André Bormans

Also.. jede Fahrt im PHL hat doch eine eigene Geschichte? :s.. Ich verstehe das gemecker nicht. Okay, nicht immer wirdt die Geschichte sehr deutlich, aber es gibt sie (okay: kleine Ausfueller wie Tikal haben keine Geschichte aber das erwartet doch auch niemand im Ernst?)

Untertauchen in eine anderen Welt geht auch ohne Geschichte. So taucht man unter in Mexico oder Africa. Dazu braucht man nicht mal eine Attraktion zu fahren. 

8 hours ago, Phantaniki said:

Also ich denke wir werden wahrscheinlich schon ein paar Effekte in Form von Nebel im Tunnel o.Ä. bekommen aber Animatroniks und Projektion kann man ja wohl ausschließen

Also.. mit Thema "Basaltfelsen" erwarte ich doch auch irgendwo etwas mit Feuer. Nicht unbedingt wärend der Fahrt, aber schon irgendwo in Klugheim. Muss ja auch nicht unbedingt mit Flammenwerfer sein, wie bei Talocan, könnte von mir aus auch nur ein optischer Effekt sein der man mit Lampen erstellt (als ob es Lava-Ströme oder ein Feurer irgendwo gibt). Auch wenn es nur ein Herd in einer der Häuser ist.

DiA war 11mio fuer die Bahn und nochmals 11mio fuer das Theming. (keine Ahnung ob Erdarbeiten zur Bahn oder Theming gehoeren). Zusammen war das jedenfalls 22mio.

Dazu soll man nicht vergessen das die Thematisierung von DiA ziemlich Billig war. Das ist auch der Grund warum man jetzt Bisschen bei Bisschen ueberall neue Felsen macht.

Chiapas ist eine Speziallanfertigung (Systeme, Weichen, Boote, Track, Pumpen, ...) und wir wissen das es mehr als 22mio ist. Undk KLugheim ist wieder mehr als Chiapas. 25-30mio fuer Chiapas ist nicht Unrealistisch. (mehr Bodenarbeiten, mehr Theming und die Theming ist auch Teurer). 

Also Klugheim: 35-40mio?

nicht an der " Lukenwand", sondern da unten.

Ich denke mal der Zaun am Chiapas Ausgang bleibt. Der Durchgang erwarte ich erstmals da wo jetzt die Trockner gibt.

Der Fotoshop von Black Mamba funktioniert doch auch schon seit Jahre nicht mehr. Keine Ahnung warum aber warum dan noch for Raik einen Fotoshop machen? Taron kann ich mich fuer die ersten Jahre noch vorstellen aber anscheinend lohnt es sich nach einiger Zeit nicht mehr. Und Black Mamba ist dich immer noch ein Top-Coaster.

Einfach von der Station aus. Ein Abstellgleis braucht man eigentlich nur wenn es mehrere Zuege gibt damit die andere Zuege durch fahren koennen. Raik hat aber nur einen Zug, deshalb kann man die Wartung im Station machen.

Der Treppenabgang ist doch da. Etwas ueber das logo von Tobi. Sieht aber ein bisschen wie ein Schatten aus. 

Bayerisch.. ist doch irgendwie komisch. Der Park hat doch keine Themen wo bayerisches Essen passt, oder? Klugheim bezieht sich auf Irland/Schottland.

Beim I305 gibt's sehr grossen Unterschied ob man ihn Front oder Backseat macht. Meine erste Fahrt war Backseat und war immer noch sehr hard. Ich habe mich sehr gekniffen fuer die 2. Fahrt, aber Front war die lange nicht so hard.

Colorado hat auch eine ganz andere Erfahrung wenn man ihn Front faehrt statt Back.

Ich denke dieser Unterschied wird bei taron nicht so bemerkbar sein. Klar gibt's immer ein wenig Unterschied, aber normalerweise nicht so extrem als bei Colorado.

Und Raik soll ja auch noch ausführlich getestet werden. Klugheim wird nicht öffnen ohne Raik.

Ich habe mir gestern die Show angesehen und fand sie ganz gut. Nur der Musik-Mix gefällt mir nicht ganz. Grundsätslich mag ich die Musik, aber die Übergänge von einer bis zur andere Nummer sind nicht immer passend und irgendwie komisch.

Auch der Solo-Lauf von Zabato past irgendwie nicht ganz rein. Technisch sehr gut, aber was hat es mit der Geschichte zu tun? und die Musik steht auch hier im ganz schrillen Kontrast zum Act davor.

Ich bin mir sicher das diese show - wie auch "Relight my Fire" viele Jahre im Park bleiben kann mit nur jährlich einige kleine Änderungen.

Wieso nicht? Viele Leute machen das auch bei Duinrell, Slagharen oder Plopsaland. Tagsüber park und dan ins Schwimmbad, das meistens längere Öffnungszeiten hatt als der Park.

Das PHL hat gefragt nicht über Zaune zu filmen. Deshalb ist ein nicht erlaubt das Video hier rein zu stellen oder zu verlinken. Denke das ist alles was der Mark sagen wollte

"Sommer" könnte hier doch auch ganz einfach die Sommer-Saison bedeuten? Kann mir nicht vorstellen das die etwass wissen was der Park noch nicht veröffentlicht hat.

29 minutes ago, G-Stealer1 said:

Und weil der Vergleich der Bereichsgrößen immer wieder erwähnt, jedoch noch nicht durchgeführt wurde:

,,Neue Baustelle'' vs. Klugheim 

Ich denke der Bereich lässt sich rechts unen noch ausbreiten. Klar ist das jetzt eine Feuerwehrzufahrt, aber mann könnte die einfach als Feuerwehrzufahrt UND als Fußweg benutzen. Es wäre schon sinnvoll einen Durchbruch zu machen zwischen neuen Bereich und Pferdekarrusel. 

Auch ein Pfad richtung Wuze Town wäre günstig an der Stelle. Ich erwarte einen Anschluss wo jetzt die Toiletten sind und vielleicht auch noch einen neuen Ein/Ausgang zur Wuze Town Halle.

An Stelle des PHL würde ich auch die L halle die über der Feuerwerzufahrt steht abreisen. Mehr platz für freizeitpark und Ersatz lässt sich einfacher schön Themen. Auch könnte man dann den Übergang vom Neuen bereich zur Pferdekarussel viel schöner gestalten. Die Bureau's an der Stellen sollten mittlerweise schon ersätzt sein auf einer andere Stelle, oder werden in kürzen ersätzt (oder sogar erst in einige Jahren wenn mann dieses Gebiet in 2 Phasen errichtet).. Der Dreiëck Ententeich ist sehr gross für nur ein Wasserpark und Konzerthalle. Es würde mich nicht wundern wenn dort später alle Büreau's hin ziehen. 

Wie sieht es denn in DiA aus? Ein Teil der Felsen sind überarbeitet, aber wie viel und wo? Photo's würden sehr schön sein.

Weiter bin ich neugierig nach Updates in Chiapas und/oder Colorado. Könnte mir schon vorstellen das sich da einige kleine Sachen getan haben.

Und gibt's endlich eine CD mit die neue Musik von IMAscore im Shop?

Schade.. hätte gerne foto's vom Abriss gesehen.. Wäre schön wenn mann Backstage-Teile der Innenseite sehen könnte.

4 hours ago, ActionFrind said:

Guten Morgen alle zusammen. 

Ich habe gerade bei diesem Beitrag gelesen das Klugheim für 2016 angekündigt worden ist. Wenn ihr das schon wisst dann sorry für diesen Beitrag. 

Zu lesen ist es in dem letzten Abschnitt dieses Links: http://airtimers.com/disneyland-resort-bruehl/0032843/

Off Topic aber diese Fanboy-Artikel regen mich auf.

TSMM/MaC ist ein Ride-system. Klaut jetzt jeder der ein Looping Coaster baut von SFMM?? Disney hat nackt-System, PHL hat eine ganze Themenfahrt draus gemacht.

Andersrum mit Mystery Castle. Ganz anders Systeem als ToT. MC ist eher ein indoor-space-shot, wo Tower of Terror teils auch darkride ist.

Und Disney war schon GAR nicht der Erste mit einem Wasserpark mit Schnee und Eis theming, dass hatte man in Slagharen schon längst. 

On-Topic: Wenn ich die Modelle van Tobi so sehe, wachst alles im Moment sehr schnell. Trotzdem glaube ich nicht an einer Öffnung bei Saisonsstart, ich denke aber nicht das es sehr viel später wird. Ich tippe jetzt mal auf Mai.

@asia888 Ich weis nicht warum der Abriss der Kugel so langsam geht. Ich habe aber eine Vermutung. Die Platten sollen warscheinlich eingesammeld werden für Mülentsorgung. Vielleicht sind sie sogar verkauft. Dazu kommt das man so viel wie möchliche Arbeitskräfte in Klugheim einsetzt und man die Kugel nur abreist "wo es Zeit gibt". Ich denkel mal das geht alles viel schneller wenn die Platten erstmals ganz weg sind.

Vorteil für Taron gegenüber Black Mamba ist das es nicht überkopf geht, und man besser sehen kann wo es hin geht. Das letzte is sehr wichtig für deinem Kopf. Würde es also jedenfalls mal versuchen. Vielleicht am Ende eines Tages damit du nicht deinen Tag versaust.

1 hour ago, Parkfan said:

Was könnte mit der ausgehobenen Vertiefung geschehen? Ein weiterer Weg evtl?

Wundert mich auch. Vor allem: wie tief?. Ich könnte mir vorstellen das man ein Wenig aus tieft damit Klugheim sich an schließt am Mystery-Eingang, aber ich habe irgendwie das Gefühl das es viel tiefer geht.

Vielleicht für Rohre für (Ab)Wasser oder Strom?

Könnte es nicht sein das der kleiner Weg für Rollstühle und Kinderwagen ist. Hätte doch sonst keinen Zweck da ein 2. Weg zu machen.. Statt Stufen geht's erst runter, unten Raik durch und dan wieder ein bisschen hoch über Taron. Da der Weg länger ist, könnte das vielleicht functionieren..

Jedenfalls erklährt das auch diesen Hügel in Raik der niemand erwartet hätte.

Ich finde die Holzstruktur über diese Steine sowieso komisch. Untere Hälfte ist Klugheim, obere Hälfte sieht aus wie Holzachterbahn. Dar wird bestimmt noch einiges passieren.. Auch die Supports an der Vorseiten werden warschienlich nicht so bleiben.

Nunja.. Normalerweise nicht.. aber normalerweise gibt's auch (fast) keine Schlangen für ein Funhouse. Trtotzdem kann man beim Hotel Tartüff gerne mal 30 minuten oder sogal langer Schlange stehen.. Beim PHL weißt man nie.

23 minutes ago, Goudurix said:

640/750 Gäste pro Stunde... bei einem Boomerang von der Stange. Kann sein das sich die Zahlen im PHL etwas nach oben bewegen.... https://www.vekoma.com/index.php/family-coasters/the-family-boomerang

Ich denke eher niederiger. Die Fahrt dauert länger also weniger Runden die Stunde also auch eine niederigere Kapazität.. Glaube aber nicht das der Unterschied sehr groß wird.