PHL-Marcus
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Über die gesamte Rückseite der Stahlkonstruktion am Lenterbachsweg wurde jetzt ein Gerüst aufgebaut. Ich schätze mal dort wird diese dann auch zugemacht, wahrscheinlich ähnlich wie das grüne Gerüst: Quelle
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Hier mal ein Bild von den ausgepackten Schienen, Quelle ist Freizeitpark News NRW auf Facebook:
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Wie sind die denn an die Bilder aus der Station etc. gelangt, frage ich mich da.. aber tolle Aufnahmen.
War wohl nicht ganz ernstgemeint von anas. Da da auch Einzelbohrpfähle sichtbar sind, gehe ich mal schwer davon aus dass eine größere Betonplatte gegossen wird auf welcher neue Footer entstehen.
Am Montag wurde eine weitere Schiene installiert und die Stütze die nur abgelegt wurde endlich an den finalen Platz gebracht. Von Heute gibt es leider noch keine Bilder: Quelle
Auf der Seite zur Silberminenhalle ist die Brücke direkt mit dem Weg verbunden, auf der anderen Seite gibt es noch keine sichtbare Verbindung. Aber das muss ja beim jetzigen Baustand noch nichts heißen.
Hier noch drei weitere coole Perspektiven, Quelle: http://magazin.phantasialand.de/klugheim-eine-neue-themenwelt-entsteht/
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Mit dem Tag versehen:
Es gibt auch eine neue Seite über Klugheim auf der neuen Phantasialand Website. Dort gibt es einige tolle Bilder und Perspektiven, und es sollen noch weitere Berichte dieser Art folgen: http://magazin.phantasialand.de/klugheim-eine-neue-themenwelt-entsteht/
Bitte Löschen
Ich kann mir auch gut vorstellen dass es ein ähnliches System wie bei Blue Fire wird, da Ein- und Ausstieg auch bei Taron getrennt stattfinden werden. Damit spart man sich zumindest das Gewusel wenn die Leute ihr Gepäck wieder aus dem Regal holen wollen.
Soweit ich weiß werden Schienen nicht verschweißt. Das Schleifen der Übergänge dient lediglich dazu, diese möglichst eben zu gestalten, damit die Fahrt auch flüssig ist.
Echt klasse Bilder, vielen Dank. Ob das wohl ein Teil des Layouts ist? Sieht schwer danach aus, aber irgendwie kann ich es schlecht zuordnen (Bildquelle: Transporter): :
Man sollte auch erwähnen dass an diesem Tag REWE-Tag im Park war und der für zusätzliche Fülle gesorgt hat. ;)
Ja, die ist wie schon öfters erwähnt nur dort abgestellt und mit Spanngurten an den Schienen festgemacht damit sie nicht umkippt. Da befindet sich unten auch gar kein Footer wo diese festgemacht werden könnte.
Heute wurde angefangen bei der Station ein Dach zu bauen, es wurden schon einige Holzbalken gesetzt! Quelle: https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/11376139_1621714571418784_1533780382_n.jpg
Also die stützen selbst werden (an dieser Stelle) sicher nicht komplett thematisiert, dafür gibt es momentan keine Anzeichen. Man muss sich das ganze ja auch ohne die Folie vorstellen, dann sieht das schon ganz anders aus.
Ich könnte mir vorstellen dass das eine Art Gesicht darstellen soll.. zwei Augen, darunter die Nase, und der Höhleneingang darunter (nicht im Bildausschnitt) ist der Mund. Gesicht im Felsen.. da musste ich auch direkt an den Totenkopf an der Gondelbahn denken.
Die Tür war schon immer dort, es ist ein Notausgang von RQ. Trotzdem danke für das Bild, das Fundament und die Bewehrungen sind sehr interessant.
Der Bereich der im Video gerade mit Folie umwickelt wird ist die Schlussbremse. Ich nehme mal an die Bremsschwerter wurden mit den Platten verkleidet um Sie noch ein bisschen besser zu schützen. Heute war schon die gesamte Schlussbremse damit verkleidet und wieder fertig eingewickelt.
So wie ich gehört hab soll da, im Zuge der Erweiterung des Angebots (Gibt nun auch Erdbeerfruchtmark und Vanillesoße) eigentlich wieder auf echte Schokosauce umgestellt worden sein..
Also heute lief Chiapas auf jeden Fall wieder, falls wer durch die "scheinbar größeren" Liftprobleme abgeschreckt war.- 2.264 Antworten
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Der zweite Launch ist auch ein Block. Wenn in Station + Schlussbremse alle 4 Züge zum halt kommen könnten, müsste auch nie ein Zug im zweiten Launch anhalten. Dieser Fall würde nur bei technischen Problemen auftreten, oder wenn der Zug im zweiten Teil es aus welchen Gründen auch immer nicht bis zur Schlussbremse schafft. Wenn man die Streckensimulation die hier vor ein paar Tagen mal gepostet wurde als Beispiel nimmt, könnte man damit eine Taktung von etwa 40 Sekunden erreichen.
Für die Technik-Begeisterten noch zwei Nahaufnahmen davon: Und hier ein Bild von den weiteren Thematisierungsarbeiten bei River Quest: Quelle und mehr Bilder von Heute: http://www.nrw-parks.de/phantasialand/klugheim-baustellenbilder.html
