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PHLfan01

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Beiträge erstellt von PHLfan01

  1. Da jeder Bügel ja elektronisch überwacht wird, sieht der Mitarbeiter am Fahrpult sofort, wenn ein Bügel nicht 100% geschlossen ist. Dies teilt er den MAs direkt am Zug mit, die dann nochmals nachdrücken ("ziehen Sie mal bitte den Bauch etwas ein(selbst erlebt :D)). Sollte dies nicht klappen, musst du wohl oder übel die Bahn verlassen. Habe ich aber persönlich (zumindest bei Taron) noch nie gesehen!

  2. vor einer Stunde schrieb Jokie:

    Die Frage ist ja, wie es gehandhabt wird. Machen die Leute das, wenn der Zug auf dem Transfergleis entladen wird ? Dann müsste da an das Tor zur Station ein Schild mit dem Hinweis auf die Ausgabe. Wenn es bei Entladung in der Station zu diesem Chaos kommt, finde ich es ohne Hinweis sogar noch verständlich. Nicht jeder hat ein Auge dadrauf, was die Leute machen, die gerade ausgestiegen sind, während man selber einsteigt. 

     

    Und wenn ich höre, das es auch noch unterschiedlich gehandhabt wird, dann kann der normale Besucher am Ende nur verwirrt sein.

    Das ist meines wissens nach nur der Fall, wenn die Züge in der Station entladen werden. Und ja, ein Schriftzug quer über die Fächer "Ausgabe an der Rückseite" würde definitiv Wunder wirken!

  3. Zitat

    Was mir bei Taron noch nicht so gefällt, ist der Anstellbereich im oberen Teil, wo die große Kletterpflanzenwand ist.

    Die Gummibänder verleiten sehr, das sich viele eine Abkürzung gönnen oder sogar zum vordrängeln, weil so ein Gummiband schnell hochgehoben und unten darunter hergehuscht werden kann.

    Für die Mitarbeiter ist dieses Prinzip sicher sehr zum Vorteil, weil man den Anstellbereich sehr flexibel variieren kann, aber wie gesagt, das vordrängeln macht es vielen einfacher.


    Ich habe gestern ebenfalls bei jeder Fahrt zig Leute gesehen, die drunter/drüber geklettert sind. Ich finde das Problem ist aber auch, dass der Mitarbeiter, der ständig dort steht, nichts zu diesen Gästen sagt.

    Ebenfalls sind mehrere Gummibänder durch diese Klettereien gerissen (selbst gesehen).

  4. Heute gab es meines Wissens nach den ganzen Tag über keine Störung! Allerdings habe ich das Gefühl, dass die Mitarbeiter kein Plan von der Gepäckablage haben, diese ist ja eigentlich so konstruiert worden, dass von der einen Seite das Gepäck reingelegt und auf der anderen Seite wieder rausgeholt wird. So wurde es von einem Mitarbeiter morgens auch gemacht, danach war es fahrten-bzw Mitarbeiterabhängig. Dies hat zu ziemlichen Chaos geführt, da niemand so genau wusste ob die Taschen draußen oder direkt am Zug wieder ausgegeben werden!

  5. Ich hatte am Anfang der Saison ein Boot mit komplett verstopftem Abfluss. Da hat das Wasser mindestens 3cm hoch gestanden. Haben es aber dann den OPs in der Station gesagt. Diese haben dann das Boot mit einem Industriestaubsauger leergesaugt. Den Rest vom Tag konnten wir dank komplett nassem Schuhen leider nicht mehr Genießen...

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