Bahnschalker

@Dingens Der Bus hält nicht am Bahnhof Brühl und fährt sonn- und feiertags nur alle 2 Stunden wie @Gurgelglup bereits schrieb. Aber gut, er ist eine Alternative, wenn auch keine gute.

Die hab ich nicht gefunden. Es gibt eine Buslinie 708 von Brühl Mitte zum Nußbaumweg. Dort scheinen aber Fahrgäste zum Phantasialand eher unerwünscht zu sein. Es fährt nur vor Parköffnung ein Kurs zum Phantasialand. Auf dem Aushangfahrplan steht "Das Phantasialand wird während der Öffnungszeiten durch einen Zubringerbus bedient."

Ich habe folgende Anfrage an den VRS geschickt. Guten Tag, wir besuchen oft und gerne das Phantasialand mit Öffentlichen Verkehrsmitteln. Vom Bahnhof Brühl und von Brühl Mitte gibt es einen Shuttlebus. In diesem gilt der VRS-Tarif (und weitere Angebote wie Deutschlandticket) nicht. Zudem ist der Bus sehr voll, sodass Fahrgäste mitunter nicht mitkommen. Warum gibt es keine Stadtbuslinie von Brühl Bahnhof und Brühl Mitte zum Phantasialand? Beim MoviePark wurde vor kurzem eine X-Bus-Linie eingerichtet, obwohl der Bahnhof Feldhausen in fußläufiger Entfernung liegt. Bei Shuttlebus zum Europapark gilt der normale Tarif. Gibt es mittelfristig Planungen, das Phantasialand besser anzubinden? Eine Anbindung an das Stadtbahnnetz wäre mit Sicherheit ein Argument zum Umstieg auf Bus und Bahn. Viele Grüße

Vielleicht bewirbt du dich als Finanzminister @Frisbee. Die Wirklichkeit heißt Schuldenbremse. Und bitte nicht mit Behauptungen durch die Gegend schmeißen, die sich längst als dumpfer Populismus herausgestellt haben. Fakten zu den berühmten Fahrradwegen in Peru beispielsweise hier https://www.tagesschau.de/faktenfinder/radwege-peru-entwicklungshilfe-100.html Bei den Strompreisen sollte man genau hingucken. Wir wissen nicht, was das Phantasialand zahlt, nur es wird deutlich weniger sein, als Privathaushalte zahlen.

Der Jet zum Bahnhof Brühl war eine supertolle Idee. Aber nicht nur wegen der Anwohner auch aufgrund der Kapazität wäre es eher schwierig geworden. Schade, dass es keine konkreten Pläne für einen Abzweig der Stadtbahn gibt: Optimal vom Bahnhof Brühl über Brühl Mitte zum Phantasialand. Aber eine Realisierung würde auch dauern und ist bei knappen öffentlichen Kassen unrealistisch. Dank der Autobahnanbindung bekommt man in der Brühler Innenstadt auch nur wenig vom An- und Abreiseverkehr zum Phantasialand mit. Da fehlt ein Veränderungsdruck.

@CalotanFür uns war das Taxi in dem Moment halt der Fast-Pass.🙂 Und da wir zu Dritt waren, war die Differenz überschaubar. Ich glaube, es sollte die Aufgabe von Verkehrsbetrieben sein, die Nachfrage zu befriedigen. "Och, da haben wir keine Lust", das passt nicht. Bei Konzerten, Sport oder ähnlichen Ereignissen werden ja auch jede Menge Einsatzfahrzeuge eingesetzt. Und eigentlich sollte das Phantasialand auch von der Kundenzufriedenheit ein Interesse haben, möglichst niemanden zurückzulassen. Gut, eigentlich...

Ich fang mal mit dem Busshuttle an. Im letzten Jahr waren wir beim Wintertraum. Leider hatte der Zug Verspätung. Darum fuhren wir mit der U-Bahn von Köln Hbf nach Brühl Mitte. Dort sahen wir auch den Shuttle-Bus. Der war aber so voll, dass geschätzt 50 Leute nicht mehr reinkamen. Immerhin hatte ein Mitarbeiter des Phantasialands vor Ort die Idee, einen lokalen Bus zu nutzen. Anschließend sei es nur ein kleiner Fußweg. Oder man könne auf den nächsten Shuttle in 30 Minuten warten. Wir entscheiden uns für keine der beiden Alternativen. Zwei Taxen standen in der Nähe und eine davon brachte uns für etwa 20 Euro hin. Damit war es nicht viel teurer als der Busshuttle. Grundsätzlich stellt sich die Frage, warum man nicht planmäßig Busse, in denen die üblichen Tarife gelten, einsetzt? Zudem könnte man sehr viel zügiger sein, wenn man auf das Kassieren verzichten würde und die Kosten des Busses auf den Eintrittspreis umlegen würde.

Ein neues Thema, das bislang immer mal wieder gestreift wurde. Wie kommt man am besten zum Phantasialand? Was könnte besser laufen? Was läuft gut? Immer die Ideen raus....

Oder man nutzt die Hollywood-Tour als Tiefgarage. Also die weltbeste Tiefgarage in ein einem Freizeitpark...😁 Ob das jetzt von der Statik her passt, sei mal dahingestellt. Aber eigentlich liegen die Parkplätze Mystery und China suboptimal hinter dem Park.

Zusammenfassend bleibt neben dem Abriss eigentlich nur ein Ausbau auf dem Parkplatz Berlin/STOCKs für neue Attraktionen. Von der Höhe könnte man sowas ähnliches wie Voltron realisieren - nur ohne Auto vom Hauptsponsor im Themenbereich😉. Die Frage ist, wo bleiben die Autos, die bisher in Berlin parken? Keine Ahnung, ob der frühere Ausweichparkplatz an der Autobahn wieder in Betrieb genommen werden könnte. Insgesamt wäre es nicht verkehrt, wenn man mehr Park und statt Parkplatz hätte.

Vielleicht kommt Colorado Kletter Adventure (CKA). Sowas hat ja im Moment Konjunktur.😁

Wir waren heute im Toverland. Dragonwatch funktionierte ohne Probleme - sehr zur Freude der kleinen japanischen Reisegruppe.😁 Schwierigkeiten gab es nur bei den Booster-Bikes, die eine zeitlang down waren um die Mittagszeit, aber später wieder fuhren.

@Bananenblatt Es ging mir gar nicht darum, eine Wertung im Vergleich zu früher zu machen. Ich hab halt lieber ne lange Warteschlange, wo es zügig voran geht, als ewig zu warten, weil die Kapazität unterirdisch ist. Wenn ich da zum Beispiel an Kärnan im Hansapark denke. @Keksi Nein, ich war noch nie in den USA. Und mich zieht da auch nichts hin.

Nun ja, die Fastpass-Praxis ist im PHL besser als woanders und die Abfertigung ist durchweg gut bis sehr gut. Wenn man die Entwicklung sieht, ist es nicht besser geworden. Taron hatte keine Fast-Pässe. Single-Rider oder normale Warteschlange. Jetzt kommen noch Quickpass-Plus dazu. Bei CA kannst du Pech haben, dass eine Gruppe auseinander gerissen wird, weil plötzlich Quickpassinhaber die Plätze einnehmen. CrazyBats hat eine sehr viel geringere Kapazität als zuvor der Tempel. Bei den Winjas in der Warteschlange nach Luft schnappen, weil die Quickpässe zuerst kommen, ist nicht gerade erquickend. Schönes Wetter? Da kann es dann zu Wartezeiten am Quickpasseingang von Chiapas kommen. Über River Quest braucht man gar nicht erst zu sprechen. Und zu seligen Jahreskartenzeiten mit unbegrenzter Mäusejagd, weil das Lesegerät chronisch kaputt war, brauchen wir nicht zu reden. Das war nett für JK-Inhaber, für alle anderen nervig. Meine Wahrnehmung ist, dass das PHL die Quickpässe ausgeweitet hat. Mich hält das von einem Besuch eher ab.

Die Frage ist halt, ob man am Ende des Tages mehr Gäste in den Park lockt, oder sich der Andrang besser verteilt. Zu beiden Fragen werden wir keine Antworten erhalten.😉

Es gibt viele Argumente, die für vorab gebuchte Tickets sprechen. So kommen die Leute auch, wenn das Wetter schlecht ist. Zudem kann man die Auslastung steuern. Und auch das Argument mit dem Eisatz der Mitarbeiter ist grundsätzlich nachvollziehbar. Allerdings kann man es auch umgekehrt sehen. Hieß es früher: "Das Wetter ist schön, lass uns spontan ins Phantasialand", bleiben die Spontanbesucher zuhause oder gehen eben woanders hin, weil der Spontanbesucherpreis sehr viel höher ist als die Zahlungsbereitschaft. Man kann nur messen, wie viele Besucher kommen und nicht wieviele bei dem Frühbucherspiel nicht mitmachen wollen. Gut, niemand will ernsthaft Aktionen wie "Ferienfun mal 2" oder diverse Zeitungscoupons zurück, die zu einer Überfüllung und damit zum Ärger aller führten. Aber es ist ist schon eine gewisse Arroganz, vor Ort keine hochpreisigen Tickets zu verkaufen. Woanders verzichtet man auf Frühbucherrabatt und macht die Tickets vor Ort richtig teuer. Und noch ein Argument: Wenn es voll ist verdient man Geld mit Quickpässen. Das finde ich - wenn es ausufert - sehr nervig und hält mich vom Besuch ab.

Spende ist raus. Danke für den Link @Hikitita

Mir geht dieser schreckliche Unfall sehr nahe. Mir fehlen die Worte. Zum Taron-Erlebnis gehörten immer auch die vielen wunderbaren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die auch in stressigen Situationen gelassen und freundlich blieben. Könnte man hier eine Spendenaktion für die Hinterbliebenen des tödlich verunglückten Mitarbeiters starten? Keine Ahnung, wie man den Kontakt über das Phantasialand herstellen kann. Aber mir wäre es ein Bedürfnis, den Hinterbliebenen ein Stück zu helfen.

Und dann fehlen dem Phantasialand die finanziellen Mittel um den Abriss zu stemmen.😁

Wer bezahlt denn die Straßen auf denen die Besucher ins Phantasialand kommen? Wer bezahlt die Polizei, wenn sich Besucher im Park daneben benehmen? Wer bezahlt die Schulen und Lehrer in Brühl? Da bleibt das Geld, welches das Phantasialand und jeder ehrliche Bürger hoffentlich ans Finanzamt bezahlt. Und das ist auch gut so.

@Prada79 So ganz ausschließen würde ich es eher nicht. Dass eine VR-Achterbahn in den Tempel-Komplex einziehen würde hatte auch niemand auf dem Schirm. Wobei ich dir zustimme, dass ein "schlankes" Redisign von CA eher unwahrscheinlich erscheint. Aber beim Phantasialand weiß man nie...

Oha - das ging gegen die Geisterrikscha.😜

Die Stadt Brühl informiert: Thema Bebauungsplan Busparkplatz Kuhgasse. https://www.o-sp.de/bruehl/plan?L1=1&pid=68278&tid=182081 Es geht erstmal nur darum, dass auf dem Busparkplatz auch PKW abgestellt werden dürfen. Trotzdem regt das meine Phantasie an.

Genau das ist es. Wann wäre wohl der beste Zeitpunkt gewesen? Nach dem Brand? Und wäre ein anderer Standort besser nur weil er größer ist? Und wo bitteschön wäre der? Die Lage zwischen Köln und Bonn ist sehr gut. Das gibt man nicht so leicht auf. Für die Stadt ist das Phantasialand der größte Werbeträger und mit Sicherheit auch ein bedeutender Abeitgeber und Steuerzahler. Mir ging es eher um die Einwohner. Lebst du in Rust kannst du durch Vermietung viel Geld verdienen. Das scheint man in Brühl nicht zu brauchen. Dabei funktioniert die Gleichung: Je attraktiver der Park, desto mehr Überraschungen, desto mehr Nachfrage nach Übernachtungen außerhalb der parkeigenen Hotels in Rust bestens. Kritik kam deshalb lange Zeit nicht auf.

Selbst in Rust gibt es mittlerweile Gegenwind zu den Expansionsplänen des Parks. Eine Seilbahn über den Rhein und viel Verkehr im Ort. Und das, obwohl Familie Mack eine offensichtlich andere Kommunikationsstrategie als Familie Löffelhardt fährt. Mittlerweile erwische ich mich bei dem Gedanken, dass man möglicherweise auch ganz gut damit fährt, das Phantasialand als Park zu positionieren, das auf kleiner Fläche eine Dichte an Attraktionen bietet wie es kein anderer Park in Deutschland schafft und sich neu erfindet, indem konsequent rausschmeist. Wäre das so möglich, wen man "genug" Platz hätte? Ob jetzt die Grünen oder die SPD die Bremser sind, das kann ich nicht beurteilen. Es gab aber auch schon in NRW Wirtschaftsminister von der FDP - ohne dass dies irgendetwas in Sachen Erweiterung gebracht hätte. Der Unterschied von Brühl und Rust ist vielleicht, dass die Einwohner von Rust sehr gut vom Europa-Park leben und in Brühl man gut mit dem Phantasialand leben kann (und will), aber nicht jeder Keller als Pension oder Appartement genutzt wird.