Phlfuchs

Ab jetzt glaubt Sascha wieder an den Weihnachtsmann Wenn die Aussagen aus anderen Foren stimmen, funktioniert der Trommler wieder.

Nur das Symbolica kein großer Darkride wird. Das Phantasialand würde Symbolica wohl noch in die Maus au Chocolat Halle quetschen. Ich will damit sagen dass der Park auf der neuen Fläche etwas deutlich größeres realisieren kann.

2000? Das würde bedeutet, dass ein kompletter Umlauf mit Einstieg, Abfertigung, Fahrt und Ausstieg nur 1,5 Minuten dauert! Ich habe zwar noch nie die Zeit gestoppt, aber das ist völlig unrealistisch.

http://m.spiegel.de/sptv/spiegeltv/a-1137884.html

Mittlerweile kann man sich die Reportage auf Spiegel online anschauen.

Da laut Beobachtungen aus anderen Foren im Bereich der Stationsausfahrt der Black Mamba gearbeitet wird, vermute ich dass endlich der Übergang von DiA nach Mexiko geschlossen wird und die merkwürdige Sackgasse verschwindet.

Das Phantasialand muss sich mit den China Parkplatz Eigentümern gar nicht mehr einigen, da die von dir eingezeichnten Flächen dem Phantasialand größtenteils schon gehören. Von daher ist es sogar sehr wahrscheinlich, dass diese Flächen irgendwann genutzt werden.

Oder man nehme den Plan aus dem letzten Video Wie zu befürchten war, geht auch aus diesem Plan hervor, dass das letzte Haus erst mal stehen bleibt. Dadurch ist das Dreieck zur Wuze Town Halle auch nicht für den neuen Bereich nutzbar und die Fläche verkleinert sich entsprechend

Vielleicht sollten wir uns einfach mal daran halten, was dort überhaupt gebaut werden darf. Laut dem Kölner Stadt Anzeige von 2003 ist dort ein Busparkplatz genehmigt worden. http://freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&om=2230&forum=DCForumID1&viewmode=all Und das wird aller Voraussicht auch gebaut!

Leicht ist Phantasialandfan. Seine Aussage gehört daher eher in die Kategorie "Fanboy"

Genau genommen stimmt das nicht so ganz. Ein kleiner Streifen hinter dem China Restaurant gehört dem Phantasialand. Dies kann man auf den Katasterkarten gut erkennen. Aber ich glaube kaum dass Coasterguide dies meinte. Außerdem müsste zum Bebauen des China Parkplatz der Flächennutzungsplan geändert werden. Beim Berliner Parkplatz ist dies bereits vor über 10 Jahren geschehen. Bedeutet konkret dass dieser Parkplatz bebaut werden darf.

Da es hier recht ruhig geworden ist, schmeiß ich mal eine kontroverse Spekulation in den Ring Auf dem Gelände von Vekoma wird gerade eine unbekannte Achterbahn teilaufgebaut. Bilder sind in diesem Thread auf themepark.nl zu finden: http://themepark.nl/ubb/ubbthreads.php/topics/2221160/9.html Was könnte für das Phantasialand sprechen: -es scheint sich offensichtlich um einen Terraincoaster oder zumindest um eine Achterbhn auf mehreren Ebenen zu handeln -die Farbe Schwarz -eine Bahn wird in der Regel nur teilaufgebaut, wenn es etwas neues, komplizertes, usw enthält (Der Vorgang ist recht ungewöhnlich) -der Hersteller Vekoma (bereits 5 Anlagen im Phantasialand sind von diesem Hersteller) -auch bei den gut informierten Holländern scheint noch keiner zu wissen, wohin die Anlage geht

Bevor die braunen Container für das Camp genutzt wurden, waren diese auf der jetztigen Black Mamba Fläche als Unterkünfte für die Künstler im Einsatz. Kann es nicht sein, dass dies jetzt wieder der Fall ist? Ein Hinweis wäre vielleicht die Satellitenschüssel. Außerdem wurde ja vor kurzem das Haus an der Berggeiststraße abgerissen, welches ebenfalls als Künsterunterkunft genutzt wurde. Das Kloster hatte ja laut Walraff einige Mängel

Ich rate einfach mal ins Blaue, dass ihr Sohn ( 3 Jahre) nicht alles fahren durfte was er gerne wollte. Löffelhardt war dabei und hat keine Ausnahmen gemacht. Kennt man ja auch von anderen Eltern.

Zur Wahrheit gehört aber auch, dass die Achterbahnen in TDS bei weitem nicht die Qualität eines Tarons haben. Das kann sich Disney mal ne ordentliche Scheibe beim Phantasia- land abschneiden wie man aufregende Bahnen baut und diese noch gut thematisiert. Die Outdoorcoaster bei Disney sind fantastisch gestaltet, aber auch nicht wirklich aufregend.

Die gleichen Leute müssen Tikal dann aber auch als 2 Attraktionen zählen Ansonsten alles richtig!

Ich frage mich seit geraumer Zeit wie man an de Taverne vom Mystery Eingang aus vorbei kommt. Täuscht die Enge oder kommt das alte Wasserfallbecken noch weg? Ansonsten ich bin hin und weg, wie sich Klugheim im Schlussspurt noch weiterentwickelt.

Jetzt ist Holz auch schon nackt So langsam gehen uns aber die Materialien aus, die der Park zum Thematisieren verwenden darf. PS: Sieht mega aus!

Aber wenn man, wie du schreibst keine Story braucht, so braucht man doch wenigstens eine vernünftige Lizenz. Ich glaube nicht, dass die Lizenzgebühren den Löwenanteil ausmachen. Auch ein Movie Park kann sich Shrek und Spongebob leisten! Wenn diese Rides nicht so teuer wären, dann frage ich mich warum diese nicht schon längst im Europa Park oder in Efteling stehen. Parks die finanziell viel schlagkräftiger sind als das Phantasialand. Statt eines großen Universal- aka Disneydarkrides baut man in Holland auch nur einen ETF Darkride in der Größe von MaC.

Ich sehe das wie Specter ein paar Seiten vorher. Für einen neuen Darkride gibt es theoretisch noch den Templekomplex und den Bereich um die Geisterrikscha, die ebenfalls eine Zukunft brauchen. Die Fläche ist einfach zu groß, und damit zu wertvoll für den Park, um Sie für mehrere kleinere Attrakionen zu opfern. Abgesehen vom P1 ist dieser Bereich die letzte Möglichkeit für den Park noch eine größere Achterbahn outdoor zu realisieren. Ich bin mir daher fast sicher, dass dort eine weitere ein Achterbahn entstehen wird. Das Argument, dass nach Taron eine weitere Achterbahn unrelistisch sei halte ich nicht für stichhaltig. Ich sage nur Efteling! Die letzten 4 Neuheiten auf der Fahrattraktionsseite waren allesamt Achterbahnen.

Unwahrscheinlich, da meines Wissens keiner davon berichtet hat, dass der 2. Launch getestet wurde. Und bisher wurde von den Fans lückenlos dokumentiert.

Hier noch 2 Bilder von den Veränderungen bei Black Mamba. Vor allem die vom letzten Lenterbachshochwasser gezeichneten Felsen am Fuße des Canyons finde ich besonders schön. Aber vielleicht irre ich mich auch und ich bin nur ein Fanboy mit rosaroter Brille, der vielmehr kritisieren sollte warum bei den restlichen Felsen nichts passiert ist

Warum man sich Zeit lässt? Es wird doch längst abgerissen. Nur muss man ja auch an die Abrisskosten denken. Diese senkt manam besten in dem man die einzelnen Materialen so weit wie möglich separiert und getrennt entsorgt. Nur mal so als Beispiel: Sortenreinen Betonabbruch kriegst du schon mit Annahmegebühren um die 5€/to entsorgt. Bei Stahlschrott gibt es wiederum eine Vergütung um die 100€/to. Wo hingegen bei Gemischten Bau- und Abbruchabfällen schnell bei über 100€/to anfallen.

Bei einer Bahn wie Raik oder Taron ist es doch gar nicht möglich jede Stütze zu verkleiden. Dann hätte man gleich eine Halle bauen müssen bzw. Gebäude und Strukturen würden ungeheuer klobig wirken. Entscheidend ist doch vielmehr dass das Stützen- und Schienengewirr optisch in den Hintergrund gerät und Gebäude und Felsen in den Vordergrund. Und das gelingt doch schon erstaunlich gut, wenn man mal den Stationsbereich von Taron vom Juli mit dem von heute vergleicht.

@ Joker Wenn man es differenziert sehen möchte profitiert Efteling vom ermäßigten Mehrwertsteuersatz in den Niederlanden. Efteling zahlt zur 6 %. Ziehe ich jeweils die Mehrwertsteuer ab zahle ich in Efteling 34,40€ und im Phantasialand 37,80€. Den Rest streicht sich jeweils der Staat ein. Und allein die Tatsache dass Efteling bei etwa gleicher Attraktionenanzahl wie das Phantasialand quasi nur eine Show anbietet lässt den 3,40€ höheren Eintrittspreis nachvollziehbar erscheinen.