specter

Wann verschwindet denn diese Mähr endlich mal von hier? Der Wehrgang ist offensichtlich (!) reine Deko, das sind 3 durch Betonpfeiler getrennte Bereiche, die werden niemals begehbar sein. Jeder, der vor Ort war oder Bilder davon gesehen hat, wird das bestätigen.

Ja, das mit den Zahlen ist genau wie von einigen hier vermutet. In einigen Baublogs und Dokumentationen in den letzten Jahren war das immer wieder zu sehen. Interessant wären in diesem Zusammenhang die Zahlen auf den Footern direkt vor und/oder direkt nach dem Graben. Daran könnte man dann ablesen, ob dies der erste Launch oder ein zweiter Launch während der Fahrt wird. Falls also jemand vor Ort ist und so etwas erkennen kann, das würde viel Aufschluss bieten.

Nochmal nachgeguckt, diese Aussage ist einfach falsch. So eine weitere Öffnung gibt es nicht. Vergleiche hier.

Halte ich für ziemlich unrealistisch. Warum ich das denke? 1. Das Phantasialand darf seine Attraktionen nicht höher als 20m bauen, d.h. die Stützen die wir momentan sehen, werden den höchsten Punkt der Bahn ausmachen. Es ist daher ziemlich unwahrscheinlich, dass die Bahn vom Höchsten Punkt der Fahrt direkt runter in eine Beschleunigung fahren wird. 2. Ist deine Begründung Lärmschutz nur so mittel durchdacht, die Fahrgäste werden dort schreien, egal wie rum sie durch die Kurve fahren. (wenn auch wahrscheinlich ein bisschen lauter, wenn es gerade aus einem Launch kommt) 3. ich bin mir nicht sicher, ob dir das klar ist, aber der Launch-Graben geht nicht Richtung River Quest sondern Richtung ehemalige Silberminen-Halle. Da bin ich mal auf die Bilder, die deine Aussagen unterstützen gespannt. Statt einem Hinweis auf "diverse Baublogs" wäre da eine genauere Verlinkung angebracht. Jetzt aus dem Gedächtnis heraus halte ich das auch für ziemlich unwahrscheinlich, da mir solche Vorrichtungen unbekannt sind.

Eben (zum Glück) nicht! Blue Fire ist nicht über 90° und wird auch langsam durchfahren, hier entsteht eine "overbanked" Kurve, die darauf schließen lässt, das sie schnell durchfahren wird. Damit, dass die Kurve insgesamt kleiner ausfällt, hast du aber natürlich recht.

Ich möchte nicht unhöflich klingen, aber wo ist der Denkansatz anders und neu? Das ist doch genau das, was ich und andere auch die ganze Zeit sagen. Es werden einfach jetzt Schienen und Stützen verbaut an die man später nicht mehr ran kann, da dort oben drauf gebaut wird. Ganz zustimmen würde ich dir aber nicht, dass das eigentliche Niveau des Themenbereichs auf Höhe des Arkadengangs liegen wird (so verstehe ich deine Ausführung zumindest). Einerseits wird es ziemlich sicher einen Weg von der letzten Chiapas Kurve in den neuen Bereich sowie den angesprochenen Übergang zu RiverQuest geben. Ich denke daher, dass das Wegeniveau auf der Lenterbachsweg Seite der alten Westernstadt entspricht und dann durch den Bereich hindurch es Wege zum Arkadengang und zu China geben wird, die natürlich dann ein paar Höhenmeter absolvieren werden.

Halte ich nicht so sicher wie ihr. Ich glaube ja immernoch, dass Eröffnung erst 2016 ist und die Schienen/Stützen die jetzt verbaut werden einfach später nicht mehr zu erreich wären. Aber wenn es eine Kurve durch den angesprochenen Freiraum von RQ geben sollte, dann könnte man die ohne Probleme noch in der Winterpause vor der Sommersaison 2016 bauen mitsamt der Fundamente. Da gäbe es zum jetzigen Zeitpunkt noch kein Bedarf etwaige Vorarbeiten durchzuführen.

Die Jet Öffnung halte ich für eine Achterbahn auch zu klein, aber der Große Freiraum zwischen Fahrstuhl und restlichem River Quest unterhalb der ersten Abfahrt halte ich nicht für komplett ausgeschlossen, das liegt ja auch Ideal zur Baustelle hin. Wird sich zeigen, im Bereich von River Quest würde man Fundamentarbeiten ja spätestens aus den Booten sehen können.

So weit ich weiß darf die Obstwiese so oder so nicht bebaut werden und die anderen Flächen auf der anderen Seite der Straße gehören nicht dem Phantasialand. Dass die Achterbahn also über das Gebiet der Westernstadt hinaus geht, ist ausgeschlossen.

Kurze Frage: Sind die Supports auch schwarz? Die kleinen könnten ja eventuell wirklich für einen Dark-Ride Part sein, wenn aber auch die großen Stützen schwarz sind, wird das wohl die Farbe für alle Stützen werden.

Oder um mal nicht nach Asien fliegen zu müssen: Auch beide Winjas Bahnen haben ein Tilt Element, die Kippschienen recht am Ende.

Wie ich auch schon bei den Coasterfriends geschrieben habe, halte ich 2015 immer noch für ziemlich unrealistisch. Schaut euch die Baustelle an, und bedenkt, dass es beim Phantasialand immer deutlich länger dauert als in anderen Freizeitparks durch die aufwändige Thematisierung. Die angelieferten Teile sind vermutlich für den Graben und werden nur jetzt schon eingebaut, damit man dort drüber die nächsten Schritte im Bauprozess angestoßen werden können.

Ich denke es wird ein "ganz normaler" Launch Coaster werden. Diese special effects coaster brauchen ja alle große Hallen und momentan deutet nichts darauf hin, dass auf der Baustelle solche entstehen werden. Lediglich so etwas wie eine Freifallschiene halte ich eventuell noch für möglich, aber auch da sollte man realistisch bleiben. Schaut euch Black Mamba an, ist auch "nur" eine normale Achterbahn, ich denke dass wir auch hier eine normale (grandiose) Achterbahn bekommen.

Meiner Meinung nach ist übrigens das zum ersten Mal hier aufgetaucht (mittlerweile nicht mehr auffindbar): Und "accelerator" bedeutet ja erstmal im englischen nur "Beschleunigung", damit kann also unabhängig von der internen Bezeichnung von Intamin auch ein LSM Coaster gemeint sein. Auch wenn es erstmal nur ein Gerücht ist, Sinn machen würde es ja. Der Graben ist für die meisten ja sowieso schon als Launch Strecke deklariert und Intamin kommt als Hersteller natürlich auch in Frage.

http://www.freizeitparkinfos.de/news/phantasialand/chiapas-die-wasserbahn-baustellenupdate-januar-2013 So sah Chiapas z.B. im Januar aus, erste Testfahrten gab es mitte August, eine Eröffnung wäre also ohne die Prototyp Probleme kurz danach möglich gewesen. Klugheim ist meiner Meinung nach noch deutlich vor dem damaligen Stand im Januar, das einzige was momentan nüchtern betrachtet schon existiert sind ein Graben und Felsen entlang einer Mauer. Da kann mir keiner sagen, dass das vergleichbar wäre mit dem, was man damals im Januar schon aufgebaut hatte. Da gab es schon ein Stationsgebäude, einen fast fertigen Bergunterbau, Schienensysteme, auch vereinzelt Thematisierung und und und. Ja es ist müßig hier darüber zu diskutieren, da keiner gesicherte Informationen hat, wie es wirklich ist. Ich möchte nur die Erwartungen auf ein realistisches Maß herunterschrauben.

Klugheim wird definitiv nicht dieses Jahr aufmachen. Punkt Ende Aus. Wer in den letzten Jahren verschiedenste Achterbahn / Freizeitpark Baustellen verfolgt hat, wird einschätzen können, dass ein so großes Projekt frühstens im Herbst fertig sein könnte (!) und das Phantasialand wird dann den Bereich nicht zu diesem Zeitpunkt öffnen. Stattdessen wird man die entspannte Bauzeit bis zur Sommersaison 2016 nutzen, um einen komplett fertigen Bereich zu haben, bei Chiapas gab es da ja bereits genügend Erfahrung und auch Deep in Africa ist ja im Grunde immer noch nicht fertig (wenn man sich mal das Innere des Lifthillsgebäude anguckt ..).

Wie soll das Layout denn nur Ansatzweise ins Phantasialand passen? Ich frage mich bei solchen Beiträgen wirklich, ob sich da mal ausreichend Gedanken drüber gemacht wurde. Auch wenn nun hoffentlich auch die letzten Zweifler endlich aufgeben, dass es ein SFX Coaster wird, da der 2. bestätigte nach Asien geht (ja, theoretisch könnte es auch einen 3. unangekündigten im PHL geben), nochmal Ausführungen, dass zumindest dieses Layout (und meiner Meinung nach auch kein anderes) nicht auf die Baustelle passt: Die restliche Silberminenhalle ist noch 15m*30m breit, maximal! Also in etwas so groß wie ein Fußball-Strafraum. Wie man auf dieser Fläche eine Station, Anstellgänge und geschweige denn ein Darkride-Part unterbringen will, verschließt sich mir vollkommen. Außerdem verhindern doch zusätzlich die schon gebauten Felsen den Zugang. Das abgebildete Layout passt dann zusätzlich wie schon von einem Vorredner angemerkt auch in keinster Weise auf die Baustelle, zwischen Graben und Chiapas sind an der engsten Stelle um die 15m, ca 30% der Länge des Graben. Das gezeigte Layout ist aber je nachdem sogar breiter als die Launch Strecke. Ich persönlich bin ja der Meinung, dass dort auf gar keinen Fall ein SFX Coaster hinkommt (in meinen Augen spricht einfach alles dagegen), aber da kann ich ja noch halbwegs verstehen, dass da Leute sich das irgendwie passend zusammen spinnen. Aber können wir bitte bitte aufhören immer wieder dieses absurde Layout hervor zu kramen und zu sagen, dass das doch ins Phantasialand passen würde!

Ich denke aber dass man zur Sommersaison 2015 wieder mit einem Model "sich öffnen" wird und bekannt gibt was dort entsteht. In den kommenden 3 Monaten wird soviel passieren, dass man es dann sowieso nicht mehr geheim halten werden kann ... zumindest hoffe ich das. ;-) Es werden zwar auf dem ganzen Gebiet noch wenig sagende Boden/Fundament Arbeiten gemacht werden, aber wenn man jetzt im vorderen Bereich bereits soweit ist, wird man dort auch in spätestens 3 Monaten etwas in die Fundamente gesetzt haben.

Beim Phantasialand kann mir leider nicht vorstellen, dass sie auch die Felsen an River Quest überarbeiten .. wenn Sie es aber nicht tun, dann wird das zumindest ein "interessantes" Bild abgeben mit den neuen Felsen.