Holzdach im Detail:

 
Im „Klettergarten“ wurde wohl auch weiterhin das Granulat verteilt und deckt jetzt einen klein wenig größeren Bereich ab.

 
 
Hier auch der kurze Vergleich mit dem Baufortschritt vom Sommer letzten Jahres. Die Bilder sind bei meinem ersten Besuch der Baustelle entstanden.
Hier das Stationsgebäude und eine allgemeine Übersicht der Baustelle:

 
Der Klettergarten:

 
Das rechte „Gebirge“ mit dem Vogelkopf:

 
Liebe Grüße
Danvarius
 

Als Passiver Mitleser möchte ich  mich kurz zu wort melden:
Wäre es möglich das jemand ein altes foto vom river quest aufzug hat und das gegen ein neues gegenüber stellt? mich würde es sehr reizen die verwandlung 1:1 gegenüber zu sehen.

​Die geschwindigkeit von 130kmh sind ja nur als maximal geschwindigkeit gedacht die vllt. nur ganz kurz anhält. Kann sein das in diesen Kurven die Geschwindigkeit niedriger ist;)?!

Ich habe mal versucht ein paar Bilder von rc aus zu machen 

bin ich der einzige der mal eine evakuierung miterleben möchte:D?

Macht demnächst mal ein video von dem weg aus dem boot raus;)