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Vielleicht wird der andere Zugang geschlossen, wenn dort die Bauarbeiten weiter vortschreiten?

Ja das war schon immer so. Insgesammt fand ich die Aufenenthaltsqualtität oben im "Gang" nicht so toll. Meine Vermutung ist, dass dieser Bereich auch demnächst völlig neu gestaltet wird. Man sieht jetzt im Nachhinhein sehr gut, dass die Umgestaltung von dem Gang im ÜBergangsbereich zu Mexico richtig toll geworden ist. Persönlich hätte ich mir da natürlich lieber ein Glasdach gewünscht, damit es dort heller ist. Aber vermutlich möchte man so eine Atmosphäre haben.

Eine Art Terrasse zum Sitzen wäre Klasse. Pause braucht jeder Mal. Und wenn es dann noch was leckeres zu Essen gibt.

Dome Rider Theater: Ich kannte dies Konzept das man sich gegenseitig dabei anschaut noch nicht. Das hat gegenüber anderen Anlagen einen riesen Vorteil. Der Abstand zwischen Auge und "Leinwand" ist deutlich größer und ein entspanntes Sehen ist möglich. Egal wo, so eine Attraktion steht bei mir jetzt auf Nr.1! Und am besten ist es, wenn es im PHL steht. Nun ist hier das Thema Fantasy. Jetzt stellt sich die Frage, macht dort die Anlage an der Stelle Sinn und wieviele müsste man nebereinader stellen, damit ca. 1000 Personen pro Stunde das nutzen können? Insgesamt sind das 40 Sitzpläte, wenn die Anmiation 5 min incl. Ein und Ausstieg dauert hätte man 480 Besucher pro Stunde. Das ist nicht schlecht. Ideal wären davon 4-5 Stück neben einander, so dass kontunierlich Personen ein und aussteigen können. Die Fläche dafür hält sich in Grenzen, was benötig wird ist natürlich ein Wartebereich und Technikräume.

Stehen die Trockern noch unten? Stehen die Trockern noch unten?

Ich werde im Januar noch Mal reingehen und Tschüss sagen. ( Wie jedes Jahr )

Die Frage ist, werden wir nächstes Jahr das Kino noch Inder Form Wiedersehen?

Ich denke das PHL ist noch nicht fertig mit der Umgestaltung. In der nächsten Pause wird bestimmt noch was gemacht.

Ich vermute das die erste bei der Parkschließung dann den Schwanensnack abreißen. Auf Grund des Gefälles zum See, macht ein zweistöckiges Gebäude Sinn. Sonst wäre es Platzverschwendung. Vielleicht darf unten noch der See mit einem Steg teiluberbaut werden, wo man schon sitzen kann.

Wie alles muss vernüftig abgewogen werden. Hier in Brühl sind umwelttechnische Gründe eher vorgeschoben, da Anwohner Sorge haben, dasss es noch lauter werden kann. Dauerhaft muss man versuchen eine Lösung mit den Anwohner zu finden. Das Problem wird immer bestehen bleiben. Die Frage ist, was baut der Park dort später hin? Und was braucht der Park noch? Die meisten nutzer aus dem Forum wünschen sich immer wieder Dark-Rides, da hätten wir viel Platz wo jetzt Crays Bats ist :-). Was mir fehlt. wäre eine zweite tolle Rafiting Anlage und eine leise Holzachterbahn. Aber sonst haben wir doch alles. Achja ein Simulator fehlt noch.

Insgesamt hört sich das nach einem schlüssigen Konzept an. Das PHL kann Flächen nutzen, wenn sie in der Nähe Ersatzflächen schafft und diese dann die nächsten 20 Jahre auch pflegt. Was wir nicht vergessen dürfen ist, hier wird immerhin ein Stück Wald gerodet. Vielleicht ist der nicht so wertvoll, wie anderer Wald. Das können wir aber alle nicht abschätzen. Persönlich fände ich es gut, wenn es noch einen Naturnahen Bereich im PHL noch gibt. Am besten eine schönen Holzachterbahn durch den Wald.

Das kann ich mir nicht vorstellen. Ich gehe davon aus, dass dort ein Gebäude mit 3 Stockwerken hinkommt. Was man auf so einer Grundfläche von 200-300m2 anbieten kann? Man benötigt auch noch einen Durchgang, für den Weg um den See herum. Beim PHL kann es immer sein, dass daneben ein weiteres Gebäude entsteht. Was wir auf jeden Fall gesehen haben ist, dass die Verschönerung und Erweiterungen in Afrika, Mexico und jetzt in Berlin schon richtig toll aussehen.

Eine Schiffschaukel wäre schön möglich. Das Schiff müsste nur geschlossen sein. Eine Schiffschaukel wäre schön möglich. Das Schiff müsste nur geschlossen sein. Eine Schiffschaukel wäre schön möglich. Das Schiff müsste nur geschlossen sein.

Vielleicht auch eine neue Station für eine ruhige Wasserstraktion. Und zusätzlich noch ein Restaurant mit Seeblick.

Hier wurde nur geschätzt, ich würde anhand der Bilder ca. 3 m schätzen. Oder besser gesagt 1 Stockwerk.

Über die Jahre sind die Fassaden in Berlin immer weiter verschönert. Schaut euch mal die Bilder von den ersten Jahren an :-). Diesmal fällt es eben sehr stark auf. Ich bin mal gespannt, was da rein kommt?

Das wird immer besser, unglaublich. Da bin ich mal gespannt wenn es fertig ist.

Super danke für die Bilder. So wie das für mich aussieht, benötigt das PHL dort den Gang und man wollte das hinter einer Kollisse verstecken. Oder es kam mit der Vorderung nach mehr Schallschutz die Idee auf.

Das sieht wirklich 10x besser aus als vorher. Ob da die Trockner reinkommen?

Einen stationären Kran für einen normalen Spielplatz. Das habe ich noch nie gesehen. Hier muss schon was größeres gebaut werden, was auch länger dauert.

Wie ich 2 Tage dort war, war im Schnitt die Wartezeit bei 40 min. Dabei war alles offen. Wenn man dann noch mehr Parkplätze hat, dann wären noch mehr Besucher da, außer man ersetzt einen, wie Sascha das geschriben hat.

https://www.schwaebische.de/regional/baden-wuerttemberg/wegen-besucher-andrang-europa-park-plant-riesiges-bauprojekt-3033158 Es hört sich immer schön an, wenn mehr Parkplätze gebaut werden. Aber aus meiner Sicht ist jetzt der Park schon zu voll, wenn alle Parkplätze belegt sind. Viel zu voll! Wie seht ihr das?

Irgendwie scheint die neue Dekowand optisch nicht so richtig zu den Rundbögen darunter zu passen. Ich vermute dort wird auch noch kräftig umgestaltet. Es müssen auch noch die Stutzen auf dem Dach noch verkleidet werden.

Gigantsch auch nicht. Es gibt ja Achterbahnen in Hallen. Die Halle müsste nur im Sommer an den Seiten offen sein, ähnlich wie eine Bahnhofshalle. Klar ohne Heizung wäre die im Winter auch nicht warm, aber auf jeden Fall trocken. Sollte sowas gebaut werden, dann bestimmt nur aus Schallschutzgründen.

Hallo Achterbahndennis, ich glaube hier ist das falsche Forum über den Transrapid zu sprechen. Zur Info, auch ich bin schon Mal mit dem Transrapid gefahren, und war am Rande auch für das Projekt tätig. Vor 2 Jahren hatte ich die Gelegenheit von Max Bögl einen Vortrag über den aktuellen Stand zu hören. Wenn du dich gerne über das Thema unterhalten möchtest, kannst du mich persönlich anschreiben.