johnnycache

Ganz einfach: Weil man ein Fanforum ist. Was ist daran so schwer zu verstehen ?

@Team: Dann löscht doch bitte mal die Beiträge. Das ist langsam recht traurig, was hier passiert.. Zum Baufortschritt: Ja gut, nun wissen wir dass es einen overbanked Turn am Ende der Baustelle gibt. Aber was kommt noch. Was ist mit der Station, der Warteschleife, den ganzen Details drum herum... Es wird verdammt spannend..vor allem bis zum 28.3..

Was die Musik angeht: Man braucht ja nicht zwingend einen Soundtrack. Man kann ja auch wie z.b. bei Black Mamba wieder mehr mit Sound-Athmosphären arbeiten (z.b. macht man Windgeräusche und hat hier und da auch Windmaschinen, oder Gewittergeräusche, gruseliges Geflüster, sowas). Nicht jede Attraktion braucht einen Soundtrack, um gut zu sein. Und selbst wenn man mittelalterliches will, auch mittelalterliche Instrumente lassen sich mittlerweile Digital nachbilden. Oder auch live spielen... Da finden sich schon genug Möglichkeiten. Da muss man nur mal den Herr-der-Ringe Soundtrack hören (vor allem ab 1:10):

Naja, Black Mamba wurdd nicht von RCS gebaut, daher kann man das nur schwer vergleichen. Aber ja, auch da lagen Stützen und Schienen rum bevor sie verbaut wurden (siehe Black Mamba Baudoku)

Das wiederrum spricht für mich dafür dass man irgendwas geheimhalten will. Intamin, Launchcoaster ist jetzt nicht soooo die revolutionäre Sache. Also vielleicht doch Spszialeffekte? Klugheim entwickelt sich langsam echt zur Area 51 der Freizeitparkbanche.

Was die Lagerung angeht: Das kommt darauf an, wie der Bau geplant ist. Es gab durchaus schon fälle wo die kompletten Schienen und Stützen schon angeliefert wurden und erstmal rumlagen. Krake war z.b so (siehe RCDB), der neue Diver im Gardaland auch. Und wir wissen ja nicht, ob dies die erste Lieferung war. Wer weiß, was an anderen Stellen im PHL so rumliegt. Ich erinnere hier mal an die Boote bei Chiapas. Bis es Luftbilder gab wusste niemand, dass die schon im PHL sind. Nur weil jetzt jemand mal eine Lieferung gesehen hat, muss es ja nicht die erste gewesen sein. Zu den Screamscape-Gerüchten: Ich denke das war nur ein Fan, der sich ne nette Story ausgedacht hat. Das Layout passt so niemals auf die Strecke, und Skyrush-Züge passen niemals durch den Tunnel...

Doppelpost weil mobil unterwegs: Die Potterbahn war von, wen wunderts, Intamin.

Das wird dann der Launchabschnitt sein. Danke für die News! Das werd ich mir die Tage auch mal ansehen. Ein Intamin-Launcher. Ich habs ja vorhergesagt, aber trotzdem: Geil!

Erstens, Disney hat die rechte an Avatar, daher entsteht in Orlando ja auch grad ein Avatar-Bereich. Die Ähnlichkeit der Logos sehe ich nicht, beides ist einfach nur nordisch. Da kann man auch sagen das alles bei Wodan billige Kopien von Skyrim sind. Taron ist da wenigstens kreativ. Bei nordisch auf Wodan zu kommen ist hingegen das aller einfachste was es gibt..

Nein, das ist schon korrekt. Werft mal nen Blick auf die aktuelle Baustelle bei Universal in Orlando. Da wurden auch ähnliche Fundamente gegossen, nur um am Ende nen fettes Showbuilding drüber zu setzen.. Wie ich schon sagte, das kann auch ein langsamer Darkride werden oder zig andere Sachen.

Nein, voll ausgeschlossen war der SFX-Coaster ja auch nicht. Aber man muss halt auch bedenkten, das Dynamic Attractions schon mehrmals auch in Kooperation mit anderen Herstellern gearbeitet hat. Bei Revenge of the Mummy mit Premier, bei Gringotts mit Intamin... Mich bestärken diese Sachen eigentlich nur in meinem Glaubem daran, das wir hier, die Phantasialand-Version eines Dark-Ride / Coaster Hybriden wie Mummy oder Gringotts sehen werden. Wobei ich ehrlich hoffe dass es mehr Mummy wird als Gringotts. Ich bin beides mehrmals gefahren. Mummy war für mich eigentlich der beste Coaster in beiden Universal Parks, Gringotts war mehr so.. naja...ja, nett gemacht..wenn ich Potter Fan wäre, wärs geil. Aber da dass PHL keine IP hat denke ich auch das eine Mummy-ähnliche Version auch besser passen würde. Denn die funktioniert auch, ohne das man die Story kennt.

Dazu muss man eben aber auch sagen, gerade bezogen auf das Bild von SkyScream hier: Nicht jedes Fundament sieht bei jedem Hersteller gleich aus. Das ändert sich durchaus mal je nach Belastung, Lage, etc. Das kommt immer sehr auf die Belastung an und auch auf die Lage des Fundaments. Z.b. haben B&M bei vielen Bahnen oft Mehrfach-Fundamente für bestimmte Teil, wie z.b. Helices. Diese Fundamente sehen dann ganz anders aus als z.b. die von Liftstützen... Bei Cheetah Hunt z.b. hab ich mir dieses Jahr die Fundamente exakt angeschaut. Da gibt es sogar eckige und runde Stüzen bei der selben Bahn..

Naja, da bräuchte ich einen genaueren Eindruck vor Ort oder aber verbotene Bilder. Denn diese Fundamentkörbe sind nur die "Vorstufe", quasi, die ersten ins Fundament kommen. Oben drauf wird dann noch eine zweite Platte gesetzt und daraus werden dann die Aussparungen im Fundament.

Um mal zu den Fundamentkörben zurückzukommen: Diese Körbe werden nicht nur beim SFX Coaster verwendet. Auch Intamin benutzt solche Körbe, genauso auch Premier Rides und Vekoma. Ausschließen kann man im Moment Mack und B&M. Es sei denn, in die Körbe wird noch etwas eingesetzt, dann wäre B&M wieder im Rennen. Ich bleib da bei meinem Tip: Das wird ein Intamin, und zwar in Richtung von Juwelen, Cheetah Hunt oder Thirteen.

Ich versteh nicht, warum der ein oder andere User immer wieder meint China Town würde neu gebaut. Das wird nicht passieren, zumindest nicht in den nächsten Jahren. Man müsste da so gut wie alles aufreißen um die Rikscha zu entfernen. Das wäre ein absoluter Super-Gau und auch völlig unlogisch, denn der Bereich ist schlüssig, hat ein Themenhotel und braucht nur ein wenig Modernisierung die beim Ling Bao schon stattfindet. Sorry für die drastische Aussage aber das ist absoluter Humbug.

Dort ist ja auch noch ein gutes Stück weiter zurückgebaut worden. Ich denke das wird maximal eine Ernerung der Essensbereiche in China geben, das ist mehr als überfällig. Ansonsten hab ich mir das heute mal vor Ort angeschaut: - In den "Tunnel" kann man absolut nicht reinschauen, ja da wird drin gearbeitet durch Universal Rocks (sieht man unter anderem daran, dass dort Spritzbeton aufgetragen wird - ein Schlauch dafür war sichtbar). - Es ist absolut nicht zu sehen, was in dem "Tunnel" schon drin ist, ob da Track drin liegt oder gar nichts konnte ich selbst mit akkrobatischen Fotoversuchen mit Stativverlängerung nicht sehen. - Man scheint auch drauf zu achten, das niemand zu gute Fotos davon macht, ich wurde auch angesprochen und gebeten dass zu unterlassen, auch für privaten gebrauch. - Wie schon an anderer Stelle öfter erwähnt, wurden in regelmäßigen Abständen Stahlträger auf den "Tunnel" montiert. Das sieht für mich eher so aus als würde man da "zu machen". Vielleicht wird das auch einfach nur ein Teil der Warteschlange. Denn thematisiert wird nur, wenn auch entweder jemand daran vorbeifährt oder dort wartet. Alles andere macht ja keinen Sinn. Ja, es gibt auch, wie auch in vielen Fan-Foren erwähnt wurde verschiedene Support-Fundamente vor Ort mit 4,6,8 oder 10 herausragenden Schraubelementen. Ob das jetzt aber ne Achterbahn wird, oder irgendwas anderes, lässt sich daraus nicht schließen. Ja, es sind typische Supports für ein Fahrsystem, aber es gibt auch Attraktionen, die nichts mit Achterbahnen zu tun haben und ähnlich Supports besitzen. Was mich aber wirklich wundert, ist dass man jetzt schon thematisiert, und das an verdammt vielen Stellen der Baustelle, auch an solchen wo ich das Gefühl hab, dass das die späteren Arbeiten eher schwierig macht. Für mich wirkt das ein wenig so als wolle man die sichtbaren Bauarbeiten was ein Fahrsystem o.ä. angeht so weit wie Möglich rauszögern und in die Off-Season schieben. Das passt auch zum Photoverbot. Ich glaube das PHL will wirklich erst so spät wie möglich verraten, was dort entsteht.

Nein, die Gringotts-Bahnist komplett von Intamin.

Das hatten wir jetzt alles schon tausende Male. Und NEIN, es wird kein SFX Coaster. Allein schon weil das PHL keine Attraktion von der Stange kauft. Wenn man ein Bild von ner Stütze oder Schiene sieht, dann kann man sicher mal über Hersteller oder Typ der Attraktion reden. Vorher ist das alles reinste Spekulation ohne den geringsten Wahrheitsgehalt. Und der SFX Coaster ist jetzt schon auf so viel Seiten so oft vorgeschlagen worden, nur weil das Konzept auf Youtube rumspukt, und ohne dass es auch nur einen Anhaltspunkt dafür gibt, dass es langsam nervt. Bearbeitet vom PhantaFriends - Team

Also, ich denke dass Klugheim einfach der Name des Dorfes ist, dass an dieser Stelle so oder so entstehen wird. Egal ob Darkride, Achterbahn, oder Mischung, man wird wieder ein Wegenetz brauchen und auch den ein oder anderen "Dorfplatz". Nun kann man das in zwei Varianten machen: Entweder man macht es wie bei Wuze Town / Winjas oder Deep in Africa / Black Mamba und hat einen Bereich und Rides mit eigenem Namen, oder man macht es wie bei Chiapas und kündigt eine Bahn mit Namen an, und der Bereich darum gehört dann halt dazu. Persönlich tippe ich auf ersteres.

Nen Eurofighter der klassischen Art kann man aufgrund der benötigten Kapazität schon ausschließen. Wenn dann ein Infinity-Modell, aber auch daran glaub ich nicht. Intamin hat mit dem PHL das sehr komplexe Chiapas realsiiert, warum also nicht nochmal. Wirkt für mich grad sehr viel logischer. Oder aber etwas von B&M, darauf deuten die Footer zum großen Teil hin, auch wenn ich mich da frage, was man da bauen könnte. Bei einer Bahn mit kleinen Wagen müsste das PHL dann aber, um die Bahn effektiv zu halten mit ner Doppelstation wie bei Mummy oder Gringotts arbeiten. Und das kostet enorm viel Personal. Was die mehrteilige Öffnung angeht: Nein, sowas macht das PHL nicht. Das ist hier nicht der Hansapark, das PHL wird genau wie auch Efteling, den ganzen Bereich eröffnen wenn er fertig ist. Alles anderes passt nicht zum Park, siehe Chiapas. Das einzige was ich mir vorstellen könnte, wäre zuerst den Themenbereich nebst Fahrattraktion zu eröffnen, um dann im zweiten Schritt noch nen kleinen Familienflatride oder ähnliches hinzuzufügen.

Also, ich hatte ja meine Meinung schon im "alten" Forum kundgetan, und meine Florida-Tour verstärkt mich darin nur. Ich erwarte hier eine Intamin-Bahn, eine Mischung aus Cheetah Hunt und Revenge of the Mummy, eventuell mit dem Freefall-Effekt von Thirteen...also kein UltraMegaHyper-Coaster, sondern eine noch recht familienfreundliche Bahn, die aber durchaus mit Thrillelementen überrascht. Auch Überkopf könnte ich mir gut vorstellen. Und ganz sicher geht das nicht Indoor, ein Gebäude der Größe kann das PHL da nicht hinstellen. Aber gerade eine Anlage ala Cheetah Hunt, das würde perfekt funktionieren. Das ist nicht zu krass für Familien, aber krass genug dass die Leute, die sonst der Black Mamba immer zu den längsten Wartezeiten verhelfen, hätten hier eine tolle Ausweichmöglichkeit. Das ganze mit der tollen Gestaltung des PHL und alles ist gut.

Dann find ich es eine geniale Ergänzung. So kann man selber entscheiden, auf welchem Niveau man Essen will. Nach meinem kleinen USA-Trip und den schockierenden Themenpark-Preisen da, dachte ich schon das PHL hätte sich da was abgeschaut.

Nur mal gerade zur Klarstellung: Gibt es jetzt zu den alten, ich nenn es mal "McDonalds-Style" Menüs auch teurere wie die abgebildeten, oder ist das ganze Angebot jetzt auf dem Preisniveau ?

In Anbetracht der auf der Baustelle sichtbaren Fundamente kann man eine Achterbahn als bestätigt ansehen. Da gibts für mich eigentlich keine Diskussion mehr drum.