firefly

Wir sind hier aber im Phantasialand, und die lassen bei der Thematisierung eigentlich keine Fünfe gerade sein. Wir wissen ja nach wie vor nicht, wie der Launch aussieht. Die Teile hatten ja keine Nummerierung oder so, von dem her kann es auch sein, dass es noch mehr Launch-Teile gibt. Eine gerade Strecke, einen 180° Bogen/halben Looping nach oben und nochmal eine gerade Strecke kann ich mir nicht vorstellen, das sieht mir einfach zu sehr nach Roller Coaster Tycoon aus, und das würde sich auch nicht gut fahren. Ich denke dass die Bögen vielleicht doch nicht so einen großen Winkel haben wie es aussah (bzw. es wurden ja schon Vermutungen angestellt an die 50°, sowas wird es auch sein), und wir dann einfach eine gerade Kanone mit 50° haben, die Bögen sind der Übergang in die Kanone. Da der Launch wahrscheinlich von unten nach oben gebaut wird, wäre es daher auch logisch, dass jetzt zuerst die gebogenen Übergänge gefertigt und montiert werden, und anschließend ein gerade Launchabschnitt.

Das er den Laden überhaupt betritt ist ja schon schlimm genug.

Hallo zusammen, da still mitlesen auf die dauer zu langweilig wird, habe ich mich nun auch mal hier angemeldet um mitdiskutieren zu können
Ich bin in der nähe vom Phl aufgewachsen und war somit schon recht häufig da. Ich wohne mitlerweile eine ganze Ecke weiter weg, aber der jährliche Besuch bleibt natürlich nicht aus. 
Des weiteren bin ich Bauingenieur und möchte euch von meiner ansicht bei bestimmten Themen erzählen.
 
Also zunächst:
 
Das ist richtig, allerdings besteht als Auftraggeber trozdem die möglichkeit sich den gewünschten Hersteller auszusuchen. Hierfür werden die Ausschreibungen so spezifisch formuliert, dass mit großer Sicherheit nur der gewünschten Auftragnehmer den Zuschlag bekommt.
 
 
 
Beim Thema Winkel, bzw. Radius der Schiene muss man sich zwingend zwei Dinge vor Augen halten.
1. In der Messung von "Hazimmer" können Ungenauigkeiten sein und somit könnte der Winkel eine ganz andere Größenordnung haben.
2. Es ist nicht davon auszugehen, das alle Schienen mit den LSM Modulen die gleiche Krümmung haben.
 
Somit sind die hier geposteten Skizzen extrem spekulativ.

Hallo zusammen, da still mitlesen auf die dauer zu langweilig wird, habe ich mich nun auch mal hier angemeldet um mitdiskutieren zu können
Ich bin in der nähe vom Phl aufgewachsen und war somit schon recht häufig da. Ich wohne mitlerweile eine ganze Ecke weiter weg, aber der jährliche Besuch bleibt natürlich nicht aus. 
Des weiteren bin ich Bauingenieur und möchte euch von meiner ansicht bei bestimmten Themen erzählen.
 
Also zunächst:
 
Das ist richtig, allerdings besteht als Auftraggeber trozdem die möglichkeit sich den gewünschten Hersteller auszusuchen. Hierfür werden die Ausschreibungen so spezifisch formuliert, dass mit großer Sicherheit nur der gewünschten Auftragnehmer den Zuschlag bekommt.
 
 
 
Beim Thema Winkel, bzw. Radius der Schiene muss man sich zwingend zwei Dinge vor Augen halten.
1. In der Messung von "Hazimmer" können Ungenauigkeiten sein und somit könnte der Winkel eine ganz andere Größenordnung haben.
2. Es ist nicht davon auszugehen, das alle Schienen mit den LSM Modulen die gleiche Krümmung haben.
 
Somit sind die hier geposteten Skizzen extrem spekulativ.

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Ich bin in der nähe vom Phl aufgewachsen und war somit schon recht häufig da. Ich wohne mitlerweile eine ganze Ecke weiter weg, aber der jährliche Besuch bleibt natürlich nicht aus. 
Des weiteren bin ich Bauingenieur und möchte euch von meiner ansicht bei bestimmten Themen erzählen.
 
Also zunächst:
 
Das ist richtig, allerdings besteht als Auftraggeber trozdem die möglichkeit sich den gewünschten Hersteller auszusuchen. Hierfür werden die Ausschreibungen so spezifisch formuliert, dass mit großer Sicherheit nur der gewünschten Auftragnehmer den Zuschlag bekommt.
 
 
 
Beim Thema Winkel, bzw. Radius der Schiene muss man sich zwingend zwei Dinge vor Augen halten.
1. In der Messung von "Hazimmer" können Ungenauigkeiten sein und somit könnte der Winkel eine ganz andere Größenordnung haben.
2. Es ist nicht davon auszugehen, das alle Schienen mit den LSM Modulen die gleiche Krümmung haben.
 
Somit sind die hier geposteten Skizzen extrem spekulativ.

Hallo zusammen, da still mitlesen auf die dauer zu langweilig wird, habe ich mich nun auch mal hier angemeldet um mitdiskutieren zu können
Ich bin in der nähe vom Phl aufgewachsen und war somit schon recht häufig da. Ich wohne mitlerweile eine ganze Ecke weiter weg, aber der jährliche Besuch bleibt natürlich nicht aus. 
Des weiteren bin ich Bauingenieur und möchte euch von meiner ansicht bei bestimmten Themen erzählen.
 
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Das ist richtig, allerdings besteht als Auftraggeber trozdem die möglichkeit sich den gewünschten Hersteller auszusuchen. Hierfür werden die Ausschreibungen so spezifisch formuliert, dass mit großer Sicherheit nur der gewünschten Auftragnehmer den Zuschlag bekommt.
 
 
 
Beim Thema Winkel, bzw. Radius der Schiene muss man sich zwingend zwei Dinge vor Augen halten.
1. In der Messung von "Hazimmer" können Ungenauigkeiten sein und somit könnte der Winkel eine ganz andere Größenordnung haben.
2. Es ist nicht davon auszugehen, das alle Schienen mit den LSM Modulen die gleiche Krümmung haben.
 
Somit sind die hier geposteten Skizzen extrem spekulativ.

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Ich bin in der nähe vom Phl aufgewachsen und war somit schon recht häufig da. Ich wohne mitlerweile eine ganze Ecke weiter weg, aber der jährliche Besuch bleibt natürlich nicht aus. 
Des weiteren bin ich Bauingenieur und möchte euch von meiner ansicht bei bestimmten Themen erzählen.
 
Also zunächst:
 
Das ist richtig, allerdings besteht als Auftraggeber trozdem die möglichkeit sich den gewünschten Hersteller auszusuchen. Hierfür werden die Ausschreibungen so spezifisch formuliert, dass mit großer Sicherheit nur der gewünschten Auftragnehmer den Zuschlag bekommt.
 
 
 
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1. In der Messung von "Hazimmer" können Ungenauigkeiten sein und somit könnte der Winkel eine ganz andere Größenordnung haben.
2. Es ist nicht davon auszugehen, das alle Schienen mit den LSM Modulen die gleiche Krümmung haben.
 
Somit sind die hier geposteten Skizzen extrem spekulativ.