Schlussbremse

"The 19th hole", 1600 Pennsylvania Ave, Washington D.C.

Robert Löffelhardt!

Sag ich doch: Disney Land! Ich bin dran. *fügt Luftaufnahme eines zerbombt wirkenden Random Minigolf-Platzes Marke "Resident Evil" oder "Bottrop Südost" ein.*

Ich löse schon mal: Disney Land!

NIcht ganz, theoretisch hängt das von der Bauart ab. Beispiel Taron oder besser noch Black Mamba: hier hast Du eine massive Sitzkonstruktion vor Dir, die zu Verwirbelungen/Windschatten führen dürfte. Mit meinem physikalischen Halbwissen (lol) würde ich behaupten, eine Vollbesetzung ist hier nicht so dramatisch. Beispiel Colorado/Troy: hier gibt es keine "bauliche Trennung". Man sitzt direkt hinter dem Vordermann. Verwirbelungen/Windschatten entstehen nur durch den Vordermann selbst. Freie Sitzreihen könnten hier also druchaus Sinn machen. Vielleicht sind ja hier Physiker/Aerodynamiker anwesen...? 🙈🤣 Aber ja, das würde ich unterschreiben.

Naja, ganz so simpel ist das nicht. Das ist eine recht komplexe Situation. Dummerweise hat sich noch niemand die Mühe gemacht, die Verbreitungsphysik auf einem Fahrgeschäft genauer zu untersuchen. Könnte vielleicht daran liegen, dass es eher eine Nische ist 🤣 Aber kurz zu den Aspekten, die da eine Rolle spielen Allgemein wissen wir, dass das Infektionsrisiko steigt - in geschlossenen Räumen (Aerosole) - viele Menschen auf engem Raum (Aerosole u. Tröpfchen) - Dauer der "Exposition" Für Fahrgeschäfte, insbesondere Coaster spielt da mit rein: - Erzeugen von groben Tröpfchen (Schreien etc.). Werden durch MNS weitestgehend verhindert. Bei hoher Geschwindigkeit vermutlich rasche Reduktion der Tröpfchengröße in Richtung Aerosol - Dauer der Exposition (Aerosole): Bei hoher Geschwindigkeit dürfte neben einer fast augenblicklichen Verdünnung auch die Kontaktzeit im Millisekundenbereich liegen. Da dürfte das Risiko, durch die "Wolke" des Vordermannes zu fahren bei geringer Geschwindigkeit (z.B. Ausfahrt Station, Lifthill, etc.) vermutlich am größten sein. - Fahrprofil: Je weitläufiger/dynamischer, desto besser. Extrembeispiel: Kinderkarussel im Innenbereich. Hier laufe ich vermutlich Gefahr, wiederholt durch eine stationäre Aerosolwolke zu fahren. Ein Coaster wie Taron/Troy/usw. dürfte da die beste Wahl sein. - Aerodynamik: Stößt z.B. jemand in der ersten Reihe auf Taron eine Aerosolwolke aus, so muss das nicht bedeuten, dass die dahinter liegenden Reihen das voll abbekommen. Es entstehen Luftverwirbelungen und direkt hinter der Quelle dürfte auch ein "Windschatten" entstehen. Das hängt auch von der jeweiligen Form des Fahrzeugs und der Umgebung/Fahrfigur ab. jede Menge Klugscheisserei, aber trivial ist es eben nicht. Ich denke, man kann sich aber generell darauf einigen, dass - Coaster im Outdoorbereich ein - relativ - sicheres Vergnügen darstellen - Das Tragen von MNS - auf der Attraktion - das Risiko noch einmal erheblich reduzieren kann

Das ist ein Vorteil, ja. Der Schutz im Innenbereich ist aber nicht auf der Höhe der aktuellen Erkenntnisse. Eben das sehe ich persönlich genau anders. Gerade kleinere Kinder sind deutlich mehr impulsgesteuert als größere/Erwachsene.

Akzeptanz seitens der Besucher oder Durchgreifen seitens des Hausherren.

Mir geht es um die Definition des Wortes "entspannt". Unter den aktuellen Umständen möchte ich es gerne im Kontext von "Die Maßnahmen sind geeignet, eine Ausbreitung so gut wie möglich auszuschließen und Dir einen sicheren Aufenthalt zu bieten" verstehen. Und nicht im Sinne von "Wir tun als gäbe es diese Seuche nicht und machen uns mal locker". Und da empfände ich das deutsche Konzept - wenn es denn konsequent umgesetzt würde - als deutlich entspannender.

Wobei ich mir da eine Maskenpflicht in Wartebereichen/Indoor durchaus wünschen würde. "Entspannt" wartet es sich unten bei Fénix nicht unbedingt. Im übrigen sind es vermutlich auch genau Uschi und Uwe aus D, die die sehr liberalen Bedingungen in NL mutmaßlich ausnutzen und sich dort betont entspannt geben. War zumindest mein Eindruck.

Wenn das mehr als Einzelfälle sind, muss das IMO unbedingt und auch mit Nachdruck dem Gästeservice mitgeteilt werden. Abgesehen von den potentiellen Gesundheitsrisiken kann das keineswegs im Interesse des Parks sein. Das ganze verursacht hohe Aufwände und jeder Cent ist mühsam verdient. Das Risiko von behördlichen Sanktionen ist nicht ohne.

Tor- bzw. Basaltfelsbögen zwischen Klugheim und China Town

🤔 Ist das jetzt ein "Du bist nah dran"-nah dran oder ein "Du bist nicht im entferntesten dran"-nah dran...!?

Da fallen mir spontan zwei Dinge ein: - Die Brücke zwischen Mandschu und Ling Bao - Die Deko-Brücke(n) im Klugheim Gebirge. Eine ist glaube ich am Wolfsschädel. Und ich meine da wär auch ein Lämpchen? Verdammt war ich lange nicht mehr im Park, die Erinnerung verschwimmt schon... 😕

Es ist definitiv von "für den Start max. 2000/Tag" die Rede. Zum einen könnte das für das WE passen, zum anderen könnte es nicht mehr "zum Start" sein 🤣 Hätte man besser schreiben können. "Grün" sind die Zahlen übrigens nicht. Es ist von den variablen Kosten die Rede. Die Fixkosten kommen noch dazu, also immer noch ein Minusgeschäft.

Ich bin mir nicht sicher, ob sie nicht das ganze Wochenende meinen.

Der Heidepark hat scheinbar eine Kapazität von 2000 Personen angesetzt. https://www.spiegel.de/wirtschaft/corona-krise-heide-park-soltau-hat-wieder-geoeffnet-ein-besuch-a-193df568-1276-4021-9938-11dd82ca2fff

Sagt bescheid, wenns es hier mal wieder ein richtiges Rätsel geben sollte. Irgendwann. Von irgendwem.

Drölf! Ich möchte anmerken, dass das kein faires Rätsel ist. Nach über Zwei Wochen habe ich Kwalität erwartet!!!!

https://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/coronavirus-news-am-donnerstag-die-wichtigsten-entwicklungen-zu-sars-cov-2-und-covid-19-a-429b7dd4-f5f6-4662-afed-921f2eea598e Kirmessen zu Freizeitparks.