ruelps

Vielleicht hat man auch draus gelernt und möchte nicht so viel Profisoieren, wie z.B. die Holzwand zur CA hin. Schnell vergehen 10 Jahre... Kann mir aber nicht vorstellen, dass die dort weiter die Holzwand mit den Trocknungsgeräten dort stehen lassen. Da wird bestimmt auch noch was gemacht.

Super Danke für Bilder. Was mich gewundert hat, dass man das Gebäube ( Durchgang zu Mexico) an der Seite der erweitereten Warteschlange schon Thematesiert haben. Das würde heißen, dass man dort erstmal ( nächsen 10 Jahren) an der Stelle weitergebaut wird. Oder es bleibt dort eine Lücke ???

Hallo, dass System verstehe ich nicht. Muss ich einen Tag vorher hin und mir dann Karten abholen?

2400 Personen/ Stunde Ich fahre jedes Mal mit der GR. Aber ich würde mit einer Auslastung von unter 10% sprechen. Vermutlich wäre es besser, wenn die Zeitlich begrenzt offen wäre. Dann könnten die Mitarbeiter wo anders helfen. Und die Bahn würde mechanisch nicht so viel belastet.

Vermutlich wird es eine Kosten/Nutzen Abschätzung sein. Das Problem, egal wie gut der Zustand wäre, die Attraktion wird nicht viel genutzt. Wenn man Gäste vor die Wahl stellen würde, welche 5 Attraktionen sie auf jeden Fall nutzen möchten, dann würden vermutlich mehr als 90% nicht die GR wählen. Vermutlich gibt es drei Besucherarten: 1. Freaks ( Also wir) 2. Sammler ( alles mitnehmen) 3. Wartemuffel Seien wir doch ehrlich, an den Tagen, wo wir 30 min bei Taron warten müssen, ist die GR leer. Selten das rechts und links in der Gondel mal einer war. Auch die Silbermine und Hollywood Tour, die ich beide mochte, war in den letzten Jahren immer sehr leer gewesen.

Es sieht auf jeden Fall alles ganz toll aus. Ich frage mich, wenn der Ausgang umgelegt wird, dann wird der Weg neben der Schlusskurve nicht mehr benötigt. D.h. der könnte dann auch schön gestaltet werden.

Ob PHL sowas nach außen hin kommuniziert? Ich glaube nicht. Das PHL wird Zahlen haben, wieviel Besucher die CB nutzen. Bei der HT war es in den letzen Jahren immer so, dass ich meist alleine in einem Boot sahs. Also war die Attraktion unwirtschaftlich.

Ich glaube eine neue Abfahrt wird zu teuer, gerade bei dem Gelände. Das Thema Anfahrt PHL muss komplett neu gedacht werden. Und das erste Ziel sollte sein, ein vernünftiger ÖPNV, den jeder freiwillig nutzt!

Wenn man überlegt, wie alles Mal angefangen hat mit der Brücke. Zuerst der Abriss auf der Seite von Mexiko und der Ausschüttung eines Hügels. Und dann die Treppe des Todes.... Dann nachdem Chiapas eröffnet war, der Abriss der Silbermine und dem Rest der Westernstadt. Und zum Schluss wird nun die Brücke auch noch schön gemacht 😃. Insgesamt muss man sagen, finde ich das schon eine sehr gute Idee, diese Konstruktion, da man dort barrierefrei von Berlin in Richtung Mexiko und China gehen kann.

Ich kann die leider nicht sehen, da ich nicht bei Facebook habe.

Fände das auch eine gute Idee. Ein Ferienticket speziell für Familien, eigene Oma und Opa eingeschlossen. Der Rest Normalpreis.

Wichtig wäre es dir Besucher auch so zu mischen, dass alle Attraktionen ausreichen genutzt werden. Sonst stehen alle nur bei Taron an und der Rest ist leer.

Fazit: Unabhängig ob Premium Park oder Familien Park, keiner mag unnötige Wartezeiten. Wäre es denn so schlimm, wenn man die Ticketanzahl reduziert? Wer wäre nicht bereit 10€ mehr zu zahlen und dafür 1-2 Attraktionen am Tag mehr zu nutzten?

In welchem Bereich wurde die Fläche erweitert? Ich habe da auch den Überblick verloren. Am besten in einem Luftbild mal einzeichnen.

Gibt es nicht Parks die eine digitale Wartezeit Zeit ???

Mit den Quikpässen finde ich nicht so schön. Da nur Personen die Geld haben, sich das leisten können. Alle anderen müssen dann noch länger warten. Für mich wären Quickpässe ideal, wenn eine Attraktion kurzfristig ausfällt, dass alle die dort standen, so einen Pass bekommen. Wartezeiten Park: Ich finde bei 2 Std. Wartezeiten kann es doch keinem mehr Spaß machen. Hier sehe ich den Park in der Pflicht die Besucherzahlen zu reduzieren. Aus meiner Sicht sollte die max. Besucherzahl so gesetzt werden, dass die Wartezeit max. 45 min beträgt.

Ins PHL passen solche Geschäfte einfach nicht. Hier möchte man in eine andere Welt abtauchen.

Ich habe nur den Film vor 4 Jahren gefunden: da funktionierten noch die Wasserspritzen. Ohne macht die Attraktion aus meiner Sicht keinen Sinn. Hier wäre es nett, dass man zumindest irgendwelche Figuren die sich bewegen hinstellt. Irgendwas, was Kinder toll finden.

Das Problem ist, dass der normale Besucher sich nicht für Baustellen interessiert. Der fotografiert nur das, was toll aussieht.

Schade schade schade, dass es man es nicht so umgestaltet hat, dass Kleinkinder tolle Sachen entdecken können. Andere Boote wären da auch besser für.

Ich war da bestimmt 10 Jahre nicht mehr. Ist da überhaupt irgendwas, was irgendeine Zielgruppe begeistert?

Ich denke man sollte sich nicht Sorgen machen, dass die E-Autos sich nicht durchsetzen werden, sondern eher, dass die Reichweite so stark steigt, dass das Interesse am Laden nicht mehr so ist. Beispiel: Ich habe vor 25 Jahren meine erste digitale Kamera geholt. Da hätte man noch ganz andere Sorgen 😁 😁 😁

Das ist Schade, hier wäre ein Aufsicht angebracht. Einfach 2€ pro Gepäckstück und dann waren alle Glücklich.

Projekt Parkplatz: Bevor man 1€ verdient, muss vorher kräftig investiert werden. Nicht nur Geld, sondern auch Zeit. Das passende Grundstück suchen und kaufen kann Jahre dauern. Da macht es vielleicht mehr, ein vorhandenes Hotel kaufen und das zu einem Erlebnis Hotel umzubauen für Parkbesucher und da die Ladestationen anzubieten.

Es wäre schön wenn der Bus umsonst wäre. Also Ticket vom PHL vorzeigen und los geht es. Das könnte man auch werbewirksam nutzen. Und dann noch 2 Busse zusätzlich anschaffen. Am besten noch eine Fläche ausweisen für die E Fahrzeuge und von dort aus auch direkt bis zum Haupteingang fahren. Am besten ein schöner Solarpark, sodass die Autos im Sommer im Schatten stehen 😁