PHL-Marcus

Stand eigentlich in dem Facebook-Post zur Rookburgh Bekanntgabe schon immer der folgende Text? Habe es mal in diesen Thread gepackt, weil hier ja am ehesten über die Berichterstattung gestritten diskutiert wird. Quelle

Nicht ganz, das ist die Helix darüber, die geht überirdisch weiter. Etwas weiter unten und aus der Perspektive etwas weiter links ist die Kurve die in den Launch geht.

Auf der großen Uhr steht ja auch was drauf, ist das einfach nur der Markenname des Uhrherstellers oder irgendwas thematisches zu Rookburgh?

Ich fände es eigentlich ganz gut, wenn alle Eingänge etwas "abgeschotteter" werden. Auch dass der (ich denke mal Haupteingang) in Berlin so eng und verwinkelt ist, gefällt mir. Das erinnert mich an Diagon Alley in den Universal Studios, wo man auch erst um die Ecke gehen muss und dann eröffnet sich der Blick auf die Themenwelt. Gerade im Phantasialand, wo die Übergänge meist sehr offen und fließend sind, finde ich das mal ziemlich spannend.

Heute wurde damit begonnen Stützen dort aufzubauen, wo ich das schon mal vor ein paar Tagen skizziert habe: Quelle

Allerdings kann ich mir irgendwie auch nicht vorstellen, dass das so offen bleibt. Ich träume ja noch von einem Zeppelin, wo die Spitze noch ganz dezent rausschaut. So ein bisschen wie im Discoveryland im Disneyland Paris. Dann macht auch das Glasdach Sinn, da man ihn dann von unten bestaunen kann. Aber das würde den Berlin-Fans wohl nicht so gefallen.

Die Kulisse der Silbermine wurde schon 2014 mit dem restlichen Abriss entfernt.

Auf diesem Instagrambild habe ich eine neue schwarze Konstruktion entdeckt, kann gerade aber nicht zuordnen ob das ganze auf der Baustelle ist, oder irgendwas davor was mir vorher nur nie aufgefallen ist. Wer kann mir da weiterhelfen?

Naja, es ist ja nicht das erste mal, dass im Phantasialand Gebäude sehr nah an und um Achterbahnstützen befinden. Die Ankerkörbe existieren dort auf jeden Fall, und auch relativ genau an diesen Stellen.

Anhand der Ankerkörbe auf der Betondecke dort kann man schon sehen, dass F.L.Y. entweder sehr nah, oder sogar durch die Konstruktion durchfahren wird. "Ein Teil" von FLY im Sinne von das dient selbst als Stützenkonstruktion aber sicher nicht. Hier mal eine Ansicht von "oben drauf". Das rote sind die Ankerkörbe: So könnte dann zum Beispiel der Verlauf von FLY sein:

Ich verstehe nicht wo diese ganzen Vermutungen jetzt herkommen.. kann man an dem Gebilde was erkennen, was auf eine Attraktion hindeutet? Habe es live noch nicht gesehen. Die massive Bauform erklärt sich doch durch die Statik, dadurch, dass relativ wenige einzelne Türme da stehen, müssen die bei dieser Höhe eben stabiler ausgelegt sein. Als damals die "Pflanzenwand" in Klugheim begonnen wurde aufzubauen gabs auch viele Diskussionen die in so eine Richtung gingen.

Ja, von den beiden Schienenstrecken ist die linke (von der Straße aus gesehen) die Launchstrecke, und die rechte die Schlussbremse.

Ich frage mich, wieso man das so ganz einhaust. Gibt es außer des Versteckens noch andere plausible Gründe? Um DSGVO-Konform die Privatsphäre der Bauarbeiter zu schützen? Vielleicht wird ja der kleiner Sichtschutz dort drinnen abgebaut und ein richtiges Tor eingesetzt, aber sowas hätte man wohl auch schnell außerhalb der Parköffnungszeiten machen können.

Naja, das ganze muss ja nicht der alleinige Zweck sein. Aber da wohl richtung Fantasy eine komplett geschlossene Wand entsteht, ist das sicher einer. Genau so wie das Felsmassiv bei Taron sowohl Theming ist, Strecke und Wege beinhaltet aber eben auch als Lärmschutzwand dient.

Wofür gibt es diesen Thread? Informationspolitik des Phantasialands Zum Thema F.L.Y: Was machen die zwei großen Kräne da denn? Kann man etwas erkennen? Muss ja was großes / schweres sein.

Wie der User "Trax" von den Coasterfriends berichtet, ist beim Rookburgh-Eingang in Berlin ein neues Arbeitsgerüst aufgebaut worden: Quelle

Hier noch ein schönes Bild von RideOnBlog was die mittlerweile 8 Türme gut zeigt. Wer weiß, vielleicht wird das am Ende ja tatsächlich der Zeppelin-Bahnhof Quelle

Ich dachte mir schon, dass da was recht hohes hinkommt, ist ja immerhin ziemlich nah an den Anwohnern die Lücke zwischen Wuze Town und Maus au Chocolat. Bleibt nur die Frage wie das ganze dann später zur Fantasy Seite gestaltet wird. Wenn ich die Lage vom Kran richtig einschätze, ist die neue "Baustellenzufahrt" ja dann befahrbar, oder?

Also einen Stock tiefer ist der nicht, vielleicht 1-2 Meter. Wenn man vom Maus-Eingang zum Durchgang nach Rookburgh geht, geht man ja auch leicht bergauf. Was hier gemeint war ist, dass der Durchgang niedriger als das Straßenniveau ist, was ja Sinn macht, da man am Haupteingang eine Treppe nach unten geht.

Also da würde ich doch glatt dagegen wetten, bisher spricht doch alles eher für eine Thrill-Achterbahn. Vom Würmling-Express kann man übrigens auch einen schönen Blick auf die neuen Türme am Sichtschutz werfen. Außerdem scheint es mir so, dass an der Wuze-Town-Rotunde entlang Stahlträger aufgestellt wurden die bis ganz nach oben gehen.

Das steht auf dem Dach von den Räumlichkeiten dort und ist kein Teil der Baustelle.

Gab es nicht mal Spekulationen hier, dass der China Bereich zu einem Himalaya Bereich umgestaltet werden soll? Quelle

Das fragte ich mich auch, weil darüber ja eigentlich nur der Weg ist und kein Wasser. Also selbst wenn was undicht wäre, wo soll das Wasser dann herkommen?

Also sofern nach dem Seitwärts-Lift nicht noch mehr "Darkride"-Sektion kommt, ist das nicht wirklich lang. Vielleicht 80 Meter? Ich glaube jedenfalls nicht, dass das im Endeffekt länger als 30 Sekunden dauern wird. Der Streckenverlauf dort ist doch schon länger bekannt.. Ausfahrt aus der Station, um die Kurve, 20 Meter gerade, wieder eine Kurve, dann den Lift hinauf. Der Lift könnte dann ebenfalls noch als Darkride-Element mit eingebunden werden, da man da ja noch in der Seitwärts-Position entlangfährt.

Ja, bei Klugheim kam noch einiges mehr. Das waren sicher über 10 Berichte die in regelmäßigen Abständen im Magazin erschienen, Videos über die Bauarbeiten (Schienenschluss, der Bau von Raik, aber auch nette kleine Details wie ein Bericht über die handgemachten Lampen), die Enthüllung der Züge auf Facebook.. da kam wirklich so einiges. Und so wirds bei Rookburgh auch sein, da bin ich mir mehr als sicher. Ist ja noch sehr viel Zeit bis zur Eröffnung.