Xeil0n

Ist es denn schon sicher das die bahn über 2 Lunchabschnitte verfügt ? So wurde es ja wohl beobachtet.

Ich gehe davon aus das der Haupteingang im Fantasy sein wird. Als ich mir das vor einer Woche angeschaut habe bin ich zu dem gedanken gekommen. Es sieht für mich aus als ob dort ein Riesen eingangstor entsteht. Der Wuzelook mit dem Wappen in der Mitte sieht ganz gut aus bis jetzt. Das Wappen erinnert mich an eine Fledermaus ein wenig. Im großen und ganzen auch wie die Träger geformt sind wirkt es wi ein Eingangstor. Große gebogene Stützen links und rechts. Man hat das Gefühl es wird ein Eingangstor aller Herr Der Ringe...:P.

Hast du rein zufällig mal aktuelle bilder gesehen ?

Der Park hat eigt alles mögliche geboten. Egal was es wurde von den Bewohnern abgelehnt. Es wurde sogar angeboten jeden einzelnen Baum wieder neu zu Pflanzen. Selbst das war den Radikalen Grünen nicht genug. Der Park hat sich mehr wie hingegeben für die Erweiterung. Aber sie haben bis heute alles Blockiert. Selbst die Herren Politiker haben das ganze einfach ausgesessen. Wenn man sich da mal schlau macht kommt einem die Galle hoch. Solche Menschen kann man nicht mehr verstehen und erzeugt nur Kopfschütteln. Ich finde das es vollkommen ok und gerecht ist wenn seitens des Parks angeboten wird für vollwertigen Ersatz zu sorgen bzw. sogar mehr. Aber irgendwann wird der moment kommen wo die Wirtschaftlichkeit siegt. Der Park MUSS irgendwann wachsen. Dann wird auf den Tisch gehauen. Entweder.....oder wir müssen die Rollos runter machen. Dann wird Köln handeln. Der Umsatz plus Arbeitsplätze etc. Dann wird das Lachen vergehen.

Naja...mir fällt dazu als erstes nur ein Satz ein : - Träumen darf jeder - Hinsichtlich der ganzen Abreisspekulationen sollte die Realität nicht ganz auf der Strecke bleiben. Der Park könnte dieses und jenes und Obstbaum. Dem Park ist schon bewusst was los ist. Auch die HT und TOTNH ecke ist dem Park bekannt. Jedoch kann man ja nicht einfach ohne Verstand abreisen. Ganz China Town dem Erdboden gleich machen ist eine Utopische völlig überreizte Vorstellung. Natürliche wird die Zeit unweigerlich die Hollywood - Tour und andere alte Attraktionen einholen. Was für mich bedeutet das sie auch verschwinden werden. Wie in meinem vorherigen Post zur HT und dessen extremen Überarbeitung. Das ist mit einer neuen Attraktion gleich zu ziehen. Die Ecken sind bekannt. Was nach Rookburgh aber wirklich dran kommt bleibt ungewiss. Zumindest ist nun ein Ausgleich geschaffen wenn Rookburgh eröffnet. Vergleicht man die neuen bauten mit den alten die weichen könnten merkt man schnell das es bisher einfach war. Abreisen und Neubau. Die nun alten Bauten sind viel Komplizierter da unterirdisch und/oder ein Komplex den man nicht mal eben Abreist. Bin sehr gespannt was folgt und was sich die Schlauen Köpfe da ausgemalt haben.

Naja vorher gab es die Berreiche und die Namen der Attraktionen die dazugehören. Seit Klugheim gibt es nicht nur den Bereich als Namen und seine Attraktion sondern sozusagen Städte zu den Bereichen. Ist doch nicht wirklich schwierig. Der Park stellt das Konzept halt stück für stück um. Einzig Colorado passt nun nirgendwo mehr rein. Eine umthematisierung ein Genickbruch. Da haben sie sich selbst ein bein gestellt. Aber das gehört hier nicht hin. Es wurde erwähnt das Fly eine S-Kurve vorm Lunch hat wie Taron. Entweder halten sie zu viel am Erfolg von Taron fest weil es gut ankam oder aber es hat einen Grund. Welcher erschließt sich mir nicht. Soll die Bahn nochmal etwas Schwung verlieren ? Wobei ich von Anfang am schrieb das sie das Taron-Konzept wieder nutzen und man es einfach sieht wie auch die Vorgehensweise und das Schienenwirrwarr. Ich hoffe nur das keine entscheidenden Elemente wie bei Taron einfach kopiert werden oder ähneln. Das wäre enttäuschend. Das S-stück vor dem lunch macht mir da schon sorgen. Ich hoffe es hat einen anderen Grund. Es wäre nix neues wenn sich die Elemente auf egal welche weise wie bei Taron umgesetzt wiederholen. Man kennt es ja dann schon.

Puuuh. Wenigstens einer der noch eine der seltenen Kugeln hat. Ja gut. Ich werde es erleben :P.

Kann man den ungefair abschätzen wie voll es Morgen den Samstag wird ?

Leider kommt keine Antwort im Disskusionsthread. Ein völliges durcheinander mit der Frage der Fahrprogramme . Mal wurde geschrieben erst das 2. Vor 14 uhr. Dann hieß es das 3. Vor 14 uhr. Danach wurde berichtet das unabhängig von der Uhrzeit das 3. Oder 2. lief auch wohl abends. Blickt doch keiner mehr durch. Oder ändern sie das Programm auch bei hohem Andrang auf 2 und fertig ? Bisher war ich unabhängig von dem geschriebenen der Meinung das Programm 3 vor 14 uhr läuft und danach das 2. Kann mir da einer eine vernünftige feste aussage geben ? Ganz lieben dank :).

Habe mich jetzt mal grob durchgelesen und bin nun wirklich leicht verwirrt. Erst wurde geschrieben Fahrprogramm 3 bis 14 uhr und danach das 2. Dann wurde geschrieben das Programm 3 nach 14 uhr läuft. Danach wurde geschrieben das egal welche Uhrzeit mal 2 oder 3 lief. Also was stimmt denn nun ? Mein letzter stand ist unabhänging vom Forum das dass 3. Programm ab 14 Uhr läuft . Oder muss man bei hohem Andrang damit rechnen das nur das 2. Gefahren wird ? Möchte meinen Arbeitskollegen diesen samstag gerne das 3. Präsentieren da sie zum ersten mal im Park sind. Finde es mit Ansprache für die erste Fahrt doch deutlich genialer. Möchte vermeiden das ihnen das Herz stehen bleibt wenn es direkt hoch geht bei programm 2. ??

Gut. Hauptsächlich geht es mir um die Quickpässe. Da man starl davon ausgehen kann das samstag viel los sein wird. Danke

Hallöle liebe Gemeinde, Samstag gehts ins Phantasialand. Meine 3 Begleitubgen sind zum ersten mal in ihrem Leben da. Was werde uch einen spass haben deswegen ?. Aber um den Tag wegen Andrang nicht zu versauern mit Anstehen möchte ich Quickpässe kaufen. Deswegen 2 Fragen. - wann machen die Kassen auf - bekomme ich dann aufjedenfall quickpässe wenn ich um 9 Uhr da bin ? Habe ich noch nie gelauft und deshalb keine erfahrung. Sollten die kassen früher aufmachen werde ich versuchen früher da zu sein.

Ja Ja. Das kenne ich auch zu gut. Ich habe mich mittlerweile darauf eingestellt. Mit Kinderwagen war es immer ein Kampf. Rücksicht nimmt da keiner. Kann man nun Positiv oder Negativ sehen. Aber meine Körüerhaltung ist mittlerweile breit beim durchlaufen des Parks. Mit Kinderwagen erhebe ich sofort die stimme und rufe: ACHTUNG WEG DA KINDERWAGEN. Aber ich rufe das sehr streng und ernst. Und siehe da. Moses und die Teilung des Meeres. Vorher musste ich immer kämpfen das mein Sohn nicht einfach umgerannt wird. Selbst im Kinderwagen wenn der eine der Arme mal an der Seite war musste man aufpassen das er nicht den Arm nach hinten gerissen bekommt weil es die Leute einfach nicht interessierte. Taschen die am Kinderwagen hängen werden fast abgerissen. Unfassbar! Aber das passiert mir nicht mehr. DIe Besucher wollen das scheinbar einfach so das man einen härteren Ton anschlägt. Klappt sehr gut bisher und kann es nur Empfehlen. Seit dem habe ich keine Probleme mehr. Natürlich muss man immer mit der Dummheit der anderen rechnen und sich entsprechend verhalten. Ich gehe immer am Rand da alle mitten durchgehen z.b. Ich habe dadurch immer freihen durchlauf. Beobachtet man die Leute kann man sich den Besuch angenehm machen. Es ist eigt Traurig das man sich selbt am Rande der Dreistigkeit bewegen muss um stress und ärger zu vermeiden.

China sollte erst mal so bleiben. Es liegt direkt am Eingang und ist damit gezwungenermaßen besucht. In die GR gehen immer wieder welche rein auch wenn es nur eine Handvoll Leute sind wenn nicht viel los ist. Ich sehe viel mehr einen bedarf oben bei der HollywoodTour. Nachteil ist natürlich das es eine nicht einfache Ecke ist. Aber das ist für mich da hinten der todeste Punkt überhaupt im Park. Wobei ich einen Abriss nicht vorziehen würde. Ich finde man denkt mittlerweile viel zu sehr an Neu neu neu. Man kann alte Fahrgeschäfte auch wunderbar aufwerten und der Erhaltung was gutes tun. Im extremfall und hoch hinaus geschossen kann man z.b die HT mit gleichem Theming wunderbar durch top neue Animatronic und Aktion ersetzen. Mir gefällt die Vorstellung das alte zu bewahren und wenn man damit fährt die Post abgeht. Wäre wundervoll. Alleine die Tarzanszene mit Ordentlichem Urwald wäre ein schmaus für die Augen. Ein Animatronic Gorilla der wie echt sich bewegt? Eine Leichte Orientierung an der Disneyverfilmung gäbe ein atemberaubendes Theming. Die KingKong szene wäre der letzte Epische streich. Das Gleiche gilt für TOTNH. Da finde ich es noch viel schlimmer. Völlig untypisch für den Park. Liebloser durchgang zum Wartebreich. Was sie sich dabei gedacht haben weis wohl keiner. Zur Bahn selbst brauch man nichts verändern großartig. Diese Umsetzungen wären natürlich an der GR nicht so umsetzbar oder ab 18 :P..

Ich gehe davon aus das die Treppe vom RFA der Hauptzugang sein wird. Es ist sehr groß davon auszugehen das dort so ähnlich wie beim Klugheimschild an der Treppe etwas in der richtung dort hinkommt. Denn der Durchgang in Berlin ist ja doch eher als kleiner Seitendurchgang anzusehen. Dagegen kann man mit der Treppe einen schönen großen Haupteingang zaubern. Ein Eingang oben bei der Hollywoodtour ist so oder so sinnfrei. Da hoffe ich wirklich das diese tote Ecke das nächste wird was der Park in Angriff nimmt.

Ich denke es werden aufjedenfall mehr wie 80 km/h. Bin auch auf die Intensität des Lunches gespannt. Ob sie da wieder versuchen mit Wasserkühlung noch mehr raus zu holen. Wäre aufjedenfall mehr Richtig wie Falsch.

Wie ich ja bereits erwähnt habe. Die vorgehensweise u.s.w ohne ins Detail zu gehen. Konzept Taron lässt grüßen. Für mich aber eine logische vorgehensweise. Es hat hervorragend funktioniert. Warum soll man das nicht wieder umsetzen in Form von FLY. Der Park kann nicht so wie die anderen was Fläche angeht. Sie machen es genau richtig. Finde das Schienenwirrwarr zwar schon grenzwertig jedoch bringt es viele Vorteile mit sich. Man ist ja quasi gezwungen starke richtungswechsel und Inversionen einzubauen. Mein Gefühl lässt mich auch nicht los das FLY in sachen Geschwindigkeit auch noch trumpfen wird. Wie schnell ist denn der schnellste Flying-Coaster ? Könnte es Realisierbar sein den Rekord zu holen ? Wird wohl im Augenblick nur eine vermutung sein da man das Layout nicht kennt. Aber ich werde das Gefühl nicht los. Taron brauch wie ich finde einen Kontrahenten im Park.

Ich bin echt gespannt. Mein plan ist bisher aufjedenfall 2 quickpässe zu holen. Sollte alles etwas vereinfachen vor allem für chiapas und river. Kommt natürluch auch aufs wetter an.

Soweit ich es anderen Schreibern entnehmen konnte sind die Schienen von Taron wohl angeblich klimatisiert. Deshalb kann sie im Winter in Betrieb sein. Da die Schienen dann beheizt werden. Wiederrum im Sommer gekühlt wegen der wärme die auch durch den allgemeinen Fahrbetrieb enstehen um den hohen abrieb der Räder zu minimieren. Ob das wirklich stimmt kann ich nicht sagen. Ich meine aber das es auch in der Reportage vom Bau Tarons erwähnt wird von Herr Jonas selbst. Naja hin oder her. Ich finde Vekoma laut. Auch bei Raik gut hörbar. Ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren so bald FLY seine runden dreht.

Habe ich auch vor. Aber man kann ja beim Phantaland nie wissen. Die letzten 2 besuche wahren ein reinfall. Dieses frühjar war auch schlimm. Da war Taron mit 120 min. - 140 nicht mehr lustig. Chiapas und River waren unzumutbar den ganzen tag. Selbst bei der Rikscha standen die Leute schon drausen. So einen Andrang erlebte ich dort noch nie. Deshalb bin ich bis jetzt sehr überrascht. Ich hoffe natürlich das beste. Entweder hatte ich bisher pech oder der liebe Herr möchte mich ärgern.

Ich finde auch das Vekoma die richtige Wahl ist. Für mich gibt es nur ein Negativ. Das ist die Laufruhe. Finde die Vekomabahnen bisher nicht gerade leise. Dachte mir das damals bei Raik schon. Und ich finde das hört man schon recht Ordentlich. Wäre für FLY nicht gerade schön. Wollen wir hoffen das da vernünftige Räder ran kommen. Wobei mir das wissen fehlt in wie weit die Unruhe entsteht. Liegt es an der ganzen Führungskonstruktion ? Anpressdruck oder einfach nur die Räder selbst ? Intamin ist finde ich dagegen wunderbar leise.

Da bin ich ja mal gespannt wie sich das ganze entwickelt. Fahre an meinem Geburtstag den 11. August ins Phantasialand. Ist ein Samstag. Habe da schon Angst und Bange. Das schöne ist das ich meine Arbeitskollegen mit nehme und die waren alle noch nie im Phantasialand. Deshalb gibt es mir Hoffnung das es nicht zu erheblichen Wartezeiten kommt. Es gibt mir aufjedenfall Hoffnung wie die bisherige lage wohl scheint. Aber bis dahin vergehen noch ein paar tage. Bis dahin möchte ich fleißig weiter die Wartezeiten hier beobachten. Vor allem an den Wochenenden. Sofern sie hier jemand angibt.

Richtig.

Taron wurde auch nicht mit der Geschwindigkeit angeworben. Das ergab sich im Nachhinein das da wohl noch mehr geht. Bei FLY wird es auch so sein. Woher wollen die Jungs denn auch wissen was an Geschwindigkeit geht wenn es ein Prototyp ist. Natürlich hat man Berechnungen. Jedoch wird man wie auch bei Taron erst sehen was wirklich machbar ist wenn der Zug auf der Strecke ist. Realität und Theorie sind halt nicht immer dasselbe. Und ich denke das wird auch an der langen Strecke liegen das man bei Taron einfach noch eine Schippe drauf legen konnte. Ob es bei Fly auch so funktioniert hängt dann wie bei allem anderen vom Streckenverlauf ab. Die Tests werden beim Tüv aufzeigen ob die wirkenden maximalkräfte ,die eingehalten werden müssen ,dass ganze zulassen. Das wissen die Herrschaften doch selber nicht. Man merkt aufjedenfall das hier eine gewisse Ähnlichkeit der Herangehensweise zu Taron auftreten. Ich selbst habe große Hoffnung und wünsche mir das sie das schaffen und es schnell wird.

Definitiv. Da bin ich der selben Meinung. Den Gedanken hatte ich schon bei den ersten Bildern. So viele Massive Türme. Da bin ich echt neugierig. Das hat mit Schön aussehen und hinstellen nichts mehr zu tun. Wenn das ganze so weiter geht wird bestimmt auch in absehbarer Zeit eine Info kommen.