Louis

Wie kriegt ihr es eigentlich bei JEDER noch so kleiner Aussage direkt deuten zu können, das Fantissima da hin kommt. Tag und Nacht kann ja genausogut sein, dass da ein Klo am Zaun ist, was man auch Nachts betreten kann 

Vielleicht wird es ja auch einen normalen Lifthill UND einen Launch geben. So ähnlich wie bei Fluch von Novgorod im Hansa Park (Nur vom Prinzip her mit Launch + Lifthill, NICHT vom Stil und Layout her!!!)
 
Dann müsste man mit dem Launch auch nicht so einen hohe Geschwindigkeit erreichen.

Das Artwork auf dem Sichtschutz ist sehr interessant! Sehen wir hier schon die Idee für einen Launch Tunnel ala Hulk?

Wenn man die Toiletten in Klugheim mal betrachtet dann kann man schnell feststellen, dass diese eine mehr als ausreichende Größe haben und Top gepflegt sind! Damit sollten sich die Befürchtungen man könne in Rookburgh nicht gut Pinkeln weil man anstehen müssen könnte erledigt haben!
Die Diskussion über Toiletten ist meiner Meinung nach eh etwas OT...

Gesendet von SM-G930F und benutzt die PhantaFriends.de App

Heute habe ich mir nochmal angeschaut was sich auf der Baustelle getan hat. Auf dem Weg dorthin konnte man wieder Zahlreiche LKW's beobachten, welche zur und von der Baustelle fuhren. Auch der Straße konnte man ansehen, dass viel Erdreich transportiert wird. Die Straße war nämlich mit einer ordentlichen Schicht Erde bedeckt. Ab und zu schob ein Mitarbeitet den Schlamm mit einer Schneeschaufel beiseite.
Viel neues gab es heute nicht zu entdecken. Es wurde eine weitere Reihe an Löchern gebohrt (rot markiert), wie TOTNHFan schon sagte. Es ist nicht erkenntlich ob diese mit Beton gefüllt sind, wie die Bohrreihe, von welcher ich das letzte mal berichtet hatte (grün markiert). Mittlerweile gehen ich mehr davon aus, dass an diesen Stellen vor allem das Erdreich stabilisiert wird und nicht, dass noch tiefer Gegraben wird.



Hauptsächlich wurde in der letzten Zeit also Erdreich abtransportiert. SketchUp bietet die Möglichkeit das Volumen eines Körpers auszurechnen und so konnte ich ermitteln wie viel Erde von Beginnbis jetzt abtransportiert wurde. Dabei handelt es sich um ungefähr 35000 Kubikmeter. Das erfordert ganze 3000 LKW-Fuhren (40-tonner).

Ruelps schrieb ja auch von KLEINKindern. 
Da gibt es in der Tat zu wenig Sachen die Eltern mit ihren 3-jährigen machen können - so Kategorie Otcowuzy. 
Das Kinderland, soviel wie es auch bietet, ist dort oben im Dunkeln mit einer furchtbaren Geräuschkullise in meinen Augen völlig deplatziert. 

Das Argument, dass man sich in Brühl eine Bahn wie Spiderman oder Harry Potter nicht leisten kann, wird immer wieder genannt, obwohl es so einfach nicht stimmt. Diese Rides waren so teuer, weil es dafür auch teure Filmlizenzen braucht. Hinzu kommt, dass man in Brühl wohl kaum ein Hogwarts Schloss bauen wird, um so eine Bahn  zu realisieren. Spiderman wird auf 100 Millionen $ geschätzt, wobei das auch damals ein Prototyp war. Mittlerweile sollte das deutlich günstiger zu realisieren sein. Wenn man dann noch die Filmlizenzen abzieht kommt man locker auf einen Betrag, den auch Efteling gerade für seinen neuen Darkride einsetzt.
 
Toy Story Midway Mania wird auch ein vielfaches von Maus au Chocolat gekostet haben und trotzdem haben wir so einen Ride jetzt in Brühl stehen.
 

Ich habe eine Theorie, was vielleicht mit dem Parkplatz in Berlin und dem sehr wahrscheinlich neuem Parkplatz passieren könnte. Diese Theorie ist allerdings sehr gewagt und hat bisher noch keine Beweise.
 
Ich könnte mir gut vorstellen, dass Phantasialand den alten Parkplatz (Berlin) als zusätzlich Erweiterung für den neuen Themenbereich bei Race for Atlantis benutzt.
 
Der neue Parkplatz könnte als Ersatzparkplatz dienen.
 
Die aktuelle Umleitung der Gäste in China könnte aus dem Grund sein, dass dort der Eingang vergrößert wird. Im Januar ist ja auch eigendlich nicht mehr mit so vielen Gästen zu rechnen.
 
Bis zur neuen Saison wird bestimmt der Parkplatz in China fertig sein. Die Brücke in Berlin vom Parkplatz wird bestimmt auch abgerissen und umgebaut.
 
Meine Theorie ist sehr gewagt und ist bestimmt auch sehr unrealistisch wegen den Bussen und der Straße in richtig Chinaparkplatz. Allerdings könnte man auch so mehr Platz für den Park bzw. ein neues Hotel zu gewinnen

Ich habe eine Theorie, was vielleicht mit dem Parkplatz in Berlin und dem sehr wahrscheinlich neuem Parkplatz passieren könnte. Diese Theorie ist allerdings sehr gewagt und hat bisher noch keine Beweise.
 
Ich könnte mir gut vorstellen, dass Phantasialand den alten Parkplatz (Berlin) als zusätzlich Erweiterung für den neuen Themenbereich bei Race for Atlantis benutzt.
 
Der neue Parkplatz könnte als Ersatzparkplatz dienen.
 
Die aktuelle Umleitung der Gäste in China könnte aus dem Grund sein, dass dort der Eingang vergrößert wird. Im Januar ist ja auch eigendlich nicht mehr mit so vielen Gästen zu rechnen.
 
Bis zur neuen Saison wird bestimmt der Parkplatz in China fertig sein. Die Brücke in Berlin vom Parkplatz wird bestimmt auch abgerissen und umgebaut.
 
Meine Theorie ist sehr gewagt und ist bestimmt auch sehr unrealistisch wegen den Bussen und der Straße in richtig Chinaparkplatz. Allerdings könnte man auch so mehr Platz für den Park bzw. ein neues Hotel zu gewinnen

Danke, dass sogar hier jemand auf Geburtstage achtet ❤

Alles Gute zum Geburtstag, @Louis, @Nikan und @Supergrobi!

Also wir haben uns gewagt und waren gestern 24.09. SAMSTAG im Park mit 9 Mann.

Wir kamen gegen 09:27 Uhr ( Ja ich weiß voll späääääät :(( ) - an.

Es war schon sehr sehr voll, sind dann direkt zu Taron vom Mystery Eingang aus. 
Taron fuhr schon im 4 Zug Betrieb. Wartezeiten standen noch keine an der Tafel, daher haben wir uns angestellt, von oben auf der Brücke aus.
Taron war bis zum Anschlag (Auch der große Platz) voll! Es ging aber sehr zügig voran, sodass es einen gar nicht gestört hat.
Nach ca. 55 Minuten kamen wir in der Station an und haben die letzten 3 Wagen besetzt.
Es ging los...Und ja, Taron hatte schon ordentlich was drauf im Vergleich zum 1. Mal (3. Juli 10:30 Uhr)
Meine Mom sagte nur: "GEIL!"

Dann sind wir quer durch den Park und bei Chiapas gelandet, 35Minuten Wartezeit. Es stockte sich zwischendurch aber als wir endlich dran waren und fuhren stauten sich 3 Boote vor der 1. Abfahrt (Irgendwas stimmte mit der Taktung nicht) Als wir dann in der 1. Drehweiche standen und rückwärts gedreht wurden, blieben wir 15Minuten dort stecken bis es dann im schneckentempo weiter ging.

Es war generell voll und sehr laut und eng, es machte eigentlich keinen Spaß aber wir blieben positiv gestimmt, bis wir bei River Quest landeten. Die Abfertigung war so katastrophal wie noch nie. Draußen stand (85 min) wir brauchten aber rund (95 min)..Es ging einfach nicht voran, sie fuhren nur mit 6 Booten und nur einem Aufzug. Ständig blieben die Boote auf den Förderbändern stecken und mussten vom OP angeschoben werden. Es kamen gefühlt nur 5 Leute pro 15 Minuten weiter...

Dann haben wir uns gegen 18:30 Uhr bei Taron angestellt zu unsere zweiten Fahrt. Meine Freunde sind Taron am Morgen das 1. Mal in ihrem Leben gefahren und waren zu letzt nur auf HELIX in Liseberg, welche sie schon "hart" fanden. Nach der Taron Fahrt am Morgen waren sie schon voll begeistert und lachten nur noch. Ich habe ihnen dann gesagt, wenn ihr das jetzt schon geil fandet, dann freut euch mal auf heute Abend, denn da ist die Bahn ordentlich warm gefahren!

Auf der Tafel stand (80min) wir sind rein, standen bis vorne am Taron Eingang. Es ging auch recht zügig, auch auf dem großen Platz.
Hinter uns wurde dann die Warteschlange geschlossen und wir fahren "fast" die Letzten.
Wir standen insgesamt nur 50 Minuten an bis wir an der Station waren. Die 1. Reihe war geschlossen, also wurden wir vom OP verteilt. (Finde ich doch besser, weil so kann man mit Glück trotzdem in der 1. Reihe sitzen und mit seinen Freunden gleichzeitig fahren, als wenn man sich extra für die 1. Reihe anstellt.

Wir hatten glück und kamen in Reihe 1 & 2.

Es ging los...Der 1. Launch war so stark wie noch nie zuvor! So stark wie der Hydraulik Launch bei Space Mountain im Disney Paris. Richtig geil!

Wir flogen nur so aus dem Sitz, meine Freunde waren nur am Schreien und am Lachen, dann kam der 2. Launch, deutlich stärker als am Morgen aber schwächer als der 1. Launch! Danach ging die Fahrt rasend schnell, uns riss es von links nach rechts, von oben nach unten, es war noch nie so heftig wie zuvor.

Meine Freunde meinten dann nur salopp: Helix können sie gleich wieder abreißen xD Sie kommen nur noch zu Taron
Es war so cool, und auch recht dunkel, alle Lichter waren an, tierisch gut.


Zu den Bügeln. Eine Freundin hat mir den Bügel zu gedrückt, aber der OP musste keinmal nachdrücken, egal wo ich saß. Mit viel Kraft hätte man ruhig noch eine Stufe tiefer drücken können, also ich hatte noch ein wenig Platz, aber dennoch sind die Sitze schon sehr eng. Aber besser als bei Blue Fire und Lost Gravity. Ich nehme noch mehr ab und dann habe ich keine Probleme mehr

Taron am Abend hat uns den ganzen "scheiß" Tag gerettet!

Bei den Single Ridern kommt es stark auf den Einteiler an. Es gibt welche die krampfhaft versuchen keinen aus der Single-Rider zu nehmen, dann gibt es welche die erst alle Reihen einweisen (am besten so dass immer 3-4 Züge schon eingeteilt wurden) und dann im Nachhinein Single-Rider zuweisen und die Leute die zu jeder Dreier-Gruppe pauschal einen Single-Rider dazu schicken.
 
Bei ersteren kann ich mir vorstellen dass es vielleicht auch eine Anweisung gibt dass man die SRQ nicht permanent benutzen sollen und diese das quasi sehr strikt auslegen. Bei zweiteren bleiben sehr gerne mal Plätze frei weil man bei zig eingeteilten Zügen nicht wirklich überblicken kann wo ein Single-Rider fehlt. Das resultiert dann halt auch in ähnlich langen Wartezeiten wie bei ersterem Beispiel.
Das letzte Beispiel empfinde ich persönlich als am sinnvollsten. Jeder Platz wird konsequent besetzt, die Single-Rider kommen auch immer etwas vorwärts und für den Einteiler dürfte das auch die entspannteste Variante sein. 
 
Zu der Gruppenthematik sei nur kurz erwähnt dass ausdrücklich darauf hingewiesen wird das Gruppen getrennt werden. Ich finde es zwar auch unmöglich wenn sich Gruppen in die SRQ anstellen, aber verboten ist es nun einmal nicht. Schlimm finde ich eher die Gruppen von 4 und mehr Personen die dann im Alleingang schon für 5 Minuten Wartezeit sorgen. Bei Paaren empfinde ich das zwar als etwas störend, aber noch im Rahmen. 

Ja würde ich dir empfehlen wir fahren auch mit 10 Leuten, wir sind immer noch der Hoffnung, dass es Samstag leerer wird da bestimmt viele schon ihre Freikarten eingelöst haben aber garantieren kann ich nichts xD Vielleicht sieht man sich ja ;))

Es steht fest wir müssen uns Sonntag durchschlagen :/

Gesendet von HUAWEI G525-U00 und benutzt die PhantaFriends.de App

Denk dran Sonntag ist Sparkassen Tag es wird rappel voll. Wir fahren diesen Samstag.

so jetzt können Gruppenkonfis mich gerne mal vollspammen, den Sound als Benachrichtigungston - mega  Danke dafür!
 
 
 

Super, hört sich genial an
Danke für deine Arbeit

Der Park lacht sich kaputt ,wir sind schon alle Taron gestört[emoji6]

Gesendet von LENNY2 und benutzt die PhantaFriends.de App

Dieser Sound ist aber wirklich erste Sahne. Zwar ist die Hälfte nur fake aber es verursacht immer wieder ein Kribbeln wenn ein Zug startet.

Gesendet von HUAWEI G525-U00 und benutzt die PhantaFriends.de App

Uii das hätte ich aber auch gern *.* wo hasten den her?

Wir sind am Sonntag mit den Kids da. Das heißt nur 1x Taron fahren (direkt morgens) und danach muß der Sound reichen. Das ist, als würde man als Alkoholiker am Whiskey riechen dürfen.   Also wenn es hier mal eine anständige Selbsthilfegruppe gibt, bin ich dabei. Ich bin so bescheuert, ich habe mittlerweile den Relaunch-Sound als Benachrichtigungssignal auf dem Handy *erröt* *nervös mit den Fingern zuck*
 
Dafür fahre ich dann am Montag mit meiner Nachbarin, die hat auch den Premiumpass und leidet an einer latenten Form der Taronitis

Krankheiten sind nie schön. Aber uns (ich darf mich seit Montag auch als infizierter bezeichnen) hätte es auch schlimmer treffen können [emoji23]

Vorweg: Kein Foto und kein Video kann die Wucht von Taron darstellen. Die Bahn ist absolut klasse, vom Anfang bis zum Ende. Und das auf allen Sitzplätzen. Es ist vollkommen egal, ob 3. 7. oder 5. Reihe: Überall brachiale Ejector Airtime und heftige Umschwünge, die man auch nach der achten Fahrt nicht wirklich kommen sieht und folglich halb aus dem Zug hängt. Der erste Launch ist nett, der zweite haut den Zug dann endgültig auf High-Speed. Ich kann weder sagen, welche Reihe die beste ist, noch welche Stelle der Bahn. Durch das stark verschlungene Layout ist der streckenverlauf extrem überrraschend. Und das nicht nur bei Fahrt Nummer 1. Im Dunkeln macht Taron dann nochmal doppelt so viel Spaß wie bei Tag. Die Beleuchtung ist dezent aber schön, vieles ist einfach Dunkel. 
 
Die Abfertigung lief, wenn die Bahn nicht down war und die Pressefuzzis die Bahn geräumt hatten sehr zügig, es geht in der Q sehr schnell vorran. Nur die Gepäckablage hätte man vielleicht etwas besser lösen können. Ich denke, dass im Folgejahr auch die QuickPass Line kommt. Vorbereitet ist sie.
 
Also: genießt die Bahn. Und wenn ihr erst Richtung Herbst damit plant: Wartet bis zum Winter. Dann habt ihr den Genuss, Taron auch im Dunkeln zu fahren. 

Ich aber auch hätte ich einen Premium-Pass

Gesendet von HUAWEI G525-U00 und benutzt die PhantaFriends.de App

Hatte am Fr meine Taron-Premiere. Man kann nur sagen: Wer nicht da war glaubt es nicht. Die Bahn lief wie am Schnürchen. Den Tipp für die erste Reihe kann ich nur bestätigen, geht echt schnell wegen der hohen Taktung und lohnt sich sehr.
 
Abends Hotel-ERT war spitze, für eine Handvoll Hotelgäste waren sie mit drei Zügen unterwegs. Einmal konnten wir sogar in der ersten Reihe sitzenbleiben!