G-Stealer1

Ich werde da sein! War eigentlich immer mehr abgetan von RaR, aber dann bekam ich kein Ticket mehr für die Slipknot Tour und habe deshalb nicht lange gezögert ':D Haben sich aber doch noch ein paar mehr gute Bands angekündigt, als ich dachte :-)

Des weiteren geplant:

Summer Night Open Air - Euskirchen

Trafostation - Frechen

Herzerockt - Herzebrock (mit meiner Band)

Wacken - Wacken ;-)

Rock am Teich - Hürth

Erftrock - Bergheim

Ich frage mich immer noch, wie der gesamte Umbau mit dem River Quest kombiniert wird! Die Burgruine selber, okay, kein Problem; jedoch ist die Seite, die früher in Richtung Silver City ging (also zum baldigen Klugheim gerichtet sein wird) an dieses Westernthema angepasst worden, indem man Felsen in ähnlicher Optik zu denen der Silbermine anbrachte!

Meint ihr, dass dort in der nächsten Zeit eine kleine Umthematisierung kommen wird? 

Wenn ja, dann hoffe ich auf ,,Alles runter, neu modellieren, färben'' und nicht auf ,,Farbe drüber, passt schon irgendwie''... 

Tool - The Grudge

Irgendwelche anderen Metalheads hier? ':D

Unbeschreiblich Geil...

Vor allem die ganzen CSO lassen es im Vergleich zu sonst schon guten Projekten bei RCT3 noch mal um so besser wirken! Sind die selbst erstellt? :-)

Das freut mich dann um so mehr! 

Bin schon sehr gespannt auf meinen ersten Besuch in dieser Saison; da wird man ja vor lauter Neuerungen fast erschlagen, aber positiv! :-D

Ist eigentlich in der Station immer noch der Soundtrack aus ,,Dinosaurier'' in Kombi mit den Vogelklängen zu hören, oder gibt es dort auch einen neuen?

Jap, hier in Hürth war der Strom auch teilweise weg! Zu dem Zeitpunkt dachte ich noch an den Zwischenfall von Gestern und wusste nicht, dass es Heute schon wieder geschah, kam sogar eben in den Nachrichten beim Partner RTL...

Allerdings wüsste ich nichts davon, dass die Stadtwerke Hürth mit den Versorgern in Brühl zusammen hängen würden; denke eher an einen blöden Zufall.

Unerwartet... Alles klar, man lernt nie aus im Park! :-D

​Das lag daran, dass die Thematisierung zunächst nicht geplant war! Damals gab es wohl schon die selben Probleme, die bis heute andauern: Beschwerden der Anwohner über zu viel Lärm. Die Kulissen wurden erst ein oder zwei Jahre später angebracht, teilweise (wie man vor allem an der Front in Richtung Silver City erkennen konnte) ,,nur'' in Form von einzelnen, bereits fertigen Elementen, die als Verschalung an der Strecke montiert wurden. Die Felsen allerdings finde ich für die damaligen Maßstäbe einfach klasse, von außen betrachtet ein sehr imposanter Anblick! :-)

Oh man... Ist schon ein Stück Kindheit, das dort entfernt wurde... Auch wenn ich nicht grade die besten Jahre Silver Citys mitbekommen hatte (bin ja erst 20), ist es, als hätte man einem das Elternhaus abgerissen. :-/

​Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen... So weitläufig schätze ich die Streckenführung gar nicht ein, wenn ich mir Satelitenaufnahmen des Parks anschaue!  Hätte eher mit dem Wartungsraum zum Feng Ju Palace gerechnet, der dann direkt in dem Mitarbeitergang integriert war :-D Vor allem fände ich es seltsam, wenn die Rettungswege der Geister-Rikscha tatsächlich unter dem FJP her laufen 

Es scheint so, dass diese Fragen in kurzer Zeit beantwortet werden, da das Montieren der Strecke und Gerüste (wie man bereits sieht) rasend schnell voran geht! Ich wundere mich ehrlich gesagt immer mehr, weshalb bisher erst so wenig Szenerie angebracht wurde.. Es ist im Grunde ,,nur'' die Front in Richtung Ex-Silbermine, Feng Ju Palace und Tacana, die gezielt bearbeitet wurden.

Ich bin immer mehr davon überzeugt, dass die Gehwege NICHT alle auf der ,,Bodenebene'' verlaufen werden. Ich denke, dass irgendwo noch eine Ebene auf die Strecke gesetzt wird, die über eine Brücke mit dem Weg entlang der Silberminen-Fassade verbunden wird (um beispielsweise ein gebirgeartiges Gelände anzudeuten)!

​Es scheint leider normal zu sein, dass die neuesten Attraktionen, die hoch besucht sind, direkt verunstaltet werden müssen. Bei älteren Attraktionen, oder denen, die einfach von Parkseiten aus nicht so hoch angepriesen wurden, geschieht dies deutlich seltener...

Aber an dieser Stelle noch mal ein großes Lob an den Park, dass in den letzten Pausen, vor allem der zu dieser Saison, so viel Zeit in die Verschönerung und Ausbesserung von beschädigten, so wie alt bekannten Stellen investiert wurde!

Auf manchen Bildern kann man einen neuen Zugang in dem bereits existierenden Durchgang vom Tacana zum Colorado Adventure erkennen. Es könnte sein, dass dort ein neuer Eingang in die Halle geschaffen wurde und uns dort eine kleinere Attraktion erwarten könnte!

Zu aufwendig? Da hat wohl wer die Ironiefunktion aktiviert, ohne den Alarm ebenfalls einzuschalten! :-D

Es wäre nahezu genau so aufwendig wie die anderen Felsstrukturen zu modellieren und vor allem geht es dem Phantasialand bekannter Weise um ausgefallene Gestaltung, was also nicht sagt, dass nicht eine gezielte Form, wie etwa ein Kopf, dabei heraus kommen sollte. Wenn, dann wird diese meiner Meinung nach nicht Schneck darstellen, da so ein Parkmaskottchen vermutlich nach ein paar Jahren ausgetauscht wird und somit den Bezug zur Attraktion verliert. Allerhöchstens ist es dann irgendwas Storybezogenes, wie die riesigen Schlangen unten in den Kurven der Black Mamba.

Autsch... Ich liebe das Phansialand und es hat sich in Hinsicht der Attraktionen seit damals auch deutlich gesteigert, aber dass es mittlerweile aufgrund der Wirtschaft und des Konkurrenzdrucks durch andere Parks vergleichsweise so teuer wurde ist wirklich heftig... 

1997: 33DM - 1998: 34DM - 1999: 36DM - 2014: ~90DM... 

45€ sind selbst für mich als ,,Die-Hard-Fan'' etwas extrem.

Könnte es denn nicht sein, dass die Station nicht (wie auf dem Bild) auf einem der beiden parallel liegenden geraden Streckenabschnitten liegt, sondern doch an einer anderen Stelle? Ich könnte mir nämlich vorstellen, dass der Launch aus einem Gebäude mitten in der Fahrt heraus geht, dem entsprechend der parallel liegende Part (in der Grafik als Station gekennzeichnet) auch schon zu einem Darkrideabschnitt gehören könnte!

Man kann es sich so vorstellen:

Nach dem verlassen der Station fährt man über eine kleine aber schöne Streckenführung. Später kommt man nach einer nach links unten gerichteten Kurve in ein Gebäude hinein (um den tiefer gelegenen Launchpart herum gebaut) und wird innen, auf dem geraden Stück, abgebremst. Um einen herum sind entsprechend thematisierte Räume, eventuell Filmsequenzen oder Animatronics. Nach kurzer Themenführung nimmt man die knappe rechtskurve und fährt langsam in Richtung Launch, wird auf diesem beschleunigt und schießt aus dem Gebäude in eine weit nach oben laufende, geneigte Rechtskurve und tritt den Hauptteil der Fahrt an.

Auf diese Art klingt es für mich jedenfalls deutlich spannender, als ,,Verlassen der Station, kleine Rechtskurve, Launch.''

Bezüglich Berlin:

Könnte es nicht einfach sein, dass man dort lediglich Wände hochzieht weil es im Eingangsbereich in den Übergangsmonaten bzw. im Winter A***hkalt ist? Es wäre der Leitung zwar sehr spät aufgefallen, aber ist nun mal eine Tatsache 

​Der Vorsprung war mal ein Notausstieg des Phantasialand-Jets.

Hinter der Türe auf der linken Seite der Wand geht es in den Partyraum ,,Marco Polo'', von dort aus kommt man schließlich hinten an den Toiletten in Richtung Restaurant ,,Mandschu'' aus der Anlage heraus.

Klinke mich mal kurz ein:

Ich kenne mich zwar nicht bei den Vorgehensweisen im Bau von Achterbahnen aus, aber wäre es nicht logisch, dass all die Schienen jetzt installiert werden müssen, da man dies im Nachhinein nicht mehr machen kann?

Ich denke mal, dass der ,,Launchtunnel'' (?!) und die nach unten/oben verlaufenden Kurve alle im geplanten Untergrund liegen und somit ein großer Teil der Bereiches oben auf kommt, also ähnlich zu Deep in Africa mit der Black Mamba.

Soll heißen: meiner Idee des Bereiches nach ist es klar, dass man noch keine Station erahnen kann, da die entsprechende Ebene noch gar nicht existiert und ein Teil (vielleicht sogar ein Hauptteil) Klugheims auf ungefährer Höhe der Tacana-Brücke liegen wird, somit nach Abschluss der Vorarbeiten noch viele Fundamente für das Plateau folgen werden.

Ein weiteres Problem das somit überwunden wird ist der Lärmschutz in Richtung des Wohngebietes, da die auf der oberen Ebene entstehenden Gebäude (in diesem Sinne) nicht zu hoch gebaut werden müssten und somit echter wirken. 

Ebenso wäre ein Launch ,,aus dem Boden'' heraus direkt steil nach oben (Vergl. Black Mamba-Looping) für die Besucher ansehnlicher.