Tobi

Transporter und ich waren heut wieder im Park und haben wieder ein paar Bilder gemacht. Diese sind im Bilderthread. Auf den Bilder ist zu sehen, dass Reibräder bei der Schlussbremse angebracht wurden, dass eine Schiene im Tunnel montiert wurde (Jetzt befinden sich drei Schienen im Tunnel) und dass an der River Quest Fassade weitergearbeitet wird. Es schein auch ein Fachwerk in der Fassade vorzukommen.

Man muss bedenken, dass man ein Stück des Parkplatzes zur Baustelle hinzugenommen hat. Zum einen denke ich aus Platzgründen, damit man auf der Baustelle genug Platz hat und zum anderen um eine befestigte (geteerte) Baustelleneinfahrt hat. Ich vermute, dass der Teil später wieder zum Parkplatz wird. Außerdem führte von River Quest ja sonst ein Weg her und ich denke, dass wieder einer kommen wird. Das sind allerdings nur Vermutungen Es wird immer noch etwas an platz frei bleiben und den wird man sicher nutzen um den Bereich abzuschließen (z.B. Fassaden wie su sagst) 

Heute wurden auf den beiden Footern auf dem Tunnel kleine Stützen angebracht. Außerdem sind 3 verpackte Schienen zu zählen, eine auf dem Tunnel und 2 auf dem Wartungsgebäude:
Im zweiten Bild ist dann klar zu erkennen, wie der Streckenverlauf nach der Durchfahrt durchs Maul aussehen wird.

@Borusse: Da liegst du genau richtig. Bei mir im Modell hat der Zug dort eine Geschwindigkeit von 65-70 km/h.

Gestern haben Transporter und ich ja schon in paar Bildern aus neuen Perspektiven geschossen. Heute habe ich noch ein paar weitere tolle Bilder für euch. Heute habe ich nämlich einen Rundflug gemacht und über dem Phantasialand haben wir eine Kehrtwende gemacht, so dass ich auch ein paar Bilder vom Phantasialand und Klugheim machen konnte. Die Bilder sind nicht perfekt geworden aber vorenthalten wollte ich sie euch nicht. Hier nun die Bilder:

Im Bilderthread sind noch ein paar neue Fotos von heute. Es wurde zwar nicht viel getan, vermutlich, weil es stürmisch und regnerisch war aber es sind auch ein paar neue Perspektiven dabei. 

Ja genau Mühle, nach meinem Modell müssten momentan etwas mehr als 800 Meter stehen. 

@ Benni: Natürlich! 


 

Und auf der Baustelle geht es voran. Es wurde eine weitere Schienen am Umschwung montiert. Das sieht schon sehr beeindruckend aus!

Ich hab nochmal zwei Bilder vom Modell vorbereitet. Auf dem einen sieht man die neue Schiene nach dem Umschwung und auf dem zweiten sieht man eine Treppe, die ich von River Quest meine erkannt zu haben.

Heute wurde eine weitere Schiene montiert:

Im Basaltgebirge befindet sich auch schon ein tolles Themingelement. Es scheint der obere Teil eines Krans/ Seilzuges zu sein. Wenn im nachhinein ein dickes Seil durch die Kulisse hängt die zu einem unteren Kran führt, wie auf dem Artwork, dann bin ich begeistert!

Der Kran von RCS ist gestern von seinem Platz verschwunden und hat nun auf die andere Seite der Station gewechselt. Heute wurden viele Schienen auf die Baustelle gehoben. Ich zähle drei auf dem Tunnel und drei auf dem Wartungsgebäude. Hier ein Bild von heute:

Auf dem Graben befindet sich der erste Launch, dort ist keine Konstruktion, die die Station stützt. 

Ich schätze den Launch auch um die 40, würde eher sogar sagen kürzer, etwa 35 bis max 40.

Hab das Modell auch noch ein bisschen aktualisiert. Die Stahlkonstruktion über den Transfergleis hat sich vergrößert. Was ich auch sehr beeindruckend finde ist, dass die Station oder überhaupt das Gebäude ein paar Meter über den Graben ragt ohne wirklich abgestützt zu werden. Das hab ich mal versucht auf dem dritten Bild zu zeigen.

Die schiene sitzt jetzt. Hier noch zwei Bilder: 

Da muss ich dir absolut Recht geben!
Neben den ganzen neuen Schienen und Stützen haben sich ja auch weitere Sachen getan die ich auch nochmal dargestellt habe. Bei der Station wurden weitere Wände gegossen und ein Stahlgestell aufgestellt und in richtung Silberminenhalle wurde weiter fleißig modelliert. Darum geht es in den ersten beiden Bilder und auf dem Dritten habe ich nochmal die ersichtlichen Schienen dargestellt.

Hier ein Bild davon:

​Ich würde eigentlich schon sagen dass der Streckenverlauf nach dem zweiten Launch bis zur Schlussbremse recht klar ist. Allerdings werde ich noch kein weiteres Onride machen. Ich will nur so viel verraten, dass ich und ein Seite, die ich nicht nennen darf, uns Gedanken machen, wann Videos kommen und was auf den Videos zu sehen ist. Das wollte ich etwas spannender gestalten. 

​Die blau eingekreisten Stützen sind für die Schienen, welche aus dem Tunnel hinauskommen. Die orange markierten Stützen zeigen ja schon einen Umschwung, vor dem es Wahrscheinlich eine Kurve über dem Tunnel geben wird.

Auch ich war heute im Park und durfte beobachten wie eine nach der anderen Stütze montiert wurden. Eine kleine Stütze hat jedoch Probleme gemacht. Es hat sich auch herausgestellt, dass man versucht hatte diese an einer Falschen Stelle aufzustellen, weil man kurze Zeit später den den Footer an einer anderen Stelle so verbesserte, dass die Stütze dort passt. Noch steht sie frei auf dem Wartungsraum, wird morgen aber sicherlich montiert. 

Habe schon mal die weiteren Stützen im Modell eingefügt, andere Details folgen wahrscheinlich übermorgen (Die durch die neuen Stützen Schienen verbinder habe ich mal orange markiert)

Das ist klar, dass man die Kurve nicht so sehr mit der von Black Mamba vergleichen sollte. Transporter und ich meinten damit eher, dass es eine stark geneigte auch etwas Steile Abfahrt nach unten wird. 
Die Geschwindigkeiten an der Stelle dort oben sollte man nicht unterschätzen. Da ich davon ausgehe, dass die Geschwindigkeit am Ende des Launch auf Grund der darauf folgenden Kurvenneigungen etwa zwischen 100 und 110 km/h liegt, habe ich mal die goldene Mitte genommen und die Strecke für 105 km/h optimiert. In diesem Fall hat der Zug am höchsten Punkt noch eine beachtliche Geschwindigkeit von 55 km/h. Danach geht die Geschwindigkeit bis zur heutigen montierten Schiene wieder auf 65 km/h hoch. Das ist schon schnell wenn man überlegt welche maximale Geschwindigkeit die beiden Winjas erreichen.

​Wie Transporter auch schon sagte, vermute ich auch eine Kurve ähnlich wie bei Black Mamba.

​Ich weiß genau was du meinst und habe an der Stelle einfach mal eine Schiene und den Zug eingesetzt damit man mal sieht, wie eng es an dieser Stelle doch ist.  

Und noch ein Bild von den heute gesammelten Eindrücken: 

An dieser Stelle der Station befindet sich kein Footer, sie ist also nicht fest montiert. Außerdem steht sie Schief, was ebenfalls gegen eine feste Montage steht. Man wird die Stütze sicherlich nicht längs auf die Baustelle zu legen aus welchen Gründen auch immer. Jedenfalls kann man auch sehen, dass die Stütze mit einem Spanngurt an der Schiene fixiert ist. Die bleib auf keinen Fall dort. Ich nehme an, dass sie morgen an ihren rechtmäßigen Platz kommt.