Taron

Gute Fund @cephista. Die Sitze von Taron scheinen im unteren Bereich etwas mehr halt an den Seiten zu geben, als bei Skyrush. Außerdem scheint es so, dass man bei Taron auch frei baumelnde Beine haben wird

Auf den zweiten Blick erinnern mich die Sitze eher an Skyrush. Die Bügel sehen aber anders aus. Quelle Skyrush, Quelle Taron

Ich habe mir spaßeshalber mal erlaubt einen kleinen Sitz- und Bügelvergleich zu Nefeskesen zu erstellen. Hierzu habe ich das Taron Bild ein wenig aufgehellt, gedreht und herangezoomt: Quelle zu Nefeskesen, Quelle zu Taron Bei genauerem Hinsehen erkennt man doch einige Unterschiede. Im Folgenden habe ich diese durch Markierungen etwas hervorgehoben. Da diese aber teilweise sehr nah beieinander liegen werde ich einige später lediglich mit Worten beschreiben. Gelb: Es gibt bei Taron scheinbar keine seitliche Begrenzung für die Beine Rot: Die seitliche Sitzschale bietet bei Taron unten im Bereich der Hüfte und des Unterleibs deutlich mehr halt, während sie oben deutlich offener ist. Im Bereich der Oberschenkel wirken die Sitze von Taron etwas runder. Weiterhin wirkt die Rückenlehne bei Taron deutlich breiter und die allgemeine Sitzform doch anders. Grün: Bei Nefeskesen sind die Bügel im rechten Winkel. Bei Taron sind diese gerade (Aufgrund der nähe zur roten Makierung bei Taron nicht nochmal extra markiert). Außerdem wirkt die Polsterung anders, auch wenn man diese hier nicht genau erkennen kann. Es scheint als ob diese anders geformt ist und leichte Rundungen für die Oberschenkel hat. Hierbei bin ich mir aber noch nicht sicher, da ein Großteil durch die noch bestehenden Felsen verdeckt wird. Morgen wissen wir mehr Welche Unterschiede könnt ihr noch entdecken?

Möglich wäre es, aber bei gerade mal 2 Blockbereichen für die Fahrt wäre die Kapazität recht gering. Wenn man von vergleichbaren Anlage (Maverick und Cheetah Hunt) ausgeht tippe ich auf 3-4 Wagen. Vier Wagen würde imho auch ganz gut zum Verschiebegleis passen, denn das baut man sicherlich nicht zum Spaß länger als eine Wagenlänge Edit: Da war wohl jemand schneller

Nein, ich kann es auch nicht beweisen, sondern nur aufgrund der Gerüste vermuten, die halt so über den Schienen gebaut sind, dass da kein Zug langfahren kann ohne das Gerüst zu berühren. Außerdem ist der Rest des Bildes (Auch den Rädern nahe Objekte) null verzerrt. Egal, lassen wir das Thema, da wir wie von dir schon richtig gesagt weder das eine noch das andere beweisen können. Dass dich deswegen jemand beleidigt hat tut mir leid. So etwas kann ich nicht verstehen. Wir sind hier in einem Forum und jeder hat ein Recht auf seine Meinung! Zumal du nicht selbst wirklich beleidigend oder abfällig geäußert hast. Also Kopf hoch und lass dich davon nicht runterziehen.

Weil Marketingmenschen so etwas gerne machen. Habe das schon sehr häufig gesehen. Ich hätte das Thema ehrlich gesagt gar nicht angesprochen, wenn RL1971 nicht versucht hätte die Meinung eines stehenden Zuges so sehr ins lächerliche zu ziehen und dabei noch fest davon überzeugt ist, dass es bereits Testfahrten gab. Letzeres wäre nämlich ebenfalls interessant, weil es uns nämlich sagen würde, dass die Technik von Taron bereits einsatzbereit ist. Das ist aufgrund der bestehenden Gerüste aber nicht möglich.

Der Testwagen wurde auch auf einem Schienenstück geliefert. Ich tippe ja eher darauf, dass das Foto bei Intamin oder im Transport-LKW entstanden ist. Den Bewegungseffekt kann man sehr einfach mit Photoshop erstellen. Das bereits Testfahrten stattgefunden haben schließe ich aufgrund noch bestehender Gerüste aus. @PHL-Marcus Die Überlegung mit dem Weg über die Raik Station hatte ich auch schon. Ich stelle mir die Fortführung in etwa so vor:

Ja, die meine ich

Wow.. an der Stelle hätte ich nun wirklich nicht mit einem Durchgang gerechnet. Sieht aber schick aus. Ich vertue mich da doch doch immer noch etwas mit den Größenverhältnissen. Das ermöglicht in meinen Augen ganze neue Theorien für die Eingangsdiskussion. Entweder sehen wir hier den Eingang zu Taron oder den Durchgang zu Chiapas. Durch das Gebirge verläuft dann der jeweils andere Weg. Ich habe aber irgendwie im Kopf, dass jemand von Treppen auf der anderen Seite des Wartungsgebäudes berichtet hat. Das würde dafür sprechen, dass wir hier den Eingang sehen, da man einen normalen Weg wohl nicht mit Treppen versehen würde. Andererseits hätten die vielen Wege durch das Gebirge auch etwas für den Wartebereich. Wie seht ihr das? Edit: Nach kurzer Überlegung muss das hier eigentlich der Eingang sein, da die Ausgangstreppe auf den Weg durch das "Gebirge" führt. Schick /Edit Oh man.. ich dachte es würde jetzt etwas ruhiger und direkt am ersten Tag der Winterpause legt das PHL erst richtig los

Hier nochmal alle Bilder und Videos aus dem neusten Artikel im Phantasialand Magazin. Danke an Stergi für den Hinweis! Video: Bilder: Quelle: Phantasialand

Bei dem Satz wurde ich auch neugierig. Ergänzend dazu noch ein weiterer Satz: "Das hieß auch, dass sie uns ermöglichten, gemeinsam einen vollständig neuen Zug – den „Phantasialand-Zug“ – zu entwickeln" Gerade war ich noch etwas traurig, dass wir jetzt erstmal keine neuen Bilder erhalten werden und dann überrascht uns das Phantasialand einen Tag später mit so einem Leckerchen Edit: Im Vorfeld gab es zur Bequemlichkeit der Sitze und Bügel aufgrund anderer Intamin Bahnen (Maverick, Sykrush, etc.) ja einige Bedenken. Jetzt bin ich echt neugierig, was man da geschaffen hat. Das dürfte auch erklären, wieso man die Testfahrten bis in die Winterpause hinauszögert. /Edit Die Frage zur minimal benötigten Temperatur für eine Fahrt, die hier erst gestern diskutiert wurde, wurde ebenfalls im Artikel beantwortet: "Intamin nahm sich alle unsere Anforderungen bis ins letzte Detail vor, von der essentiellen Streckendramaturgie bis hin zur garantierten Wintertauglichkeit. Denn damit Taron auch bei knackigen Minusgraden noch einwandfrei funktionieren kann, musste eine Fahrfähigkeit bis mindestens -10°C Außentemperatur unbedingt erfüllt werden – statt der bei Attraktionen sonst üblichen Plustemperaturen von milden 8°C. Eine sehr große Differenz, für Intamin jedoch problemlos umsetzbar." Jetzt freu ich mich noch mehr auf die Eröffnung von Klugheim. Hätte nicht gedacht, dass das noch zu steigern wäre.

Die Räder klappen nach außen und der Zug wird so losgelassen. Kann man sehr schön in folgendem Onride vom ersten Vekoma Junior Boomerang bei ca. 0:20 sehen:

Damit der Baublog vollständig bleibt hier nochmal die offiziellen Bilder von gestern: Quelle: Phantasialand via PHL-Marcus Edit: Und natürlich dürfen die Bilder von heute nicht fehlen Quelle: Phantasialand via GloWi

Bevor das Phantasialand den Bereich hinter RfA nutzen kann, muss zuerst einmal eine Ausweichfläche für den Betriebshof gefunden werden. Das wird jedoch erst passieren, wenn die Erweiterung durch ist. Eine Umgestaltung von RfA oder ein Abriss und Bau an der jetzigen Stelle von RfA wären natürlich auch noch möglich. Allerdings wäre ein solcher Schritt langfristig gesehen natürlich fraglich, eventuell unter Einplanung von zukünftigen Besucherwegen aber durchaus eine Alternative. Vielleicht glaubt das Phantasialand aber inzwischen tatsächlich daran, dass die Erweiterung bald durchkommt /Ironie off

Ich hoffe, dass sie dies auch während der Winterpause weiter tuen werden. Später das gesamte Endergebnis zu sehen hätte ja auch was, aber ich glaube nicht, dass ich so lange warten kann

Damit man auch später den Verlauf der Baustelle hier im Thread nachvollziehen kann, hier der Vollständigkeit halber nochmal die offiziellen Bilder des Phantasialandes zu den ersten Baufortschritten von Raik. Quelle

Du täuschst dich Und auch für alle anderen habe ich nochmal 10 Sekunden gegooglet Quelle: http://www.parkerlebnis.de/

@Tommy6319 Leg dich nicht zu sehr auf die Idee des Förderturms fest. Diese Bezeichnung ist reine Spekulation und passt überhaupt nicht zu den Wehrgängen am Rest von RQ, die auf eine Burg hindeuten. Ich sehe den Turm wie auch Shade eher als Wehrturm. Auch das Innere mit den ganzen Balken passt wunderbar zu einer Burg.

Tolkien hat sich in seinen Büchern natürlich auch von der Realität (Mittelalter, Nordisch/Skandinavisch) inspirieren lassen. Es gibt sicherlich noch unzählige andere Film- oder Literaturbeispiele in denen ein ähnlicher Baustil verwendet wird. Wenn sich der ein oder andere noch an die Zeit zurückerinnert, als die ersten Artworks veröffentlich wurden, kennt sicherlich die Vergleichsbilder aus der Realität. Übrigens würden im Beispiel Seestadt die Kanäle bzw. der See(!) komplett fehlen Hier gibt es einen netten Artikel zur Inspiration von Seestadt/Lake Town: http://middle-earth.xenite.org/2011/12/06/what-was-j-r-r-tolkiens-inspiration-for-lake-town-in-the-hobbit/ Und nur weil jeder hier seine Meinung zu dem Thema abgibt, möchte ich das auch nochmal machen. Nein ich glaube nicht, dass Klugheim auf einer Hobbit Lizenz basieren wird: Das Hobbit/Herr Der Ringe Franchise ist eines der größten überhaupt. Dementsprechend teuer dürfte auch eine entsprechende Lizenz sein. So eine Lizenz kauft man sich hauptsächlich aus Marketinggründen. Hätte das Phantasialand eine solche Lizenz oder vor eine solche zu erwerben, so hätte das PHL von Anfang an damit geworben. Das Phantasialand hat das gar nicht nötig. So ... das war mein Senf zu dem Thema

Oder die Vekoma Variante ist einfach von ausreichend guter Qualität und auch ohne Rabatt deutlich günstiger als wenn Intamin so etwas neu entwickeln müsste. (Irgendwer muss hier ja mal die Spaßpolizei spielen)

Endlich hat die Diskussion ein Ende und wir brauchen nicht mehr mit den Ungläubigen diskutieren. Am besten stellt das Phantasialand schon mal ein paar zusätzliche Softeisverkäufer für die nächste Saison ein. Der Name gefällt mir auch richtig gut. Ich denke mit seinem Layout liegt Tobi schon sehr nah an dem was uns erwarten wird. Vielleicht noch eine kleine S-Kurve zwischen Station und der Kurve vor der Grabeneinfahrt oder ein klitzekleiner Airtimehügel, falls das überhaupt möglich ist (Vielleicht kann Tobi das ja mal kurz testen und die auftretenden G-Kräfte bewerten. Also ob solche Kräfte im Bereich einer Familienachterbahn liegen). Die von Tobi vermutete Position der Station ist durch die Grabungen in den letzten Tagen an genau dieser Stelle in meinen Augen bestätigt. Hier wird man wohl bald das entsprechende Fundament gießen.

@Matamba141 In dem Fall sehe ich noch Platz für mindestens zwei weitere Attraktionen ohne den Kiddie-Coaster zu berücksichtigen

@Tommy6319 Nur eine kurze Erklärung, die aber nichts mit deiner Frage zu tun hat. Beim Klettergarten handelt es sich um den Bereich auf folgendem Foto und nicht um den vor der Kletterwand. Die Bezeichnung Klettergarten hat Purefun damals aufgrund der vielen Gerüste in dem Bereich kreiert (ebenfalls auf dem Foto zu sehen). Quelle: Purefun P.S. Willkommen im Forum!

@Pyleven Es ist etwas verfrüht Dinge schlecht zu reden, die noch nicht mal fertig sind. Ich bin auch generell kein Freund davon Unsicherheit zu verbreiten. Vor allem dann wenn man sein Kritik/Befürchtungen nicht mal wirklich begründet. Der Kies wurde direkt neben oder unter den Schienen verteilt - also in solchen Bereichen die später aus Sicherheitsgründen sowieso nicht betreten werden dürfen. Im restlichen Bereich wurde noch gar nichts(!) gemacht. Dafür wurde aber erst in den letzten Tagen der Bereich der Schlussbremse direkt neben dem Klettergarten weiter thematisiert. Da du schon länger mitliest dürfte dir nicht entgangen sein, dass irgendwo noch ein Anstellbereich entstehen muss. Von vielen wird eben genau der Bereich des Klettergartens als geeigneter Ort angesehen. Auf eine Wiederholung der Argumente für diesen Bereich verzichte ich an dieser Stelle mal. Was braucht man für einen Anstellbereich und fehlt bisher ebenfalls komplett auf der restlichen Baustelle? Befestigte Wege, die asphaltiert, betoniert werden oder auf ähnliche Weise entstehen. Bisher gibt es nur Brücken und den Bereich oben, der als Zugang zur Baustelle nicht genutzt wird. Wieso ist das so? Weil solche Wege durch Baufahrzeuge oder andere Arbeiten leicht beschädigt werden könnten und weil es logistisch günstiger ist die benötigten Materialien in einem Zug anzuliefern. Was fehlt noch komplett auf Baustelle? Bepflanzung! Wieso? Weil Wintermonate nicht der beste Zeitpunkt ist um Pflanzen und Bäume zu platzieren. Üblicherweise passiert eine Bepflanzung auch immer erst zum Schluss. Auch neue Holz- und Stahlkonstruktionen entstehen momentan noch überall auf der Baustelle. Ich weiß auch nicht wie dieser Bereich später aussehen wird, aber jetzt schon in Panik zu verfallen ist unangebracht. tl,dr: Auf der Baustelle enstehen immer noch überall neue Holz- oder Stahlkonstruktionen. Die Bepflanzung fehlt ebenso wie befestigte Wege komplett. Es ist noch viel zu früh irgendwelche Bewertungen über den Bereich Klettergarten abzugeben. Also erstmal abwarten und Tee trinken.

Ich tippe bei den Verschalungen die nach dem zweiten RQ Drop aufgetaucht sind (siehe folgendes Bild von Purefun) aufgrund der rechteckigen Anordnung und der geringen Höhe auf einen weiteres Fundament für einen der runden Footer, die bereits unten im Becken aufgetaucht sind. Die darunter liegende Decke müsste diesen eigentlich tragen können. Quelle: Purefun Zur besseren Übersicht habe ich die ungefähre Position der Verschalungen noch einmal in die Luftaufnahmen von RideOnBlog vom Beginn des Wintertraums (21.11.2015) eingezeichnet. Hier kann auch die oben beschriebenen bereits entstandenen Footer sehen. Quelle: RideOnBlog