PHL-Marcus

Wo wir schon bei Klimatisierung sind, ich hab mir die Launch-Segmente von F.L.Y. nochmal angeschaut, könnten das hier markierte Wasserdüsen sein um die LSM-Module zu kühlen? Wenn da dann ein feiner Sprühnebel rauskommt könnte das zusätzlich noch einen optisch coolen Effekt beim Launch erzeugen. (Bildquelle: https://www.phantafriends.de/topic/2346-neu-20xx-fly-baufortschritte/)

Naja, das ist auch eine ziemlich einseitige Betrachtung, es geht hier ja in erster Linie um körperliche Belastung durch hohe G-Kräfte, und weniger darum, ob die Fahrt jetzt ruckelig ist oder nicht. So schneiden sich die Geister ja auch zum Beispiel am Pretzel-Loop, die einen finden die hohe körperliche Belastung ganz toll, andere kriegen Blackouts und möchten solche Bahnen nicht fahren. Ich würde mich auch über ein gesundes Maß freuen.

Das sind Verschalungselemente. Die kommen um den Bewehrungsstahl (sieht man ja oben rausschauen) und dann wird da der Beton eingefüllt. Dort wird also eine Wand aus Stahlbeton gebaut.

Das meinte ich damit. Bezog mich auch nur auf MrRC, weil er ja fragte, ob er launch nicht auch auf dem Rücken liegend stattfinden könnte. Aber ja, man liegt auf dem Bauch, also in "Fliegeposition"

Weil der Launch schon montiert ist und er ganz klar in Liegeposition stattfindet. Because the Launch-Segments are already installed and you will be launched laying down.

Entlang der Rampe für die Baustelle wurde eine neue Stahlwand aufgestellt. Diese ist etwa so hoch wie das Wuzetown Gebäude an dieser Stelle, also etwa 4-5 Meter niedriger als die großen schwarzen Türme. An einer Seite ist diese mit Querstreben mit dem hintersten Turm verbunden. Unten sind logischerweise keine Querstreben, da ist ja die Zufahrt. Die Zufahrt an der Stelle wird so denke ich mal auch wenn Rookburgh eröffnet noch als eine solche Dienen (für Feuerwehr etc.). Außerdem wurden wohl einige neue Schienen montiert.

Später wird dort eine steile aufwärts oder abwärtskurve durchführen, je nach Fahrtrichtung. Das ist an den dort schon aufgebauten Stützen ziemlich eindeutig zu erkennen.

Auf Foto zwei sieht man doch ganz deutlich, dass diese Höher als die Wuze-Town Halle sind, verwechselst du das vielleicht mit der Temple of the night hawk Halle?

Stand eigentlich in dem Facebook-Post zur Rookburgh Bekanntgabe schon immer der folgende Text? Habe es mal in diesen Thread gepackt, weil hier ja am ehesten über die Berichterstattung gestritten diskutiert wird. Quelle

Nicht ganz, das ist die Helix darüber, die geht überirdisch weiter. Etwas weiter unten und aus der Perspektive etwas weiter links ist die Kurve die in den Launch geht.

Auf der großen Uhr steht ja auch was drauf, ist das einfach nur der Markenname des Uhrherstellers oder irgendwas thematisches zu Rookburgh?

Ich fände es eigentlich ganz gut, wenn alle Eingänge etwas "abgeschotteter" werden. Auch dass der (ich denke mal Haupteingang) in Berlin so eng und verwinkelt ist, gefällt mir. Das erinnert mich an Diagon Alley in den Universal Studios, wo man auch erst um die Ecke gehen muss und dann eröffnet sich der Blick auf die Themenwelt. Gerade im Phantasialand, wo die Übergänge meist sehr offen und fließend sind, finde ich das mal ziemlich spannend.

Heute wurde damit begonnen Stützen dort aufzubauen, wo ich das schon mal vor ein paar Tagen skizziert habe: Quelle

Allerdings kann ich mir irgendwie auch nicht vorstellen, dass das so offen bleibt. Ich träume ja noch von einem Zeppelin, wo die Spitze noch ganz dezent rausschaut. So ein bisschen wie im Discoveryland im Disneyland Paris. Dann macht auch das Glasdach Sinn, da man ihn dann von unten bestaunen kann. Aber das würde den Berlin-Fans wohl nicht so gefallen.

Die Kulisse der Silbermine wurde schon 2014 mit dem restlichen Abriss entfernt.

Auf diesem Instagrambild habe ich eine neue schwarze Konstruktion entdeckt, kann gerade aber nicht zuordnen ob das ganze auf der Baustelle ist, oder irgendwas davor was mir vorher nur nie aufgefallen ist. Wer kann mir da weiterhelfen?

Naja, es ist ja nicht das erste mal, dass im Phantasialand Gebäude sehr nah an und um Achterbahnstützen befinden. Die Ankerkörbe existieren dort auf jeden Fall, und auch relativ genau an diesen Stellen.

Anhand der Ankerkörbe auf der Betondecke dort kann man schon sehen, dass F.L.Y. entweder sehr nah, oder sogar durch die Konstruktion durchfahren wird. "Ein Teil" von FLY im Sinne von das dient selbst als Stützenkonstruktion aber sicher nicht. Hier mal eine Ansicht von "oben drauf". Das rote sind die Ankerkörbe: So könnte dann zum Beispiel der Verlauf von FLY sein:

Ich verstehe nicht wo diese ganzen Vermutungen jetzt herkommen.. kann man an dem Gebilde was erkennen, was auf eine Attraktion hindeutet? Habe es live noch nicht gesehen. Die massive Bauform erklärt sich doch durch die Statik, dadurch, dass relativ wenige einzelne Türme da stehen, müssen die bei dieser Höhe eben stabiler ausgelegt sein. Als damals die "Pflanzenwand" in Klugheim begonnen wurde aufzubauen gabs auch viele Diskussionen die in so eine Richtung gingen.

Ja, von den beiden Schienenstrecken ist die linke (von der Straße aus gesehen) die Launchstrecke, und die rechte die Schlussbremse.

Ich frage mich, wieso man das so ganz einhaust. Gibt es außer des Versteckens noch andere plausible Gründe? Um DSGVO-Konform die Privatsphäre der Bauarbeiter zu schützen? Vielleicht wird ja der kleiner Sichtschutz dort drinnen abgebaut und ein richtiges Tor eingesetzt, aber sowas hätte man wohl auch schnell außerhalb der Parköffnungszeiten machen können.

Naja, das ganze muss ja nicht der alleinige Zweck sein. Aber da wohl richtung Fantasy eine komplett geschlossene Wand entsteht, ist das sicher einer. Genau so wie das Felsmassiv bei Taron sowohl Theming ist, Strecke und Wege beinhaltet aber eben auch als Lärmschutzwand dient.

Wofür gibt es diesen Thread? Informationspolitik des Phantasialands Zum Thema F.L.Y: Was machen die zwei großen Kräne da denn? Kann man etwas erkennen? Muss ja was großes / schweres sein.

Wie der User "Trax" von den Coasterfriends berichtet, ist beim Rookburgh-Eingang in Berlin ein neues Arbeitsgerüst aufgebaut worden: Quelle

Hier noch ein schönes Bild von RideOnBlog was die mittlerweile 8 Türme gut zeigt. Wer weiß, vielleicht wird das am Ende ja tatsächlich der Zeppelin-Bahnhof Quelle