Vapor

Es hat auch niemand behauptet dass es ein Wunder oder Zauberei wird, das hast du jetzt selbst getan, von daher verstehe ich deine Anregung da nicht ganz. ;-)

Aber das es die Sensation schlechthin wird, steht außer Frage. Für mich ist es auch mit ein Grund, dass das Phantasialand in meiner Nähe (knappe Stunde Fahrzeit) der einzig starke Freizeitpark ist. Da werde ich wohl kaum bis Rust brettern um dort selbiges zu erleben!

Und der Hype ist ein Selbstläufer, mehr muss ich dazu nicht sagen  

Also bei der Aussage musste ich kurz schmunzeln ;-) Es gibt sogar Leute, die berechnen dir an x-beliebiger Stelle der Bahn die G-Kräfte und dann soll man nicht in der Lage sein, die Abschusskraft/-geschwindigkeit zu berechnen? Glaub mir, irgendwer vor Ort wird schon wissen was zutun ist ;-)

Jetzt aber mal zum Rückbau des Sichtschutzes an einigen Stellen, warum könnte dies gemacht worden sein? Lässt das darauf schließen, dass diese Stellen soweit fertig sind oder wirft uns das Phantasialand einfach einige Häppchen hin um unsere hungrigen Mäuler zu stopfen?  

Vielleicht wurde der Zug auch nur bewegt, damit ihr die Gelegenheit bekommt ihn zu fotografieren  

Die Aussage von @Thewayitis übernehme ich 1:1 ;-) 

Ich würde jetzt auch behaupten, dass die Testfahrten anstehen sobald das Lichtraumprofil endgültig das gesamte Layout durchlaufen ist, ansonsten hätte man sich nicht die Mühe gemacht, diese "Dummies" in die Sitzschalen zu befördern.

Tja 95% sind aber nicht 100%

Braucht der Park denn unbedingt ein weiteres Hotel? Sollte die Erweiterung irgendwann mal kommen, dann könnte ich mich damit anfreunden, aber bei der jetzigen Parkgröße macht es für mich kaum Sinn ein weiteres Hotel hochzuziehen. Da könnte man ja fast in die Zimmer der anderen Hotels schauen - nein danke ;-) 

Ach Leute kommt bitte wieder zum Wesentlichen zurück :-) Das hier ist immernoch ein miteinander :-) 

Schon mal was davon gehört, dass weniger manchmal mehr ist? Schlichte Bahn, schlichtes Logo. Da passt für mich vorne und hinten alles.

Man kann auch einfach mal wieder alles schlecht reden, warum akzeptiert ihr die Tatsachen nicht einfach so wie sie sind und hört auf jedes Detail klein zureden!?

Klar, hat jeder seine eigene Meinung zu bestimmten Dingen, doch wenn der Horizont nicht ausreicht, sich Dinge im Finalen Zustand unter Einfluss aller Details und der kompakten Atmosphäre vorzustellen, dann kann ich nur raten bis zur Eröffnung zu warten und nicht voreilig so pessimistisch zu urteilen ;-)

@BärTiger das beste Gegenbeispiel für deine Aussage ist das Logo von Coca-Cola. Es ist NUR ein Schriftzug und dennoch ein ganzes (und zudem das bekannteste) Logo :-)

@RL1971 Der ist auch nicht schöner  aber ich möchte jetzt nicht zu viel auf einmal kritisieren  

Mir ist die Kuppel auch ein Dorn im Auge und ich finde, dass diese überhaupt nicht ins Gesamtbild passt. Egal von wo aus man im Park rüberblickt, es ist einfach ein großer gelber Klumpen der jegliche Atmosphäre zerstört! Damals mag es vielleicht gut ausgesehen haben, doch seit der Fantasybereich stimmig und harmonisch wirkt, kann man bloß noch hoffen, dass dieses 'Übel' verschwindet ;-)

Da wird defintiv nichts verkauft, sollen die Leute über den Graben springen? Klar ist vieles möglich, jeder macht sich so seine Gedanken und hat natürlich Wünsche, die er auch äußert, aber man sollte doch etwas realistisch bleiben ;-) Zudem ist diese Brücke viel zu eng für eine Verkaufsfläche, darüber hinaus befinden sich in unmittelbarer Nähe Stufen, welche ein hohes Fallrisiko mit sich bringen. Also nein ;-)

Auf den ersten Blick sieht die Strecke nicht sonderlich spektakulär aus (was sie auch nicht muss), doch ich denke, sobald man durch die gigantische Felslandschaft donnert, eng an Taron vorbei und hinein in den Graben rast, erlebt man schon einen gewissen Nervenkitzel. Das reizt mich am meisten an der sonst so simplen Bahn ;-) Aus dem Magazin(Video) konnte man entnehmen das bei der letzten Schiene ein Stück der Thematisierung zzgl. Stahlbeton abgetragen werden mussten, das zeigt doch deutlich, wie eng alles geplant und berechnet wurde. Und durch die vielen neuen Blickwinkel die uns gewährt wurden, sieht man wie groß das doch alles ist und wie viel Platz tatsächlich noch vorhanden. Dies bedeutet zudem auch, wie viel entsprechend noch gebaut/bebaut werden kann. Klugheim wird eine richtig knackige Ecke des Parks und womöglich über viele viele Jahre hinweg das Ausshängeschild des Parks sein, wir kennen alle das Phantasialand und seine Genialität, doch ich denke das der Park sich mit Klugheim selbst übertroffen hat/übertreffen wird, sodass diese Latte ersteinmal wieder erreicht werden muss :-) 

Da Klugheim nicht sonderlich 'groß' ist, kann ich auch gut und gerne auf einen Imbiss/Restaurant verzichten. Dann muss man halt mal paar Meter zum nächsten Snack laufen, ich habe noch niemanden vor Hunger umfallen sehen... ;-)

Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters :-) ihr starrt jetzt auf einen 'unbewegten' Zug, deshalb hat man Zeit sich Details anzuschauen und intensiv darüber nachzudenken. Wenn der Zug dann aber mit hoher Geschwindigkeit an einem vorbeidonnert sieht das ganze schon anders aus. Da bleibt erstens keine Zeit um das Augenmerk auf Details zu legen und zweitens taucht der Zug dann wortwörtlich in die Themenwelt ein und fügt sich zu einem spektakulären Gesamtbild. Ich gehe stark davon aus, dass dann auch die letzten Zweifler überzeugt werden :-)

Und dennoch frage ich: wo soll da ein Problem bestehen? Man kann sich aber auch alles immer viel zu kompliziert vorstellen. ;-) dafür muss die Station definitiv nicht umgebaut werden. 

Wieso sollte man eine Station umbauen um dort Brillen zu verteilen?  finde ich jetzt arg übertrieben. Vorne eine Person die die Brillen austeilt und auf der anderen Seite eine die die Brillen wieder einsammelt und in eine Kiste packt, wenn die Kiste voll ist einfach wieder rüberreichen und gut ist. Wäre jetzt die einfachste Lösung mit 0 Aufwand :-)

@Mika_99 also ich sehe da auf Hüfthöhe seitliche Begrenzungen, also ist es im unteren Bereich sehr wohl eine Schale ;-) man hat oberhalb aber absolute Freiheit der Arme! 

Ihr macht euch ernsthaft Gedanken über das Logo/die Logos in den Kopfstützen?  mich iinteressiert viel mehr der ganze Zug. Ich bin schon auf das nächste Foto gespannt

vor 52 Minuten, TOTNHFan sagte:

... Ich befürchte in dem Fall nichts Gutes.

Wie genau meinst du das?  

So weit konnte ich dir schon folgen :-) ich meine damit aber auch dass die Kuppel und Galaxy eins waren. Das eine ist ohne das andere einfach nicht mehr komplett. RfA und die Kuppel - das hat in meinen Augen nie wirklich gepasst, deshalb schrieb ich ja auch dass die Kuppel (Wahrzeichen) ruhig weichen kann denn das ist die quasi schon damals. Verstehst du wie ich das meine? ;-)

Dazu sei noch anzumerken das dieses Wahrzeichen bereits nach Galaxy verschwunden ist. RfA hat diesen Status nie erreichen können. Bei allem Respekt, aber das hätte sich das Phantasialand sparen können. Ich war nur ein einziges mal in diesem grausamen RfA, da hätte ich mir lieber weiter Galaxy angeschaut und das sogar noch nach all den Jahren. Sollte die Kuppel wirklich weichen, dann kann ich das nur mit einem Lächeln begrüßen :-)

Jetzt ergibt die Stahlkonstruktion im Gebäude auch endlich einen Sinn. Ich würde da definitiv auf den Eingang tippen, da man wie oben erwähnt einen super Blick hat, und zudem die Menschenmassen dort verharren würden um non-stop zu 'gaffen'. Da gäbe es nach wenigen Minuten kein vor und zurück mehr, deshalb macht es eigentlich nur Sinn diese Brücke dem Eingangsbereich zuzuschreiben! 

Im Magazin ist auch die Rede von der Sitzposition - da bin ich jetzt aber mal gespannt! Geht es sich dort lediglich um den Abstand zwischen zwei Sitzen / den Sitzreihen oder erwartet uns hier die nächste Sensation???  

Die Standard Boomerang-Modelle (halbe Schraube und Looping) nutzen am Start einen Schlitten der den Wagen hochzieht und am Ende befindet sich ein Kettenlift an dem man einfach an der höchstens Stelle ausgeklinkt wird. Hier hat man diese zwar durch Reibräder ersetzt, doch denke ich mal das System bleibt das gleiche, sodass der Zug durch reine Neigung und Erdanziehungskraft Schwung aufnimmt und nicht zusätzliche Geschwindigkeit durch die Reibräder aufnimmt. Ich kann jetzt aber auch total daneben liegen  

Ps: deine zweite Variante erscheint mir am logischsten. 

Sehe ich anders, wie lange dauert das aus- und einsteigen? Grob geschätzt 1:30 Minuten, da lohnt sich dieser Aufwand mit dem Transfertrack und den damit verbundenen möglichen Technischen Problemen doch nicht wirklich. Ihr könnt mich ruhig dafür steinigen, aber in meinen Augen wäre das bloß unnütze Spielerei. Zudem würde dieser Transfertrack die Station ungemein vergrößern und da denke ich, kann man den begrenzten Platz in Klugheim für wesentlich sinnvolleres nutzen.