André Bormans

Gar nicht so neu, war schon mal getippt. Aber 4D kino ist eher unwarscheinlich weil: Feurwehrzufahrt zu Berlin. Ich denke der weg vom Verwaltungs-Einfahrt bis zum Eingang von MaC wird uns behalten, nur (teilweise) zugänglich für Besucher.

Meine Meinung dazu: - Stampida ist lange nicht mer so gut wie Früher (dank neue Züge). - Es gibt schon indoor Holzachterbahnen, würde also keine weltneuheit sein. - Und ein Gartenhaus aus Holz als Station würde ich nicht als gutes Thema bezeichnen (Joris & de Draak), jedenfalls nicht auf PHL-Nivo. Trotzdem würde ich mir eine Holzachterbahn im PHL wünschen, und ich weiß das der Park das selber auch gerne möchte. Geht aber mit den Anwohnern (bis jetzt) nicht

Es ist kein Geheimnis das der Chef sehr von Harry Potter und Spiderman charmiert ist. Wenn es schon einen Darkride wird, tippe ich auf einer der Beiden.

Unter RfA war ein grosser Keller. Man hat lange gebraucht den aus zu graben. Ich tippe man drauf das der Wagen einfach nur Erde gebracht hat um das Loch auf zu füllen.

Ein wichtiger Faktor bist du vergessen: Gewicht. Wenn der Zug leer ist, braucht man die Kette häufiger als mit vollem Zug. Einen Kameraden von mir arbeitet bei einer Achterbahn-Firma. Er sagt das Rollbacks und Stalls gar nicht so unüblich sind als man erwarten wird. Es passiert meistens bei die Testfahrten. Da ist dast Schmiermittel nog kalt, und der Zug ist Leer: beide Gründer für eine Achterbahn um irgendwo zu stoppen wo das nicht gemeint ist. Aus den Grund liegen ja auch diese Sandsäcke im Bahnhof: Damit extra gewicht im Zug ist bei Testfahrten.

Van Gaal? Meistens fahre ich Tikal nicht, weil das eigentlijk etas für Kinder ist. Mit der richtige Gruppe und wenn es nicht zu voll im Park ist, gehen wir alle drauf und lachen uns schief wegen das Kribbeln im Bauch

Auf dem Bild von MusicMan sieht man sehr gut das der Platz aus jede menge "Platten" entstanden ist. Mann sieht das viel in Freizeitparks und ich hasse es. Die Platten sind alle flach, aber der Boden ist das meistens nicht. Man sieht im Kürzen also sehr sehr gut das es nur Platten sind und keine richtige Steine. Sehr schade das man im Wartebereich van Taron etwas gemacht hat das ähnlich aus sieht. Ob es Platten sind, oder Steine die nicht sonderlich gut gelegd sind weiß ich gerade nicht, finde es aber nicht schön da auf einman eine lange "Schlucht" in dem Boden zu sehen der deutlich breiter ist als der die andere Abstände zwischen die "Steine".

Niemand erwartet was. Niemand sagt das diese Baustelle schon in 2 onder 3 Jahre entsteht. Vielleicht erst viel später, aber sie wird erstehen. Jump dreht jetzt schon seher lange und ist immer noch seher beliebt. Könnte mir aber gut vorstellen das es die letzte Show im Silverado Theater ist. Zwei oder Drei Jahre für die RfA Stelle, und dan fängt man schon an irgendwo anders was ab zu reißen.

Mein Senf dazu: Es gibt schon einen Weg von Tacana über Klugheim nach China Town. (Durchgang ist noch nicht eröffnet aber das geht) Dann gibt's den Durchgang von Colorado aus an der GR entlang. Und dann gibt's noch den Durchgang vom Silverado Theater über den Eingang von CA nach China. Ich weiss nicht, aber irgendwie sind mir das viel zu viel Durchgänge an fast gleicher Stelle. Ich denke der neue Bauplatz wird wenigstens die SiMiH, China Snack, und GR umfassen. Man arbeitet dann ein wenig um CA herum (ist ja auch nichts Neues - Chiapas). Vielleicht wird sogar auch noch das Silverado Theater abgerissen. Während des Baus können die Gäste von und nach China Town über Klugheim entlang. DiA wird nur noch von Berlin und Chiapas aus zu erreichen sein, wenn das Silverado weg geht. Wenn das Silverado bleibt, ändert sich nichts für DiA. Wenn das fertig ist erwarte ich das wenigstens der Weg der jetzt noch von Silverado bis China geht (CA Eingang) verschwunden ist und Colorado einen neuen Eingang und Warte-bereich hat (an vollen Tage ist der ja noch viel zu kurz). Würde am besten im Erdgeschoß unter die Wartungshallen von CA passen. Wer sich fragt wie man Colorado erreichen kann wärend des Baus: Einfach: Teilweise über den ausgang, teilweise über den alten Eingang und Teilweise über den Neuen eingang. Hängt davon ab in welcher Bauphase man sich befindet. Ich denke der unterirdische Teil von der GR wird unter anderem benutzt für Küche, Mitarbeiter räume (für die China Show oder Asia Nights) und warteschlange für die neue Attraktion. Die attraktion selber kommt völlig oberirdisch weil der Unterirdische Teil viel zu schwer zu "verstecken" ist (man wird das immer im Theming sehen).

Der Eingang des Kinos is sehr schön und gut gelegen, ich glaube aber auch nicht das dort etwas Neues entsteht. Wie Kuzco schon geschrieben hat, gibt es bereits einen Eingang bei Wuze Town. Dazu gibt es auch noch die Feuerwehrzufahrt. Ich könnte mir vorstellen das die Zufahrt auch als Weg für Besucher benutzt wird, aber nicht das man die Zufahrt sperrt mit ein Gebäude.

BZW das Interview. Eric Daman hat auch gesagt das man die Drachen mehr im Vordergrund setzen möchte. "Einigen mehr als anderen". Vielleicht ist das ja schon einen hint nach einemn Darkride mit Drachen in der Hauptrolle. Über die Darkrides hatt er gesagt das MaC schon Verälted war bei der eröffnung (kwatsch nach meiner Meinung) aber das MaC auch zeigt das Darkrides nicht unbedingt ein No-Go fürs PHL sind. Es gibt überigens sachen im Interview die sich gegen schprechen mit was herr Löffelhardt mir erzählt hatt bei meinem Interview für pretparken.be damals bei der Öffnung von Chiapas, aber das sind nur Kleinigkeiten. Interessant ist wohl die Entstehungsweise von sowohl Chiapas als Klughiem. Annette Pieck hatt das auch schon umschrieben im Interview beim Life-Stream: Die meiste Parks wirken relativ 2D. Die Wände eines Gebäude wirden schön thematisiert. Einen Platz kriegt Thema oder mann macht eine Koulisse um einem Gebiet. Manschman ein wenig eine Kombination aber das Design bleibt recht 2D. Chiapas ist auch nur relativ 2D entworfen. Ist vom Niveau her aber schon eine art von Übung für Klugheim gewesen. Klugheim ist das erste Projekt im PHL das völlig 3D entwickeld ist. So gibt's nur wenige auf der Welt (Hogsmeade (universal) ist das bekannteste Vorbild). Diese Technik wollen die aber mehr benutzen um so eine immersieven Welt zu machen. Man darf also etwas so immersiv wie Klugheim erwarten auf der Stelle von RfA.

Die Themenwelt ist einfach der Hammer. Ich denke da könne viele Fans noch über mehere Jahre neue Details entdecken. Wie auch Steffi geschrieben hat, ist der Sound-Design einfach Klasse. Die Erdbeben, fallende Steine und Tiere funktionieren hier noch viel besser als in DiA.

Solte gehen. Die Sitzen sind zwar separat aber man hat schon viel Freiheid.

Am Besten über Mexico (Ausgang Chiapas) rein gehen. An die Felsen entlang kommt man am Ausgang von Taron vorbei. Es gibt danach einen Dofsplatz: dort gibt's Rutmors Taverne und anderes Essen. Crepes kriegt man in einer art Mühle. Gehe von der Mühle nach rechts über eine Brücke und der Eingang von Taron ist rechts von dir. Verfolge den Weg links, aber nicht über die andere Brücke (große Brücke im Mitte des Bereichs) und du kommst am Eingang von Raik.. Vor dem Eingang nach rechts geht's über eine Brücke nach China Town (Eingang River Quest). Links am Eingang vorbei um richtung Mystery Eingang zu gehen. Einfacher zu finden ist es von Mystery Eingang aus, aber ich denke der Weg is weniger beëindrucked als über Mexico. Wenn man beim Myster Eingang rein komt, direkt nach rechts und dann nur immer den Hauptweg folgen (keine Brücken überqueren) und du komst von selber beim Eingang von Taron.

Gerade das macht es so Komisch: Bei mir auch. Die Beinbügel sehen etwas Komisch aus, aber die sind so gross das man da nie etwas von spürt. Gerade darum finde ich es schon seltsam das die Hüftbübel zu klein scheinen. Wenn Hüftbügel gut gemacht sind, schliessen die immer auf die Hüften und nicht irgendwo auf die Beine. Gilt für kinder, aber auch für erwachsene. (Einzige Ausnahme: Bauch könnte im weg sein bei mansche Leute)

Jokie fasst es sehr gut zusammen. Sehr gut für eine Familienbahn, und genau sowas fählte im PHL noch. Für uns ist die Bahn vielleicht ein wenig zu weich. Es gibt Rollerskater die intensiver sind aber wie gesagt: Sowas braucht der Park jetzt nicht. Nur die Bügel sind mir etwas komisch. Die schliessen auf die Beinen, und nicht an den Hüften und sind daher ein bisschien unbequem. Wenn die einige CM länger wären, wäre das besser.

Die Verlängerung habe ich gesehen und ist sehr lange. Ich schätze mal das es dort locker eine extra Stunde Wartzeit gibt. Dazu kann man die Schlang auch vor dem Eingang noch verlängern über die große Brücke. Es Sieht so aus als ob es sogar eine möchliche Verlängerung für die SRL gibt. @Martzl Nein, Desert Race ist mit "Hydraulic Launch"

Vermutlich fahrten für die Mitarbeiter. Damals bei der Öffnung von Chiapas haben die auch einen Tag eher schon gefahren und dazu auch gedreht. Am Ende sind dan nicht die Bilder der Öffnung, sondern die Bilder der Staff-Fahrten benutzt (jedenfalls für die On-Ride Bilder vom großen Drop)

Sehr Cool das Tobi eingeladen ist, und auch das Video mit gemacht hat

Für diejenigen die sich ein Foto der Speisekarte wünschen: Tee trinken und abwarten. Normalerweise gibt's für die Presse sonder Essen und nicht die normale Speisekarte. Ich denke die wird erst ab dem 30. benutzt.

Laut einem Zeitungsartikel der einige Tage her schon im Forum stand, sind Einigen schon gefahren. Jedenfalls der Projektmanager.

Hatte nicht schon jemand berichtet dass es eine neue Küche im neuen Gebäude gibt? Deshalb würde ich sagen: Event-Location. Die Kontainer sind schon früh da. Wenn die für Baupersonal sind, werden die auch in nich al zu langer Zeit anfangen. Ich hätte erst im nächsten Winterstop erwartet das man an der Stelle weiter macht, so wie auch bij Chiapas und Klugheim.

So lange die nicht den Fehler machen als in die Efteling mit dem Fliegenden Holländer.. Da gibt's eine ganze drohende und finstere Stadt, und dan so über fröhliche Musik.. Das passt überhaupt nicht. Klar braucht die Musik im Dorf nicht drohend oder finster zu sein, aber so kinderlich wie beim Fliegenden Holländer ist wirklich albern. An anderen Stellen darf die Musik dann wieder drohend und finster sein. Passt ja gut zu den Basaltfelsen.

Ich hoffe jedenfalls auf einem CD mit Musik aus Klugheim. Aber ich wünsche mich auch schon längst eine CD mit Musik aus dem park.. Nicht Chiapas, sondern Talocan, Mystery Castle, usw.

Teilweise gilt das auch für dem Zaun am Ausgang von Chiapas. Und Hintergrund oder nicht, man könnte das auch bei Talocan/BM anders lösen. Eine Felswand braucht nicht sehr viel mehr Platz. Die Straße aussen ist schon breiter als im inneren des Black Mamba-Stations. Könnte also auch auf dieselbe Breite gesetzt werden.