TOTNHFan

Vielleicht doch falscher Alarm? 🤔 Noch lässt die typische Vorgehensweise des Parks auf sich warten. Nunja, spätestens im März weis man mehr.

Auch nach dem Zurückrudern dieses TikTokkers: Von Freunden aus dem Park habe ich es heute ordentlich rumoren gehört. Scheint wohl nochmal recht beliebt zu sein die Rikscha heute *hust*. Mal sehen ob was mit der Website um 20:01 passiert. 🥸 Auf Google ist die Unterseite der Rikscha auch mittlerweile bereits der zweite Suchvorschlag. Hat auch hier wieder für den Park Vorteile, dass nicht mehr viele alt Eingesessene dort unterwegs sind.

würde der ein oder andere aber auch in Brühl noch zahlen.

Das klingt irgendwie nicht durchdacht. Was ist wenn jemand nicht durch den Trail gehen will und auf Freunde/Kinder etc. am Eingang warten will, die aber dann in Berlin landen? Zumal es ja auch etwas die Immersion störtwenn man unweigerlich vom afrikanischen Trail in das 20er Jahre Berlin geführt wird. Oder auch man ist in DiA und möchte den Shuttle Bus erwischen aber muss erstmal den Umweg durch Afrika und wieder zurück durch die Berliner Straße nehmen... Oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Es könnte durchaus sein, dass die Galaxy Anspielung eine Idee von Herrn Theiss war. Er fuhr früher auch Jahrelang den Galaxy Paradewagen. (Bis 2008, als es den Film und Alax schon über 3 Jahre nicht mehr im Park zu sehen gab)

Ab 19.07 gibt es nun selbst hier wieder Jahreskarten:

Nur wird das Phantasialand niemals die Fahrt bei Licht zeigen.

Das war bisher nur ein Notausgang.

Für Saisonpassinhaber soll es ab August "spezielle Angebote" für die Winteröffnung geben.

Wird interessant werden. Die alten, nach australischem Vorbild gebauten Gebäude im Park sind nämlich nicht beheizt.

*erledigt*

Der Grottenblitz steht zwar im Heidepark *schmunzel* aber ansonsten ein schönes Video. In Brühl gäbe es maximal einen Textbeitrag auf social Media und danach Stillschweigen bis ans Ende aller Tage.

Wenn nicht hier, sag mir wo und wann!

Generell sind 45min für mich das Maximum. Egal in welchem Park. Es sei denn ich stehe zum ersten mal für irgendeine Coaster-Neuheit an. Ich versuche aber meine Besuche möglichst so zu legen, dass es gar nicht erst so weit kommt.

Die Zauberwelt der Diamanten so wie die Wildwasserbahn Strecke im Inneren sind komplett zerstört. Da ist nichts mehr übrig außer einer Menge Schutt, Asche und geschmolzenem Plastik. 😞 Die Schiene des Alpenexpress scheint rein optisch überlebt zu haben, aber wer weiß wie der Zustand ist.

Da war ich Anfang des Jahres noch zum ersten mal zusammen mit meiner 68 jährigen Mutter durchgelaufen... "Ich war da noch nie drin" hab ich zu ihr gesagt. F**k...

Den fand ich vor ein paar Jahren noch super smooth im Gegensatz zu Speed of Sound.

Also evtl. ein neuer Eingang für dieses + ein dann doppelstöckiges (Bedien-)Restaurant.

Nein, es gab zwei. Über dieses nun geschlossene Treppenhaus (Ganz schön blöd für Leute die in Berlin aufs Klo müssen. Das frühere Heino's Klo existiert ja auch nicht mehr wirklich frei zugänglich) und über die Terasse oder was davon heute noch übrig ist *hust* oben.

Uff...ganz schönes denglish... "to free yourself" müsste eigentlich "to relieve yourself" heißen.

Das die Bahn früher schließt wegen Fantissima ist schon seit vielen Jahren so. 16:00 Uhr ist allerdings schon arg früh.

Ja eben. Das alles wirkt sehr merkwürdig.

Es hat nicht "rein zufällig" jemand Fotos aus dem Öffnungsjahr '88 ? Laut Werbemappe Vekomas zum Modell MK900 aus dem Privatbesitz von Jack Schoepen (Sohn von Bobbejaan Schoepen und ehm. Chef des Bobbejaanland) soll die Bahn in ihrer ersten Saison tatsächlich nur mit 6 Wagen pro Zug unterwegs gewesen sein. Laut Text war geplant später für alle "5" Züge einen siebten Wagen zu liefern. Quelle: Ein Freund produzierte im letzten Jahr ein Interview mit Herrn Schoepen zur Geschichte der Wasserbahn "Indiana River", bevor diese umthematisiert wurde und bekam von diesem zum gestrigen "Bobbejaan Memorial Day" Einsicht in einige alte Dokumente. Ich darf leider das mir vorliegende Foto des Textes nicht teilen, aber die entsprechenden Auszüge lesen sich: Natürlich könnte das noch vor Öffnung des Space Centers geschrieben worden sein, wäre da nicht folgende Zeile: Der Artikel stammt also frühestens von Ende 1988. Am Ende baute das Phantasialand stattdessen einen der Züge auseinander, um die restlichen 4 aufzustocken. Vermutlich weil ein Betrieb von 5 Zügen ohnehin nicht funktioniert hat. Zu erkennen ist das an den Metallplaketten auf der Rückseite der Wagen, wo Zug und Wagennummer angegeben ist. Noch ein paar kleine fun facts: der Text bestätigt auch die 1300m Länge der Bahn:

Naja dafür sind die "geheimen" WCs hinter dem Gebetsraum (ehm. "Blue Parrot Café") dicht gemacht worden.