Jokie

Dann müsste man allerdings zwei verschiedene Systeme aufbauen und verwalten. Das wäre in meinen Augen unsinnig.

@Phantacool Die Winjas sind, aufgrund der Elemente, welche die Strecke unterbrechen, so gesehen sehr wohl ein Protoyp. Und von diesen Elementen kommen in der Regel auch die Probleme.

Es war doch eigentlich schon recht früh klar, dass da nicht viel kommt. Die Bahnen in de Efteling haben nie ein sonderlich geiles Layout. Dafür aber gigantisches Theming.

Nun wurde das Layout offiziell bekannt gegeben:

http://www.vijfzintuigen.nl/nieuws/5203/Baanverloop-Baron-1898-is-bekend

Das Pferdekarussel aus dem Tovertuin wandert übrigens in den Magic Forest. Dafür wandern die Trampoline aus dem Magic Forest in den Tovertuin. Regelmäßige Baustellenupdates findet ihr übrigens auf http://tvlfansite.nl/category/Nieuws/.

Das Nostalgie erhalten bleiben darf, sieht der Park aber leider scheinbar anders... Gab es nicht damals die Diskussion über einen Umbau von China Town aufgrund der Aufzählung in der Pressemitteilung zum Abriss der Westernstadt ? Da wurde doch gesagt, das die Westernstadt nicht dem modernen Erscheinungsbild entpspreche, die die Bereiche Fantasy, Berlin, Deep in Africa und Berlin haben.

Dann meinst du wahrscheinlich den Parksong der danach kam. Wurde hier auch schon zitiert. "Träume gehen Hand in Hand, du bist so schön, Phantasialand."

Ich bin mir zu 100% sicher, dass vor Deep in Africa der neue Phantasialandsong lief. Das ist, zusammen mit dem Hände weg vom Griff,das woran ich mich am meisten erinnern kann.

Im Zuge von dem Bau von Maximus Blitz Bahn werden einige Attraktionsnamen im Park geändert:

Villa Fiasco -> Villa Fiasko

Twist & Turn -> Wirbelbaum

Paardencarrousel -> Karussel

Quelle: http://tvlfansite.nl/2015/02/09/nieuwe-namen-twistturn-paardencarrousel-en-villa-fiasco/

Genau so müsste es sein. Die Kompressoren könnten darüber AFAIK auch getauscht werden.

Es muss sich nichtmal um einen Tausch handeln. Zur Kontrolle auf Microrisse, die alle paar Jahre stattfindet, müssen die Gondeln auch aus dem Turm raus.

Das Logo kam mir von Anfang an bekannt vor. Jetzt weiß ich auch woher. Erinnert wirklich etwas an Wodan. Danke für den Vergleich!

Die Busse parken mittlerweile in der Regel wieder in China Town. Zuvor war es der Parkplatz in Berlin

Bevor der Saloon zur Eventlocation wurde, gab es dort drinnen eine zeit lang das Bullenreiten. Die Show die davor lief, war eine Star-Immitatoren-show mit Lasershow. An den Namen kann ich mich allerdings nicht mehr erinnern.

Paddington habe ich am Samstag ebenfalls geguckt. Ich fand den Film super. Kindheitserinnerungen Das ganze dann noch in einem Servicekino: Perfekt !

Die Schneemaschinen gabe es wahrscheinlich im dutzend billiger, genau wie den Seifenmix, der da reinkommt. Anfangs fand ich das mit dem Schnee noch schön, aber spätestens am zweiten Tag nervt es dann doch, dass es an allen Ecken und in manchen Attraktionen andauernd schneit. Weniger ist hier wohl mehr.

Ich bin mir relativ sicher, dass das Camp 2014 noch existierte. Mit dem Abriss von Silver City hat das nichts zu tun.

Der neue Plan wird vom Park in der Regel doch immer erst zum Saisonstart online gestellt, wenn ich mich recht erinnere.

Der Hersteller vom Trapper Slider ist die Firma Wiegand, wie es bei den meisten Sommerrodelbahnen, Alpine Coastern und Bobkartbahnen der Fall ist. Der Woudracer stammte ebefalls aus dem Hause Wiegand.

Das liegt auch daran, dass in Brühl ein Restaurant nach dem anderen abgerissen wird und kein Ersatz kommt...

EDIT: Und nein, das Tacana ist kein Restaurant...

Naja, wenn es sich nicht rechnen würde, gäbe es nicht so viele Markenshops. Ich habe auch genug Leute gesehen, die durch die Shops von Camp David und Mustang liefen.

Was sponsort Coca Cola denn ? Wäre mir gerade nichts bekannt.

Beim Thema Essen sind die Preise stark davon abhängig, wo und was man isst. Genrell finde ich, dass die Restraunts im Vergleich zu den Snacks verhältnissmäßig günstiger sind. Ausgenommen die Flammkuchen in der Bude in Frankreich. Die sind in meinen Augen unschlagbar

Wenn es die Sponsorenverträge nicht geben würde, dann wären die Eintrittspreis wohl deutlich höher. Dann würde auch wieder gemeckert werden. Also egal was der Park macht, es gäbe in beiden Fällen negative Stimmen. Ich persönlich finde im übrigen, dass das Sponsoring teilweise gut und dezent umgesetzt wurde. Silver Star und Mercedes zum Beispiel. Auch Mustang bei Wodan hat man dezent umgesetzt. Das einzige was ich persönlich sehr kritisch sehe, ich die Kooperation mit Gazprom bei Blue Fire.

Ja, der Klettergarten hat wohl zu viel Lärm produziert.

Kaum fallen drei Schneeflocken, bricht in den städtischen Gebieten durch die ganzen übervorsichtigen Fahrer der Verkehr zusammen...