Am 30.5.2026 um 09:02, flaffstar hat gesagt: Natürlich macht die Beladung den Unterschied.
Eine ungleiche Beladung kann sich massiv auf das fahrverhalten auswirken.
Ist die Gondel ungleichmäßig schwer beladen (zb links mehr Gäste oder einfach schwerer), wirkt auf die beiden Auslegerarme ein komplett unterschiedliches Trägheitsmoment. Dadurch läuft ein Arm hinterher oder hat Schwierigkeiten die Position zu halten, besonders bei hohen Beschleunigungen bei den Überschlagsserien. Dadurch verzieht sich die gesamtsymmetrie und kann sich dann "Aufschaukeln" wodurch die lateralen Schwingungen zustande kommen.
So gesehen hast du zwei getrennte Pendel an den Außenarmen - die Gondelachse wirkt als Verbindung, aber auch die hat halt auch irgendwann ihr Limit erreicht.
2010 gab es genau deswegen ein Zwischenfall, seitdem wird versucht die golden von der mit aus nach rechts und links zu beladen so das nicht keine zu große gewichtsdiffernz gibt da das extremen Stress auf alle bewgungsteile ausübt. Ich denke Talocan wackelt viel mehr als es einem bewusst ist und die Motoren verschleißen auch, wenn die nichtmehr die selbe kraft bringen können muss der Computer kompensieren, indem gebremst oder mehr elsitung auf den anderen geben wird. Es gibt viel zu viele Faktoren die eine Rolle spielen bei Talocan letztendlich ist Talocan aber genau für diese Schwingen entworfen worden und ich denke die gehören dazu und sind fast unvermeidlich.