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Beiträge erstellt von TaronLover19
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Richtig genau dazu werden die Bürsten benutzt.
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Also ich war damals 2 Tage vor dem Brand mit meiner Klasse im Park und ich weiß das wir oben gefahren sind. .....
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Maus ist nicht so kostenintensiv wie Ihr denkt..... Die Beamer und der Antrieb sind da das einzige das ausser dem Personal kosten verursacht. Die Beamer werden (denke ich aus erfahrungstechnischen gründen) per Medienserver angesteuert. Dazu ist lediglich 1 PC Notwendig der die Signale ausspielt, da alle Sequenzen gleichzeitig gestartet werden. Dann noch 1 PC pro Szene der die "Treffer" auswertet un in den Hauptrechner einspeist.
Meiner Meinung nach sollte das MC unter den Top 3 sein.
RfA sollte auch sehr kostenintensiv sein, den das sind Megaprojektoren die da laufen.....
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MC ist auch nicht zu unterschätzen !
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Das Little Joes und die Hacienda lagen auch in unmittelbarer nähe
Evtl wird die Rotrunde auch nur umgebaut um als ersatz für den Saloon zu dienen ?
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Ich glaube nicht das China das nächste Ziel der PHL-Architekten ist, den China ist immer noch ein gern gesehener Themenbereich bei den Besuchern. Ebenfalls glaube ich nicht das der Park seinen letzten alten Darkride (ausser HT) abreisst. Die GR abzureißen ist defintiv keine einfache Aufgabe und wäre ein riesen Einschnitt in den Parkbetrieb.
Ich denke das als nächstes RfA dran glauben wird....
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Ich nehme an das die Treppe aus fertigbau-Elementen besteht. Dann benötigt man das Stahlgerüst um die Elemente drauf zulegen und zu befestigen.
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Frage: Dauert ein Pull Trough immer so lange?
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War dieser nicht letztes Jahr auch schon abgesperrt im Winter?
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Oder er meinte das Rolltor zum Wartungsgleis das damals leicht angeleuchtet wurde durch die Effekte
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Aber die Szenen sind teilweise entfernt worden hinter den platten. Animatronics als ErsatzteilLager usw....
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Das ist wahrscheinlich wirklich ein Löschwassertank. Er hat nämlich auch diesen "Schlauchanschluss".
Ich denke nicht das dies ein Löschwassertank ist. Der anschluss den du meinst dient wahrscheinlich zum befüllen des Tanks.
Wenn der zum entleeren wäre, würde dieser nicht aus dem Tank nach oben gehen..sondern unterhalb des Tanks angebracht sein. Sonst bräuchte man ja eine Pumpe um das Wasser erst das Rohr rauf zu pumpen. Es gibt allerdings auch Löschfahrzeuge die das Wasser aus Tanks ansaugen.... allerdings könnten diese dann auch den RQ Tank nehmen.
Kann sich jemand vorstellen wo auf der Baustelle aktuell noch Platz wäre für solch einen großen Tank ? Oder ist er vieleicht gar nicht für Klugheim und nur da zwischen gelagert ?
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Ich denke das täuscht..... wäre ja wohl ein Witz wenn sie ein riesen Gebirge , 1300m Schienen usw perfekt aufeinander abstimmen....und dann so ein kleines Betonelement schief einbauen
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Da sieht man einmal den Unterschied... wir waren am 14.10 dort, und waren gefühlt die einzigen Gäste im Park. Wir haben echt viel Zeit mit schlendern usw verbracht und waren bereits um 13.30 Uhr mit allem durch
Tripsdrill ist ein schöner kleiner Park, mit viel liebe zum Detail. Allerdings denke ich das es mit mehr Besuchern doch noch mehr Spass macht als fast ganz alleine
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Richtig Auch die MItarbeiter nennen die Bahnen nicht Fear oder Force sondern Rot und Blau
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Der perfekte Platz für das onride Foto ist wie bei jedem launch coaster auf der launch strecke selbst.
ich sehe an der stelle keine vernünftige Perspektive. Die Kamera würde ein Foto von oben machen was ziemlich ungewöhnlich für ein onride Foto ist.
Okay..... dann haben die meisten Launch-Coaster die ich bis jetzt gefahren bin also die Foto-Points an der falschen Stelle, denn die sind meistens nicht am Launch.....
Blue Fire Megacoaster , Xpress, Karacho , Helix...... alle mitten auf der Strecke
Aber nun zurück zu Taron...
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Tja nun beginnt die Zeit in der die Baufortschritte nicht mehr so rasend schnell gehen
Ich denke mal das es nun nicht mehr lange dauert bis Taron komplett von seinem Folien-Kleid befreit wird und der Messwagen seine runden dreht
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Auch Stahl ist in gewissen Maße biegsam... Ich denke mal wenn das nicht gut für die Schiene und Stütze wären das die unter Spannung stehen , hätte man sie nicht verschraubt
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Das dürfte nach allem was sich bisher abzeichnet nicht täuschen... vom Tunnel selber wird man am Ende der Betonarbeiten in diesem Bereich sehr wenig noch erkennen können.
Tendenz:
... bis auf die Tunneleinfahrt und -ausfahrt gar nichts.Dachte ich es mir doch.......... wenn ich jetzt mal ganz Vorsichtig ein bisschen witer denke, frage ich mich was wohl in so einem großen Gebäude enstehen könnte. Meine Idee wäre das es evtl doch ein Restaurant wird.
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Danke Purefun für dein Update trotz Feiertag
Also, wenn ich mir so die Dimensionen anschaue, ensteht dort in der rundung vom Tunnel ein recht großes Gebäude...oder täuscht das?
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Alleine ein Tempel zug wiegt voll besetzt um die 6tonnen......
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Ja da werden die Boote der Hollywood Tour bei Bedarf rausgefahren zu reinigungsarbeiten des Rumpfes von außen
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Wäre es möglich, dass durch den Graben eine Wasserverbindung zu RQ geschaffen wird.
Das sähe doch nett aus. Müsste aber nicht so tief sein????
Das ist eher unwahrscheinlich. ... Sonst hätte man zuerst den graben gebuddelt und dann eine Wanne in einem Stück gegossen.....
Ab 30.6: Themenbereich Klugheim [Diskussion 2]
in Baustellen Archiv
Geschrieben
Also ich denke das zwischen 26 un 04.01 keine externen Firmen arbeiten werden, sondern das PHL die Zeit nutzt um Ihre eigeen Arbeiten auf der Baustelle auszuführen. War bei Chiapas auch so. Dort wurden dann vermehrt die Saisonkräfte eingesetzt, die dann einmal die Baustelle komplett aufgeräumt und teilweise gesäubert haben.....