Sascha Berger

Ich denke mal es war Glück. Zwischen 1,30 und 1,40 nur in Begleitung eines Erwachsenen

http://www.phantasialand.de/de/park/parkmap/winjas-fear-und-force/


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Ich war am Freitag im MP und gebe nun auch mal meine Meinung zur Bahn und zum Themenbereich.

Da ich nicht sehr oft in den MP fahre, bzw. den Park eher gemieden habe bin ich mit null Erwartung gefahren und wurde daher auch nicht enttäuscht. Im Gegenteil, ich wurde sogar überrascht.

 

Der Themenbereich mag zwar nicht an die Themenbereich anderer Parks heranreichen, aber für den MP finde ich diesen wirklich gelungen. Es gibt hier und da kleine Details die ich nicht erwartet hätte, daher muss ich sagen für den MP ist es echt gelungen.

 

Der Wartebereich selbst gefällt mir wirklich sehr gut. Er passt optisch ins Star Trek Universum, sehr schöne Ausstellungsstücke wurden hier ausgesucht. Der große Monitor mit den verschiedenen Informationen über die Crew, Waffen etc. macht echt was her. Warum man jetzt durch ein Holodeck in den Transporterraum geführt wurde, hat sich mir noch nicht ganz erschlossen. Die darauf folgende Brücke der Enterprise ist gestalterisch auch sehr gelungen.

 

Schade finde ich hier, das man erst die Personen abzählt, man aber nach den Preshows wieder einfach nur in einer Schlange steht. Perfekt wäre es, wenn es so wäre wie beim Baron in Efteling und man direkt in die Bahn einsteigen würde.

 

Zur Bahn selbst: Die ganze Fahrt sieht von aussen eher unspektakulär aus, aber ich finde die Fahrt sehr abwechslungsreich und interessant, Der Wechsel der G-Kräfte ist sehr ausgewogen und die Abfolge der ersten Überkopfelemente ist zwar sehr schnell hintereinander, aber so genau richtig.

 

Gesamtfazit: Für den Park eine echte Bereicherung. Wenn da in den nächsten Jahren noch mehr Anlagen in dieser Qualität kommen, ist der Park auf einem echt gutem Weg und auch für mich dann wieder für jährliche Besuche interressant.

Da ich nun letztes Wochenende auch mal wieder im Disneyland Paris war, möchte ich mich zu dem Vergleich Big Thunder Mountain und Colorado auch mal äußern. Natürlich ist die Kulisse im DLP großartig, war die Strecke genial thematisiert - besonders in den Dunkelparts und in dem Goldgräbercamp -, aber was bringt mir das, wenn die Bahn nicht auf Tour kommt. Die ganze Zeit wartet man darauf, dass endlich Spaß aufkommt... 
 
So ging es uns in vielen Vergleichen: Winjas gegen Crush's, TONTH gegen Rock 'n' Roller (gewagter Vergleich, ich weiß), Tikal gegen Parachute Drop. Immer wieder freuten wir uns darüber, dass die bessere Version in unserer Nachbarschaft steht!
 
Thematisierung ist bei Thrillrides nach meiner Ansicht nicht das Wichtigste. Und ja, für Ratatouille würde ich immer wieder gerne nach Paris fahren [emoji6]

So, dann vergleiche ich hier mal Chrush gegen Winjas. Chrush Coaster zu Beginn mit einem Top thematisierten Darkride Part. Dann folgt die wesentlich längere Strecke mit einem weit aus interessanteren Layout als bei den Winjas. Alleine schon der Schlusspart bei den Winjas wirkt doch schon wie nie fertig gestellt.

Und der Vergleich zwischen Temple und Rock'n'Roller Coaster hinkt ja massiv. Gegenüber dem Temple ist dieser Top thematisiert und auch die Fahrt ist wesentlich intensiver.

Und jetzt stelle dir mal Colorado mit der Thematisierung eines BTM vor. Dann hätte man eine Top Bahn. Aber so fährt man durch zwei unthematieserte Hallen durch und das wars. Ich persönlich fahre dann lieber BTM mit einer Top Thematisierung und einer Storyline die auch noch mit Phantom Manor zusammenhängt als die zugegeben thrilligere Colorado ohne irgendwelche thematischen Highlights während der Fahrt.

Und Tikal, da muss man doch auch mal ehrlich bleiben. Zwei einfach irgendwo hingequetsche Türme weil man an dieser Stelle noch gerade so für was kleines Platz hatte. Die Dinger findet man mittlerweile irgendwie fast in jedem Park und sind auch nichts besonderes, was das PHL eigentlich ausmachen sollte.


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Wahrscheinlich kommen hier mit den Toiletten zwei weitere Weltrekorde. Die größte Toilettenanlage in einem Freizeitpark weltweit und für die Damen die nicht alleine auf Toilette gehen können, die weltweit erste Anlage mit Doppelkabinen. [emoji57]


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Am Meisten fehlt mir tatsächlich eine Toilette auf der "Durchreise" von Wuze Town Richtung Colorado. Da liegt nämlich nichts auf dem Weg.

Also mir fallen da spontan zwei Stück ein: Restaurant Unter den Linden und Silverado.


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Kann es sein das der Park hier ne kleine Änderung vorgenommen hat? Ich meine die Pflichtübernachtungen waren mal Samstag auf Sonntag und sonntag auf Montag. Nun ist es anscheinend zumindest für das WE am 22.7. auch möglich Freitag - Sonntag zu nehmen.

 

Laut der Homepage sind an drei Terminen beide Varianten möglich.

 

http://www.phantasialand.de/de/celebration/uebernachtungspakete/

 

Generell wird es bei zwei verpflichteten Übernachtungen von Freitag bis Sonntag einfacher sein, es gibt ja auch noch Leute die arbeiten müssen. Aber da man beide Varianten anbietet, spricht man mit der Anreise am Freitag und am Samstag ein größeres Publikum an.

 

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vor 2 Stunden schrieb Coasterfriend:

Ich bin morgen am 08.06. um 17:30 Uhr dabei:-)

Nach einem Telefonat mit dem Gästeservice teilte man mir mit, das die Führung ungefähr 1 Stunde gehen wird.

Es sollte doch dann um 19.15 noch ein Shuttle Bus fahren, oder sehe ich das falsch?

 

Der letzte Shuttle fährt immer 75 min. nach Parkschluss.

vor 35 Minuten schrieb xDerKeksx:

 

weiß einer davon was? oder ist das nur deko

 

Wenn Du hier "Bedienknöpfe" meinst, früher stand an der letzen Treppe wo man in die zwei Räume kommt ein Mitarbeiter der die Fahrgäste auf die Räume aufgeteilt hat. Der Mitarbeiter hat an diesen Knöpfen die Räume geöffnet und geschlossen und als "besetzt" gemeldet. Als der Raum dann wieder frei war, wurde dies dem Mitarbeiter dann via Lichtsignal angezeigt und er konnte den Raum wieder belegen.

Gibt es eigentlich ausserhalb des Phantasialandes an irgendeiner Kasse Toiletten? - Bin 3 Stunden unterwegs. Als ich am vergangenen Freitag gegen 8:15 Uhr auf dem Parkplatz Chinatown ankam, waren bestimmt schon 50 Personen dort. Leider lässt sich eine lange Anfahrt von 3 Stunden nicht auf die Minute planen. Es gibt sicher Besucher, die noch länger unterwegs sind.

Ja, gibt es. Direkt neben der Info am Haupteingang ist eine Toilettenanlage.


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Was man aber mit dem Vergleich in den 90ern nicht vergessen darf, es gab da auch noch weniger Attraktionen. Da war halt noch die Zeit, das man auch ohne Abriss was neues bauen konnte. Daher können auch leichte Zuwächse dazu führen, das sich der Park leerer anfühlt, da auf der anderen Seite die Kapazitäten stärker steigen als die Besucherzahlen. Und die Daten zu den Kapazitäten auf Wikipedia oder auch RCDB sind mit Vorsicht zu genießen. Auf RCDB ist die Kapazität auf Colorado mit fünf Zügen angegeben, das sind die Zahlen die man damals auf der HP vom Park lesen konnte. Aber die Kapazitäten direkt nach dem Bau und die die jetzt gefahren werden, unterscheiden sich stark. Nach dem Brand ist auch die Kapazität der SM gesunken, da hier einige Wagen als Durchgang umgebaut wurden.


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Es gibt noch was, was an einen Eingang an dieser Stelle spricht. Ich denke das bald eine Renovierung/Erneuerung des chinesischen Themenbereichs ansteht. Da alleine schon die GR nicht mehr den Ansprüchen genügt. Der Bereich wird chinesisch bleiben, aber währen der Maßnahme gäbe es die Möglichkeit RQ und MC von Klugheim aus zu erreichen.


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OT: Witzig am Rande: an dem Kettenkarussell habe ich ein Schild gesehen, dass man nicht ohne Oberbekleidung fahren darf. Sowas ist mir bisher noch irgendwo aufgefallen...
 
 
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Bei der Attraktion Piraten in Batavia im EP ist auch ein Schild mit einem Kind, das Kinder nur bekleidet mitfahren dürfen.


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Und auf Facebook ist es auch zu finden:

https://www.facebook.com/mpginfos/

Glaube ich nicht. Die Sommerferien werden die vollste Zeit, da lässt ma sich nicht Zeit bis danach oder zum Ferienende.
Für Black Mamba und Chiapas wurde schon weit früher als Ende August ausführlich geworben, bei Klugheim erfolgte das schon zu Anfang der Saison.
Ist denn ein Fall bekannt, dass es den ersten Teaser nach den Sommerferien oder zum Ende erst gab?

Da eine Eröffnung wahrscheinlich eh erst 2018 sein wird, wäre ein Teaser oder eine weitere Info in der späten Saison doch gar nicht so unklug. Da müssen alle die die Info Live verfolgen wollen auch nächste Saison wieder kommen und verzichten vielleicht nicht auf einen Besuch da man die Eröffnung abwartet. Und so gesehen wäre es ja auch eine zweite Stufe der Information, erste Infos gibt es ja schon.


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Es sollte eine 2. Gruppe geben die nur für Erlebnis Pass Inhaber ist, und dort sollten  2 mal am Tag die aktuellen Wartezeiten gepostet werden.
Hätte den Vorteil das kurzentschlossene Tagesgäste auch bei vollen Tagen trotzdem kommen, da diese die Information nicht haben... und Erlebnis Pass Inhaber es sich ggf. 2 mal überlegen bei 130 Minuten Wartezeit für Taron überhaupt in den Park zu fahren.

Wieso sollte das PHL die Wartezeiten versenden damit man weiß ob es sich "lohnt" zu fahren? Wenn Personen ohne die Information kommen, ist das für den Park besser, da bestimmt auch noch was konsumiert wird. Daher wäre es sinnbefreit Personen von einem Parkbesuch abzuhalten.


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Also ich weiß ja nicht was einige hier erwartet haben. Aber wie sooft geht es hier nur darum auf einem anderen Weg auf Aktionen aufmerksam zu machen oder halt Werbung. Evtl. auch noch um auf Gewinnspiele aufmerksam zu machen. Viel mehr wird da nicht passieren.


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Und die bieten das jeden Tag an? Wie ich das gehört hab ist da jeder Zug außerdie erste Reihe fast komplett leer. Hat Taron so geringe Betriebskosten, dass sich das lohnt, oder üernachten viele nur deswegen. Weil es ist ja immernoch ein Wirtschaftsunternehmen. Ich würde das auch gerne machen, vor nächstem Jahr ist es aber leider nicht drin, mal sehen, ob das dann immernoch angeboten wird.

Das wird sich insgesamt schon rechnen. Ich habe auch schon genau deswegen zwei mal aus diesem Grund in einem der Hotels übernachtet, statt günstiger im Ort selbst. Da wird es noch mehr geben die das so machen. Damit sind die Hotels dann besser besucht und genau die Leute die sonst nicht übernachtet hätten, essen dann dort auch etwas oder so.

Andere Parks bieten ja auch Vorteile für Hotelgäste an. Und endlich macht das PHL auch so was. Abgesehen von dem QP, der einem aber auch nicht so viel bringt. Und eine ERT auf Taron mit sitzen bleiben spricht sich rum und bleibt eher in Erinnerung und verleitet auch zu einer weiteren Übernachtung.


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vor 4 Stunden schrieb HookahMan:

Was für Coupons gibt es denn im Europapark alle 6 Monate?

 

Es gibt vier mal im Jahr eine Postkarte mit diversen Vergünstigungen die aber nicht immer den Park betreffen. Immer dabei sind z.B. 5€ Rabatt beim Essen im Schloss Balthasar, im Winter ein Glühwein und einmal freier Eintritt für eine Begleitperson. Die kommen eigentlich immer 1* pro Jahr. Ansonsten gibt es auch mal 50% auf Tassen oder auch mal 20% im Camp David Shop. Ist aber immer unterschiedlich.

Als ich am Dienstag im Park war, habe ich mir das Artwork auch mal vor Ort etwas genauer angeschaut. Und da ist mir der Gedanke gekommen, das das Spassometer den Sitz der Fahrattraktion verdeckt. Wenn man da genauer schaut, fallen einem schon Details auf die dafür sprechen.


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Die Frage von Traker bezog sich wohl eher darauf, das in der SR die Mindestgrösse höher ist als in der normalen Schlange. Auch heute Abend habe ich in der extra Stunde erlebt das zwei Kinder nicht zusammen fahren durften, aber getrennt neben jeweils einem Erwachsenen schon.


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Kommt drauf an was unter Lagerraum verstanden wird. Die Räume zwischen den Toiletten für die Reinigungskräfte sind ja auch irgendwie Lagerräume. Und wenn man mit offenen Augen durch den Park geht, bieten sich genügend Möglichkeiten diverse Lagerräume zu betreten.


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Ihr versteht das alle falsch. Die Socken dienen als Messung für den voraussichtlichen Umsatz bei den Fönanlagen. Der Park macht die Socken regelmäßig nass. Je länger die Socken zum Trocknen brauchen, desto höher der Umsatz.

 

 

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Für drängeln gibt es KEINE Gründe. Entweder wartet die Gruppe bis man vom Klo/Getränkestand zurückkommt, oder man muss alleine fahren. Sonst könnte ich ja auch meine Begleitung in eine längere Warteschlange stellen und zwischendurch was mit sehr kurzer Wartezeit fahren und dann mich meiner Begleitung anschließen.

Wenn die Gruppe die zwei Minuten nicht warten kann, sollte man sich eher überlegen ob man mit den richtigen Leuten unterwegs ist.

 

 

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Beide Schlangen sind die Treppe runter gegangen. Es gab ja oben in dem Bereich zwei Wartebereiche. Die erkennt man an den unterschiedlichen Farben der Lampen. Da war nichts unterirdisch.


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Man stellt sich ja seit Jahren rechts in die Schlange. Die linke wurde ja geschlossen, weil es sich wohl immer schlecht verteilt hat. Aber wo kam man denn früher im Fear-Anstellbereich in der station raus? Man kann ja schlecht an der Treppe rausgekommen sein wie es heute ist


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Beide Warteschlangen gingen in die entsprechende Treppe über. Man hat sich hinter der großen Treppe entscheiden müssen, mit welcher Bahn man fahren will. Bei ganz viel Betrieb hätte man auch direkt hinter der großen Treppe noch gemeinsam anstehen können, dann hätte man sich an der Wand wo Fear und Force steht entscheiden müssen wo man hin will. Wenn man die große Treppe hinaufkommt, sieht man auch noch den Hinweis wenn man am Ende der Treppe Gerade ausschaut.


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