TheDarkKyll

Ich hatte da tatsächlich schon denselben Gedanken gehabt ,weil wirklich Sinn ergibt das zusätzliche Tor dort nicht. Für die gefühlten "10 Meter - Lauferei", die man sich sparen würde, würde man nicht anfangen die Wände dort aufzureißen. Und alle derzeit stattfindenden Arbeiten/Vorbereitungen liegen alle auf einer entsprechenden Linie zusammen bzw. befinden sich in direkter Nähe der Fläche Obstwiese / Extended Queue - Taron. Ich bin wirklich gespannt, was sich im Winter dort eventuell tun wird. 🙂

Ich weiß nicht warum, aber ich hab den Metalldetektor im Wartebereich von F.L.Y. auch eher mehr als eine Art Attrappe, die ab und zu mal reagiert anstatt einem echten Metalldetektor wie am Flughafen gesehen. Vielleicht bin ich da aber auch alleine mit der Sichtweise? 🤔

Ich hab es mal gerade umgewandelt, damit sie jeder sehen kann: 😅

Tatsächlich ist das, was die Titanic von der Masse der Schiffe der damaligen Zeit abhebt eigentlich nur der senfgelbfarbene Streifen zwischen weißer und schwarzer Lackierung, ansonsten hebt sie sich tatsächlich nicht von ähnlichen Schiffen aus dieser Zeitepoche ab. Denke da ist bei mir aber auch eher die Szene aus "The Imagineering Story" (Serie auf Disney+) etwas im Kopf geblieben, wo man sagte, dass man sich bei der Lackierung der Disneyschiffe an Klassikern wie der Titanic hat inspirieren lassen. Ist aber auch egal, mir ging es hauptsächlich darum, dass man die Farbe der Gondel vom Darkride im Titanic-Museum deutlich besser hätte auswählen können. 😁 Zurück zum Thema: Ja ich hoffe auch, dass wir bald mal wieder etwas größeres zum Spekulieren bekommen. Die Themenbereich-Updates und die Aufwertungen sind zwar gut, allerdings wird es dann doch irgendwann mal Zeit für etwas Neues. 🙂

Das Teil ist ein Darkride im TITANIC-Museum in Belfast, welches sich fast ausschließlich dem Bau und der Geschichte der Titanic und dessen Schiffswerft widmet. Es geht bei dem Darkride nicht um irgendein Schiff, sondern um den Bau des wohl bekanntesten Schiffs der Welt, der Titanic. Und wenn man schon einen Darkride hat, der das Thema der Konstruktion der Titanic aufgreift, wäre die passendste Wahl der Gondelfarbe eben die Lackierung der Titanic gewesen.😉 Hier mal der Link zur Webseite des Museums: https://www.titanicbelfast.com/experiences/ Und zum Thema blanke Metalloptik: Link Also das ist definitiv kein "blankes Metall", sondern olivgrüne Lackierung. 🤔 Interessanter Funfact zum Thema: Die Lackierung der Titanic ist so ikonisch, dass selbst Disney beim Bau ihrer Kreuzfahrtschiffe auf die selbe Farbkombination, was den Schiffsrumpf angeht, zurück greift.

Vergessen wird das nicht, aber das trifft ja nicht nur auf Darkrides zu. Vor allem die Stahlpreise sind z.B. 2022 förmlich explodiert. (Steigung der Kosten um mehr als 40 Prozent). Aber das trifft nicht nur auf die Baubranche zu, der gesamte Erzeugerpreisindex hat sich ja quasi dank des Beginns des Ukraine-Konfliktes 2022 um über ein Drittel angehoben. Allerdings haben sich die Preise letztes Jahr auch zu einem Großteil wieder gesenkt, sind aber immer noch über dem Niveau vor der durch den Ukrainekonflikt verursachte Energiekrise, zumindest Statistik 2023, die 2024er Statistik liegt ja noch nicht vor. Bei besonders energieintensiven Erzeugnissen wie Dachziegeln oder Mauerziegeln, Beton und Co. sind die Preise allerdings konstant hoch, da spare ich mir allerdings Gründe aufzuzählen, da würden wir in die Politikecke abdriften. Darüber kann man sich gern in einem anderen Thema austauschen. Welcher Punkt bei Investitionen allerdings auch nicht vergessen sollte, sind Kredite. Hatte man vor Beginn des Ukrainekonfliktes noch überall die Möglichkeit an "billiges Geld" zu kommen, sieht das die letzten beiden Jahre deutlich anders aus. Auch das muss man bei neuen Projekten entsprechend einplanen. Allerdings muss man beim Phantasialand erwähnen, dass wir hier von einem Park reden, der nicht gerade dafür unbekannt ist in entsprechende neue Attraktionen auch entsprechend große Budgets zu investieren. 😉

Puh, also das muss man auch erst Mal schaffen: Ein Titanic-Darkride in Militärfarben anstatt auf die schöne und ikonische Schiffslackierung zurückzugreifen. Nach dem Motto: Wie sehr kann man die Lackierung der Gondeln verhauen? - Challenge accepted 😂 An sich ein interessantes Fahrsystem, allerdings technisch finde ich es im Vergleich zu anderen Systemen etwas "langweilig". Mir fehlt da so ein bisschen das Besondere, was die Trackless Darkride-Systeme so haben. Also auch mal kurze Beschleunigungen, etwas schnellere Rotationen, Neigung nach vorne/seitlich/hinten. Hier hast du halt einen klassischen Suspended Dark Ride mit Ziehharmonika-Effekt und Ausrichtungseffekt zu den Szenen bei konstanter Geschwindigkeit. Für eine Museumsfahrt durchaus interessant und geeignet, aber nichts mehr für Themenfahrten meiner Meinung nach. 😅 Puh, also das muss man auch erst Mal schaffen: Ein Titanic-Darkride in Militärfarben anstatt auf die schöne und ikonische Schiffslackierung zurückzugreifen. Nach dem Motto: Wie sehr kann man die Lackierung der Gondeln verhauen? - Challenge accepted 😂

Ich habe extra keine Bereichszugehörigkeit oder eine Zeitangabe bei den Flächen angegeben. Beim Phantasialand halte ich theoretisch alles für möglich. Zum Beispiel die gelbe Fläche als Neugestaltung für eine entsprechende China-Sanierung und den lila Bereich als neue eigenständige Themenwelt. Wir sind hier im Spekulationsbereich. Natürlich kann man die Colorado Adventure mit entsprechendem Budget auch für die nächsten 20 Jahre fit machen. Allerdings ist da immer die Frage der Kosten/Nutzen-Rechnung. Natürlich ist CA ein Kapazitätsmonster und hat ein tolles Layout. Trotzdem ist das beim Phantasialand kein Indiz dafür, dass etwas für die Ewigkeit bestehen bleibt, den Luxus kann man sich in Brühl nun mal nicht leisten. Persönlich würde ich mir auch eine Modernisierung der Colorado wünschen mit neuen Zügen (inkl. Einzelbügel), höherem Fahrkomfort und Co, das Problem dabei ist aber das solche Änderungen je nach Umfang auch zu einer baurechtlichen Wertung als neue Anlage nach neuen Normen gelten würde und da würdest du das Layout der Colorado Adventure inklusive Bahnhofsbereich so nicht mehr genehmigt bekommen. Das Problem beim Space Center/Crazy Bats ist halt immer noch der Faktor Fantissima. Bevor dort irgendwas gebaut werden kann, muss eine Ausweichlocation dauerhaft oder als temporäre Übergangslösung für Fantissima geschaffen werden. Solange da keine Lösung für existiert, wird es halt schwierig mit dem Temple Komplex, auch wenn es für mich persönlich die wirklich schmuddeligste Ecke im gesamten Park darstellt, da sind wir einer Meinung. Mir wäre da wirklich ein Abriss der gesamten Ecke hinten am liebsten mit anschließender Neubebauung in "terrassierter Bauweise". Viel interessanter ist aber trotzdem die aktuelle Baustelle und die grüne Lärmschutzwand. Ich bin mal gespannt, was dort nach einer Fertigstellung der Aufbauten beim Arkadengang ab 2025 dort passieren wird. So richtig Sinn ergeben würden die bisherigen Baumaßnahmen nur, wenn man Baurecht für die Fläche hinter dem Kaiserplatz hätte. Problem bei den digitalen Bebauungsplänen ist allerdings, dass diese nicht so wirklich Auskunft über den aktuellen Bebauungsstand geben. Online hinterlegt ist lediglich der Bebauungsplan, so wie er 1982 bewilligt worden ist. Der aktuell rechtskräftige Bebauungsplan ist dort nicht hinterlegt, letzte aktuelle Version des jetzigen Bebauungsplans ist im Juni 2019 hinterlegt worden, zumindest ergibt das eine Durchsuchung der Quelldaten über QGIS: Interessant ist, wenn man sich die Onlineversion über https://www.o-sp.de/bruehl/plan?L1=9&pid=38789 anschaut, dort ist die Fläche der Obstwiese, welche an der grünen Lärmschutzwand angrenzt, entsprechend in den Bereich des Phantasialands mit eingegliedert. Das muss aber nichts in Richtung Baurecht bedeuten, um das klar zu stellen. Fand es nur interessant, dass die Flächen zum Park gehören, wie das Baurecht dort aussieht, ist leider nicht rauszufinden.

So wie versprochen mal eine grobe Skizze, die versinnbildlicht, was ich vorhin meinte. Das Ganze ist natürlich rein spekulativ. Was ich persönlich spekuliere: An den jeweils bunt eingezeichneten Vierecken befinden sich bereits entsprechende Möglichkeiten, die Wege entsprechend durch ein Tor zu verschließen, also die Wege entweder zu Sackgassen zu machen oder entsprechend nur die anderen Wegemöglichkeiten zu nutzen. Bei der eingezeichneten Fläche habe ich die Flächen entsprechend farblich in gelb und lila gekennzeichnet. Fangen wir mit der gelben Fläche an. Ein Wegfall von Colorado Adventure wäre für viele hier, ebenso wie für mich ein schmerzlicher Verlust ohne entsprechenden Ersatz. Wenn die Tage der Colorado also gezählt wären, würde es sich fast schon anbieten eine "Zuckerbrot/Peitsche"-Taktik anzuwenden. Die gelb gekennzeichnete Fläche wäre quasi die erste Bauphase in diesem Szenario. Dort befinden sich aktuell die Geisterrikscha, die China-Gastronomie, Silberminenhalle und Feng-Ju Palace. Bei den Attraktionen haben wir hier jetzt nicht wirklich einen großen Verlust. Weder der Feng-Ju Palace, noch die Geister-Rikscha sind Besuchermagnete. In der ersten Bauphase könnte somit der gelbe Bereich entsprechend abgerissen und neu bebaut werden. Da das Phantasialand ja gerne in die Tiefe baut, wären hier viele Möglichkeiten offen. Allerdings müsste hier bereits auf der Fläche ein adäquater Ersatz für die allseits geliebte Colorado Adventure mit entstehen, um den entsprechenden Abriss dieser Anlage zu ermöglichen. Flächenmäßig ist hier theoretisch durchaus ein Ersatz in entsprechender Größe durchaus machbar. Mit entsprechender Unterkellerung des Bereiches, wie bei Rookburgh und Klugheim entstehen zusätzliche Möglichkeiten, den Bereich zu gestalten. In der zweiten Bauphase könnte dann der gesamte lila gekennzeichnete Bereich abgerissen werden. Ein moderner multifunktionaler Neubau eines Veranstaltungstheaters würde zusätzliche Fläche im Park zum künftigen Bebauen ermöglichen, ich denke hier an eine Mischung aus Silverado Theater tagsüber und Dinner Theater wie Fantissima abends, um die letzte größere Bausünde im Park anzugehen: den Temple-Komplex. Zusätzlich zum Fantissima/Silverado-Funktionsbau könnte in dem Bereich dann unterirdisch eine Attraktion mit Darkride-Elementen den Bereich ergänzen. PS: Meine Malkünste sind zugegeben nicht die besten, aber ich hoffe es ist verständlich. 😅

Indoor Queue mit ein bisschen Storyline kann der Park schon, wenn er Bock drauf hat. Finde den Wartebereich von Maus au Chocolat zum Beispiel den besten im gesamten Park. Die Frage mit Colorado Adventure ist sowieso ein interessantes Thema bei all den Spekulationen. Ich werde dafür wahrscheinlich jetzt gleich gesteinigt, aber ich glaube selbst die Colorado Adventure wäre bei einem Umbau von China nicht sicher. Die Anlage ist inzwischen 28 Jahre alt. Klar, Crazy Bats ist bereits 36 Jahre alt, aber auch eine reine Indoorbahn. Ich frage mich da wirklich: Lohnt sich eine Umgestaltung der Colorado Adventure noch aufgrund ihres langsam relativ hohen Alters? Selbst die Eurosat wurde nach 28 Jahren Dauerbetrieb in den Ruhestand geschickt und komplett neu aufgebaut. (bis auf den Liftbereich) So sehr ich die Colorado Adventure ja auch mag, aber wirklich Investitionen im Bereich der Colorado konnte man die letzten Jahre nicht wahrnehmen. Auch der neue Kleinkinderspielplatz zählt da für mich nicht als Existenzsicherung der Achterbahn mehr. Von den angedachten Umgestaltungen der Halle bei Chiapas ist nichts erfolgt, generell ist genau der Bereich, wo die Colorado steht bautechnisch weitestgehend unberührt geblieben, auch mit dem Neubau von Chiapas damals. Ich komme jetzt mal zu einer etwas gewagteren These. Auch im Hinblick auf die aktuelle Baustelle zwischen Übergang Mexico/Klugheim: In den letzten Jahren bereitet der Park meiner Vermutung nach die künftige Großbaustelle China vor. Durch die neue Treppe Richtung Klugheim/Mexico herunter, kann dieser Weg zukünftig auch besser stärkere Besucherströme verteilen. Meine Vermutung: Für eine komplette Überholung Chinas werden folgende Attraktionen abgerissen: - Silverado Theatre - Colorado Adventure - Feng Ju Palace - Geister Rikscha Ich werde heute Abend, wenn ich Zeit habe, mal eine entsprechende Skizze hierzu anlegen, und detaillierter auf den Umfang der theoretischen Baumaßnahmen eingehen. 😅

Bei den Kosten von einem Darkride darfst du nicht die Kosten von Disney als die Norm nehmen, die sind seit jeher extremst hoch angesetzt, weil Disney damit wie jeder Konzern versucht seine Kosten so hoch wie möglich zu halten um entsprechend nicht so hohe Gewinnsteuern zahlen zu müssen. Alleine der Kostenfaktor "Imagineering" bei Disney ist so ein Thema für sich. Einen für den europäischen Markt krassen Darkride kannst du in Efteling sehen, der hat 35 Millionen gekostet. 😉

Also die Idee mit der Einhausung des Liftes wurde damalsin der frühen Planungsphase (leider) bereits verworfen. Damals hatte ein Künstler ein Modell für den Park angefertigt, wo dieser eingehauste Lift zu sehen war. Konnte man damals in der Baureportage von RTL/RTL 2 kurz in einer Szene in einem der Bürogebäude des Phantasialand sehen. Allerdings war bei den für die Besucher zu sehenden Artworks zum Deep in Africa-Themenbereich diese Passage zwischen Lifthillgebäude und Station bereits offen angelegt. Gehört für mich genau so zu den Mysterien wie die geplante Bar im Lifthillgebäude, welche nie realisiert wurde. BTW: Hat jemand von dem Modell, welches in einer RTL-Reportage zu sehen war, noch Bilder? Nach rund 18 Jahren findet man hierzu leider nichts mehr im Internet. 😅

Sagt wer genau? Außer bei Mack Rides bzw. deren Tochterunternehmen VR Coasters setzt doch sonst keine Firma mehr auf den "VR-Zug", das war ein kurzlebiger Trend in der Branche, mehr aber auch nicht. Viele der Achterbahnen, die ein VR-Special bekommen haben, haben schon längst keins mehr. 😉 Zum eigentlichen Thema: Bei Crazy Bats handelt es sich aber tatsächlich um die einzig sinnvolle VR-Achterbahn meiner Meinung nach, weil sie als einzige Bahn die notwendige Länge für eine VR-Attraktion hat. Alle anderen VR-Rides fand ich persönlich von der Fahrzeit zu kurz, um das Drumherum mit Brille aufsetzen, einstellen und Co. entsprechend in Relation zur eigentlichen Fahrt als vernünftig anzusehen.

Satzzeichen sind erst Mal keine Herdentiere, sie bevorzugen ihr eigenes Revier und treten nie in Rudeln auf. Ich erspare mir mal auf das Argument hier tiefer drauf einzugehen, aber vielleicht solltest du mal lernen, wie man sachlich diskutiert, ohne in die Gossenecke abzudriften. Ich persönlich mag gerade an dem Forum hier, dass man auch wenn man entgegengesetzter Meinung bei Punkten ist, normalerweise eine sachliche Diskussion führen kann. Bei dir sehe ich den Punkt der Sachlichkeit eher nicht gegeben. Oder um es mal für dich verständlicher zu machen: "Anira, chill mal deine Nuggets..."🤔

Also wenn ich als Unternehmer dir jetzt einen Auftrag geben würde, mir ein Artwork zum Thema Frankenstein zu malen, würdest du mir persönlich belegen können, ohne jeden äußeren Einfluss das entsprechende Werk gemalt zu haben? Vorherige Visualisierungen von Frankenstein würden bei dir nicht unterbewusst miteinfließen? Einflüsse von anderen Kunstwerken wären dir ebenfalls völlig fremd? Genauso wie der Mensch sich von Sachen inspirieren lässt, ist das ähnlich gelagert bei der KI. Bei der KI nennt man das dann die Datenbank, aufgrunddessen die KI imstande ist, einen Output zu geben. Musik ist für mich eines der besten Beispiele, die zeigt wohin die Reise geht. Wenn ich heute als DJ Vocals für einen Song brauche, kann ich mir die in verschiedenen Tonlagen von einer Voice KI einsingen lassen. Klingt im ersten Moment nach Arbeitsplatzvernichtung, nur schafft es auch Leuten ohne riesigen Budgets Zugang zu der Möglichkeit Musik zu machen. Auch da schafft die KI im Endeffekt Leuten Zugang zu einer gewissen Produktivitätsmöglichkeit. Technologischer Fortschritt ist nun mal in allen Bereichen des alltäglichen Lebens zu finden. Gerade der Bereich der KI-Kunst schafft allerdings auch Leuten Zugang, die kein zeichnerisches oder malerisches Talent haben, um ihre Ideen zu visualisieren. Und das gewisse Berufsgruppen durch die KI-Industrialisierung früher oder später wegfallen werden/bereits weggefallen sind, ist ein Prozess der geschichtlich bereits in dieser Form in der Industrialisierung so bereits geschehen ist. Gleichzeitig entstehen durch technologischen Fortschritt auch immer wieder neue Berufszweige. Mal als Beispiel: 3D Modellierung am Computer hat z.B. einen ganz neuen Berufszweig erschaffen. Computerspieldesigner und Programmierer werden überall händeringend gesucht. Und die Vorteile überwiegen meiner Meinung nach immens für die Gesellschaft, gerade was die notwendige Arbeitzseit für den Lebensunterhalt angeht. Hattest du im 18. Jahrhundert noch Arbeitszeiten von 70 bis 80 Stunden die Woche, sind es heute in der Regel eher eine 40 Stunden-Woche. Und Forderungen nach einer 4-Tage-Woche oder das Recht auf Home-Office sind heute keine Seltenheit mehr, Anfang der 2000er Jahre bist du für solche Forderungen bei Arbeitgebern belächelt worden. 😉

Ich finde gerade bei all den lauten "Aufschreiern" hier im Topic, die sich über die KI-Bilder jetzt ärgern, nur eins bewundernswert. Wo war der Aufschrei am Anfang der Saison? Oder ist es euch einfach nicht aufgefallen? 🙃 Persönlich kann ich den Unmut einiger hier jetzt nicht wirklich verstehen. Da wird jetzt teilweise sogar suggeriert, dass alle bisherigen Kunstwerke irgendwelchen geheimen Eastereggs haben und dann das "Siantapha"-Gemälde auf der Berliner Toilette angeführt. Ich würde sogar behaupten, selbst das Bild ist KI-generiert. Lediglich die "Alex from Galax" Silhouette, der Text mit dem Buch und die Buchstaben Siantapha wurden nur selbst draufgelegt. 😉 Und zu der "Mma Miall" - Werbung. Die ist genau so wahllos mexikanisch gehalten wie die Posterwerbung über den Auftritt des mexikanischen Wrestlers oder die unzähligen kleinen Werbeplakate in den neuen Hütten wie in Afrika. Sie dienen lediglich zur Steigerung des Gefühls, welche eine Themenwelt vermitteln soll, in dem Fall ist es halt irgend eine mexikanische Sauce. Wenn man sich allerdings bereits anfängt über solche Kleinigkeiten im Phantasialand aufzuregen , sollte man besser direkt zu Hause bleiben . Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass, wenn man bereits bei solchen kleinen Details inneren Unmut verspürt und am liebsten zur Mistgabel greifen will, noch in irgendeinem Freizeitpark wirklich Spaß haben kann. 😉

Ja gut, dann fügen wir das auch noch in die Beweisliste für einen möglichen Torbogen hinzu. 😂 Allerdings wundert mich die Anzahl der H Träger die da noch herumliegen. Insgesamt sind es 4 Stück. Ich hab mir das Bild nach deinem Wink mit den Stahlträgern mal etwas genauer angeschaut. Rote Markierung: H Träger mit angezeichneten Bohrlöchern. Sowas kann tatsächlich immer mal passieren, dass Sachen falsch bestellt worden sind, aber scheinbar werden hier die Bohrlöcher nachträglich vor Ort gemacht werden müssen. Gelbe Markierung: zu sehende Bohrlöcher beim H-Träger. Auffällig ist, dass es dieselbe Höhe ist wie die angezeichneten Bohrlöcher. Zusätzlich läuft das Dach in diesem Bereich diagonal. Grüne Markierung: 3 der 4 Träger haben am Ende des jeweiligen H-Trägers entsprechende Sockel mit Bohrlöchern zur Befestigung, ein einziger hat die Löcher um 90 Grad diagonal versetzt am H-Träger angeschweißt., Auf jeden Fall die interessanteste Stelle beim verbliebenen Material auf der Baustelle.

Mal nur zum Verständnis ein paar Fragen 😅 : - Wann wurde die Steuerung komplett erneuert? - Wurde die Steuerung nur gegen ein gleiches Modell ausgetauscht oder gegen eine neuere Version? - Woher die Informationen, dass das Fahrprogramm neu eingerichtet werden musste? Mich wundern diese Informationen nämlich etwas, da das Fahrprogramm eigentlich bei allen Herstellern heute per USB Flashdrive oder per SD Karte auf die Steuerungskonsole gezogen wird. Zumindest bei den modernen Geräten. Ich kann mir wirklich schwer vorstellen, dass Huss im Jahre 2007 vor Ort kein Back-Up des Fahrprogramms gemacht hatte.

Also der Weg wird noch scheinbar eine Art Tor oder ähnliches an Art Überdachung bekommen. Woran man das erkennt? Wenn man sich die H-Träger in diesem Bereich anschaut, erkennt man, dass der obere H-Träger in diesem Bereich bereits Bohrlöcher für die Montage eines weiteren H-Trägers mit Verbindungsflansch hat. Da es der einzige H-Träger mit diesen Bohrlöchern ist, ist ein Zufall eigentlich nahezu ausgeschlossen. Man lässt die Dinger schließlich nicht anfertigen und extra Bohrungen machen, die kosten in der Fertigung zusätzliches Geld. Noch dazu spricht die Dachaussparung in diesem Bereich des Daches auch dafür. Was mir dabei auch einfällt, es gab beim Chiapas-Modell mal ursprünglich eine Art "Torbogen, welcher beim Tacana platziert war. Vielleicht hat jemand ja das Bild noch. 🙂 Falls noch jemand in der nächsten Zeit vor Ort ist, gerne auf so Kleinigkeiten beim Fotografieren achten. Damit wird das Spekulieren definitiv spannender. Und vielen Dank an alle, die hier Bilder posten. 🙂

Du sollst den QR-Code nicht vor Ort an den Drehkreuzen im Phantasialand einscannen. Der QR-Code leitet dich dann zu der Seite, wo du den Gutschein für eine Freikarte einlösen kannst, weiter. Ich habe den Beitrag mal gemeldet, weil die Veräußerung von Freikarten sowieso gegen die AGBs des Phantasialands verstößt. 😴

Das mit dem Zelt war halt ein Beispiel, was von der Größe ungefähr dem Anspruch von Fantissima gerecht werden könnte. Im Endeffekt kommt es auf die Innengestaltung an. Ich glaube viele haben beim Thema Zelt Sitzflächen wie in einem Zirkus und einer mittigen Manege im Kopf. Allerdings kannst du alles von Innen entsprechend so immersiv gestalten, dass du nicht merkst, dass du in einem Zelt bist. Und wie LuPi sagte auch mit Containermodulen lässt sich jederzeit eine Ausweichlocation bauen. Mal als Beispiel für so ein "Provisorium", von der Dimension allerdings deutlich größer, werfe ich mal den Musical Dome in Köln in den Raum, das Ding ist wirklich mal als provisorischer Bau geplant gewesen. Vor allem was man aus einer Containerbauweise im Inneren rausholen kann, empfehle ich mal die aktuelle Vorstellung Moulin Rouge zu besuchen oder nach Bildern vom Inneren zu schauen, da merkst du nirgendwo, dass es sich um eine Containerhalle mit Planenüberspannung handelt. 🫠 Und deswegen halte ich dieses ewige Totschläger-Argument. dass die Hollywood-Tour nicht abgerissen werden kann, bis eine neue Fantissimastätte gebaut ist, für absoluten Nonsens. Ein solches Provisorium ist relativ fix aufgebaut und verschlingt wenige Monate bis zur Betriebsbereitschaft. Achja, lustiger Funfact zum Musical Dome in Köln: Zum 30-Jährigen Jubiläum 2026 darf das Provisorium übrigens als Dankeschön abgerissen werden, weil der Platz für die Ausbauarbeiten des S-Bahnnetzes in Köln benötigt wird. 😅

Nur mal kurz zum Verständnis. Ob die Personen jetzt vor der Essensausgabe warten oder am Platz, das Essen geht trotzdem gleich schnell. Oder wir reden wegen dem Getränk in dem Punkt aneinander vorbei. Aber m it den Pagern verlagerst du ja nur den Ort des Wartens auf das Essen. Schneller dran kommen wirst du nicht, wenn du vor der Essensausgabe wartest. 😅 Du Verbrecher, ich bezichtige dich des boswilligen Mundraubes. Dein Glück, dass es bereits verjährt ist. 😂

Im Prinzip hast du Recht, es ist eine Erweiterung des normalen Systems um die Funktion, dass der Gast nicht im Bereich der Essensausgabe warten muss. Muss allerdings auch ehrlich sagen, dass ich nicht weiß, wie es beim Focaccia-Stand im Phantasialand geregelt ist, weil mich die Focaccia einfach nicht ansprechen. Und wichtig zu erwähnen, ein vernünftiges Gästerufsystem, wenn man keinen billigen Ramsch haben will, kostet auch mal eben so ab 1500 Euro für das "kleine" Set. In der Theorie schon. Soll trotzdem noch einen gewissen Prozentsatz geben, die dann trotzdem im Bereich der Essensausgabe warten, anstatt bequem sich irgendwo hinzusetzen. 😂

Prinzipiell hat das System der getrennten Essensausgabe und dem getrennten Kassieren definitiv Vorteile. Ich arbeite in einem Freizeitunternehmen und wir haben das bei uns auch so gelöst. Nicht umsonst ist die Quickservice-Systemgastronomie mit die bekannteste Systemgastronomie. Der Kunde geht zuerst hin, gibt seine Bestellung auf, kriegt bei Bestellaufgabe einen sogenannten Pager mit (fachmännisch auch Gästerufsystem). Ab dann kann der Kunde sich bereits hinsetzen, seine Getränke trinken, und in Ruhe auf sein Essen warten. In der Zeit kann das Personal in der Küche das Essen vorbereiten und dann den Gast mit der entsprechenden Pagernummer aufrufen. Gleichzeitig kann das Kassenpersonal die nächsten Bestellungen nach dem selben Schema aufnehmen. Die Küche arbeitet dann die Bestellungen ab. Im Prinzip ist das System in der Fast-Food-Industrie genau dasselbe, nennt sich z.B. Drive In oder McDrive. Auch innendrin hast du an den Kassen selbiges Prinzip. Nur dass du da auch teilweise das Kassenpersonal für die Essensausgabe mitnutzt. 😉 Aber der eigentliche Vorteil ist folgender: Durch die getrennte Ausgabe von Getränken und Essen forcierst du automatisch einen höheren Getränkeabsatz. Durch die Wartezeit aufs Essen kann bereits ein Getränk konsumiert werden, salzige Speisen wie Fast Food verleiten stärker dazu ein weiteres Getränk kaufen zu wollen. Das komplett andere System, was du beschreibst @Bananenblatt kenne ich persönlich aus jeder Studenten-Mensa. nennt sich auch liebevoll "Handelsgastronomie". Da läuft es auch ähnlich, erst Essen holen, dann bezahlen. Das System hat auch Vor- und Nachteile. Wie du bereits sagtest, scheitert es bei so einem System bei zu viel Andrang

Und auch das Geisterschloss hat eine relativ hohe Kapazität, allerdings weit entfernt von der Geisterrikscha und der ehemaligen Silbermine. Deswegen würde ich da nicht so sehr auf die Wartezeiten als Argument eingehen. Ich hab mal ein paar Vergleichswerte rausgesucht: Maus au Chocolat: 1440 Personen pro Stunde Abenteuer Atlantis (Europapark): 1600 Personen pro Stunde Geisterschloss / Castello del Medici (Europapark): 2050 Personen pro Stunde Geister Rikscha: 3600 Personen pro Stunde Silbermine (ehemalig Phantasialand): 3.700 Personen pro Stunde Mal zum einsortieren: Taron: 1280 Personen pro Stunde Chiapas: 1600-1800 Personen pro Stunde (gibt 3 verschiedene Angaben im Netz) Winjas Fear: 720 Personen pro Stunde (1440 zusammen) Winjas Force: 720 Personen pro Stunde (1440 zusammen) Um das ganze mal zu vergleichen: Taron, Chiapas und eine der Winjas erreichen zusammen die theoretische Gesamtkapazität der Geister Rikscha. Oder anders: Wenn wir jeweils 3600 Personen haben, die sich spontan bei der Geisterrikscha und bei Taron anstellen würden: 3 Stunden für Taron anstehen entspricht 1 Stunde anstehen für die Geisterrikscha von der Kapazität her. Von daher sollte man sich nicht wundern, wenn bei solchen Peoplemovern eben kaum bis keine Warteschlangen sind. Allerdings hat die Kapazität nichts mit der bescheidenen Qualität der Geister Rikscha zu tun. 😉