specter

Wenn man sich den Baustand heute mit dem von Klugheim zum damaligen Zeitpunkt vergleicht, müsste Rookburgh im Winter 2018/19 fertig werden. Ich fand aber das Argument schlüssig, dass eine Felsenlandschaft deutlich länger und komplexer im Aufbau ist als ein (vermeintliches) Industrie-Steam-Punk Gelände. Eine Eröffnung gegen Juli 2018 halte ich also schon für realistisch.

Gar nicht ernst nehmen darf man Freizeitpark News NRW. Die haben auch damals geschrieben, dass schon erste Stützen verbaut wurden, was ja nachweislich totaler Blödsinn war. Das Vekoma der Hersteller sein könnte ist ja schon seit dem Testaufbau in Vlodrop als Gerücht vorhanden, die haben daraus einfach eine Tatsache gemacht. Hatten nun einfach Glück, dass es sich bewahrheitet, was deren Artikel aber in keiner Weise irgendwie glaubwürdiger macht. Nachdem ich nun auch bereits schon 9 Fliegende / Liegende Achterbahnen gefahren bin (u.a. alle 3 alten Vekoma Auslieferungen), kann ich mir wohl eine Einschätzung diesbezüglich erlauben. Die B&M Bahnen sind - abgesehen vom Pretzel Loop - eine eher gemächliche Fahrt, die aber dank der tollen Sitzposition zumindest mir eine Menge Spaß macht. Die Vekoma Auslieferungen fand ich ehrlich gesagt ein bisschen aufregender und auch hier finde ich macht die fliegende Position schon einiges her. Ich bin nun auch schon einige neue Auslieferungen von Vekoma gefahren, z.b. den Formula 1 Coaster im Energylandia, der auch einfach nur super ist. Ich habe also absolut keinen Zweifel daran, dass Vekoma einen spitzen Flying Coaster bauen kann.

Dabei hat es sich doch (nachweislich?) um einen Löschwasser Tank gehandelt, der aufgestellt werden muss, wenn dort im Zuge der Baustelle andere Wasserquellen (z.b. Hydranten) nicht erreicht werden können.

Ich hänge mal zwei Dateianhänge an, die ich in anderen Zusammenhängen vor gut einem Jahr gepostet hatte.

Müssen wir gar nicht weiter drüber Diskutieren. Ein Umzug von TotNh ist aus Gründen der Statik nicht machbar. Ganz abgesehen davon, dass dafür auf der Rookburgh Baustelle kein Platz für ist und das auch ganz generell überhaupt keinen Sinn ergibt.

Das Bild hat nichts aber auch rein gar nichts mit dem Phantasialand zu tun. Wurde hier auch auch schon häufiger thematisiert, kommt von einer externen Seite und hat einfach jemand vor vielen Jahren als Artwork bezeichnet und wird daher immer wieder ausgegraben obwohl es keinerlei Verbindung zum phantasialand gibt ...

Alleine direkt der zweite Beitrag vor dir bezieht sich genau darauf ...

Er meinte auch sicher nicht, dass der komplette Ride kopiert werden sollte, sondern nur das Ride System. Und ja, um seine Frage zu beantworten, dass ist denkbar. Persönlich erwarte ich auch genau das als nächste Neuheit nach Rookburgh

Transformers aus den Universal Studios Hollywood wurde 2011 eröffnet (immer hin also schon 6 Jahre alt) und ist für mich immer noch die beste nicht-Achterbahn Attraktion, die ich je gefahren bin - und nebenbei auch deutlich besser als ein Groß der herkömmlichen Achterbahnen. Über so eine Attraktion könnte man sich nur glücklich schätzen in Deutschland. Zwei Anmerkungen: 1) Wer sie noch nicht gefahren ist und nur ein onride Video sich anguckt: Kommt nicht mal entfernt daran, wie es ist damit zu fahren. Die Bewegungen gepaart mit dem Film, Feuer, Wind und anderen Effekten ist der Wahnsinn. 2) Es wurde schon häufig diskutiert dass die angeblichen 100 Millionen $ Entwicklungs Kosten a) aus Marketing gründen vermutlich nach oben geschönt wurden und b ) auch zum größten Teil aus den Lizenzgründen des Films rühren. So eine Attraktion (mit Themenwelt drum herum) wäre also auch sicher für "nur" 30-40 Millionen € zu haben, Größenordnungen die im Phantasialand möglich sind.

Dass die Stützen für das Phantasialand sind, ist doch aus dem Grund schon mehr als Unwahrscheinlich, dass der LKW in der nähe des PHLs auf einem Rastplatz stand. Natürlich kann man sich jetzt immer einen Grund überlegen warum das so wäre, aber in 98% der Fällen macht man nicht wenige km vorm Ziel einen Stopp auf einem Rastplatz.

Die Diskussion ob es ein eigenständiger Bereich wird und wenn nicht zu welchem er gehören wird, wurde hier im Thread schon ausführlich diskutiert. Schau mal ein paar Seiten weiter vorher. Aber eins kann ich dir versichern: DAS wird sicher niemand behauptet haben Dennoch: Bitte nicht schon wieder diese Diskussion ...

So sah die Klugheim Baustelle Ende Mai 2015 aus. Das ist schon deutlich weiter als die jetzige Baustelle.

Abgesehen davon wie realistisch ein Flying Coaster im Phantasialand generell ist: Die Aussage kann ich so nicht stehen lassen. Für mich persönlich sind die flying Coaster von B&M extrem angenehm. Die alten von Vekoma sind zwar in der Tat nicht die besten, aber das liegt eher nicht an der Sitzposition und wird Vekoma mit der neuen Generation auch in den Griff bekommen. (Ok, über die von Zamperla müssen wir nicht reden, die sind durchweg furchtbar) Auch zur familientauglichkeit kann man nur schwer eine Abschätzung machen. Air in Alton Towers finde ich sehr familienfreundlich, einzig der etwas "längere" auf dem Rücken durchfahrene Teil bekommt vielleicht nicht jedem. Aber auch da würde man auf jeden Fall ein Layout hinbekommen, wo man das Groß des Publikums zufrieden stellen kann. Nur um das klar zustellen: Ich sag nicht, dass es ein Flying Coaster wird, sondern nur, dass man den Typ nicht wegen angeblicher Untauglichkeit ausschließen sollte.

Nur damit es zu keinen Verwirrungen kommt: Der Prototyp (den Herr Aquarium sicher meint) ist von Vekoma.

Falsch, dort sind Bremsschwerter installiert. Einen eigenen Antrieb kann man bei den Aufnahmen des Zuges ausschließen. Edit: .. da war ich zu langsam.

Wie viel Prozent der Besucher würde es wohl auffallen, wenn der Bereich gar keinen zuständigen Drachen bekäme? Meiner Meinung nach wird darum ein viel zu großes Aufsehen gemacht ...

Deine Vorstellungen sind vollkommen unrealistisch. Schau dazu mal am besten in den passenden Erweiterungsthread, a) gehören die jetzigen Parkplätze nicht mal dem Phantasialand und b ) dürfte dorthin sowieso nicht erweitert werden (nach jetzigem Stand der Verhandlungen).

Kann ich nur vollkommen zustimmen. War im Disneyland Anaheim und HongKong, dort gibt es jeweils Attraktionen die zweifelsohne unfassbar gut thematisiert sind - aber ein "360° Erlebnis" wie in Klugheim oder bei Chiapas habe ich dort nicht gehabt.

Abgesehen von Spiderman, Harry Potter und co, die man ggf. nicht mehr als klassischen Darkride bezeichnen kann, gibt es aber auch noch andere richtig gute. Von denen die ich gefahren bin z.b. Indiana Jones (Disneyland Anaheim), Curse of derKastle (Busch Gardens Williamsburg) oder Mystic Manor (Disneyland hongkong). Und da wird es sicher noch unzählige weitere geben, die ich nicht kenne. Wenn du dir nun Videos anschaust, sei dir natürlich bewusst dass wie bei POV von Achterbahnfahrten das Feeling nicht wirklich rüberkommt in einem Youtube Video. Persönlich glaube ich aber immer noch nicht an einen Darkride auf dieser Fläche .. aber das habe ich ja schon mehrfach erörtert.

Vielleicht wird aber in dieses "bei Tag und Nacht" auch einfach viel zu viel hineininterpretiert und man dachte einfach, dass sich das schön anhört und den Teasertext gut abrunden würde...

Ein Groß der Kosten bei Spiderman, Harry Potter, Transformers und Co sind aber vor allem die Lizensierungskosten, die beim Phantasialand wegfallen würden. So eine Attraktion könnte man sich also schon vermutlich leisten. Aber im Grunde brauch ich da nur meinen Beitrag von Seite 22 zitieren: Ich kann einfach nicht glauben, dass man sich hier nur eine große Halle hinstellt, dafür ist der Platz zu wertvoll.

Wir driften ein bisschen vom Thema ab, das sollte in den Thread zur RfA-Baustelle. Da der Name Rookburgh nicht als "Transportmittel" wie alle anderen Attraktionen gesichert wurde, wird es sich dabei (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit) nicht um die nächste Attraktion handeln, die nun eben wiederum ziemlich wahrscheinlich auf eben jener Baustelle entstehen wird. Die weitere Diskussion um die RfA-Baustelle, Darkrides und Co also dorthin.

Ich beziehe mich mit dem folgenden auf die letzten Beiträge des Rookburgh Threads, dort wurde über die Möglichkeit eines Multimedia-Darkrides auf der Baustelle gesprochen. Ich persönlich glaube zwar, dass wir einen solchen Darkride in Zukunft im Phantasialand sehen werden, aber nicht auf der RFA-Baustelle. Mit den Räumlichkeiten der Hollywood Tour im Temple-Komplex und der Fläche Geister-Rikscha / alter Verbindungsweg China-Mexiko / Rest SiMi-Halle (hier als "Neuheit 2020" eingezeichnet) gäbe es zwei potentielle Locations für einen neuen Darkride. Die momentane Baustelle halte ich mit einer neuen Halle für verschenkt, die Lage im Park und vor allem die Größe sprechen für mich viel mehr für einen neue Open-Air Themenwelt wie Klugheim / Chiapas / Deep in Africa.

Ich habe damit auch nicht sagen wollen, dass ein Darkride unwahrscheinlich ist. Aber ich glaube trotzdem nicht daran, dass das Phantasialand bei der Konkurrenz schaut, was man als nächstes bauen sollte. Man schaut sich den eigenen Bestand an und überlegt dann, was das Portfolio am besten erweitern könnte. Taron wird auch keine Antwort auf BlueFire oder Desert Race sein, sondern war einfach die logische Entwicklung des Parks. Genauso wird es mit den nächsten Attraktionen sein, die das Phantasialand uns präsentieren wird.

Sicher schaut man auch was die Konkurrenz macht. Aber dass die nächste Attraktion (oder selbst die übernächste) durch Symbolica beeinflusst wird, kann man ausschließen. Die Planung der Attraktionen dauert ca 4-5 Jahre, da bräuchte man also schon einen Spion in der Verwaltung von Efteling, um darauf so kurzfristig reagieren zu können.