specter

Ich bleibe dabei: Du hast vollkommen unrealistische Vorstellungen, die so niemals umsetzbar sind. Bau deine Ideen mal in einem 3D Visualisierungsprorgramm nach im richtigen Maßstab. Das passt vorne und hinten nicht, ich finde Schlussbremse hat das in seinem Posting gut zusammengefasst. Du würdest den kompletten Bereich total erschlagen, hättest kein Licht mehr, keine Sichtachsen. Ich finde einen Vergleich mit Klugheim gar nicht so abwegig. Statt Felsen eben Fabrikfassaden, aber da würdest du doch auch nicht in die Mitte auf Stelzen noch ein Flying Theatre draufbauen.

Ist ja nicht so als hätte man eine kaum besuchte Attraktion abgerissen und eröffnet stattdessen einen kompletten Themenbereich mit einer Achterbahn, die >1200p/h abfertigen wird. Also durch Rookburgh wird ein etwaiges Kapazitätsproblem sicher nicht verstärkt. Bei solchen absurd unrealistischen Vorschlägen, fehlen mir echt die Worte.

Hast du überhaupt eine Vorstellung davon, wie viel Platz so ein Flying Theatre braucht? Das Voletarium hat eine Grundfläche von 2500 m^2 (39m*63m) und eine Höhe von fast 30m. Damit wäre die Rookburgh Baustelle zur Hälfte ausgefüllt! Es ist einfach vollkommen illusorisch, dass so eine große Major-Attraktion noch in den Bereich kommt. Wenn überhaupt eine weitere Attraktion nach Rookburgh kommt, dann etwas in der Größenordnung von Tikal oder dem verrückten Papageien.

Ja stimmt. So ne Wasserbahn mit 6 min Fahrzeit, 3 Abfahrten und toller Thematisierung, das wär was. Doof, dass es sowas im Phantasialand nicht gibt.

Ich wusste gar nicht, dass das „Ice College“ schon seit 2005 im Phantasialand aufgeführt wird. Die geplante Abkehr vom Englischen als Fakt darzustellen, ist einfach nicht korrekt. Das kann gerne deine/eure Erwartungshaltung sein, ist aber keine allgemein gültige Tatsache.

Beeindruckend wie schnell man sich selbst widersprechen kann.

Ich habe ehrlich gesagt mittlerweile die Hoffnung aufgegeben, dass es diese Saison was wird. Ansonsten hätte ich spätestens zum Saisonstart heute mehr Informationen erwartet im Park.

Den kann man noch am genausten Vorraussagen (in Punkto Beschleunigungswerte und damit Spitzengeschwindigkeit). Der wird Abnehmen, was im Rahmen der Norm ist.

In 99% der Fällen geht dem "Back 2 Topic"-Smiley ein themenfremder Kommentar voraus. Aber nun wirklich

Ich habe hier im Forum noch zwei Bilder gefunden, die zeigen wie es vor der Blechhalle dort aussah. Ich finde das wäre wieder ein erstrebenswerter Zustand.

Ich denke folgendes könnte eine gute Lösung sein. Im Bereich des orangen (zzgl. der unterirdischen Flächen der GR) entsteht eine neue Attraktion für den chinesischen Themenbereich, der dann weiterhin über die grünen Pfeile erreichbar bleibt. Gleichzeitig wird die blau gekennzeichnete Blechhalle abgerissen, um einen offeneren Übergang von Chiapas zur CA hinzubekommen, so dass diese auch optisch in einem Themenbereich liegen. So würde man sich eine komplette Umtheamtisierung von CA sparen und hätte trotzdem Konsistenz in den Themenbereichen. Für den Lärmschutz wird die Blechhalle meiner Einschätzung nach nicht mehr gebraucht, da dort nun die Klugheim Felsen den Lärm abfangen sollten. Eine Verlegung der Anstellschlange von CA würde ich mir persönlich zwar auch wünschen, halte ich aber tendenziell für eher unwahrscheinlich. Der Eingang liegt dort hinten super um a) alles ein bisschen zu entzerren und b um die Schlange an vollen Tagen problemlos zu erweitern.

Ist das dein Ernst?! Maverick? Langweilig? Keine wirkenden Kräfte? Bist du die Bahn überhaupt gefahren?

Bei flying-coastern gibt es (bis jetzt) zwei Arten von Loopings: 1) Pretzl Loop 2) Normaler Vertikal Looping in lying Position durchfahren Bei beiden Arten kenne ich Personen, die sie als unangenehm empfanden. Ich persönlich fand beides in Ordnung, aber nicht der Wahnsinns Bringer. Ich finde der Reiz an Flying Coastern liegt ganz woanders. Ich denke auch nicht, dass es eine der Varianten bei FLY geben wird, zum einen lassen sich Loopings einfach nicht so schön in Thematisierung einbauen und zum Anderen widerspricht das der Philosophie des Phantasialands, Achterbahnen einem so groß wie möglichen Publikum schmackhaft zu machen. Und wie schon gesagt wurde, es gibt eben Leute die lassen sich vom reinen Anblick eines Loopings abschrecken.

Wenn dann solltest du das auch korrekt weitergeben, was dort genannt wurde: - Rookburgh soll ein Hotel bekommen - Nächste Baustelle wird in China sein Das mit der anderen Straßenseite kommt von einem anderen User und hat mit der angeblichen sicheren Quelle nichts zu tun, das war lediglich eine Idee eines Dritten, weil der Platz auf der Baustelle sehr beschränkt scheint. Auch zu Fantissima konnte die Quelle scheinbar keine Aussage treffen. Was man von den Informationen nun halten soll, kann jeder mit sich selbst ausmachen. Jedenfalls sollte hier dann wenn schon auch das stehen, was sie gesagt hat und nichts zusammengewürfeltes.

"Pessimistisch" gerechnet: 2018 Rookburgh 2020 China / GR 2022 Hollywood Tour 2024 Obstwiese (Hotel / B2P?) Die letzten 3 Punkte sind natürlich in der Reihenfolge willkürlich gewählt, wenn Rookburgh sogar erst 2019 eröffnet verschiebt sich natürlich alles nochmal bisschen. Ergo um 2026 bräuchte man neue Fläche. Das sind noch 9 Jahre, hoffen wir mal, dass sie bis dahin die Erweiterung durchhaben. Ganz abgesehen davon, dass dann Colorado Adventure 30 Jahre, Black Mamba 20 Jahre usw. alt sein werden.

Wo in Rookburgh wollt ihr bitte so ein großes Gebäude unterbringen? Selbst für "nur" ein Fantissima Ersatz sehe ich absolut keinen Platz. Die Achterbahn muss nach dem Launch auch noch irgendwo weiter führen und generell müssen insgesamt mehr als 1300m Schiene untergebracht werden. Ganz zu schweigen von Gastronomie, Shops, Toiletten, Anstellschlange, Station ..

Nein. Sind 2 mal Bildergalerien mit je einem Luftbild als Vorschau von anderen Teilen des Parks.

Warum denn nicht? Chiapas und Klugheim waren ja nur einsehbar, da es die Lage innerhalb des Parks unmöglich gemacht hat, die Baustellen zu verstecken. Rookburgh hingegen fällt dem Besucher nicht so stark ins Auge, es wurden keine früher existenten Wege gestrichen, man hat nirgendwo direkten Einblick auf die Baustelle. Das ist doch der Traum des Phantasialandes, so können sie nun besser steuern, welche Informationen wann veröffentlicht werden. Ich denke halbwegs regelmäßige Baudokumentationen wie bei Klugheim können wir erwarten, aber Sichtluken oder gar eine Aussichtsplatform nicht.

Gibt es die? Häufig gelesen, aber noch auf keinem Bild gesehen. Wäre schön, wenn du die verlinken könntest. @Ireeb Die Kräfte auf den Körper bei einem Launch in fliegender Position dürften ähnlich sein wie beim 40m hohen First Drop von Flying Dinosaur, sehe da keine Probleme. Beim waagerechten Launch wären die Kräfte ja nach Hinten, also egal ob man liegt oder fliegt gleich (wenn man es ganz genau nimmt, dann ist da die fliegende Position auch besser, da man vermutlich leicht angeschrägt zur Schiene sitzen wird). Erst wenn es dann in die Auffahrt geht kommt es zu den unangenehmen Kräften, die du ansprichst (davor 1g weg von der Schiene, danach dann mehr). Und diese Kräfte werden eben ähnlich hoch sein wie im ersten Tal beim Flying Dinosaur.

Bei onride gibts ein Bild dazu, der zeigt, dass sowohl die alten Vekoma als auch die B&M flying coaster so etwas haben: Beitragslink

Du weißt schon, dass es sich bei der Seite um eine Fanseite handelt und nichts offizielles ist?

Von der ersten Stütze bis zum Schienenschluss waren das ungefähr 8 Monate bei Taron.

Hat Steffi zwar jetzt schon mehrmals gesagt, aber nochmal. Die PDF Dokumente die da angehängt sind, sind NICHT das Patent. Das sind Patente die bei der Recherche des Patentprüfers gefunden wurden und in irgendeiner inhaltlichen Nähe zu dem Patent stehen. Das Patent von Vekoma ist von 2016 und nur der Text der auf der verlinkten Seite direkt zu lesen ist.

Und spätestens seit der ersten Schiene widerspricht dir auch keiner. Muss man nicht tausend mal wiederholen, alle wissen es.

Bei Google Maps oben links im Menü auf "3D aktiviert" klicken um es zu deaktivieren, dann bekommst du neuere Satellitenbilder. Auf denen siehst du das exakte Ausmaß der Baustelle. Um deine Frage zu beantworten: Ein Haus ist abgerissen worden, das andere nicht.