Phlfuchs

Aus irgendwelchen Stützenformen den Hersteller abzuleiten halte ich für kritisch. Die Auftragsfertiger sind bei manchen Herstellen teilweise die Gleichen. Stakotra hat ja zeitweise für Intamin, Gerstlauer, Maurer, Mack und Zierer gleichzeitig gefertigt.

Außerdem besteht an Intamin eh kein Zweifel. Sorry wer dass noch in Frage stellt, dem ist auch nicht mehr zu helfen.

Mal zurück zum Thema: 

 

Der Geschäftsführer der Stahlbaufirma Brehna postete gestern Abend folgendes:

 

"Nächste Woche beginnen unsere Montagearbeiten für Stahlteile der Felsenkonstrution des neuen Themenbereiches ,Klugheim' im PhantasiaLand!

 

Dann wird ab nächster Woche der Overbanked Turn am Lenterbachsweg verkleidet. Auf den beiden großen Fundamentplatten befinden sich Anschlüsse mit 4 Verschraubungen für I-Profile. Da die Stützen der Achterbahn an dieser Stelle alle rund sind werden diese für das Stützgerüst der Felsen sein.

Einziger Haken deiner Theorie. Es wird dort keinen Tunnel geben. Der Graben wird offen bleiben. Der Graben ist viel zu aufwendig thematisiert. Auch sind die Balken, die den Graben stützen von allen Seiten, auch von oben gestaltet. Dass da noch ein Deckel drauf kommt ist daher exrem unwahrscheinlich.

Ich denke mal dass dort größere Stützen vormontiert werden.

Man kann sich immer irgendwas zusammenreimen. Der FX Coaster ist ja auch nicht totzukriegen. Aber das Phantasialand baut eine neue Attraktionen, es werden Schienen angeliefert und zeitgleich erscheint RCS auf der Baustelle. Meiner Meinung kann es nur eine Schlussfolgerung geben nämlich dass RCS jetzt die neue Achterbahn aufbaut.

Jetzt wird es hier aber vogelwild. Gottlieb Löffelhardt verfügte als Schausteller über die rein monetären Mittel zur Gründung des Phantasialandes. Er steuerte keine Fahrgeschäfte bei. Richard Schmidt verfügte als ehemaliger Puppenfilmer über einen Fundus an Puppen die in den ersten Attraktion wie Märchenwald, Reise um die Welt, Miniaturwesternstadt und Gondelbahn Verwendung fanden. Puppen und nicht Animatronics

 Die angelieferten Teile sind vermutlich für den Graben und werden nur jetzt schon eingebaut, damit man dort drüber die nächsten Schritte im Bauprozess angestoßen werden können.

Es sind aber auch schon längere Stützen dabei, die aller Voraussicht für die Ecke am Tacana bestimmt sind. Da auch schon Kräne von RCS vor Ort sein sollen werden wir in dieser Woche noch Ergebnisse sehen. Außerdem sind mittlerweile jede Menge Fundamente erstellt worden, die nur auf die Montage von Stützen und Schienen warten. Ich wette Ende der Woche stehen in Brühl mehr Schienenmeter als in Efteling.

Es sind 2 40 Tonner mit geschlossener Plane. Auf jeden Fall eine Tour aus den Ausland. Morgen wissen wir vielleicht mehr.

Verdächtig weil Lieferung am Sonntag + Ausland = ungewöhnlich

Im Moment stehen 2 verdächtige Lastwagen aus Bosnien Herzegowina vor dem Phantasialand. Die haben bestimmt keine Tiefkühlpommes geladen. Wer morgen am Park vorbeikommt sollte die Augen mal besonders aufmachen.

Taron <> Baron

 

Taron > Baron

So ist richtig

Ich halte das Gerücht mit der Geister Rikscha für nicht so weit hergeholt. Wenn man den verbliebenen Rest der Silberminenhalle dazunimmt hat man schon wieder Platz für eine größere Attraktion. Außerdem hat man dann endlich den gesamten Bereich komplett neugestaltet und der provisorische Durchgang zwischen Tacana und Tikal wäre auch endlich Geschichte. Ich könnte schon nachvollziehen warum diese Baustelle vor RvA und HT anpackt.

Ich bezweifel mal stark, dass es ein Accelerator und somit ein Coaster mit Hydraulik Launch wird. Abgesehen von der Rekordbahn in Abu Dhabi hatten alle Intaminbahnen der letzten 5 Jahre einen LSM Launch.

Genau wie die alten Wikingerboote: Elektromotor in Kombination mit Akkus

Was ist bei dir die Frontfassade? Ein bisschen präziser bitte!

Dann bin ich mal gespannt was dir so alles aufgefallen ist. Ich war gestern vor Ort und ich muss dir zustimmen, dass ich ebenfalls ziemlich geplättet war. Das Ganze wird gigantisch. Sollten die Moderatoren grünes Licht geben, würde ich ein aktuelles Panorama von weit außerhalb (gleiche Stelle wie de Rideonblog Schuss) posten.

Da der Anstrich zur Kuhgasse mittlerweile fertig ist und gestern schönes Wetter war ein paar aktuelle Bilder vom Hotel Ling Bao.

Zum Vergleich 2 Bilder von 2006

Eingang 2006

Eingang 2015

2006

2015 sind die Bäume ganz schön gewachsen

Weitere Bilder von der fertigen Fassade

Hier mal ein aktuelles Bild von den Rodungsarbeiten für den neuen Busparkplatz von der Kuhgasse aus aufgenommen.

Die Gondeln liegen aber in einem Schrottcontainer. Die sind definitiv durch!

Bei den getauschten Gondeln wird es sich wohl um ganz normalen verschleiß handeln. Mystery Castle ist immerhin schon 17 Jahre alt. Also meiner Meinung nichts ungewöhnliches dass man mal 2 neue Fahrgastträger braucht.

Ich weiß nicht, ob das hier jedem klar ist, aber der Busparkplatz hat nichts mit der Erweiterungsdiskussion zu tun. Der Busparkplatz geht auf Beschlüsse aus dem Jahr 2003 zurück. Seit 12 Jahren darf das Phantasialand an dieser Stelle einen Busparkplatz errichten, hat aber wohl jetzt erst konkreten Bedarf. Damals war davon die Rede den Parkplatz am Haupteingang in Zukunft zu bebauen. Gleichzeitg wurde auch der Bebauungsplan für den genannten Parkplatz geändert.

Hier geht es zur Busparkplatzdiskussion!

Vielleicht geht es auch um das Wäldchen zwischen Autobahn und Parkplatz China, welches der Park schon vor einigen Jahren zwecks Errichtung eines Busparkplatz gekauft, die Pläne aber bisher nicht umgesetzt hat. In den alten Erweiterungsplänen ist die Fläche auch als Busparkplatz eingezeichnet.

Ich glaube man kann sich darauf einigen, dass Efteling näher an der Fertigstellung seiner Attraktion ist als das Phantasialand. Dass Klugheim aber das weitaus größere Projekt als diese "Krake ohne Splash" ist steht aber außer Frage.

Ich denke das Klugheim zum Spätsommer weitgehend fertig sein wird. Ob man die Attraktion dann aber noch eröffnet glaube ich aber nicht. Fertigstellungstermineim Jahr 2016 oder Eröfnung zum Jubiläum 2017 gehören ins Reich der Fabel.

Bei dem Bild ( Rideonblog ) wo der neue Weg zu erkennen ist muss man bedenken, dass es bis zur unteren Ebene noch ca. 15 m sind. Ich denke das der Weg zu dem alten Weg führt ( river quest / Feng-Ju Palace ) führt. Dabei müsste dieser Weg auch angehoben werden. Dabei wirkt dieser dann nicht mehr so eng.

 

Ist die rote Mauer, die man auf dem Bild sieht, noch die ganz alte, bevor die Silbermine gebaut wurde?

Ich glaube nicht dass der Weg bis River Quest führt. Wie du schon sagtest sind es zur untersten Ebene noch einige Meter. Während die Thematisierung der Feng Ju Palace Seite in vollem Gange ist, gibt es dort keine Anzeichen für einen weiterfürenden Weg. Vielmehr glaube ich dass der Weg zwischen dem China Snack und dem Preshowraum des Palace enden wird. In weiser Voraussicht sind vor 2-3 jahren die dortigen Toiletten nach River Quest umgezogen.

und ich bin mir gar nicht mal so sicher ob man diesen Weg später überhaupt regulär begehen kann: Bei einer möglichen Neunutzung der verbliebenen Silberminenhalle braucht man an dieser Seite die Möglichkeit für einen Fluchtweg. Man muss auch bedenken dass der neue Weg rund 1,5m unterhalb der Ebene Tacana/Colorado Durchgang liegt.

Die rote Mauer gehört zum Fundament der alten Silberminenhalle.