Xeil0n

Bin da echt gespannt. Das ist das einzigste ungewöhnliche an der bauweise. Der Platz für klugheim wurde ja komplett bis auf die Halle nieder gemacht. Wir werden sehen.

Hallo liebe Gemeinde :). Auch ich verfolge das ganze mit großem interesse. Deswegen habe ich mir gedacht gebe auch mal 'meinen senf dazu''. Wenn man sich das Artwork zu Klugheim anschaut und dieses mit dem Artwork zu Rookburgh *F.L.Y.* vergleicht findet man deutliche ähnlichkeiten in der Zeichnung. Deshalb gehe ich schonmal davon aus das mit Taron die ersten Erfahrungen gemacht wurden. Wie überall im Leben trifft es auch hier zu. Hat man einmal etwas neues gemacht und verstanden ist man deutlich schneller und man weis nun im vorfeld was zu tun ist. Und ich finde überall Parallelen in der vorgehensweise. Deshalb denke ich das es kein Wunder ist das unerwartet nun doch schon Schienen eingetroffen sind. Das wahr für manch einen unerwartet. Natürlich darf auch Spekuliert werden. Manche aber schießen dann doch etwas über das Ziel hinaus ;). Man muss bedenken das die Liegende Position keine Sitzende ist. Die Kräfte wirken doch ganz anders auf den Körper. Manche Spekulationen funktionieren in dem fall einfach nicht. Ich versuche auch im Bezug auf das Drehsystem der Sitze einfach zu denken. Taron.....Ein und Austiegssystem. Bei F.L.Y. wird es doch mit höchster warscheinlichkeit genauso werden. Wo wir wieder bei den Parallen sind. Man steigt im Sitzen ein. Wird dann während der fahrt zum Launch in die Fliegende Position gebracht und Feuer Frei. System wie bei Taron. Sieht man doch sehr gut an dem Prototypen bei Vekoma. Genauso wissen wir alle das dass Phantasialand keine halben sachen macht. Die gebogenen Schienen samt LSM - Antrieb sind auch ein gutes Zeichen für das Artwork. Wir wissen das die Zeichnung nicht direkt mit der Realität in Verbindung steht. Siehe Klugheim. Es soll auch schön aussehen für das Auge des Betrachters. Die Kanone ,wie sie gern beschrieben wird auf dem Artwork von F.L.Y. ,passt natürlich nun perfekt zu den gebogenen Schienen mit LSM. Man weis nun wie gut das Konzept mit Klugheim aufgegangen ist. Das wird nun wiederholt. Und die Thematisierung wird auch ähnlich verlaufen. Wie man ja nun schon merkt. Natürlich wird daraus kein Klugheim. Ich finde es toll das der Park auch so schön mit Vekoma arbeitet wie zuvor mit Intamin. Intamin halte ich qualitativ für besser. Jedoch darf sich auch Vekoma nun beweisen dank Phantasialand. Neue Entwicklungen die auch einen riesen spass machen. Im großen und ganzen will man ja hier nicht das Rad neu erfinden. Ich denke auch das hier richtig gehandelt wird. Mit Taron wurde was tolles geschaffen das ist keine Frage. Aber die Bahn ist einfach zu mächtig im vergleich zu allen anderen Attraktionen im Park. Gefühlt steht nun der Halbe Park bei Taron an. Da finde ich den Gedanken das der Park da reagieren muss nicht so weit hergeholt. Die Menschenmassen müssen weichen. Das kann kein Dauerzustand bleiben. Wer behauptet das würde bei Taron abflachen irgendwann der irrt sich gewaltig. Deswegen ist FLY optimal. Ying kann nicht ohne Yang. Gestern war ich beim Letzten Celebrations-Day und muss echt sagen das es schon unnormal war. Von Morgens bis Schließung des Wartebereichs war Taron immer bei 80 - 90 Minuten. Bis die Bahn schließlich um 22:45 gestreikt hat.