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ruelps

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Alle erstellten Inhalte von ruelps

  1. ruelps

    Team Wallraff im PHL

    ruelps antwortete auf Goudurix's Thema in Medien

    Hier ein Artikel im Kölner Stadt-Anzeiger: http://www.ksta.de/leverkusen/15189120,15189120.html Ich finde es gut, dass es heute die Medien auf Missstände von großen Frimen hindeuten. Das PHL scheint hier gut weggekommen zu sein. Aber auch wenn die Zustände katastrophal wären, würde es leider nicht sehr viel am Verbraucherverhalten ändern. Meistens beschweren wir uns über den Preis. Warum ist das PHL so teuer, oder warum kostet das Bio-Schweinefleisch 20 € wenn ich woanderns ein gequältes Schwein für 5€/kg bekommt.
  2. ruelps
    Ich habe mir noch mal das Video genau angeschaut. Bis zu der vermutlichen Treppe ist noch Platz irgendwass größeres muss da noch hinkommen??? Bildausschnitt: Video von FreizeitparkCheck
  3. ruelps
    Da hast du Recht, aber man sollte sich kein Vorbild an den menschenverachten Maßnahmen z.B. der RWE nehmen. Hier sollte ein Freizeitpark ein Vorbild sein.
  4. ruelps
    Die einzig wichtigen Frage sind: 1) Ist der Freizeitfläche mehr Wert als der Wald? 2) Ist die Mehrbelastung für die Anwohner akzeptabel? 3) Sind die Ausgleichflächen vernüftig? 4) Gibt es Alternativen? 5) Kann das PHL ohne die Flächen überleben?
  5. ruelps
    Zzt. kann ich mir einfach nicht vorstellen, wie es in dieser Ecke weitergehen sollte? Was mich stuzig macht ist, dass es so aussieht, als würde der aktuellen Ebene keine Treppe herunter gehen? Vielleicht fährt da drüber doch eine Bimmelbahn für Kinder????? Aber irgendjemand schrieb hier schon, dass es 100% sicher sei....
  6. ruelps
    Warteschlange: Ich denke die Warteschlange muss irgendwie am Beschleunigungsstück der Bahn vorbei laufen. Bei Chiapas kann man doch auch am Anfang wunderbar die Abfahrt sehen. Für die Zuschauer muss es natürlich auch eine Gelegenheit geben, da schön schauen zu können.
  7. ruelps
    Auf jeden Fall müsste uns doch noch was auf dem "Tunnel" erwarten. Sonst wäre das doch oben offen gewesen. Aber der Platz zum RQ-Aufzug ist auch begrenzt. Aber irgendeine zweite Attraktion muss doch da noch aufs Gelände. Das wäre doch Platzverschwendung. (Diesen Satz habe ich auch schon bei Chiapas geschrieben :-) )
  8. ruelps
    Wenn so die Bahn wird wie bei Pyleven, dann ist das doch super! Mehr als was wir vor 1-2 Jahren erwartet hätten.
  9. ruelps
    Hier hilft nur eine erneute Draufsicht auf das Modell von Tobi, welche Möglichkeiten es noch gibt.
  10. ruelps
    Mini Achterbahn: Wenn man sich den Alpenexpress im Europark anschaut, dann würde so eine Anlage dort noch hinpassen. Die ist ab 4 Jahre bzw. 1m größe Nutzbar. So eine Bahn fehlt doch im PHL noch.
  11. ruelps
    Füher ist doch der PHL-Jet durch RQ gefahren. Dann sollte doch die Trasse frei sein. Vielleicht gibt es noch eine Bahn für Kinder als ersatz für die Silbermine, die zum Teil durch RQ führt.
  12. ruelps
    Irgendwie gehen die Linien nicht auf, ich glaube da muss Tobi uns helfen. Geschwindigkeitsbetrachtung: Wenn wir mit einer "normalen" Bahn fahren würden, wäre unsere Geschwindigkeit am höchsten Punkt gleich 0 und 30m tiefer ca. 60km/h. D.h.: Ich gehe davon aus, das man auf 60km/h beim ersten Start beschleunigt und beim zweiten Start dann von 50km/ auf 105km/h. Deshalb ist das Gefälle oben nicht so groß, weil da noch die Geschwindigkeit bestimmt 30 - 40km/h betragen wird. Aber wenn das einer mal simulieren könnte, bräuchte man nicht so zu raten.
  13. ruelps
    Streckenverlauf?? Ich komme hier irgendwie durcheinander. Die jeweiligen Starts müssen richtig sein. Was man sieht auch, dass der zweite Start einen deutlich größeren Radius hat und in sofern eine höhere Geschwindig erreicht wird. Bildquelle: Tobi ( Verändert durch die bunten Linien )
  14. ruelps
    Rückseite der Stahlkonstruktion am Lenterbachsweg: Ich glaube es ist einfach zu teuer die Rückseite auch mit Deko zu verkleiden. Aber dem PHL würde ich das zutrauen. Mein Wunsch wäre auf jeden Fall eine schallminimierende Wand, die nicht so schlimm aussieht.
  15. ruelps
    Aufgrund des Bahnhofs kennen wir schon die Breite und Länge der Wagen. Ob das eine Spezialanfertigung wird? Auf jeden Fall werden die sehr gut angepasst sein.
  16. ruelps
    Ich meinte das Bild was "Mühle" hier reingestellt hatte. Wo ist das genau?? Das war schon immer?
  17. ruelps
    Kann mir einer genau zeigen auf der Übersicht, wo dieser neu gestaltete Eingang ist, der aktuell mit einem Zaun und weiser Folie geschütz wird. Was meint ihr, ist das ein Sichtschutz?
  18. ruelps
    Großes Lob an PHL!! Super gemacht! Zitat: "TARON wird dadurch in seiner Bauart der längste Multi-Launch-Coaster der Welt." D.h. grundsätzlich gibt es längere, Aha.
  19. ruelps
    Erstmal nochmal ein großes Lob an TOBI. Insgesammt wirkt die Anlage so, als wären die Höhenunterschiede nicht so groß. D.h. vom Fahrgefühl musste das doch so ähnlich sein wie bei der BM ?
  20. ruelps
    Eine Bahn? Kann man sich 100% sicher sein, dass es sich hier nur um eine Bahn handelt?
  21. ruelps
    Bei den Bilder kann mir noch garnicht vorstellen, dass es später so aussehen soll wie in dem Klugheim-Video.
  22. ruelps
    Ich habe mir noch mal das Luftbild angeschaut. Ich kann einfach nicht den Sinn der begrühnten Wand nachvollziehen. Man hätte doch einfach den Weg verlängern können und darauf aufbauend den Schallschutz bauen können? Hat da einer eine Idee?
  23. ruelps
    Taron was denkst du, wie geht der hellgrüne Weg dort weiter? Aktuell kommt man von dem oberen Gang nur ganz schlecht zu der Abschlusskurve von Chiapas. Kann es sein das in diesem Bereich noch eine Brücke hinkommt und man in einer Ebene durch Klugheim gehen kann? Neben der Brücke müsste dann noch eine Treppe, bzw. Rampe hin. Dann wäre der Platz an der grünen Wand ausgefüllt.
  24. ruelps
    Fundment im Durchgang: Fakt ist: 1) Ich muss auf die Ebene von dem RQ-Ausgang 2) Irgendwass geht schräg runter, siehe Wand 3) Ein dickes Fundament deutet auf was größeres hin. Bis jetzt habe ich mir da immer ein großes Tor vorgestellt.
  25. ruelps
    Eingang RQ: Ich gehe davon stark aus, dass der Eingang von RQ verlegt wird. Jetzt stellt sich die Frage, wie kommt man einen durchgängigen Bereich bis zum MC hin?
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