PhantaDad2017

Anscheinend wird das, was gerade hinter dem Maus au Chocolat, als Fortsetzung der Wuze-Wand entsteht, ein Hauptteil des Hotels. Bei der Rampe, die entlang des Wuzetown Indoor-Bereichs runter führt, entsteht gerade noch eine Ziegel- oder Steinfassade, die nicht zu den Zeichnungen des Hotels passt, also wohl was anderes darstellt. Das Hotel wird nicht viel Platz, vor allem nicht viel Grundfläche einnehmen. Ich vermute, dass in der Mitte des Bereichs keine Hotelbauten sein werden, also über den langen, diagonalen Launch-Strecken. Irgendwo da kommen die "Airrail Comp." und der Zeppelin hin. Und der Bereich an der Berggeiststraße ist noch gar nicht erkennbar; auch die Schienen und Stützen sind da noch nicht verbaut. Bei der komplexen Bauweise und den Zeppelin-Bildern muss ich irgendwie an den Cargolifter denken. Den hätte man, wenn er denn gebaut worden wäre, wahrscheinlich gut dafür gebrauchen können.

Die meisten Besucher aus dem Ruhrgebiet dürfte das Industrial-Setting heute nicht mehr an die reale Arbeitswelt erinnern. Die Kohle ist spätestens seit den 1980ern kaum noch von Bedeutung und wurde, wie auch Stahl, nur noch durch Subventionen künstlich am Leben erhalten. Mir kamen beim Baron 1898 jedenfalls durchaus Nostalgiegefühle auf, was man sich zu Kinderzeiten unter Ruhrgebiet vorstellte. Gerade, weil da verschiedene Details echter Kohlezechen eingearbeitet sind. Was nicht ausschließt, dass man es einfach geschmacklich nicht schön findet. Der Name SteamPUNK deutet aber auch an, dass es um völlig unrealistische Übertreibungen geht: "punk" bedeutete ursprünglich mal "verfaultes Holz" oder "Unsinn", als Adjektiv "schäbig" oder "verrottet", und irgendwann kam dann mal die Subkultur mit Thrash-Kleidung, Irokesenschnitten und bunten Haaren. Auch wenn Steampunk auf Retro-Futurismus basiert, etwa auf Vorhersagen für das Jahr 2000, wo die Luft voller Zeppeline ist und überall Dampfloks fahren, ist vieles auch daran gemessen völlig übertrieben. Der Filmtrailer von "Mortal Engines" ist da ganz charakteristisch, ebenso die ganzen Bilder, die man unter dem Stichwort findet: Jumbo-Jets mit qualmenden Schornsteinen, wie Ozeandamper, riesenhafte Loks mit zwei Dampfkesseln übereinander (vor ca. 1 Jahr, mittlerweile findet man vor allem Klamotten und Nippesgegenstände). Da Freizeitparks in ihrer Thematisierung nicht immer 100% genau sein müssen, haben sie auch Spielraum. Für das Hotel CL gehe ich auch von einem Höhenthema aus: Panoramafenster und verglaster oder vergitterter Boden, so dass man auf den Themenbereich runter schauen kann. Die oberen Etagen könnten schon eine gewisse Schwindelfreiheit voraussetzen. Es sind die höchsten Gebäude im Park, wo man sich oben aufhalten kann (also ohne MC), zumindest, wenn es das neue Gebäude hinter dem Maus au Chocolat, die Fortsetzung der Wuzetown-Wand ist. Wenn es mehrere Gebäude werden, könnten sie über Skyways und die in den Artworks zu sehenden Zugbrücken verbunden sein. Es gibt wohl noch Spielraum, ob es nun ein "hässlicher" Metallkomplex wird, oder ob es Glas-Metallkonstruktionen gibt, in der Art wie das Dach des Kölner Hauptbahnhofs, oder wie der frühere Kristallpalast in London. Wenn man das Ganze mit bunten Elementen, Grün und Blumen dekoriert, kann man auch ein zu tristes und hässliches Aussehen verhindern. Und irgendwo kommt ja auch noch ein großer, dicker Zeppelin hin, was auch immer darin ist, den man auch über hohe Gänge erreichen kann.

@Titschi Mit den Architektur-Themen beschäftige ich mich manchmal hobbymäßig, beruflich hab ich nicht damit zu tun. Bei mir zuhause wurde früher viel auf die Bausünden, vor allem der 1950er und 60er, geschimpft. Der Brutalismus hat ein paar interessante Bauwerke für Liebhaber hervor gebracht, für verbreitete, lebenstaugliche Architektur ist er aber allenfalls eingeschränkt geeignet. Ich schau mir aber gerne mal sowas wie Mariendom Neviges, Rathaus Bensberg, neue Moschee Köln Ehrenfeld an. Beim Garten kämpfe ich selbst im Privaten dafür, dass er etwas ökomäßig bleiben kann und nicht komplett "ordentlich" als Parkplatz, Kunstrasen oder Schotterwüste endet. Daher stören mich die Schutthalden auf früheren Grünflächen, es ist einfach nur eine völlig unnötige Verschandelung und Zerstörung; selbst ein "Unkrautdschungel" ist dagegen noch besser (für Insekten, Igel, Vögel usw.). Steampunk ist wahrscheinlich kein Hype, das wäre zu kurzfristig, sondern schon ein längerfristiger Trend, einfach ein romantisierendes Retro-Feeling. Gerade das Ende des Steinkohlebergbaus passt jetzt gut dazu. Wildwest war ja auch kein Hype, sondern wurde mit Karl May-Literatur langsam aufgebaut und erreichte in den 1960ern und 70ern mit den ganzen Westernfilmen und -Serien seine Hochphase. Endgültig tot ist das Westernthema immer noch nicht, aber längst nicht mehr so zugkräftig. Ich glaube, dass Rookburgh durchaus langfristig erfolgreich sein wird. Noch ist nicht klar, wie die einzelnen Attraktionen und das Hotel genau aussehen. Wobei im Vergleich Berlin vielleicht am wenigsten über die Zeit verändert wurde. Das Main Street Konzept ist im Grunde dasselbe geblieben. Auf dem ältesten Bild sehen vor allem die Häuser nach billigen Kulissen aus, auf dem zweiten ist es viel detaillierter und grüner, dafür fehlt die Pferdestraßenbahn. Letztlich wurden aus Platzgründen Neptunbrunnen und Brandenburger Tor durch Fahrgeschäfte ersetzt. Der Charakter hat sich allerdings nicht grundsätzlich verändert. Bei Klugheim wird vielleicht das ganz düstere Erscheinungsbild, von der Bepflanzung her etwas aufgeweicht. Beim Hotel Charles Lindbergh könnte allerdings der erste Eindruck nach Eröffnung entscheidend sein - wenn wesentliche Dinge schief gehen, kann sich der Negativeindruck so enorm verstärken. Vermute ich zumindest.

Risiko Steampunk (längerer Rant): Ich denke, es gibt ein gewisses Risiko, was die dauerhafte Attraktivität des Steampunk- bzw. Industrial-Themas angeht. Im Moment es sicher populär und wird es auch die nächsten Jahre bleiben. Aber, und da denke ich auch an die Dinge, die über Rookburgh schon bekannt sind: einiges in diesem Stil würde man von Natur aus hässlich bis dystopisch finden. Wenn man Rookburgh so vor 40 Jahren präsentiert hätte, dann hätten viele Leute einem wahrscheinlich einen Vogel gezeigt. Denn damals war vor allem das Ruhrgebiet, wo immer ein nennenswerter Teil der Kundschaft herkam, noch echtes Industriegebiet. Viele Menschen gingen täglich durch reale Fabriktore, die dem Rookburgh-Eingang in Berlin ähnelten. Und der Entwurf des Hotels ähnelt realen industriellen Anlagen, Fabriken, Tanks, Kesseln, vielleicht Stahlwerken, aus jener Zeit. Das PHL balanciert auf Messers Schneide, indem es enge Kessel- und Röhrenquartiere mit Schottentüren als authentisches Steampunk-Erlebnis verkaufen will. Heute kann man sowas verkaufen, weil sich der Alltag geändert hat und man daher -real kaum noch existierende- Fabrikgebäude und Anlagen aus verrosteten Stahlbehältern und Rohren als romantisches Abenteuer hinstellen kann. Vermutlich würden aber viele Leute ohne diesen aktuellen Steampunk-Trend das Hotel einfach nur hässlich finden. Es gibt die "schöne" Steampunk-Ästhetik, aus Verfilmungen von Jules Verne oder der "Zeitmaschine", mit Apparaten aus glänzend lackiertem Holz und poliertem Messing, mit Luftschiffen aus Stoff und mit merkwürdigen Apparaturen, und natürlich der typische 19.Jahrhundert Steampunk-Kleidung. Aber eben auch die "hässliche", mit Fabrikqualm, verrußten Fassaden, hässlichen Kessel- und Rohrgebilden aus rostigem Eisen, und nicht zuletzt geknechteten, im Elend lebenden Arbeitern. Der Hotel-Entwurf geht eher in letztere Richtung, arbeitet mit dem wohligen Schauder der Dystopie eines "Menschensilos", lehnt sich optisch eher an ein U-Boot an, als ein Luftfahrzeug, wo in der Realität alles vor allem leicht sein musste und schwere Stahlrohre und Schottentüren daher keinen Platz gefunden hätten. Da so eine Themenwelt immer mit Assoziationen und Narrativen arbeitet und nur wenige recherchieren, wie Kabinen in Luftfahrzeugen wirklich aussahen, sehe ich in solchen Ungenauigkeiten kein größeres Problem. Das Industrial-Setting stimmt schließlich. Aber kann da vielleicht der hässliche und dystopische Anteil durchschlagen? Vielleicht kurzfristig, wenn Einrichtungen nicht den Erwartungen der Besucher entsprechen, oder aber längerfristig, wenn die Steampunk-Begeisterung wieder abflaut und hässliches auch als hässlich gesehen wird. Es gibt derzeit einige bizarre Trends, wo Dinge, bei denen man sich ästhetisch die Hände überm Kopf zusammenschlägt, modisch sind: Ein Beispiel ist das wiedererwachte Interesse am Brutalismus in der Architektur, also den groben Betonklötzen vorwiegend aus den 1960ern, die jahrzehntelang als Bausünden und soziale Brennpunkte galten, seit einigen Jahren aber wieder trendy sind. Oder die Gärten des Grauens: Grün durch Schotterflächen, wie Bahndämme ohne Schienen, ersetzt, ein paar Steinstelen oder wenige, streng geschnittene Formgehölze rein; abgegrenzt wird es durch Stabgitterzäune und Gabionen (mit Steinen gefüllte Metallkäfige, "Vertikalschotter"). Sieht dann aus wie Knasthöfe oder geheime Foltergefängnisse in der Wüste Afghanistans, ist aber ein grassierender Trend, der ganze Neubaugebiete ergrauen lässt. Es ist abzusehen, dass sich die Leute dafür in wenigen Jahren nur noch schämen und das loswerden wollen. Ich will nicht behaupten, dass der Industrial-Stil schnell ins Negative umschlägt; noch lässt es sich als verklärte Vergangenheit betrachten, vielleicht auch dauerhaft. Im Gegensatz zu mit Schotter zugekippten Gärten, die wahrscheinlich ohne den zweifelhaften Trend, und den Zwang zu einem "ordentlichen" Garten um jeden Preis, kaum jemand haben wollte, und die obendrein noch der Umwelt schaden. Aber ein gewisses Risiko ist dabei, vor allem da, wo man sich eigentlich gut fühlen möchte. So eine Gestaltung muss sehr gut gepflegt werden und darf nicht durch reale Mängel negative Wahrnehmung bekommen. Vielleicht kann man da nochmal das Beispiel Brutalismus anführen: etliche dieser Bauwerke wurden kaum gepflegt, verkamen und wurden dadurch erst recht hässlich und bröselten. Sobald man sie renovierte, und von Anfang an ein vernünftiges Konzept dahinter stand, konnte man viele der Schandflecke wieder akzeptabel herrichten. Als ich in Efteling mit dem Baron 1898 gefahren bin und durch die Show-Zeche mit Waschkaue und an Ketten hochgezogener Straßenkleidung der Bergleute vorbeiging, musste ich an die Schulzeit denken, wo Zechen noch genau so erklärt wurden (obwohl ich nie in einer echten drin war). Und auch die Fördertürme mit Tragseilen und Seilscheiben hatte ich von damals in Erinnerung, und fand es amüsant, wie man das schräge Zugseil kurzerhand zum Lifthill umfunktioniert hatte, und es natürlich verfluchtes Gold sein musste, statt ordinärer, dreckiger Kohle. Es wirkte aber wie schöner, sauberer und eben künstlicher Steampunk, nicht wie die industrielle Wirklichkeit vor 120 Jahren.

Das hätte ich jetzt allerdings nicht erwartet - ich kenne die Hotels nicht selbst, auch, weil ich zu nahe wohne. Ich dachte immer, vom Matamba käme man irgendwo bei Lifthill bzw. First Drop der Black Mamba raus. Hab's aber noch mal nachgelesen; der Weg durch den Looping ist zwar laut PHL-Infos als Zugang vorgesehen gewesen, aber nie eröffnet worden, und ich erinnere mich auch, dass es eine Sackgasse ist. Zumal das Matamba vom Lucretiaweg aus alles andere als schön aussieht - die kahle, hohe Wand erinnert von da aus fast schon an ein Gefängnis und lässt den Straßenlärm hallen. Ich weiß nicht, warum es keinen direkten Parkzugang gibt, aber da langlaufen zu müssen ist ein ernsthaftes Manko. Womöglich mal wieder einer dieser vielen Schwachpunkte, wo sich einfach keiner beim PHL drum kümmert.

Als Anhaltspunkt hier mal eine nachgebaute Schlafkabine der LZ 129 Hindenburg. Diese Größe und Ausstattungsmerkmale würde ich auch im neuen Hotel erwarten, plus kompakte Nasszelle. Allerdings war die Hindenburg innen in sehr schlichtem und hellem Bauhausstil gehalten, hatte also wenig mit opulentem Industrial, Rostiges-Eisen-und-Rohre-Look gemein, und natürlich auch keine röhrenförmigen Kojen (die gabs in U-Booten). Es war damals schließlich absoluter Luxus, damit zu fliegen. Die Steampunk-Ästhetik wurde eigentlich erst für Vergnügungen akzeptabel, als die typische Schwerindustrie im realen Arbeitsleben kaum noch eine Rolle spielte. Den Begriff "Ramschhotel" sollten wir vielleicht vergessen. Für's Smokey Digger Camp traf die Bezeichnung vielleicht zu, was die Qualität (aber nicht den Preis) angeht. Wenn der Preis nicht wie in Matamba oder Ling Bao ist, ist das noch lange kein Ramsch.

Wenn ich die alten Internet-Ergebnisse zum Smokey Digger Camp raussuche, erscheint es mir wie ein vernachlässigtes Ramschangebot, wie ein "Temple of the Night Hawk" der Übernachtungsmöglichkeiten. 2014 wurde es nur noch unter "Sonstige Übernachtungsmöglichkeiten" aufgeführt, für immerhin 28€ Basispreis pro Person. Dafür dann Zelte, Billigstmobiliar, nackte Erde, die bei Regen auch matschig wurde, Baumarktgrills und wohl immer mehr alte Deko aus dem Park, die da ihre Letztverwertung fand oder einfach nur abgelagert wurde. Alles mögliche kostete noch extra. Das Camp hat wohl bei vielen Besuchern einen deutlich negativen Eindruck hinterlassen. Von daher ist "Low Budget" für CL auch relativ zu sehen; immerhin haben die Kabinen alles, was man braucht (meine anfängliche Einschätzung aufgrund der Zeichnung, es gäbe zwar Nasszellen, aber ohne Klo, macht bei näherem Nachdenken keinen Sinn). Wenn ich mir z.B. Ibis Budget Hotels anschaue, liegen die Preise meist zwischen 50 und 60€ für 2 Personen (Doppelzimmer), also 25-30€ pro Person. Dafür sind es in der Größe normale Hotelzimmer. Hotel Charles Lindbergh hat die Zimmer miniaturisiert, dafür dann eben den üblichen Park- und Thematisierungsaufschlag. Das, wonach es aussieht, ist definitiv sowohl einem Zeltlager, als auch japanischen Schlafkapseln überlegen (nur Schlafkoje mit Vorhang, kein Privatbereich). Daher wird es ziemlich sicher teurer als das alte Camp. Ich vermute auch mal, dass die japanischen Kapselhotels so in Deutschland kaum funktionieren würden, weil sich die Leute viel zu sehr gegenseitig stören würden. Ling Bao und Matamba kosten überschlägig ca. 100€ pro erwachsene Person, wenn man nicht einzeln ist und kein Sonderangebot nutzt. Von daher kann ich mir gut Preise im 50€-Bereich,, vielleicht etwas mehr, im CL vorstellen. Wobei ich schwer vermute, dass die Räume Doppelstockbetten kriegen, und es auch ein paar verbundene Tubes für Familien und Gruppen, oder auch ganz andere Arten von Quartieren geben wird. Es mag einige wenige Leute geben, die für eine enge Schlafröhre mitten in der Themenwelt Riesenbeträge zahlen: für die meisten sind die Platzverhältnisse aber eine deutliche Einschränkung, und sie werden dafür auch nur entsprechend weniger zu zahlen bereit sein als im normalen Hotel, auch bei guter Thematisierung. Ich würde mal sagen: es wird nicht billig, sondern preiswert.

Ich beantworte meine Frage dann mal selbst: Auf Waybackmachine bin ich für Juni 2014 auf einen Preis von 28€/Person gestoßen. Bei exklusiven Zeltreservierungen wurde das einfach mit der Zahl der Schlafplätze multipliziert. Dazu gabs dann noch diverse Sachen extra zu bezahlen, wie Bettwäsche, Grill oder komplettes Grillmenü.

Um die 50€ für die Nacht im Tipi, mit Bettwäsche selbst mitbringen, Dusche und Klo außerhalb halte ich für unverschämt. Ich frage nochmal hier: weiß jemand wie teuer das Smokey Digger Camp war? Ich hab auch auf den alten Websiteleichen, die Google mir ausgab, nichts gefunden. Ich gehe nicht davon aus, dass das PHL was billig und schlecht machen wird. Auch, wenn das CL nicht die Komfortfeatures der anderen Hotels kriegt, hat man zumindest den Grundbedarf in der Koje, einschließlich Sanitär. Wenn ich so nachdenke, könnte man zwar sparen, indem man in den Kabinen gar keine Wasseranschlüsse macht, aber Wasser- und Abwasserleitung legen, und dann kein Klo in der Nasszelle, macht keinen Sinn. Da gibts solche Komplett-Nasszellen aus einem Kunststoff-Guss, die funktionieren supergut auf so engem Raum. Und wie schon gesagt: Auch wenn die Preise niedriger liegen, muss das PHL immer noch eine im Rahmen liegende Qualität liefern. Die schon erwähnten, japanischen Kapselhotels wirken auch in der Regel nicht schäbig oder heruntergekommen, und da sind die Gäste nur durch Vorhänge voneinander getrennt, Sanitäranlagen sind gemeinschaftlich. Die PHL-Anlage, wie sie abgebildet ist, kann leicht auch negative bis dystopische Assoziationen wecken ("Menschensilo", hässlicher Industriebau, Asylheim-Container), wenn das Erlebnis nicht stimmt.

Matamba und Ling Bao liegen auch keinesfalls außerhalb ihrer Themenbereiche, sondern haben vielmehr einen exklusiven Bereich davon. Von daher sehe ich in der Aussage, dass das neue Hotel "im Herzen des Themenbereichs" liegt, eher eine schön verklausulierte Andeutung, dass das Hotel außerhalb der Kapselbauten keine eigenen Anlagen (Garten, Pool, Restaurant) haben wird. Was natürlich nur Spekulation ist.

@bengo Andere Zielgruppe. Das Segment der Wohlhabenden ist begrenzt, und die gehen eher zu Disney, vielleicht noch in den EP. Und Profit ist nicht vom Hochpreissegment abhängig. Wenn die viele winzige Kojen für je 40-50€ vergeben, kann das genauso profitabel sein wie die höherpreisigen Hotels. Und für ein "Asi-Proll"-Segment wäre das immer noch zu teuer, vorausgesetzt, sowas hängt überhaupt mit Geld zusammen. Für winzige Kojen und den gezeigten Containeraufbau Preise wie im Ling Bao oder höher nehmen zu wollen, halte ich für illusorisch.

Das Hotel hat eine Konzeptzeichnung und eine thematische Vorgabe: Die Kojen von Luftschiff-Besatzungen oder Flugpassagieren (Lindbergh selbst konnte auf seinem Flug gar nicht schlafen). Von daher halte ich größere Extras für ausgeschlossen. Ich vermute mal, von der Ausstattung ist es vergleichbar wie die Etap/Ibis Budget Hotels. Die sehen zwar von außen wie Asylheime aus, haben aber alles, was man für eine komfortable Übernachtung braucht. Ich geh mal davon aus, dass die Nasszelle auch ein Klo beinhaltet und das nicht auf dem Gang ist. Rookburgh macht man aus der Enge und Bauweise ein Erlebnis im Fliegerei-Thema, gibt den Schlafcontainern ein passendes Steampunk-Design. Mit größerem Multimedia Schnickschack rechne ich da aber nicht. Eine preiswertere Unterkunft fehlt im Park schon länger, wirklich billig wird es auch nicht, und das, was geboten wird, muss in guter Qualität geboten werden. Mit dem Hotel macht das PHL eine Gratwanderung : Wird es gut, hat man eine eher einfache Unterkunft im tollen Steampunk-Flair. Wenn es aber misslingen sollte, hätte man schnell ein ganz negatives Image: eine Mischung aus dystopischem SciFi-Film und Asylcontainer. Deswegen muss es unbedingt besser werden als früher mit dem Smokey Digger Camp. Ich bin da mal optimistisch, dass sie das Steampunk-Erlebnis richtig gut hinkriegen, auch für die Leute (v.a. Familien), die sich Matamba und Ling Bao nicht leisten können.

Mal ne Frage: Weiß jemand noch, was die Übernachtung im Camp kostete? Und wie die Ausstattung war. Es interessiert mich, weil ich im neuen Hotel in Rookburgh eine neue Budget -Option sehe. Wenn ich die alten Berichte richtig deute, waren z.B. Dusche und Klo zentral in einem Gebäude, Kühlschrankfächer mussten extra bezahlt werden und die Qualität der Ausstattung war eher so La-La.

Das Hotel scheint sich in Ausstattung und Preisklasse in der Tat an die gleiche Zielgruppe zu richten, wie früher das Smokey Digger Camp. Damit auch preislich deutlich unter den luxuriösen Ling Bao und Matamba (ich weiß gar nicht, was das Camp damals kostete...). Aus Platzmangel baut man eben in die Höhe, und die Gäste sind damit gleich in der Themenwelt. Das Camp war seinerzeit auch an die Thematisierung des Parks angepasst, Indianer bzw. Wildwest, indem es als Tipidorf gestaltet war. Da ist zum einen wenig Platz, zum anderen sieht es auf der Zeichnung so aus, als hätten de Räume nicht mal ne eigene Toilette, sondern nur eine eigene Dusche. Das kann aber in der Umsetzung noch anders werden. Ansonsten erinnert es konzeptionell an eine Containerunterkunft, die über montierte Gitter-Außentreppen und Gänge zugänglich ist, nur eben im Steampunk-Stil gehalten. Im Grunde reicht das doch auch für eine reine Übernachtung ohne Schnickschnack. Und hoffentlich wird es besser gepflegt und den Gästen dargeboten; das Camp war zwischenzeitlich angeblich in ziemlich schlechtem Zustand. Und wenn F.L.Y. durchfährt, könnte es auch laut werden. ERT und ähnliches sollte es geben; man sollte nicht die Gäste im preiswerteren Hotel wie Menschen 2. Klasse behandeln. In den alten Berichten vom Camp klingt das teilweise etwas durch. Jedenfalls hoffe ich, dass das PHL einmal eine preiswertere Unterkunft anbietet, aber dabei frühere Fehler nicht wiederholt. Wegen dem Platz und der mutmaßlichen Low-Budget-Zielgruppe vermute ich, dass es kein hoteleigenes Restaurant, Bar oder Außenanlagen geben wird, vom funktional notwendigen abgesehen. Entweder, die Leute bringen selbst was mit, oder sie essen in einem der Parkrestaurants. Bleibt noch als vielleicht letztes Rätsel, was denn am Ende der Zeppelin sein wird...

Ich spekuliere jetzt auch mal und behaupte, dass es in dieser Wintersaison keinen größeren Abriss geben wird. Ich weiß, da gab es angeblich schon Ausschreibungen bzw. Anfragen zu, aber Rookburgh wird wahrscheinlich erst sehr spät in 2019 fertig, wenn überhaupt. Mit Temple+HT oder Geister Rikscha würde sich der Park zuviel Kapazität wegnehmen, sofern Rookburgh nicht nutzbar ist.

Mir fällt auf, dass die Platzhalter-Dekorationen in den Vekoma-Animationen (auch dem nicht-Flying-Coaster ziemlich am Anfang bei 0:55) stark an ein schon recht altes Animations-Video für "F.L.Y." von September 2017 erinnern: Abschuss aus einer Kanone, Kriegsschiffe, U-Boote. Ich erwarte nicht, dass die Deko so wird, zumal Kriegsthemen in deutschen Parks ein absolutes Tabu sein dürften. Außerdem ist die Achterbahn in dem "F.L.Y."-Spekulationsvideo den Kommentaren nach gar keine Vekoma. Aber die Ähnlichkeit der Animations-Deko kommt mir schon merkwürdig vor. Der Flying Coaster von Vekoma hat zwar eher ein Tatooine-ähnliches Setting mit SciFi-Elementen bekommen, aber der Abschuss aus der Kanone ist auch da. Hier das alte Spekulations-Video zu F.L.Y.:

Sehe ich es richtig, die müssen eigentlich nur die Marke konkretisieren, also auf bestimmte Gestaltungen, auf Achterbahnen usw. beschränken? Eigentlich absolut verständlich, wenn man bedenkt, welcher Missbrauch schon mit solchen allgemeinen Markenbezeichnungen betrieben wurde; man erinnere sich an die "Webspace"-Geschichte oder "Weltuntergang-Parties" 2012. Da bekamen massenhaft Privatleute und Kleingewerbetreibende Abmahnungen mit Geldforderungen von je tausenden Euro zugeschickt; teils wurden die angemeldeten Marken gar nicht wirklich verwendet. Wenn jemand eine Skijacke "F.L.Y." verkauft, sollte das auch weiterhin möglich sein, sofern das Design nicht eindeutig auf die Achterbahn des PHL anspielt. Eigentlich sollte es schon längst selbstverständlich sein, dass Marken an konkrete Verwendungen gebunden werden und damit kein Raub allgemein gängiger Begriffe stattfinden kann.

Kann man sehen, ob schon die Verbindungswand zwischen der Metallwand neben der Wuzetown-Halle und der neuen Wuzetown-Rookburgh-Wand hochgezogen wird? Die Gerüste stehen schon da, und die Spitze wird bzw. ist auch schon modelliert. Immerhin sieht man jetzt deutlich, dass die Wappentiere wie die Wesen um den lustigen Papagei und an der Säule beim ehemaligen RfA-Aufgang gestaltet sind. Die waren schon immer einen Tick düsterer als der Rest von Fantasy. Wäre eigentlich zwischen den Sichtblenden mit den Ankündigungen, und der neuen Rookburgh-Wand, noch genug Platz, um den Weg vom RfA-Aufgang zum Metallturm dazwischen zu verlegen (unter den derzeitigen Metallskelett-Bögen hindurch)? Evtl. sogar noch Läden, Toiletten oder ähnliches?

Hoffen wir mal, dass der Sturm nichts kaputt macht... ?

Anscheinend werden die Schnabelwesen wieder aufgegriffen, die schon an der Säule beim Aufgang zu RfA erstellt wurden. Gerade das neue Wappen links sieht denen ähnlich, mit nach oben gebogenen Hörnern oder Kopfhaube. Mich wundert das etwas, ich hatte die eher für ein Relikt gehalten, das man entweder noch entfernen oder als Dekoration ohne weitere Zusammenhänge stehen lassen wollte.

Ich finde, das PHL sollte eher mehr im oberen Mittelmaß thematisieren und dafür die echten Schandflecken etwas aufbessern (Temple-Halle), statt schon akzeptable Bereiche zu "vergolden" (Afrika). Ich nehme gern Efteling als Vergleich: das kommt zwar qualitativ nicht ganz an Klugheim ran, aber dafür werden auch die alten Sachen gepflegt und von Zeit zu Zeit überarbeitet. Bei Klugheim hat man wirklich ein fast perfektes Theming geschaffen. Allerdings, wie schon gesagt wurde, durchweg dunkle, gedeckte Farben. Und weil Rookburgh mit Steampunk/Industrial auch düstere Einschläge bekommt, müssen eben im Gegenzug auch die quietschbunten Bereiche aufgearbeitet werden, damit der Park nicht insgesamt düster und trist wird. Letztlich ist der Wuzetown-Bereich, inkl. Außenbereich bis zum Berlin-Durchgang, oberes Mittelmaß (ohne das thematisch sehr gute Wakobato und den vermurksten Temple). Leichte Shoppingmall-Atmosphäre im Indoor-Bereich, gelungene Deko außen. Da passt es einfach, wenn man in dem Stil auch die Wand zu Rookburgh thematisiert und nicht irgendwas neues, für sich besseres macht, was dann mit dem Bestand nicht zusammen passt. Auf den letzten, mir bekannten, "illegalen" Bildern, die ich auf niederländischen 3o-Seiten gesehen hab, ist im eigentlichen Rookburgh-Bereich noch kaum Thematisierung zu sehen, es ist eine reine Baustelle, und auch von F.L.Y. ist ein Großteil der Schienen noch nicht aufgebaut.

Ich dachte erst schon an den Film "Der Goldene Kompass", wo es, allerdings sphärische, Energiequellen gibt, in denen eine Art Plasma leuchtet. Damit werden im Film Fahrzeuge und Luftschiffe angetrieben. Zumindest würde zu der Lampe ein Flackereffekt wie aus der Frühzeit der Elektrizität passen, wie eine Bogenlampe. Oder es könnte in Rookburgh auch diverse elektrische (Show-)Lichteffekte geben, wie etwa klassisch bei Frankenstein (Film), oder im Mystery Castle. Bei letzterem ist der Effekt mit den Blitzelektroden nicht ganz 100%ig gelungen, weil es erkennbar eine kreisförmige Scheibe mit Kügelchen ist, zwischen denen die Plasmablitze leuchten, nicht echte Blitze zwischen den Elektroden.

Ich vermute, dass die rechteckigen Rahmen an den Rundbögen die Form vorgeben, während die schweren Stahlträger innen das Gewicht halten. Wenn es da eine klassische Wuze-Form geben sollte, müsste das eher organisch oder wie aus Lehm wirken, wie sonst in Wuzetown und bei Wakobato. Warum dann die rechteckigen Rahmen? Und solche organischen Bögen müssten nochmal viel dicker sein als die Pfeiler an der Wand und derzeitigen Bogengestelle. Interessant wird nochmal, was mit den langen, senkrechten Rahmen mit Spitzen wird. Verzinktes Stahlgestell werden sie wohl kaum bleiben. Da sind Türmchen wie bei den Stützen einer gotischen Kathedrale schon gut denkbar.

Hier noch mal ein Bild der Träger der Wuppertaler Schwebebahn, falls ein gemischtes Design Wuzetown-Rookburgh entstehen sollte: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Wuppertaler_Schwebebahn#/media/Datei%3ASchweb02012006-008.JPG Gerade dieser Abschnitt der Schwebebahn hat echtes Steampunk-Flair. Das mit den Wasserfällen ist aber auch eine schöne Idee, dann nur rein Wuzetown. Halte ich nur nicht für so wahrscheinlich. Hinter der Rotunde hat man ja auch die Mischung mit dem Industrial-Look.

@Thrillfreak Der Temple könnte eine tolle Brot- und Butter-Attraktion für den Park sein. Man braucht doch nicht immer Weltrekorde und Supersensationen. Hätte man das Space Center gelassen, wäre er das auch noch. Und wenn man im Innenbereich ein paar Dekos wie initial beim Cancan-Coaster anbringen würde, im Wuzetown- oder Dschungel-Stil, wäre er das auch wieder, zumindest für die Fahrt. Es gäbe doch nicht diese endlosen Diskussionen um den Temple, wenn er nur schlecht wäre; das Ärgernis ist ja, dass da seit mittlerweile 17 Jahren enormes Potential durch Gammelnlassen verschenkt wird. Die lange Fahrt finde ich gerade gut und ein entscheidender Vorteil gegenüber Vogel Rok - der leider durch die vermurkste Thematisierung an Bedeutung verliert.