[Fantasy] Temple of the Night Hawk - [2001 bis 2019]

[TOTNHFan]

Auf der Zugfront ist eine weiße Zahl abgebildet.

[Kampfkuh]

Am 1.6.2018 um 19:50 schrieb BochumerJunge:

Hammer dieses Schienenknäuel....

 

Stelle mir gerade irgendwie folgenden Dialog beim Bau der Bahn vor:

"Chef, Bahn ist fertig aber draussen liegen noch 200Meter Schiene...."

" Dann verbaut die halt auch noch. ...sind ja bezahlt! "

Einzigartig dieser Knoten in der Halle

 

Und ich dachte immer, Taron wäre ein Knäuel, aber der Temple toppt das um Längen!   Das ist sowas von Arme drin! 

Bearbeitet 3. Juni 2018 von Kampfkuh (Änderungen anzeigen)

[TOTNHFan]

Sehr kurios:

Der Liftsoundtrack lief heute etwas langsamer, dadurch von der Tonhöhe auch tiefer. Das klang ganz schön Schräg. 

Ein Kumpel der öfters mal dort ist sagte mir, dass dies seit einigen Wochen "hin und wieder mal" einen Tag lang so ist.

 

So wirklich erklären kann ich mir das nicht. Es sei den der Park setzt beim Temple tatsächlich noch Magnetband ein für die Musik und der Motor des Tonbandgerätes macht schlapp.

 

oder jemand dreht alle paar Tage an einem Pitch-Regler. 

 

Sehr komisch

Bearbeitet 6. Juni 2018 von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

[TOTNHFan]

Heute hat sich Zug #5 mit einem lauten Knall auf einem der Lifte verabschiedet. Zuvor hatte ich auch schon eine Fahrt, bei der die Liftkette mehrere Sekunden brauchte bis diese eingerastet ist (der Zug stand in den sogenannten "Chain-Dogs" auf dem Lift in der Zeit still). Nach dem Knall wurde der Zug dann einmal leer rumgeschickt und ausrangiert.

 

Jetzt hat der Temple momentan nurnoch 2 funktionstüchtige Züge

 

Zug #3 wird wohl auch nicht mehr wieder kommen, der ist seit einer halben Ewigkeit schon "in Wartung".

Ich denke der wird nun zum Ausschlachten genutzt für die verbleibenden 3 bis zum nicht mehr all zu fern scheinenden Abriss der Halle... 

Bearbeitet 8. Juni 2018 von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

[TOTNHFan]

Edit:

Es war wohl nichts wildes. Viel krach (im wahrsten Sinne des Wortes) um nichts. Zug 5 ist wieder im Einsatz 

[mpgfreak]

vor 7 Stunden schrieb TOTNHFan:

Heute hat sich Zug #5 mit einem lauten Knall auf einem der Lifte verabschiedet. Zuvor hatte ich auch schon eine Fahrt, bei der die Liftkette mehrere Sekunden brauchte bis diese eingerastet ist (der Zug stand in den sogenannten "Chain-Dogs" auf dem Lift in der Zeit still). 

Ich habe generell den Eindruck, daß die Züge mittlerweile ziemlich ruppig von der Kette am lift kepackt werden. 

Das ist mir bei meinen letzten Fahrten im Winter Anfang diesen Jahres bereits aufgefallen. Dieses "Knallen" was du beschreibst wurde Vorallem am dritten lift immer wieder sehr stark wahrgenommen. Ein Graus wenn man da an die Verschleißteile denkt 

 

Bearbeitet 8. Juni 2018 von mpgfreak (Änderungen anzeigen)

[Tom M.]

Ich hatte das Freitag auch bemerkt. 2. Lifthill, Zug bleibt stehen und es klackert ein paar mal. Danach geht's dann weiter. Habe es einer Person beim Aussteigen gesagt. Man meinte, ja, das passiert schon mal aber man solle sich keine Sorgen machen. Na dann

[BochumerJunge]

Konnte gestern mit Begeisterung beobachten wie immer mehr Leute das Drehkreuz mehrfach rotieren liessen....

nebenbei sind Tochter und ich gestern insgesamt 14(!)mal gefahren...

[CM72]

Am 10.6.2018 um 09:26 schrieb Tom M.:

2. Lifthill, Zug bleibt stehen und es klackert ein paar mal.

 

Klackern am Lifthill kann meiner Ansicht nach nur 2 Gründe haben:

1. Es sind die mechanischen Bremsen, die bei Stromausfall verhindern, dass ein Zug den Lifthill rückwärts herunter fährt.
2. Der Zug stand nicht exakt um in die Anriebskette des Lifthills ein geharkt zu werden.

[TOTNHFan]

Zweiteres. Der Zug hällt (und steht) dort immer in den sogenannten "Chain-Dogs". Eine Vekoma-iche Variante der klassichen Rückrollsperre.

Der Liftsoundtrack läuft btw. wieder so wie er soll und nicht mehr in einschlafender Tonlage.

Ich erkläre die Rückrollsperre des Temples mal mit meinen peinlichen Zeichenkünsten :

 

Orange sind die so genannten Chain-Dogs auf dem Lift, grün die "Gegenstücke" an den Zügen des Temples.

Richtig in die Liftkette "einhaken" tun übrigends nur jeweils Wagen 2 & 5. Daher ist das dort besonders stark wahrnehmbar.

 

[TOTNHFan]

Nun wird auch der untere Teil des Dachs gereinigt.

 

 

Bearbeitet 21. Juni 2018 von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

[RemoveBeforeFlight]

Werde ich jetzt gesteinigt wenn ich daraus schließe das die Halle für mehrere Jahre nicht abgerissen wird...

[mpgfreak]

vor 7 Minuten schrieb RemoveBeforeFlight:

Werde ich jetzt gesteinigt wenn ich daraus schließe das die Halle für mehrere Jahre nicht abgerissen wird...

 

Genau. Dann wird das Argument angeführt, dass die Gondelbahn auch ein Jahr vor dem Abriss neue LED Spots bekommen hat

[TOTNHFan]

bei der Gondelbahn wurden am vorletzten Tag noch alle defekten Glühbirnen an der Außenstrecke gewechselt um vor der Presse einen guten Eindruck zu machen.

 

Nichts desto trotz glaube ich, dass die Halle zumindestens 2019 noch stehen wird mangels Fantissima Ausweichlocation.

Bearbeitet 22. Juni 2018 von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

[BochumerJunge]

Irgendwie glaube ich fest an eine neue Thematisierung und noch ein paar Jahre in denen wir die Bahn genießen können. Ausserdem ist der Tempel ein Kapazitäts Monster.

[TOTNHFan]

Nicht mehr, zumindest nicht momentan, da einer der 4 Züge seit einer halben Ewigkeit "in Wartung" ist und nicht einsatzbereit.

 

Und auf eine bessere Thematisierung warten wir seit über 17 Jahren jedes mal vergeblich...

2007 habe ich die Hoffnung noch geteilt, aber mittlerweile glaube ich nicht mehr dran.

Der Umgang des Parks mit der Bahn ist einfach nur extrem frustrierend.

Bearbeitet 22. Juni 2018 von TOTNHFan (Änderungen anzeigen)

[TOTNHFan]

Wenn die Angabe des Parks auf Facebook so stimmt, dann endet die nächste Spielzeit von Fantissima bereits am 8.12.2018

 

Das würde ganz und gar nichts gutes bedeuten...

 

[BochumerJunge]

Warum soll das nichts gutes bedeuten?

 

[cephista]

Die Termine auf FB sind einfach noch nicht soweit eingepflegt. Es lässt sich die gesamte kommende Saison online buchen...

 

https://shop.phantasialand.de/Fantissima/Fantissima-2018-2019/?_ga=2.105265025.341646719.1529581357-64275105.1521821981

[Linearmotor]

Man muss es mal ganz nüchtern sehen - bei aller Liebe, die der Bahn zuteil wird (auch von mir). Ich denke, bald ist Schluss.

 

Die Bahn ist alt, die Laufruhe ist z.T. sehr gewöhnungsbedürftig, es scheint nur noch die für den sicheren Betrieb unbedingt notwendige Wartung durchgeführt zu werden, sie passt thematisch noch immer nicht wirklich in den Fantasy.-Bereich rein, und vor allem liegt sie relativ abgelegen, wo sich einfach kaum Besucher verirren. Mehr als fünf Minuten echte Wartezeit habe ich nie (!) erlebt, und ich war auch schon in der Hochsaison an Wochenenden im Park...

 

Zudem entspricht die Thematisierung der Ecke (HT, Temple) nicht mehr dem, was der Park selbst anstrebt oder vom normalen Parkbesucher gesehen werden will (im Vergleich zu Klugheim und bald Rookburgh). Für mich ist die Sache relativ klar: der Park möchte sich von der Bahn trennen, wegen dem Alter, der meist mangelnden Auslastung, wegen der Thematisierung.

 

Genießen wir also bis dahin jede Fahrt, jeden netten Plausch mit den Ride-Ops, jede schöne Begebenheit die wir auf diesem Stück Achterbahngeschichte erleben dürfen.