PHL-Marcus

Also ich finde es auch nicht so schlimm wie es hier beschrieben wird. Da ist eine Fahrt Colorado in der Lok doch extremer. Oder wenn man sich mal das Knie in der Winjas angeschlagen hat wenn der Wagen wieder zurückgedreht wird. Dass die Weiche letzte Saison aber noch etwas angenehmer war, habe ich auch festgestellt. Aber wie das schon an "Körperverletzung" grenzen soll, kann ich mir nicht ganz erklären.

Heute wurde damit begonnen die ganzen Steine die da in der Mitte liegen mit dem kleinen Bagger zu verteilen. Hauptsächlich an die Ränder und um die Footer herum.

Heute hat auf jeden Fall alles funktioniert. Auch Wind und Blitzeffekte. Haben die kämpfenden Krokodile eigentlich neue Masken bekommen, oder sind die mir nur noch nicht aufgefallen?

Ein sehr interessantes Bild von Coasterfriends von Heute, die ersten Dächer sind schon da: Quelle

Das ist der "Haken" vom Kran den man auch im Bild sieht. Wenn man ganz genau schaut sieht man auch die Seile.

Wie man in diesem Video sieht, wurden heute auf dem Dach des Abstellgebäudes weitere Stahlkonstruktionen montiert!

Der Weg von der Talocan Terasse nach Chiapas oder die Treppe an der Arena de Fiesta ist auch nicht breiter. Wenn dann noch der Durchbruch dazukommen würde gäbe es drei direkte Wege von China nach Mystery, das würde sich sicher ganz gut verteilen.

Dieses Jahr erfreulicherweise bis zum 17.01.2016.

Dieser Durchgang führt direkt in die Reste der Silberminenhalle. Da wo der angedachte Durchbruch entstehen könnte, ist man eher zwischen FJP und China-Snack.

Das Gerüst dort ist ja schon wieder abgebaut seit dieser Woche (siehe hier), und der untere Teil ist noch unverkleidet. Noch gibt es also keinen Grund anzunehmen, der Durchbruch wäre vom Tisch.

Was man in diesem Baustatus schon alles reininterpretieren kann.. also ich sehe da mindestens zwei Öffnungen. Das wichtigste ist, dass der Zugangsweg dort für Besucher erhalten bleibt, und davon kann man ausgehen.

Dort wurden die selben Verankerungen verbaut wie auch bei allen anderen für Taron, und mit dem Layout welches wir dank der Skizze im RCS-Kran ja schon ungefähr kennen, passt es auch gut zusammen.

Ich war heute nicht im Park, aber auf Facebook wird von 120 Minuten für Chiapas berichtet, und sogar bei der Geister-Rikscha muss man anstehen. (Hier und hier)

Dort wurde nun das Dach dieses kleinen Gebäudes gegossen. Würde mal behaupten dass dort wie angedacht ein ebener Weg nach Klugheim entsteht, aber das wird sich zeigen. Eine Sackgasse wird man da garantiert nicht lassen.

Ein neuer Bericht über den Besuch von Tim Burton: http://magazin.phantasialand.de/tim-burton-im-land-der-phantasie/

Der hier rot markierte Teil im offiziellen Layout wird meiner Meinung nach durch diesen Bohrpfahlgraben führen:

Also diese Betonplatte die da relativ Mittig gegossen wurde ist für mich neu. Außerdem wurden nun auch Gerüste von Universal Rocks bei der Schlusskurve angebracht.

Über die gesamte Rückseite der Stahlkonstruktion am Lenterbachsweg wurde jetzt ein Gerüst aufgebaut. Ich schätze mal dort wird diese dann auch zugemacht, wahrscheinlich ähnlich wie das grüne Gerüst: Quelle

Hier mal ein Bild von den ausgepackten Schienen, Quelle ist Freizeitpark News NRW auf Facebook:

Wie sind die denn an die Bilder aus der Station etc. gelangt, frage ich mich da.. aber tolle Aufnahmen.

War wohl nicht ganz ernstgemeint von anas. Da da auch Einzelbohrpfähle sichtbar sind, gehe ich mal schwer davon aus dass eine größere Betonplatte gegossen wird auf welcher neue Footer entstehen.

Am Montag wurde eine weitere Schiene installiert und die Stütze die nur abgelegt wurde endlich an den finalen Platz gebracht. Von Heute gibt es leider noch keine Bilder: Quelle

Auf der Seite zur Silberminenhalle ist die Brücke direkt mit dem Weg verbunden, auf der anderen Seite gibt es noch keine sichtbare Verbindung. Aber das muss ja beim jetzigen Baustand noch nichts heißen.

Hier noch drei weitere coole Perspektiven, Quelle: http://magazin.phantasialand.de/klugheim-eine-neue-themenwelt-entsteht/