Mika_99

Ok ich hätte nie damit gerechnet, dass die dahin platziert werden. Find ich gut. Dachte schon es seien auch Schornsteine aber falsch gedacht. Es gibt noch Überraschungen.

Eine gute Idee. Ich kann nur nicht vom Augenmaß jetzt sagen, ob da ein ganzer Zug reibpasst oder Wagon für Wagon.

Stahlgitter liegen ja schon dabei. Ist nur die Frage was für ein Fundament? Haus oder Footer für Stützen. Oder da wird wieder gegraben. Das kann natürlich auch eine Möglichkeit sein.

Ich könnte es mir vorstellen. Ist nur ne Frage des Personals und dem Verdienst.

Wie man in den neuen Bilder vom Bilderthread sehen kann, ist es kein Gesicht. Es war nur eine sehr gute optische Täuschung.

Wie geil wäre das denn, wenn beide Züge gleichzeitig vorbei fahren. Aber schwierig, dann muss man wohl sehr lange an den launches feinschliffe machen. Ist das überhaupt möglich? 2 Schienen an einer Stütze mit 2 wagen die drüber fahren. Obwohl der eine hat -g und die schräge +?g. Ergänzt sich das? Wäre so was vom TÜV erlaubt (zwei wagen gleichzeitig)?

Hey. Ich war gestern auf der Autobahn und habe mir aus Langeweile mal die Stützen von den großen blauen Schildern angesehen, die über die kompletten spüren gehen, dabei habe ich "entdeckt", das diese festen großen Stützen aus 4x2 Fundamente stehen.

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Hab mal versucht darzustellen, was ich meine. Weiß jemand, auf was die bisherigen Stützen der Plattformen stehen? Wäre nur mal ein Hinwies, kann alles drauf was 8 Löcher hat und auf 4x2  oder 2x4(welche Schreibweise?) angelegt ist.

Weis jemand wofür das Zelt an der ex Jet-Durchfahrt ist(Auf dem neuen Gebäude, mit den Zinnen am Fengju)? Schwer einzusehen, aber vielleicht hatte jemand glück und konnte etwas erkennen und entdecken.

Ok danke Habe das noch nie erlebt, bzw. eins davon nicht. Kann mir jz gut vorstellen wie sich das anfühlt.

Am besten dann auf Taron gleich ausprobieren

Ich meine, wie es sich besser anfühlt, wo bemerkt man sie besser. Ob da ein großer Unterschied ist. Ob man bei einem Umschwung das so richtig merkt, da der schnelle Richtungswechsel einen die Konzentration raubt oder soMit Airtime besser meine ich, wo spürt man sie mehr nicht uaf g-Kraft bezogen sondern wann man sie spürt. Nehmen wir an, man fährt von links schnell nach rechts und hat dabei -1g und man fährt über einen geraden Hügel auch mit -1g, wo fällt die g-Kraft mehr aus, wo ist sie "beeser" zu spüren.

Eine Frage mal an erfahrene Achterbahn Fahrer. Sind Airtimes durch umschwünge besser (Grün eingekreist) oder durch Hebungen=Artimehills(Blau eingekreist)

AH ne jetzt habe ich das mit dem Schwenkbar und Tür verstanden

Meint ihr in dem Loch der Thematisierung links an der Stütze wird der erste Lautsprecher verbaut?

"Gerade Ich" wollte nicht mit den Footer ankommen  sondern lediglich die These wiederlegen, das Intamin solche nicht besitzt.  Die besitzt aber Intamin. Taron muss auch nicht dann unbedingt gegen die Wand fahren, um diese Footer benutzen zu können. Auf die Bilder, auf die du dich stützt von der letzen Seite, hat Tobi selbst geschrieben, dass er die Footer nicht 100% korrekt gesetzt hat. Und statt mich zu interessieren ob da ein Familycoaster hinpasst interessiert mich es eher, wie man von der Plattform runter kommt, da dort unten alles voll bebaut ist und nichts mehr hinpasst, ohne zickzack zwischen den Stützen zu laufen, die eng aneinander sind. Die Perspektive kann auch täuschen. Und wie ich es auch geschrieben habe und zwar mehrmals mit: es klingt hier wie in einem Dissrapp, und : Es haben sich zweiparteien gebildet, die sich dauernd fetzen. Hast du mit deiner Stichelei gut weiter gemacht: Aber interessant, dass "ausgerechnet du" die Footer ansprichst. Ob man über das Thema spricht; nicht schlimm. Wie man sich über das Thema unterhält; schlimm. Hoffentlich habe ich jz meine Seite klar gemacht, dass das Thema nicht schlimm ist, sondern wie man das Thema anderen gegenüber angeht und hoffe auch, dass wir das vorgekommene mal bei Seite legen können und uns um Taron und Klugheim kümmern können, wie es auch am bessten ist.

Ich habe gerade auf Youtube Maverick geschaut und interessante Stützen mit interessanten Footern gefunden. Die sehr nach den Footern aussehen, die an der Schlusskurve noch nicht mit Stützen versehen sind. Falls das nicht hinkommt bitte verbessern

Ich fände eine Familytime nicht gut. Vor allem stelle mir das als nicht möglich vor. Damit meine ich, wenn man langsam durch die Overbanked Kurve im Schnabel des Vogels fährt, hebt man sich von den Sitzen und die Kinder kotzen oder fangen an zu weinen weil die schiss haben raus zu fallen. Fährt man schnell, ist das selbe bei den Airtimehills. Die werden das mit einer Geschwindigkeitsschwankung von max 10 oder 5 km/h geplant haben, da sonst sind die g-Kräfte nicht vorhersehbar, geschweige denn, ob die Achterbahn es schafft die strecke ab zu fahren. Außerdem kommt es meiner Meinung nach nicht an, wann Kinder gemessen an die Geschwindigkeit mitfahren sollten. Es sollte eher danach gemessen werden, welche g-Kräfte auftreten können und ab welcher Größe man nicht mehr rausfällt und welche Figuren die Achterbahn inne hat.

Fährt man durch ein Haus bzw. Gebäude? Meine Traumvorstellung wäre es.

ja da steht über Tobis Bild, das diese Schiene zum airtime gehören wird, und dann den höchsten Punkt markiert.

Von Tobi:

Bei dieser Schiene handelt es sich um den höchsten Punkt des Airtimehills und wie man schön sehen kann, besitzt diese Schiene keinen Flansch für Stützen und wird somit ziemlich frei in der Luft stehen. 

Hier wären wieder die Fragen, Besucherweg? Teil vom Wartebreich? Weg nur für Mitarbeiter?

Es dürfte bestätigt sein, das es sich um ein Weg handelt, da schon Fotos von den Luken aus zeigten, dass sich dort ein fester boden befindet und einen Verlauf hat, wie auf dem Foto zu sehen. Minimal links rechts und wieder links aus dem Gebirge raus.

Dürfte unter der Schiene sein, wo sich die Folie eigenständig an der gethemten Felswand gelöst hat (der Ausgang bzw Eingang vom Weg). Mal schauen. Alles sehr versteckt. Abwarten und Tee trinken

Das dürfte der letze Beweis sein, dass im Gebirge am Lenterbachsweg sich ein Weg befindet. Ich denke ein Besucherweg, könnte man auch als bestätigt ansehen. Währe von der Chiapas Schlusskurve eine Zugang direkt zur Station entlang, über dem 2. Launch, wo vermutlich eine Brücke entstehen wird.

Tobi hatte mal auf meiner Bitte nach geschaut, welche Geschw. Taron auf der hohen S-Kurve hat. Ich mein es waren 60km/h. Ich mein aber nur. Es kann auch sein, das diese Gesche. wo die S-Kurve aufhört kommt. Sprich: in diesen TrägerTräger, der wie ein H aussieht. Schreibe per Handy und habe grad kein Bild. Also langsam war man da alle Male nicht, dass weis ich noch garantiert. Werde nachher den Beitrag noch bearbeiten und ein Bild vom Träger rein stellen, den ich meine, falls jemand mich nicht verstanden hat  

Und wenn die Stütze unten

und die Stütze unten zwischen den Beiden Kränen, an der die Schiene montiert wird und die Stütze unter und im Vogel

Nicht mal zeigen, dass Intamin sehr individuelle Stützen hat. Ich bin sehr von den Stützen begeistert und unendlich glücklich, das Taron weiter heran wächst.Ich frage mich aber auch, wie standfest solche Stützen sind, wie im ersten Bild unten. Aber ist ja natürlich klar das man sowas nicht bauen würde, wenn es nicht sicher wäre.

Na wenn das nicht mal braune Stützen sind. Ich persönlich finde die Farbe schön. Passt zu den Thematisierten Fundamenten, wo die Stützen auf Holzbalken stehen. Ist das ein Speziallack, dass der nur bei direkter Sonnenstrahlung so extrem Braun wird und bei wenig grau, oder sind die Bilder mit viel Schatten auf der Baustelle und grauen Stützen eine optische Täuschung?

Das Foto ist vom 27.09.15. Sind das nicht Körbe für Footer? Sind die mittlerweile verbaut? Wenn nein, dann werden halt noch welche gegossen.

Bei großen Mengen Beton ist es kein Problem. Da kann es immens heiß werden beim aushärten, jedoch muss man beim Spritzbeton beim Thematisieren aufpassen, der ist dünn und entwickelt wenig wärme. Man muss aber auch beachten. In der Physik oder Chemie (weiß jetzt nicht wo es drunter fällt) ist es so, dass warmes Wasser (Ein Hauptbestandteil von Beton) schneller einfriert als kalter. Dieser Effekt müsste ich mal googlen. Weiß den Fachbegriff nicht.

Wo ist eig. diese Schiene platziert worden?