Die letzten Stunden habe ich das Internet nochmal nach einigen Konstruktionsdaten durchsucht, um Talocan zu verbessern, da ich ihn irgendwie schon immer zu hoch fand. Auf der Homepage von HUSS Rides bin ich Tatsächlich auf Konstuktionspläne gestoßen, mit zum Tiel sehr genauen Maßangaben, auch für das Lichtraumprofil. Somit habe ich dann nochmal neu angefangen und eine grobe Grundlage erstellt, die ich in nächster Zeit weiter ausarbeiten werde. Durch einen Imensen Höhenunterschied, der durch die vorherigen Konstruktionsfehler entstanden sind, wird sich die neue Version wahrscheinlich auch besser in das Gesamtbild einfügen. Grund dafür waren die Angaben, die ich von Wikipedia genommen habe (ich weiß, Wikipedia ist nicht sehr genau). Die angegebene Höhe für einen Suspended TopSpin von 19m ist nicht die Höhe des Fahrgeschäftes an sich, sondern die Höhe gemessen vom Boden der Grube für die Ladeplattformen bis zur maximalen Höhe des Lichtraumprofils. Das macht schon einiges aus.
Hier noch ein Bild von dem ganzen, damit ihr eine ungefähre Vorstellung davon bekommt, wie groß die Unterschiede sind und in welche Richtung es gehen wird:
(es ist wirklich sonderbar, dass ausgerechnet das Bild, auf dem ich den Neuanfang festhalte, das 13. Bild in meiner Talocan-Bildersammlung ist...)