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Unabhängig vom Wetter, der Park ist einfach zu voll. 80 min Wartezeit bei Taron ist nicht akzeptabel. Besonders bei der Kälte.

Klar gehört das irgendwie zu einer Minenbahn, aber ein eigener Antrieb wäre da vielleicht angenehmer und ließe mehr Freiheiten. Man bräuchte auch keine 3 Lifthills. Zumal man dann auch einfacher im Bogen einen Lifthill aufbauen kann. Das denke ich auch, dass sowas nur aus der Not heraus gemacht würde. Ich vermute auch eher, dass der Bereich endlich mal schön gemacht wird. Da ist noch richtig viel Potenzial. Besonders die Schallschutzhallen sind nicht sehr schön. Aber das PHL hält sich nicht an unsere Vermutungen und Logik, siehe Ticketverkauf :-)

Nochmal zu dem Thema neue CA: Ich sehe darin Potenzial eine neue Familienachterbahn und noch eine zweite Kleinkinderachterbahn zusammen zu bauen. Müsste doch gehen auf der aktuellen Fläche. Die Lifte bräuchte man doch heute nicht mehr. Gleichzeitig könnte man noch einen Darkride in der Mitte verbauen, wo man was schönen anschauen könnte.

Spekulationen CA / GR: Hier mal eine Idee, die bislang noch nicht so angesprochen wurde. Was wäre, wenn nach dem Umbau von China, direkt die CA auch neu gestaltet wird. D.h. eine vollständig neue Bahn. Gleiche Zielgruppe nur modern mit einer kleinen zweiten Bahn integriert. Z.b. im Layout wie der "kleine Zar". Auf jeden Fall eine Bahn für ab 3 Järige.

Aus meiner Sicht hat der Park alle 3 Punkte erreicht. Vor dieser Preispolitik gab es Schlechtwetter Tage in der Woche, wo dann wirklich nur noch Schulklassen und einzelne Personen da waren. Aktuell habe ich das Gefühl, dass der Park eine deutlich höhere Grundauslastung wie früher hat. Besonders im Winter habe ich das Gefühl, dass der Park fast jeden Tag gut gefüllt ist. Ich vermute im Winter verzehren und trinken die Leute auch deutlich mehr als im Sommer, sodass sich das für den Park schon rechnet die günstigen Tickets. Ich als Gast würde lieber das doppelte zahlen und dafür nur die Hälfte an Besuchern im Park haben. Das wird sich aber für den Park nicht rechnen. Da dann die Einnahmen aus der Gastro fehlen. ( Die Mitarbeiter müssen ja weiter bezahlt werden).

Ich glaube auch, dass die Angebotspreise keine Dauerpreise sind. Der Park hat vermutlich andere Ziele. Beispiel: 10.000 Karten für 29€ die nächsten 1000 für 35€ Die nächsten 1000 für 39€ ..... Und wenn 20.000 Karten verkauft sind, dann kosten die 78€ das Stück

Das wirklich nett, aber da wird bestimmt noch mehr kommen.

Vielleicht macht das auch eine Agentur für das PHL. Die dann an den Ticketverkäufen profirtiert. Ist es aktuell so voll, wie es bei dem https://queue-times.com/de/parks/56/calendar dargestellt wird?

Meines Wissens gab es das an 2-3 Tagen in letzten Jahr.

Ich bin mal gespannt auf die Berichte meiner Bekannten, wie es denen gefallen hat. Ich habe das Gefühl, dass dieser jeder in den Wintertraum gegangen ist, den ich kenne. Bei uns im Kölner Raum hing auch an jeder Bushaltestelle ein Plakat als Werbung. Ich hoffe das das PHL im nächsten Jahr versucht, die Besucher etwas zu kappen. D.h. wenn schon 10.000 Karten verkauft wurden dann den Rest zum Normalpreis. Aber hier kann man einfach rechnen: 5000 Karten für 35€ zu verkaufen bringt mehr ein, als 1000 Karten für 78€. Leider

Rückstaus Autobahn: Die gab es früher auch schon mal. Mein Vorschlag, den Einlass Uhrzeiten gesteuert. Klar ist das sehr schwierig, aber zu Coronazeiten gab es das bei den Zoos auch. Alternativ ist ein kleines Angebot von 9-11 Uhr Ein günstiges Frühstück, was man dazu buchen kann. Natürlich Limitiert. Abends dann auch limitiert ein günstiges Abendbrunch. Bahnfahrt: Ich fahre regelmäßig mit der Bahn. Die Strecke zwischen Köln und Bonn ist leider völlig überlastet. In der Woche fahren dort 3 RB + 1 RE + 1-2 Fernverkehrszüge + mehrere Güterzüge. Ab Hürth kommt von der Eifel noch ein RE + RB dazu. Hier fehlt also eine separate Trasse für eine S-Bahn. Das wird aber bestimmt nicht vor 2040 kommen. Dann wäre vielleicht ein separater Halt für das PHL sinnvoll.

Im Nachhinein, sagt man das bei vielen Projekten. Und Wuzetown ist nun bestimmt 40 Jahre alt :-).

Eine große Zaubershow wäre auch mein Traum. Aber ich denke das passt eher in den Wintergarten. Also anderes Thema :-).

Ist die Show auch was für Kinder?

Ist der Begriff den wir hier immer nutzen richtig? Ist das was das PHL vor hat eine Erweiterung? Ich glaub es suggeriert dem einen oder anderem Leser, dass der Park erweitert wird. Das ist aber nicht der Fall. Es wird ein zusätzliches Angebot angeboten, damit man Kurzurlaubern noch einen schönen 2 oder 3 Tag ermöglichen kann. Egal was nun geplant ist, ein Teil der Brühler ist dagegen. Vermutlich ein kleiner Teil, der sich aber ganz gut verkaufen kann. Meine Idee: Abriss des SpaceCenter Komlex. Neugestaltung des gesammtes Mondseebereichs. 1) Hotelanlage an den Mondsee 2) schönes Theater an den Mondsee 3) Unterwasser Atraktion im Mondsee 4) ruhige Bootsfahrt für die Kinder mit Dark-Ride part. 5) Luftiger Kleinkinderbereich Auf dem Parkplatz vor dem Haupteingang ein neuen Themenbereich mit einer etwas höheren Achterbahn. Parkplatz verlegen, um Platz zu sparen, ein Parkhaus.

Wenn man mehr wissen möchte, muss man am besten mit einem aus dem Stadtrat Kontakt aufnehmen. Ich denke auf lokaler Ebene ist das Parteibuch nicht so entscheidend. Die Frage ist, wie intensiv kümmert sich das PHL um die Erweiterung. Wenn ich Politiker wäre, würde ich mich auch Fragen, ob das Konzept nachhaltig ist. Ein Freizeitbad in der Form würde die Erweiterungsmöglichkeit des Parks für immer begrenzen. Auch müssten die zusätzliche Fahrzeuge pro Tag bewältigt werden. Eine Umgestaltung mit einer Erweiterung zum Ententeich hin, fände ich nett. Noch eine schöne hohe Achterbahn durchs grüne :-).

Hast du Einblicke, wie es bei der Stadt Brühl abläuft? Wenn man sieht was Führungskräfte bei einer Behörde verdienen, dass ist das meist deutlich unter dem, was man in der freien Wirtschaft verdienen kann. Vielleicht sollte man mehr Geld ausgeben, für gute Leute. Wobei ich nicht beurteilen kann, ob die Mitarbeiter der Stadt Brühl nun gut oder schlecht gibt.

Eine Bettensteuer wäre für das PHL gut, da dann die Brühl ein Interesse daran hat, dass dort weiterhin viele ÜBernachten.

Ich finde die Preispolitik auch nicht so toll. Aber hier kann sich keiner beschweren, dass der Park zu teuer ist. Für 30€ bekommt man schon richtig was geboten. Klar dadurch manchmal etwas voll, aber wenn man Glück hat.....

Das ist richtig, am Preis kann es wirklich nicht liegen. Entweder man möchte dort was besonders machen oder und das glaube ich dann eher, man investiert nichts mehr in die Bahn.

Jedes Jahr denke ich das.... Irgendwelche Mitarbeiter erzählen mir dann noch einen.... Genießen wir es

Wir müssen hier wieder zurück zum Thema! Ich frage mich, warum wird in dem Bereich soviel Aufwand getrieben? Und warum so? Ich kann mir das fertig einfach nicht vorstellen.

Beispiel Bahn: Hier ist der Preis sehr stark abhängig von der Auslastung. Das schöne ist, hier sieht auch der Kunde direkt, wie voll der Zug aktuell ist. Dadurch wird man animiert, ggf. z.B. einen Zug früher oder später. Ich denke es gibt viele Parkgäste, die dann sich überlegen einen Tag auszusuchen, wo noch nicht so viele Gäste gebucht haben.

Was da wohl in die Schränke reinkommt? Bestimmt Monitore???

Mich wundert es, dass es für nächste Woche noch Tickets für 28€ gibt. Ist es dieses Jahr nicht so super voll wie im letzten Jahr?