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Also das mit dem Pascal-Unser ist ja ein lustiger Spaß gewesen und man könnte das sicher alles noch viel weiter-spinnen. Aber übertreibts lieber nicht, sonst fühlt sich noch der ein oder andere wirklich aud den Fuss getreten, bzw. könnte das von Außenstehenden irgendwann mal zu ernst genommen werden

Tut mir leid - denn die Rückführung und Resozialisierung in die Welt da draußen ist nicht leicht

Ich würde es zumindest Phan-ta-is-mus nennen. Das dritte "s" in der Mitte ist irgendwie fehl am Platze! Edit: Ach ja und es heißt konvertieren nicht konventieren... So Klugscheissmodus wieder aus!

Hat sich gerade gefreut den Jackpot geknackt zu haben! Ob's denn stimmt?

Das ist mit Sicherheit Manfred Lehmann, den habe ich schon bei seinen Ersten Worten erkannt!!! Und die Ansage gefällt mir super

Ich stehe total auf Tassen und würde mich sehr über eine Klugheimkollektion freuen, mit verschiedenen Motiven der Attraktionen und Restaurants!!!

Wo standen denn welche?

Ist ein echt netter Zeitgenosse!

Denkt das erste ausgeschriebene Wort der Abkürzung 'ERT' sei 'extra'

Wie Coasterguide schon beschrieben hat, nur ist das erste Wort 'exclusive' anstelle von 'extra'.

Mag meine Kapazitätsdatenerhebung bei Taron!

Mir ist noch was eingefallen hinsichtlich der Aussagekraft des Ergebnisses. Um einzelnen Ausreißern, die gegebenen falls seltener als einmal, innerhalb des Erhebungszeitraumes der Datenmenge vorkommen, nicht zu viel Gewicht einzuräumen, kann man z.B. den größten und den kleinsten Wert bei der Betrachtung ausklammern. Das wären hier 00:57:52 und 01:42:48. (Lustig, das sind zufällig genau 160Sek) Damit ergibt sich für 9 Züge eine Zeit von 09:50 und somit 879P/h (statt 845P/h). So Ausreißer können demnach bei so einer kleinen Datenmenge das hochgerechnete Ergebnis durchaus signifikant beeinflussen! Natürlich ist das Ergebnis 845P/h für das Zeitfenster von 12Min 30Sek = 0,21h der erhobenen Datenmenge, zu 100% richtig! Für die Hochrechnung auf eine Stunde, wäre die angenommene verkleinerte Datenmenge gegebenenfalls wahrscheinlicher. Dies ist meine Einschätzung ohne mathematischen Beweis, vieleicht gibt es hier ja auch einen Mathematiker, der das statistisch noch besser bewerten könnte!? Grundsätzlich schwankt die Kapazität natürlich mit vielen Einflüssen und bleibt unterm Strich stets nur eine Momentaufnahme.

So - musste mochmal meine Neugier befriedigen und will das Euch nicht vorenthalten. Gestoppt sind die Abfahrten in der Station. Macht 11Züge in 12Min30Sek. Das sind 845 Personen pro Stunde. Hier die einzelnen Abstandszeiten:

Das hört sich schonmal gut an! Was ist denn die volle Kapazität, wenn die Mindestfreigabezeit nur teilweise unterschritten wird? Zur Info: Gestern ist ein Zug in der Mitte mit beigen Rädern gefahren.

Das lag einfach so im Themenzimmer! Meine Persönliche Version habe ich noch gar niht abgeholt...

@chris1970 Wenn alles fluppt schaffen die das auch. Bei meinen Zeiten konnte ich leider nicht sehen was los war bei den längeren Abständen, da ich nicht in der Station Stand. Aktuell ist der Wartebereich total leer. Bin in 2 Zügen dran und warte seit gerademal 13Min!

Auf so eine sinnlose Diskussion lasse ich mich nicht ein. Habe aufgehört zu lesen nach Deinem erst Satz. Ich finde es interessant ob Du es glaubst oder nicht! Over and out!

Wer hat von einem Problem gesprochen? Ich finde es einfach nur interessant!

Vierzugbetrieb. Von 50Sek. bis 2Min. Zugabstand alles dabei. Ich stand direkt am 1. Launch und habe Sekundengenau gedrückt ohne einen Zug zu verpassen. Kapazität 798 P.p.St:

Rundenzeiten, bitte rechnet selbst:

Ich glaube das ist aber auch wirklich das Maximum und wird nicht der Standard sein. Da muss echt alles passen!

11:50 Stand gerade 40 Min. in der Single Rider Taron wovon 7Min. die Einschleusung eines Zuges in Anspruch nahm inklusive Leerfahrten.

Aktuell nach Einsetzen eines Zuges: Ein Zug alle 64 Sekunden = 900 Personen Pro Stunde (11 Züge gezählt). Ist ja leider nicht so viel mehr...

Aktuell 11:10 22.07.2016 Bisher gefahrene Kapazität 720 Personen pro Stunde ( Durchschnitt von 7 Zügen, alle 80 Sekunden ein Zug). Jetzt wird ein weiterer Zug eingeschleust um die Kapazität zu steigern.

Dafür brauchst Du auch die Zeit die der Antrieb tatsächlich läuft und es handelt sich um die Nennleistung nicht die Tatsächliche. Du mußt erst das bestimmte Integral der Leistung über die Zeit lösen. Berechnung also alleine wegen fehlender Daten schon unmöglich