OK um das mal zusammenzufassen, wie ich den Artikel verstehe:
Ein Mitarbeiter prüft die Magenbremsen der Bahn und ist dabei im Gefahrenbereich.
Währenddessen finden Testfahrt statt und der Mitarbeiter wird gewarnt, wenn ein Zug kommt.
Bei der Bahn gibt es auch so was, aber:
1) Im Baustellen Bereich gibt es eine reduzierte Geschwindigkeit
2) Es gibt einen Fahrer, der eine Notbremsung auslösen kann und den Arbeiter mit einem Signalton warnen kann.
3) Es gibt immer ein Sipo bzw. eine Anlage die frühzeitig warnt.
Bei Taron kann ich mir nicht vorstellen, dass Arbeiten während der Testfahrten im Gefahrenbereich erlaubt sind!