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Winjas007

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Alle erstellten Inhalte von Winjas007

  1. Winjas007

    [Fantasy] Wakobato

    Also ich habe gestern kein Schild zur ruhigen Bootsfahrt gesehen. Jeder hat gespritzt und wir haben bestimmt 7 oder 8 Ziele ausgelöst : ) Und das Boot vor uns hat auch Ziele ausgelöst, die bei uns nicht angingen. Also es sind doch einige Ziele, die funktionieren... lediglich die am Anfang wollten nicht.
  2. Bei den 5er Wartezeiten war aber die Fahrzeit mit gerechnet Selbst die Winjas hatten Probleme, Leute zu finden, die noch fahren wollen. Sitzen bleiben ging sogar nicht, weil der Wagen vor einem noch leer war, Man musste sich also einen oder manchmal auch 2 Wagen nach vorne Setzen, um nochmal zu fahren, so wenig war los. Eigentlich überall sitzen bleiben. Mittags mit Glück sogar bei Taron, meistens aber 5 - 10 Minuten. Wieso Chiapas die 10 Minuten hat, weiß ich nicht, es war immer walk on + Sitzen bleiben möglich Also es war sehr sehr leer heute
  3. Es geht auch nicht um die Länge der QP-Schlange. Es geht um die Länge der Single Rider Schlange und wenn diese über die eigentliche Länge hinausgeht Also auf deinem Bild @PhantabulöserSebi , wenn du dich um 180° drehst Und wenn die Single Rider bis auf die Brücke draußen stehen, dann kommen die Leute mit Quickpass nicht durch, also auch 30-40 Minuten Wartezeit. Um dem Problem vorzubeugen, so vermuten wir, hat man den Single Rider jetzt geschlossen. Ich denke aber nur vorübergehend.
  4. Naja, man möchte den Leute auch keine unnötig langen Schlangen antun. Gerade der Single Rider wird gerne mal von Gruppen benutzt und ist dann zu lang. Was ich mich nur frage: Wieso hat man letztes Jahr den Eingang neu gemacht mit dem Bildschirm für den Quick Pass und Single Rider. Da stand dann drauf "geöffnet" ode "geschlossen" für Quickpass und Single Rider. Wenn der Single Rider voll ist, dann stellt man eben auf geschlossen und wartet, bis die Schlange abgearbeitet wurde, um sie wieder zu öffnen. Wie bei Taron auch, wenn man die Tür zu macht. Wie viele sich dann natürlich trotz geschlossenem Single Ride hinten anstellen ist jetzt mal eine andere Sache. Man könnte es erst einmal versuchen und dann schauen, ob es funktioniert Dieses Jahr war der Bildschirm aber immer aus
  5. Ich weiß gar nicht, was einige haben... vergleicht das Rafting doch mal mit den anderen aus Deutschland... Holiday Park, Europa Park, Phantasialand. Die sind alle nicht so durchweg thematisiert. Klar, River Quest und das Fjord Rafting haben auch Thematisierung, aber nicht so durchgehend mit Figuren im ganzen Bereich, Storytelling und dem Eintauchen in eine ganz neue Welt. Und das Gefühl kommt hier rüber. Und das macht den Mystery River... ähh Excalibur zu einem der best aussehendsten Rafting Anlagen in Deutschland Ist meine Meinung, aber da können die anderen nicht mithalten.
  6. Also ich habe die Erfahrung, dass wenn Donnerstag Feiertag ist, Donnerstag und Freitag voll sind, Samstag etwas voller als sonst und Sonntag ziemlich leer. Aber das muss natürlich nicht immer zutreffen Deshalb immer vorsichtig sein mit Prognosen über den Besucherandrang
  7. Vielleicht macht man auch einfach eine Schutzschicht drüber (versteifen und zusammenkleben des Strohs zum Beispiel) oder eine Folie so, dass man sie nicht sieht.
  8. Es gibt an allen (größeren) Fahrgeschäften 2 Arten von Mitarbeitern: Einfache Angestellte und Fahrer, die richtigen Ride OPs. Die einfachen Angestellten kontrollieren die Bügel, Weisen einen ein (z.B. Teilen die Gruppen auf in das Boot, oder bei Taron, Chiapas, Maus au Chocolat... in der Station) oder stehen am Eingang der Attraktionen (zumindest noch in Klugheim). Sie dürfen allerdings nicht ins Operatorhäuschen und die Bahn von dort aus Bedienen. Dazu braucht man im Phantasialand einen Fahrerschein. Den können Mitarbeiter machen, die länger im Park arbeiten und arbeiten werden. Sie bleiben dann fest bei dieser Attraktion und geben die Startfreigabe für Züge, können Züge tauschen (meistens 2 Fahrer notwendig) oder eben auch die einfachen Aufgaben wie Bügel kontrollieren, ... erledigen. Meistens arbeiten an einem Tag mehr als 1 Fahrer bei den großen Attraktionen, dann wechseln sie sich mit den Positionen an den Bahnen ab. Je nachdem kann es aber auch sein, dass mal nur einer da ist, der die Bahn fahren (steuern) darf, dann wird diese Person auch den ganzen Tag im OP-Häuschen sitzen und die Bahn bedienen. Habe ich zum Beispiel beim Temple schon öfters mitbekommen. So habe ich das System verstanden Das Phl legt Wert darauf, dass Fahrer einen eigenen Schein machen, obwohl das nicht vorgeschrieben ist. Andere Parks lassen auch einfache Mitarbeiter nach kurzer Einweisung ans Steuerpult.
  9. Dazu kommt noch, das River Quest aktuell nur den hintersten Lift benutzt. Der vordere Lift ist scheinbar kaputt. Dadurch ist das Band in der Station langsamer und es können weniger Boote abfahren, also auch weniger Personen. Die Warteschlange wird z.B. doppelt so lang und die Kapazität ist halbiert. Also vierfache Wartezeit (jetzt mal unabhängig vom Personenfluss und dass sich weniger anstellen, wenn die Wartezeit hoch ist). Ich hoffe der Lift 1 kann bald wieder genutzt werden und man steht sich nicht mehr die Beine in den Bauch.
  10. Du springst aber schnell vom Mystery Castle Zu River Quest MC wird 20, das meinst du sicher
  11. Das ist in der Regel dadurch bedingt, dass es Schwierigkeiten von technischer Seite gibt oder die in der Station noch nicht so weit sind Kommt hin und wieder vor, die Bahn ist da etwas anfällig (schon immer gewesen, wobei es sich in den letzten Jahren positiv stabilisiert hat)
  12. Naja dass an River Quest gearbeitet wurde, ist fakt. Und wenn sich nichts verändert hat, wieso hat man dann Arbeiter gesehen und gehört in der Wintersaison? Also irgendetwas wird wohl passiert sein
  13. Ich kann mir fast vorstellen, dass Lilly's Café im alten Heinos Kaffehaus ist. Ich wüsste nicht, wo sonst Platz ist.
  14. Na wenn jeder freigibt Ich stehe am Eingang Mystery, biege nicht ab, sondern gehe dem Weg nach, bis ich auf einem Platz stehe. Dort gehe ich auch weiter so ziemlich gerade aus. An der zweiten Abzweigung gehe ich rechts. Am Ende des Weges ist wieder ein Platz... hm... jetzt laufe ich eine kleine Treppe hinunter und mache eine 180° Kurve. Dort ist auch eine Treppe, die ich hoch gehe. Jetzt befinde ich mich unter dem Weg von eben, laufe weiter, doch mir wird schlecht. In einem engen, etwas dunklen Gang gehe rechts durch eine geschlossene Tür (bitte nicht nachmachen). Am Ende des Weges gehe ich links. Diesem Weg folge ich gerade aus und lande vor einem Gebäude. Welches Gebäude sehe ich?
  15. Wenn sie keinen Regen verträgt, dann könnte man sie ja lackieren. Und schon hat man eine neue Bahn. Allerdings weiß ich nicht, ob man diesen Schienenwust außen aufstellen möchte
  16. Winjas007

    Parkplatz

    Ich hätte ja anstelle des Parks und des Parkplatzbetreibers eher einen Kompromiss geschlossen und eine größere Strecke gebaut, von der der Park und der Parkplatzbesitzer was haben. Solche Schmalspurbahnen sind ja nicht unüblich in Freizeitparks, wieso die Bahn also nicht mit dem Park verbinden? Shuttle vom Parkplatz zum China Eingang Oder Eisenbahnfahrt um den Mondsee (was wahrscheinlich zu laut wäre).
  17. Ich glaube das ist einfach nur ein Gerücht. Sonst hätte man da bestimmt mehr von gehört.
  18. Wenn man genau drauf geachtet hat, dann hat es sich auch am letzten Wintertraumtag noch nach oben und unten bewegt. Nur vielleicht nicht mehr so deutlich. Ist mir am 14. und am 7. Januar aufgefallen.
  19. Das Problem mit dem hungrig ins Bett gehen hatte ich bei meinem ersten Besuch auch. Allerdings habe ich daraus gelernt und gehe eben kurz vor Parkschluss im Park nochmal an einen Snack. Die Restaurants in den Hotels sind mir viel zu teuer. Dass es keine günstige Möglichkeit gibt, nach Parkschluss noch etwas in den Hotels zu essen, finde ich schade, aber dazu ist das Hotel auch nicht gezwungen. Letztes Mal hat sich bei mir auch eine Menge an Mitarbeitern bei der Buchung vertan. Das war schon nervig, 3 mal anrufen zu müssen, um denen zu sagen, dass man mit 4 Personen in einem Zimmer übernachten möchte. Gesagt wurde mir, es seien nur noch Mönch-Zimmer frei. Also habe ich ein Mönch-Zimmer (normal 326€) gebucht. Als Bestätigung bekam ich die Suite Yin (normal 536€ mit 4 Personen, laut Homepage allerdings nur mit max. 2 Personen belegbar). Da ich sowieso im Park war, bin ich an die Rezeption, um das ganze vor Ort zu klären. Da ein Dankeschön an die freundliche Hilfe und als Entschädigung für die lange Wartezeit an der Rezeption bekam ich sogar 4 Hotelquickpässe in die Hand gerückt. Die Bestätigung war dann fast richtig: Mönch-Zimmer für 4 Personen zu einem Preis von 226€ (statt 326€) minus EP-Rabatt. War mir dann zu blöd nochmal hinzugehen. Also vor Ort: Ich bin mit 4 Personen angereist, wir konnten direkt um 12 Uhr in unser Zimmer "ganz hinten im ersten Stock". Wie sich herausstellte war es eine Suite, die wir bekommen haben, mit 2 Badezimmern, einem Wohnraum mit Hochbett und einem Schlafraum mit Doppelbett. Dazu ein kleiner Eingangsraum und noch ein sehr großer Balkon Von Zahnbürste über Badesalze bis hin zu Mandarinen, Nüssen und Keksen war alles in der Suite vorhanden Bezahlt habe ich letzten Endes 146,90€ statt 536€ für diese Suite mit 4 Personen. Von mir aus kann es öfters so laufen, allerdings glaube ich nicht, dass das Hotel da noch viel Gewinn raus gezogen hat.
  20. Winjas007

    [Klugheim] Taron

    Also wenn du die etwas dickeren Leitungen meinst, die an den Stützen fest sind, dann sind das Blitzableiter, die schon die ganze Zeit da hängen. Andere sind mir gestern nicht aufgefallen, dann habe ich sie übersehen.
  21. Bei der Rikscha stand ich bis zum Eingang und es waren alle Zickzack-Linien innen offen. Waren ca. 15 Minuten. Und bei Taron habe ich auch 70 MInuten gebraucht gestern Und auch bei der Black Mamba standen die Leute bis oben an die Treppe hinterm Eingang.
  22. Es läuft schon so lange so, aber da ein Teil der Bevölkerung sich ja immer mehr in eine gewisse Richtung bewegt, halte ich es durchaus für sinnvoll, Tore nachzurüsten, damit die Besucher nicht direkt an der Schiene stehen ohne Schutz. Allerdings befürchte ich, dass das nicht so leicht möglich ist und die Anlage das eben nicht mehr erleben wird...
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