Transporter

Wäre es möglich das hier zu posten? Würde mich sehr interessieren! Lieben Dank!

Dann ist es aber ggf. sehr schade, dass man kaum mehr Zeit für Wiederholungsfahrten hat, wenn einem der Ride gefallen hat!;)

Das ist eine Frage, die man nicht ganz objektiv beantworten kann. Vorweg: Ja, die Colorado ist sicherlich auch flott unterwegs, aber Taron spielt da schon in einer ganz anderen Liga was Geschwindigkeit angeht!;) Darüber sollte man sich schon im Klaren sein. Aber ansonsten würde ich sagen, dass Taron ohne Probleme von jedem gefahren werden kann, der sich eben traut! Die Fahrt schlägt auch nach meinem Empfinden deutlich weniger auf den Kreislauf als die gute alte Mamba! Vielleicht rätst du deinen Eltern Taron eher Vormittags zu fahren, da gegen Abend die Bahn doch eine gute Schippe schneller ist.

Da geb ich dir absolut Recht!;) Vielleicht plant man das ja noch!

Nein, dabei handelt es sich um einen versteinerten Kobold den man im Basaltgebirge gefunden hat! Nachzulesen in der Geschichte zu Klugheim aus dem Presseheft.

Aber natürlich!;) Dabei handelt es sich übrigens um einen versteinerten Kobold aus dem Klugheimschen Basaltgebirge. Die Guten fallen nämlich unter Sonnenlicht in einen tiefen Schlaf und werden binnen eines Jahres zu Stein!

Kleine Anmerkung: Der Ring Racer hatte KEINEN Hydrauliklaunch sondern einen Druckluft-Launch, wie auch bspw. Dodonpa! Wenn schon, denn schon!;) Zu Tarons Launch: Ich hatte erst Angst, dass der erste Launch zu lau sein wird. Das ist definitiv nicht der Fall, auch wenn man der Anlage anmerkt, dass sie sicherlich nicht am Limit betrieben wird. So wie sie sind, sind beide Launches mMn goldrichtig und fügen sich perfekt in die Philosophie Tarons ein: Atemberaubend schnell und dennoch sehr sehr angenehm zu fahren!

Nein, das liegt aber in der Natur der Sache (LSM)! Der Launch ist knackig genug, keine Sorge! Gut fahrbar und trotzdem deftig, wie die gesamte Bahn!

Hier mal die Speisetafel vom guten alten Rutmor! Ich habe auch Bilder vom Inneren der Taverne gemacht, allerdings nur mit dem iPhone! Da findet man 1000 Mal schönere im Netz! Was man aber nochmal betonen kann: Es ist RICHTIG gemütlich geworden, mit unzähligen Kerzen, Themingobjekten, zurückhaltender musikalischer Untermalung und echtem Holzkohle Kamin. Die Taverne wird ab heute geöffnet haben!

Ich stimme dir voll und ganz zu!! Bin auch noch völlig überwältigt von den ganzen Eindrücken! Besonder aber von Taron! Ich kann nicht genug betonen, dass KEIN POV der Welt auch nur Ansatzweise das Fahrgefühl und diese Intensität beschreiben kann wie wenn man selber mitfährt. Ich war da vorher auch noch skeptisch, da einige Parts von Außen betrachtet teils behäbig aussahen! Das ändert sich jedoch sobald man mal in Klugheim steht drastisch ganz zu schweigen davon wenn man mitfährt. Das Ding geht ab! Und zwar von vorne bis hinten! Zum späteren Zeitpunkt des Events hin merkte man dann auch deutlich, dass Taron nochmal ein ganzes Stück mehr zupackt, sobald die Züge etwas auf Temperatur kommen. Da freue ich mich schon auf heiße Sommertage um 19.30 Uhr Taron zu fahren!;) Allen die Klugheim Morgen bzw. heute zum ersten Mal erleben wünsche ich ganz viel Spaß und gutes Wetter!

Taron ist der blanke Wahnsinn!! Sowas von schnell und kraftvoll! Die Airtime, die Umschwünge...aller erste Sahne! Die Launches beide schön knackig das der Zug bebt! Sogar die Schlusskurve haut nochmal richtig rein! Ich bin begeistert!

Sind hier Morgen Abend eigentlich noch Fotos und erste Eindrücke zu Taron und Co. erwünscht? Oder soll sowas dann gleich in die neuen Threads wandern? Zu Morgen: Guckt euch den Live-Stream an! Es wird sich lohnen!;)

Wiegesagt, den eigentlichen Übergang versperrt zur Zeit noch ein normaler Bauzaun auf ca. 5m. Ansonsten ist jetzt alles einheitlich in diesem dunkleren, lasierten Holz. Gefällt mir sehr gut. Btw: Da ich weiß, dass der Park in dieser heißen Endphase jegliche Bilder vermeiden möchte, habe ich bewusst keine angehängt und werde das auch so beibehalten. 13 Tage!!:)

Viel ist heute wieder passiert! Am erwähnenswertesten ist da sicherlich erstmal der Übergang von Chiapas nach Klugheim! Dort wurde nun der vorherige Zaun Richtung Klugheim entfernt und mit einem niedrigeren temporären Bauzaun ersetzt. Der Durchgang ist etwa 3-4m breit und leicht abschüssig Richtung Klugheim. Gepflastert ist dort auch schon. Rechts und links befinden sich wunderschöne Laternen und gleich dahinter arbeitet man zur Zeit noch an beiden Seiten an den etwa 4-5m hohen Baumpfählen. Wahrscheinlich wird uns dort noch ein Tor oder ähnliches erwarten. An der neuen Holzwand mit den Trockern wurde nun das selbe dunklere Holz verwendet wie beim restlichen Zaun beim Chiapas Ausgang. Der Blick auf den neuen Übergang ist jetzt schon sehr schön, da man nun auf die beiden parallelen Kurven von Taron gucken kann. Ansonsten wurden die Laternen teils vervollständigt und branten. Ebenso rauchen nun alle nicht echten Kamine (wie zB die der Taverne). Raik und Taron machten Testfahrten. Dabei fiel mir auf, dass Raik nun richtig flott den Drop rückwärts runter fährt. Mir kam es fast so vor, dass dort nun tatsächlich die Reibräder genutzt werden (das war aber nur meine subjektive Einschätzung). Jedenfalls war Raik besonders bei der Rückwärtsfahrt schneller unterwegs als wie letztes Mal als ich eine Testfahrt gesehen habe. Ansonsten konnte ich erkennen, dass auf der Terasse Tische, Bänke und eine Art Marktstand hingestellt wurden. Es geht dem Ende zu!;)

Selbstverständlich Dummies! Sonst hätte ich das sicher erwähnt!;)

Leider konnte ich nichts mehr posten vom Smartphone aus...ob es an der Forensoftware lag..kA! Um mal die Fragen aufzugreifen zur Geschwindigkeit Tarons und zum Bereich vor der Pflanzenwand: Zur Geschwindigkeit: Wow! So schnell hab ich Taron noch nicht fahren sehen. Das bezieht sich vornehmlich erstmal auf den 2. Teil, also den Teil nach dem 2. Launch. Dieser wird mit deutlich höherer Geschwindigkeit durchfahren als der erste Teil. Besonders der letzte Umschwung (nach dem twisten Camelback und vor der Schluss-Helix) hat es mir angetan, welchen ich mit solch hoher Geschwindigkeit noch nicht in Aktion gesehen hab. Ich kann es wirklich kaum mehr erwarten dort binnen Sekunden von 90 Grad links auf 90 Grad rechts gewendet zu werden!;) Generell wurde heute mit leeren und vollen Zügen getestet, bei Sonne und strömenden Regen. Zum Bereich vor der Pflanzenwand: Der Bereich scheint größtenteils fertig gepflastert zu sein. Gegen späten Nachmittag fanden dort, in Richtung Taron Station, 4 hohe Baumstämme Platz (etwa in einem Viereck angeordnet), deren Nutzen mir sich noch nicht ganz erschlossen hat. Möglicherweise entsteht hier noch ein Turm und die Baumstämme dienen als Stützen. Sonstige Neuigkeiten: -Am zuletzt entstandenen Runddach zwischen Taverne und Schallschutzwand wurde begonnen Kupfer aufzutragen. -Einige Laternen wurden heute bepinselt und sehen nun rostiger und leicht bronzefarben aus. -RQ war heute Nachmittag bis Abend immer noch zu (schon am Freitag als ich da war und wohl auch schon zuvor). Gut möglich das man dort auch noch letzte Arbeiten durchführt (möglicherweise wird die Dachkonstruktion über dem 2. Drop geschlossen? Aber das ist reine Spekulation!!)

Endlich laufen wieder Testfahrten bei Taron! Ordentlich fix und im 3 Zug Betrieb (glaub ich)!

Ich sehe das genauso wie Tobi was die Queue anbetrifft und halte es auch für die einzige plausible Lösung. Es geht vor allem dadrum eine große Masse an Menschen möglichst platzsparend unterzukriegen. Wenn es eben schlichtweg nicht die Möglichkeit gibt, wie bspw. bei Chiapas, eine recht große Queue innerhalb des Themenbereichs zu verstecken, dann ist das leider so! Solange die Taron Queue am Ende trotzdem athmosphärisch ist, finde ich das auch völlig okay! Noch ist eh alles möglich. Der Bereich vor der Pflanzenwand wurde bisher ja noch kaum angerührt, außer vielleicht für erste Erdarbeiten. Wenn man sich im großen und ganzen mal anguckt, was für einen erstklassigen neuen Themenbereich der Park uns hier auf engstem Raum vor die Nase setzt, sollte man sowas finde ich immer auch in Relation dazu sehen.

Nein, es ist Rauch! Kein Hazenebel!;)

Es darf sich gefreut werden! Der Kamin auf dem Stationsgebäude raucht!:) Grade wird getestet! Es sieht toll aus!

Heute wurde die Lücke zwischen Taverne und Schallschutzmauer endlich begonnen zu schließen und zwar mit einem Gebäude mit Runddach. Das Gebäude ist dabei nicht plan zur Schallschutzwand sondern steht ein gutes Stück hervor. Ich hätte dort alles erwartet, aber nicht das!:) Zumal handelt es sich hier auch ebenfalls nicht um ein grad kleines Gebäude. Außerdem hat der Erker an der Schallschutzwand ein wunderschönes Fachwerk erhalten. Man kann wirklich sagen, dass hier mittlerweile ein vollwertiges Dorf entstanden ist! Wow! Tobi wird zu den Fortschritten bald ein Update bringen und lässt schön grüßen!

Ich bin mir wiegesagt nicht 100% sicher ob sie auch die Schienen gereinigt haben bzw. damit angefangen haben. Ich sah nur wen mit Klettergeschirr am ersten Oberbanked, wie er mit einem Schlauch eine Stütze abgespritzt hat. Darunter in der Einfahrt zum 2. Launch schien auch noch wer mit einem Wasserschlauch zu arbeiten. Ich würde jedenfalls auch sagen, dass es nicht mehr lange dauern kann!;)

Heute wurden auch weiterhin Schrauben von Taron kontrolliert und nachgezogen, sowie teilweise Stützen und Schienen gereinigt (wenn ich das richtig beobachtet habe). Das KÖNNTE ein Hinweis darauf sein, dass die Testfahrten möglicherweise vorerst abgeschlossen sind.

@Winjar: Nee, aber den im Ksta!:-P Das "schon bald [...]" freute mich auch sehr!:)

Ich verstehe nicht so ganz was an "laufender Testbetrieb" so misverständlich ist! Man kann zur Zeit einfach noch nicht auf die Endgeschwindigkeit schließen. Es wird zur Zeit mit unterschiedlichen Beladungen getestet. Dazu kommen auch immer noch teils "Testrollen" bzw. Räder zum Einsatz. So viel ich weiß hat man den 4 Zug Betrieb auch noch nicht getestet. Also da würde ich mir keine Sorgen machen, dass wir mittlerweile schon die Endgeschwindigkeit sehen, wenn immer noch soviele Dinge getestet werden müssen.