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Da gibt es kein Rätsel. Der erste Lift hat keine Möglichkeit (mit Ausnahme der Reibräder) einen rückwärts rollenden Zug zu stoppen.
Worst case Szenario wäre, dass dieser erst im Bahnhof durch die dort verbauten Bremsen wieder gestoppt wird.
Ich weiß nicht ob das immernoch der Fall ist (ich gehe aber Mal schwer davon aus) aber früher stoppten daher auch im Winter die Züge vor dem Bahnhof und fuhren erst in diesen ein Nachdem der vorausfahrende Zug den ersten Lift überwunden hatte.
Da gibt es kein Rätsel. Der erste Lift hat keine Möglichkeit (mit Ausnahme der Reibräder) einen rückwärts rollenden Zug zu stoppen.
Worst case Szenario wäre, dass dieser erst im Bahnhof durch die dort verbauten Bremsen wieder gestoppt wird.
Ich weiß nicht ob das immernoch der Fall ist, aber früher stoppten daher auch im Winter die Züge vor dem Bahnhof und fuhren erst in diesen ein Nachdem der vorausfahrende Zug den ersten Lift überwunden hatte.
Da gibt es kein Rätsel. Der erste Lift hat keine Möglichkeit,(mit Ausnahme der Reibräder) einen rückwartsrollenden Zug zu stoppen. Ich weiß nicht ob das immernoch der Fall ist, aber früher stoppten daher auch im Winter die Züge vor dem Bahnhof und fuhren erst in diesen ein Nachdem der vorausfahrende Zug den ersten Lift überwunden hatte.
