G-Stealer1

Dieses hier ist das Realitätsnähere: https://www.phantafriends.de/applications/sslimageproxy/interface/image.php?url=http://magazin.phantasialand.de/wp-content/uploads/2015/11/magazin_1600x900_neu.jpg Vor allem an den zu scharfen Kanten der Gebäude über deinen anderen Link kann man erkennen, wie sehr dort nach bearbeitet wurde.

Zu dem Punkt ,,vermutlich kein Spinning Coaster-Wagen an Taron'' wurde hier zwar schon genügend gesagt, dennoch würde ich gerne auf deine Aussage eingehen: Bei Blue Fire wurde nur wegen des Testwagens auch kein neues Lichtraumprofil erstellt. Der Spinning-Wagen passt genau so durch die Strecke wie die festen Wagenelemente.

Für meine Argumentationen zum Thema ,,China Umbau'' muss ich ein paar kleine Ausflüge in die umliegende Region machen : Eine äußerliche Umthematisierung der Reste der Silberminenhalle würde ich als ,,sicher'' benennen, alleine schon wegen der provisorischen Holz-Fassade, welche im sonst durchthematisierten Gebiet enorm hervor sticht. Wie diese aussehen wird und ob die Geister Rikscha auf irgendeine Weise davon betroffen ist, da habe ich selber keine feste Vermutung zu. Darauf gehe ich weiter unten noch einmal genauer ein. Für mich Sinnvoll erscheinen würde es jedenfalls, wenn die Bereiche Mexico, Mystery und China dort noch deutlicher von einander getrennt werden, so wie eben überall im Park mittlerweile die Bereiche von einander klar getrennt wurden. Vermuten würde ich IN JEDEM FALL die Umgestaltung des Inneren Bereiches der Colorado-Halle, welche nochmal für die oben genannte Annahme sprechen würde. Nicht nur die sonstige Anpassung der Attraktion weg vom Western hin zum allgemeinen Mexico, sondern auch die Darstellung des Halleninneren damals im Chiapas-Modell sprechen dafür, vor allem da rund um die Halle herum durchblickähnliche Aussparungen im Fels eingearbeitet sind, welche lediglich durch (anscheinend) provisorische Bretter ausgefüllt sind, Ich hoffe hier noch auf Arbeiten, die in der kommenden Offseason parallel zur Arbeit in Klugheim geschehen. Auch wenn die Geister Rikscha immer noch gerne genutzt wird und nicht nur bei Nostalgikern und Fans Beliebtheit findet, so ist ein Umbau/ Rückbau dieser nicht auszuschließen. Hier könnte das obere Gebäude bzw. die untere Fahrtebene gut Mystery/China erweitern, sogar ideal an die Reste der SMH anschließen. Ebenso wäre die Neugestaltung des entlegenen CA-Anstellbereiches möglich, welcher eine noch deutlichere Abgrenzung der Bereiche und eine bessere Übersicht für Besucher im Park gewährleisten würde. MEIN PERSÖNLICHES FAZIT: Es ist gut möglich, dass China sich an der Grenze zu Mexico verändert, alleine durch Umbauten an/in der alten SMH sowie um sie herum, jedoch gehe ich nicht direkt von Veränderungen im Hauptbereich Chinas aus.

Ist Verifiziert.

Bist du dann jetzt nochmal dran?

Hat eine gute Auffassungsgabe!

Beamt gerne jemanden hoch

Das hoffe ich beim Colorado Adventure bis heute noch... Wäre je nach dem ein guter Übergang am Liftturm des RQ, jedoch bezweifle ich es. Sobald wir das kommende Design ändern kann man da sicher mehr sagen.

Für mich steht jedenfalls fest, dass (egal was dort unten entsteht) der Graben später nicht mehr offen sein wird. Sonst würde der Bereich direkt vor der Rückwand des FJP kaum Sinn ergeben, da muss man noch entsprechend hin gelangen. Des weiteren wäre dann dort genug Platz für etwa einen Dorfplatz, der sich genau dort, teilweise von kleineren Gebäuden umringt, ziemlich gut machen würde.

Ich würde mich vor allem freuen, wenn man Oben auf dem Parkdeck wenigstens die Zinnen nach Innen Thematisieren wurde, von den restlichen kahlen Wänden in der Abfahrt mal abgesehen... Ich denke, dass der Anblick komplett vom Gebirge umgeben zu sein ziemlich gut wäre und vor allem würde man so auch den Lärmschutz in Richtung Anwohner gewährleisten! Des weiteren würde es im Gegenteil etwas den Effekt zerstören, wenn man wie vorher auf den Parkplatz oder gar bis zu den Dächern der Anwohner blicken könnte, vor allem wo die Bereiche mittlerweile so intensiv von einander abgeschirmt werden.

Ich meine, dass irgendwann mal in einem der Threads ein Video gepostet wurde, das während einer Evakuierung gemacht wurde. Direkt unter den Felsen sind nur die hier zu sehenden Gerüste und eine metallene Rettungstreppe, dann kommt erst der Aufzugskern.

Der Reihenfolge stimme ich zu, jedoch verstehe ich nicht, weshalb der FJP eine wirkliche Schwachstelle ist... Ist doch eine recht gut laufende Attraktion, die wenig Platz weg nimmt und bereits durch die Rückwand fest in den Bereichsübergang Mystery->China gehört. ...auch wenn der Game-Start auf manche etwas irritierend bzw. gestreckt wirkt Mit Wakobato meinst du eine Trockenlegung des Sees für Neues? Wüsste zumindest nicht, worin man sonst den Sinn sehen könnte. Ich denke, dass eher die Erweiterung in Richtung Ententeich bestätigt wird, als dass die Anwohner nicht gegen eine Bebauung dieses Gebietes sprechen würden... Nicht nur die Lautstärke (wegen der die Bahn bis heute nur eingeschränkt Betrieben werden darf!), sondern auch die Störung des Bildes kam öfter als Beschwerde der Anwohner auf. Es ist schon in Ordnung, dass der Park um den See herum ein kleines Rückzugsgebiet besitzt, ist auch angenehm für die Besucher, die sonst pur beschallt werden.

Es wundert mich nur, dass man entsprechende Geräte, wenigstens die Schläuche zu einem kommenden Gerät, nicht schon längst vor Fertigstellung installierte...

Wiedermal gibt es ,,neue'' Bilder auf NRW-Parks.de , diesmal vom 31.10.! http://www.nrw-parks.de/phantasialand/klugheim-baustellenbilder.html

Es geht um (soweit ich weiß 2) Footer, die genau dort entstehen müssten, wo zur Zeit noch die Wagen die Baustelle befahren, also an der Seite der Tunnelausfahrt. Hier sind die Schienen bereits zusammen geschraubt, aber noch ohne Stützen. Sieht man auch auf den Fotos im Bilderthread, die vom Parkplatz aus gemacht wurden.

Kurze Ergänzung: Quelle

Um die Ecke herum reicht es sehr wohl! Lediglich der Bereich dahinter ist etwas breiter als in der Realität, was jedoch schon außerhalb des Bereiches von Taron liegt, von daher nicht relevant und als Andeutung der Gegebenheiten dient. :-)

Bin etwas verwirrt... Ist der metallene Gegenstand auf dem Boden (rechts von der Stütze an den Natursteinen) nicht ein Teil einer Stütze? So sehen doch die Verankerungen für die Footer auf der Unterseite aus, oder nicht? Quelle: http://themepark.nl/ubb/ubbthreads.php/topics/2079632/139/Phantasialand_2016_Klugheim_me.html Beitrag #2273007 -

Ich denke, dass man diese Momentan von keinem Punkt aus als Besucher einsehen kann.. Von den Luken aus ist das Gebäude im Weg und aus Richtung Parkplatz liegt diese genau hinter der Wellblechwand, da sie von dem Gebirgeteil umgeben ist.

Falls die ganzen Wände für ein Restaurant hochgezogen werden sollten, dann erwartet uns hier ein DIVE Through! Maaaan, war der schlecht...

Gestern wurden auch von NRW-Parks neue Bilder gemacht! http://www.nrw-parks.de/phantasialand/klugheim-baustellenbilder.html

Jep, genau da! Wollte nur ein aktuelleres Bild finden, damit es noch leichter erkennbar ist, wo sie sich befindet, also direkt vor der ersten kleinen Kurve aus der Station heraus und über dem 2. Launch. Hier in dieser Ausgabe des Magazins auf dem 2. Bild kann man es am ehesten einsehen. Auf dem 1. Bild wird vom echten zum linken Ende hin fotografiert http://magazin.phantasialand.de/klugheim-eine-neue-themenwelt-entsteht/ Und hier im Titelbild sieht man von unten auf die Stahlträger http://magazin.phantasialand.de/taron-laesst-blicken/

Nein. Wenn man von den Luken aus auf das Stationsgebäude blickt befindet sich die Brücke, in der Umgebung der Stationsausfahrt und umgeben von den Felsen, unten vor dem Gebäude. Dort waren schon sehr lange 2 Stahlträger die herausragten, suche mal ein Bild davon. Direkt eine Idee: Die Stahlträger sind ähnlich angeordnet wie die auf dem oft diskutierten Stück oben im rechten Felsen, also an der Plattform, deren Nutzen wir immer noch nicht genau kennen. Dort wird vermutlich auch eine ähnliche Struktur entstehen, ob als Deko oder einen Weg für Mitarbeiter/ Besucher, das sehen wir dann.

Fest steht: Ich liebe dieses Forum! Auch wenn man Themen mehrmals durch kaut, ein paar Mal aneinander vorbei schreibt, teilweise anscheinend wirklich Spannungen entstehen; es ist einfach klasse wie wir hier zusammen diese Themenwelt für uns erschließen! Mein Dank geht vor allem an User wie Tobi und PureFun (aus allgemein bekannten Gründen), des weiteren aber auch an alle, die Produktiv mitarbeiten und mich durch ihre sarkastischen Bemerkungen gerne mal auflachen lassen! Sorry, falls ich manchmal wegen der Footer-/2. Coaster-/ Zug ist da-/ etc.-bla-blub-Diskussionen nerven sollte, es macht mir halt mega Spaß hier!

Das könnte auch mit einer Absprache mit Intamin zusammen hängen, eben wie bei Chiapas damals, welches bis zur Eröffnung eben nur die (DIE) neue Wasserbahn blieb. Dem nach denke ich handelt es sich hier ebenso um ein komplett neues Modell, das erst zur Eröffnung offiziell präsentiert wird (vermutlich mit der drohenden Fimrenkonkurrenz zu begründen, die Innovationen frühzeitig ähnlich für Layouts übernehmen könnten). Ein neues Modell könnte alleine schon durch einen neuen Wagentyp ,,neu'' sein!