Sascha Berger
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Wieso sollte man RQ umbenennen? Die Bahn hat schon vor Klugheim zum Themenbereich Mystery gehört und Klugheim selbst gehört ja auch zu diesem Themenbereich. Ich kann mich bis dato nur an drei Umbenennungen erinnern. Einmal das Hotel Phantasia zu Ling Bao da ein zweites Hotel entstanden ist und das Space Center und Galaxy da diese in einen neuen Themenbereich integriert und umgestaltet wurden. Beides ist bei RQ nicht der Fall. Hier wurde die Thematisierung Richtung Klugheim angepasst da der bisherige Westernstyle nicht mehr passte. RQ wurde ja äußerlich an die drei angrenzenden Themenbereiche äußerlich angepasst und die Fahrt an den Bereich Mystery. Da die Fahrt immer noch zu diesem Themenbereich gehört und der Name zudem noch damals im Rahmen einer Namenssuche unter den Besuchern ausgewählt wurde, glaube ich nicht an eine Umbenennung. Eher glaube ich an ein Hotel, egal wo. Sowohl an Klugheim anschließend oder auf der RfA Baustelle, es würde an beiden Stellen passen.
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Und auch der EP hat im letzten Jahr auch schon mal bei Twitter davon abgeraten zu kommen, da es so voll war das man keine Besucher mehr aufnehmen konnte.
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Ich wundere mich auch bei jedem Besuch dass Glinda von Oz noch immer von keiner neuen Puppe dargestellt wird.
Das kommt daher das man mit dem kleinsten Aufwand an dieser Stelle eine neue Szene darstellen wollte. Vögel weg, Beine vors Haus gelegt und ein paar gelbe Steine davor und schon hat man eine neue Szene für wenig Geld.
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vor 2 Stunden schrieb Phanta-Fan:
Ein weiterer Grund ist sicherlich auch, dass man nicht alles in den Boden stampfen wird, was die Parkgründer errichtet haben....dazu zählen auch die Puppen...
Das PHL ist mit den Figuren aus dem Märchenwald groß geworden. Dies war der eigentliche Anfang des Parks. Ebenso wie auch die Scala ein Highlights des Parks war und technisch sehr sehr ausgereift. All das war kein Grund die Sachen dem Erdboden gleich zu machen. Daher denke ich nicht, das der HT noch eine längere Lebensdauer bevorsteht. Die Art der Attraktion ist einfach nicht mehr zeitgemäß und die Animatronics wurden auch sehr oft nur sehr dürftig repariert. Das die Attraktion sehr stiefmütterlich behandelt wird, sollte eigentlich jeder sehen und jedem klar sein. Und genau das, sind im PHL immer ein Anzeichen für eine nahende Erneuerung/Abriss der Attratktionen. Auch wird es auf Grund des Alters immer schwieriger werden Ersatzteile für defekte Teile aufzutreiben. Daher ist es auf Dauer auch mehr als unwirtschaftlich eine Attraktion die nur bei sehr hohem Besucheraufkommen noch nennenswerte Wartezeiten hat, weiterhin zu betreiben.
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vor 8 Stunden schrieb ForKni:
Gelten die 20% eigentlich auch auf den Sonntagsbrunch?
Ja, die gibt es.
Schau mal hier: http://www.phantasialand.de/de/hotels/brunches/jamboree/ und hier http://www.phantasialand.de/de/hotels/brunches/asia-brunch/
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Ich glaube eher nicht das es für Taron eigene Sick Pässe geben wird. Das kann man dem normalen Besucher dann nicht mehr wirklich erklären. Wenn der normale Besucher da einen eigenen Quick Pass kaufen muss und der normale QP keine Gültigkeit hätte, dann plädiere ich auf jeden Fall dafür das jeder Gast, auch die EP Inhaber, diesen Pass kaufen müssen.
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Also ich weiß ja nicht wie da gesucht wurde. Ich habe Pirates gerade noch auf der Homepage des Parks gefunden:
http://www.phantasialand.de/de/park/parkmap/pirates-in-4d/
Ist im Bereich Shows zu finden.
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ich gehe auch davon aus, das China als Bereich bestehen bleiben wird. Nur sichert das nicht den Bestand der Geisterrikscha. Die Bahn ist absolut nicht mehr zeitgemäß und gegenüber früheren Zeiten in einem recht erbärmlichen Zustand. Erfolgt hier eine Neuerung, wird man die Chance nutzen und den ganzen Bereich erneuern. Dazu gehört auch eine Mordernisierung des China Snacks. Das Hotel Phantasia, wie es bei seiner Eröffnung hieß, erhielt seinen Baustil durch die Nähe zum China Bereich. Was aber nicht heißt, das dieser nicht erneuert werden kann, bzw. hat man beim Bau bestimmt noch nicht in Erwägung gezogen, das man so viele alte Sachen abreißen muss, damit Platz für neues entsteht.
Alles in allem muss auch dieser Bereich bald modernisiert werden, man merkt ihm das Alter doch schon an sehr vielen Stellen an. Spätestens wenn mit der nächsten Saison der Zugang von China nach Klugheim immer noch so provisorisch ist wie er sich in der letzten Saison dargestellt hat, ist dies für mich ein eindeutiges Zeichen das der Bereich einer Modernisierung unterzogen wird.
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vor 23 Stunden schrieb Ruechrist:
Ich weiß zwar nicht genau woher im Profil das falsche Geburtstagsdatum kam, habe es aber korrigiert.
Trotzdem vielen Dank.
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Genau diese Aufteilung gab es früher. Erst vor zwei oder drei Jahren glaube ich, gibt es den Wartebereich so wie es ihn jetzt gibt. Hat alles seine Vor- und Nachteile. Kleiner Nachteil für mich ist, für die Force stehen halt mehr Leute an, daher dauert es bei der Fear etwas länger. Den großen Vorteil den ich hier sehe ist folgender. Die komplette Schlange bewegt sich stetig vorwärts, daher kommt nicht so schnell das Gefühl der Langeweile auf. Und die Force ist denke ich auch mehr ausgelastet als früher, da viele Leute sich auch dort anstellen, wenn sie sehen das es schneller geht.
Nur hätte das ganze besser organisieren müssen, Oft stehen normalerweise geschlossen Türen offen, so dass alle letzten Endes so laufen können wie sie wollen und man sich für beide Bahnen schon vor der Treppe separat anstellen kann. Das sorgt natürlich für Frust bei denen die sich normal anstellen und sorgt auch für Diskussionsstoff an der Stelle wo sonst die Trennung erfolgt.
Wenn es bei dem System bleiben soll und erst an der Treppe aufgeteilt wird, dann soll das PHL doch endlich mal den Wartebereich so gestalten das es nur noch einen Weg gibt, den auch etwas breiter gestalten das man sich nicht so eingeengt fühlt und schon ist eine Aufwertung da. Diese halbherzige Umsetzung auf Grund irgendwelcher Gedanken die da irgendeinem Verantwortlichen durch den Kopf gegangen sind, finde ich sehr sehr bescheiden.
Bei dem doch recht hohen Eintrittspreis für die wenigen Hauptattraktionen sollte man auch in solche Sachen Geld in die Hand nehmen und vernünftig gestalten. Und sich nicht nur auf Neuheiten konzentrieren. Aber das zieht sich ja leider durch mehrere Stellen im Park. Aber das ist ein anderes Thema.
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Generell ist die Zwei-Tages Karte im PHL nur an zwei aufeinanderfolgenden Tagen einlösbar.
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Also ich habe dieses Jahr mit zwei Personen im Februar für drei Übernachtungen, 4 Tage Eintritt, Vollpension inkl. Flug ab DD ca. 400 € pro Person gezahlt. Da ich wenn überhaupt nur noch einmal im Jahr dort hin kann, lohnt sich die Jahreskarte nicht mehr.
Bei der Jahreskarte für 135 € muss man aber sehr vorsichtig sein wann dann die Sperrtage sind. Ohne diese zu kennen ist eine genaue Planung nicht möglich. Generell ist es aber immer ca, im Sommer und zur Weihnachtszeit, oft sind dann noch einige Wochenenden dazwischen, Fast immer dann wenn der Park eh länger geöffnet ist.
Zu bedenken ist hier auch, das die Karte am Kauftag gültig ist und dann auch erstmal zwei Tage gesperrt ist. Hier stellt sich dann schon die Frage ob man nicht evtl. die 179 € investiert, mehr Tage zur Auswahl hat und damit die zwei Sperrtage umgeht. Da rechnet sich Karte auch schon ab dem 2. Besuchstag und ist immer noch günstiger als z.B. die Karte fürs PHL und ausserdem ist das Parken mit drin. Das liegt sonst glaube ich bei ca. 20€ pro Tag.
Ausserhalb der Parks, würde ich aber auf jeden Fall eines der Selected Hotels nehmen, da von hier aus auch Shuttles zu den Parks fahren. Diese können auch über ein Buchungsportal gebucht werden und nicht nur über die DLP Seite.
Genau Planung vorausgesetzt haben beide Karten ihre Vor- und Nachteile.
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Am 2.11.2016 um 11:16 schrieb Pinselchen79:
Nein natürlich nicht, aber gut finden muss ich das ja trotzdem nicht
Und bei Chiapas sitzt man doch neben seiner Begleitung, nur vielleicht nicht alleine.
Ohne kleinlich zu wirken, aber bei Chiapas sitzt man entweder vor oder hinter seiner Begleitung
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Die linke Figur hat früher sogar mal aus einem Gewehr einen kleinen Wasserstrahl auf die Fahrgäste gespritzt.
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Ich glaube da wirfst Du gerade was durcheinander oder ich verstehe Deinen letzten Abschnitt falsch. Denn den Bau stemmt das PHL nicht durch die Portokasse. Hier werden bestimmt Kredite für aufgenommen. Und kurz vor einer Insolvenz bekäme man diese Kredite nicht.
Was stimmt, ohne Neuheiten geht der Park früher oder später insolvent da die Besucherzahlen dann fehlen. Das jetzige Tempo kann damit zusammenhängen um die Besucherzahlen auf Dauer zu steigern bzw. stabil zu halten. Und es gab mal die Zeit da war ein zwei Jahresrhytmus für neue Attraktionen durchaus normal.
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Klugheim war aber genauso versteckt. Man hat am Rand überall Sichtschutzzäune aufgebaut, sodass man als normaler Besucher von Klugheim erst etwas mitbekommen hat, als es am Arcardengang deutlich mit Plakat, Trailer, Klappen beworben wurde. [emoji4]
Mit versteckt waren aber glaube ich nicht der Sichtschutz gemeint. Immerhin konnte jeder sehen das es eine Baustelle im Park gibt. Die RfA Baustelle ist aber schon fast ausserhalb vom Park und wenn im nächsten Jahr der, wie ich denke, feste Sichtschutz kommt, wird der normale Besucher die Baustelle kaum wahrnehmen, da auch keine Sackgassen entstanden sind wie beim Bau vom Klugheim.
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2020 erwartet uns erst einmal eine neue Attraktion an der Stelle der Geister Rikscha, bevor überhaupt der Temple-Komplex auch nur angerührt wird.
Quelle? Oder nur Wunschdenken.
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Dennoch sind das Museum in Efteling und auch das Historama im EP die besten Beispiele das man es sich nur leisten kann wenn man den Platz nicht für andere Sachen benötigt. Ich selbst habe in beiden seltenst nennenswerte Besucherzahlen gesehen.
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Und genau das führt zu Verwirrungen der Gäste und zu Diskussionen wegen Vordrängeln. Die Beschilderung sagt eindeutig das erst an der Treppe getrennt und sich dort entschieden wird. Gerade bei wenig Betrieb kommt es den Besucher vor wie vordrängeln wenn bei der Fear mehr los ist wie bei der Force. Und hier ist an der Treppe dann auch noch die Abtrennung offen. Wäre diese wenigstens wie früher geschlossen, hätte man da einen Diskussionsansatz bei den Besuchern weniger.
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Die Karten im Park haben nur einen Preis, wenn ich mich recht entsinne. Da sind die Kinder ja dann auch billiger als im WT an der Kasse.
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Der EP selbst hat morgen bis mindestens 18.30 Uhr geöffnet. Der Park rechnet mit eher geringem Andrang. Trotzdem würde ich einen weiteren Tag empfehlen, damit ihr auch die ein oder andere Show sehen könnt und Euch nicht stressen müsst. Die Wege im EP sind schon etwas weiter als im PHL. Aber generell sollte alles wichtige zu schaffen sein.
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Das so viele Leute auf die Tafel schauen das die Wartezeit um das sechs-fache ansteigt, halte ich doch eher für unwahrscheinlich. Seit dieser Saison stimmen die Wartezeiten überhaupt nicht mehr. Da könnte man ruhig schätzungsweise davor schreiben, das würde dann wenigstens stimmen. Denn man scheint eher zu schätzen wie alles andere.
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Wobei ich davon ausgehe, das sobald es interessant wird, ein fester Sichtschutz dort hin kommt.
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Obwohl die Hidden Mickeys nichts mit ehemaligen Attraktionen zu tun haben sondern mit der Form des Kopfes der Mickey Maus. Wenn man jetzt in Ornamenten die Köpfe der Phantasialand Maskotchen finden würde, dann wäre es ähnlich. Dann ist es eher ein Hidden Phantie das Herr Löffelhardt seine Initialen in Chiapas versteckt hat.
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Neu 2020: Rookburgh
in Baustellen Archiv
Geschrieben
Man kommt auch jetzt schon von der Straße aus in der Off-Season in das Fantissima Theater.
Aber generell denke ich auch, das das Theater umziehen wird. Aber der Name wird bleiben. Alleine weil man mit dem Namen schon das Phantasialand assoziiert.
Der neue Name ist dann wenn er für eine Show ist, für eine neue Show.
Ich gehe auch davon aus, das schon zu Saisonbeginn entweder Werbung für was neues gemacht wird oder uns schon was neues erwartet.
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