Tobi

Wahnsinn wie schnell es in den letzten Tagen voran gegangen ist. Ich bin nicht hinterher gekommen, erst jetzt und deshalb habe ich wieder ein paar Bilder aus dem Modell mit anderen Perspektiven als denen, die auf normalen Fotos momentan nicht möglich sind.

Auf dem ersten bild sieht man die beiden, heute montierten Schienen, einmal vor der Schlusskurve und einmal auf dem Weg zur Durchfahrt des Vogelschnabels.



Die Einfahrt zur Station/dem Transferbereich gefällt mir unglaublich gut. Die Dachkonstruktion ist absolut Stimmig und dann noch das Logo von Taron über der Einfahrt.



Wenn ich schon bei der Station/dem Transferbereich bin kann ich auch eine Übersicht des dortigen Standes in Bezug auf die Dachkonstruktion zeigen:





Und zum Schluss noch eine Übersicht über alle neu montierten Stützen (und Schienen):

Ja, die Schiene vor der Schlusskurve wurde verpackt und die andere nicht.

Die Schiene wurde vor der Schlusskurve montiert. Eine weitere Schiene wurde vor der Durchfahrt durch den Vogelschnabel montiert.

RCS ist wieder vor Ort und hat bereits weitere Stützen gesetzt!! 



 

Da es momentan recht still ist poste ich einfach mal zwei Bilder aus dem Modell zu den Thematisierungsarbeiten an den Footern und an der Wartungshalle. Für die Basaltstruktur sind bereits die ''Gitter'' angeschweißt und dürfte im Endeffekt so aussehen. Ab morgen bin ich bis nächsten Sonntag unterwegs und melde mich erst danach wieder.

Gestern war ich auch nochmal im Phantasialand und es sind wieder viele Sachen aufgefallen, die ich vorher noch nicht entdeckt hatte, viele Dinge sind auch neu hinzugekommen. Vor allem sind mir viele Kleinigkeiten aufgefallen, welche ich auch orange markiert hab. 

Die Footer in diesem Bereich bekommen wohl alle diese Verkleidung



Auf dem Bild kann man sich nochmal gut ein Überblick über alle momentan entstehenden oder fertigen Footer inkl. neuen Footern anschauen. 





Auf interessant, wie man hier wieder einen Teil der Stütze thematisiert.





Auf der Station wurden weitere Holzarbeiten abgeschlossen.



Auch hier werden die Stützen noch mehr versteckt.

Man da ist ja eine Diskussion draus geworden  Ja es sind zwei Footer. Im Modell habe ich die leider momentan noch etwas zu tief, dass die nicht raus gucken. Und sie sind beide rund.

Ja das stimmt, es ist nicht notwendig.

Auf der Stahlkonstruktion über dem Transfertrack wurde an dem Holzdach weitergearbeitet. Ich vermute ja, dass die Metallkonstruktion dann wieder mit Spritzbeton thematisiert wird. 

Das ist die Einfahrt in den Launchgraben. Die Einfahrt findet in einer Linkskurve statt und dies müsste die Stelle am Ende der Linkskurve die hintere Wand sein.  Auf der kleien V-Stütze endet die Schlusskurve nach der man abgebremst wird. 

Ja es wurden drei Schienen im Tunnel montiert (Transporter und ich haben sogar Fotos davon, welche ich grade am suchen bin), allerdings schauen diese nicht so weit aus dem Tunnel wie bei mir im Modell.

Ich habe mal versucht das Fundament vor dem Tunnel komplett zu durchblicken. Dort befinden sich noch einige Footer mehr drauf als ich es gestern dargestellt habe. Auf dem zweiten Bild sind nun auch die heute frisch angebrachten Holzlatten am Metallgestell über dem Transfer-Track.

Nein aber demnach müsste das Layout wie auf folgendem Bild aussehen. Es war eindeutig zu erkennen, dass die, bei dir türkisen Punkte, so verbunden werden. Bei der Schlusskurve das Selbe.  

@trusher, wie du siehst machst du dich mit deinen ersten Kommentaren sehr unbeliebt. Wie meine Erfahrung zeigt und was die anderen User sicherlich untermalen können, bringen solche Anmerkungen, ich abstrahiere mal "ich weiß mehr als ihr" oder "wir werden ja sehen, dass ich recht hatte", im Endeffekt niemanden was und du machst dich hier bei allen Usern unbeliebt. Denn, falls du dann doch die Informationen von deinem Informanten/Besucher erzählst, wird dem trotzdem keiner glauben schenken (Stichwort: Eisverkäufer).
Damit will ich nichts gegen dich sagen, sondern dich und alle anderen, die vor haben so etwas zu schreiben davon abzuraten, weshalb ich es jetzt auch nicht in einer privaten Nachricht an dich geschrieben hab. 

Um nochmal zu dem Junior Coater, Family-Boomerang etc. zurückzukommen: Die Begründung, dass die Footer für Brückenpfeiler oder ähnliches sein könnten würde ich nach jetzigem Stand auch nicht mehr als Argument sehen, da  sich ja nun mehrere Footer an anderen Stellen befinden, an denen Brückenpfeiler keinen Sinn machen. Momentan tendiere auch ich immer mehr zu einer zweiten Achterbahn, es bleibt spannend!  

Ich würde schon sagen, dass man jetzt schon behaupten könnte, dass die Einfahrt recht eng wird, wenn man bedenkt, mit welchem Tempo man zwischen die Betonwände rast. Stichwort ''Betonwände'', diese werden ja auch noch thematisiert und die Einfahrt wird somit wieder ein bisschen enger aber wie du bereits angedeutet hast, später wissen wir mehr.

Nun möchte ich auch wieder meinen Teil zur Diskussion rund um Taron beitragen und habe vier Screenshots und ein kleines Video dabei.

Da in den letzten Tagen sehr genau von der Baustelle berichtet wurde, muss ich ja nicht unbedingt viel erleutern.
Auf dem ersten Bild sieht man die Fortschritte der Thematisierungsarbeiten an der Wartungshalle. Auf dem 2. Bild habe ich den Fokus auf die Station und den neuen kleinen Holzturm davor gelegt. Auf dem 3. Bild sieht man nochmal den kompletten Stations- und Wartungsbereich mit den entsprechenden neuen Sachen nach meinem letzten Update. Und auf dem letzten Bild sind alle momentan erkennbaren Footer eingezeichnet:









Zum Schluss habe ich noch eine kleine Spielerei für euch. Ich habe die Bremsschwerter und LSM- Module nun auch modelliert und User ingrosso war so freundlich und hat mir die Funktion der Bremsschwerter programmiert. Demnach müsste ein Rollback von Taron in etwa so ablaufen.

https://youtu.be/uM4vJn2SH1I

Ich hab grade mal ganz grob nachgeschaut. Momentan zähle ich 28 Footer an denen noch nichts montiert ist. Hinzu kommen die zwei umstrittenen Footer und 6 sich in der Entstehungsphase befindenden Footer. Da fehlt also noch einiges.

Wenn du genau auf das Bild schaust, worauf du auch deinen Bezug legst, dann erkennst du, dass die Ausleger der Stützen immer diese viereckige Anordnung der Gewindestangen und die senkrechten Stützen eine runde Anordnung von Gewindestangen im Footer besitzen.

Ist das so?  Das glaube ich aber nicht, ich hab mich schon bei vielen Dingen getäuscht und erst recht bei den Wegen bin ich sowas von ratlos und kann mir da überhaupt nichts vorstellen, leider! Ich denke, wenn man mit den Betonarbeiten auf der anderen Seite abschließt, lässt sich dazu mehr sagen. Da müssen wir noch was Geduld haben.  

Das ist absolut kein Problem, dafür sind die Bilder ja auch da! 

Zu dem Fundament inmitten der Baustelle: Man konnte vor ein paar Tagen noch sehen, dass manche der aus den Boden ragenden Bewährungseisen viereckig rot markiert waren/sind. Dort entstehen Footer. Die anderen sind lediglich für die Bodenplatte oder auch was für etwas anderes. Demnach müssten die Footer so, wie auf folgendem Bild angeordnet sein. Auf dem zweiten Bild nochmal ein paar fortgeschrittene Arbeiten an der Station. 

Es könnte sein, dass ich dann da bin aber ich bin mir noch nicht ganz sicher ob es klappt 

Der Zug hat genau eine länge von 11.30m, wenn man davon ausgeht, dass der Zug 4 Wagen hat. Der Torbogen misst auch 6.50m auf den Bildern sieht alles sehr viel kleiner aus und man darf sich nicht täuschen lassen.

Taron, das ist ein Forum bei dem sich alle Leute beteiligen dürfen. Es gibt manche die hier jeden Tag rein schauen und jeden Kommentar mitlesen. Dann gibt es auch welche, die nicht jeden Kommentar mitlesen. Das ist nun mal so, dass sich hier Themen wiederholen. Außerdem schreitet die Baustelle ja immer weiter voran und es lohnt sich oft auch die Themen wieder hochlassen zu kommen, weil sich vielleicht auch wieder eine alte Vermutung bestätigt hat und dann kann man neue Vermutungen aufstellen und sehen was diesbezüglich auf der Baustelle passiert. Die Station wird hier noch einige mal als Diskussion auftreten. 

Kleine Korrektur meinerseits und Anpassung an den aktuellen Stand:

Ich gehe nicht von Schiefernplatten oder einem Heudach aus. Schiefernplatten würden glaube ich nicht so gut passen, weil dadurch nochmal alles sehr viel Dunkler wird. Dunkle Basaltfelsen reichen da. Ich hoffe auf ein Schönes Holzdach. 

Die Station hat heute ihren Dachgiebel bei der V-förmigen Aussparung bekommen. Die Art sollte eigentlich schon vom Banner und aus dem Video bekannt sein. Mir gefällt es sehr gut!

Es müssten ungefähr 936 Meter sein.

Hab noch zwei Bilder der neuen Betonarbeiten vor River Quest und der Betonplatte mitten auf der Fläche und der Station mitgebracht:

Hat vielleicht jemand Bilder auf denen man den rot Markierten Bereich mit seinen Footern bzw, den mittlerweile montierten Stützen einsehen kann?