ruelps

Keine Sorge, Tobi sitzt bestimmt jede freie Minute an dem Modell, wenn er nicht im Park ist :-).

Es werden bestimmt auch Test mit Beschleunigungsaufnehmern gemacht. Es gibt bestimmt Regeln für max. Beschleunigungen und den Ruck.

Ich denke die restlichen Schienen werden erst später verlegt, da die Gebäude noch nicht fertig sind.

Begrünte Wand: Ich habe mir lange über diese Wand gedanken gemacht. Aus meiner Sicht kann das nur eine kurzfristige Notlösung sein. Vielleicht war Chiapas zu laut und die mussten irgendetwas machen, damit die die Anlage weiter betreiben konnten. Sonst hätte man doch bestimmt den Weg im Bereich der Grünwand bestimmt eingehaust und dahinter eine Wand gesetzt. Ähnlich wie am Kaiserplatz. Auch stellt sich die Frage, warum an der einen Seite noch nichts thematesiert ist. Da muss doch auch noch eine hohe Wand hinkommen. Vielleicht wird eine große Wand bis zum RQ-Aufzug gezogen?

Danke Tobi für die kleine Übersicht der Airtime-Momente . Ich glaube damit können die meisten zufrieden sein. Es gab ja schon einige die hier gemotzt haben.

Danke Tobi, du hast Recht man hätte es schon selber ausrechnen können. Aber ich kenne leider die Verluste nicht, die man annehmen kann. Aber 61km/h / -1g, das ist wie versprochen, intensiv !!!

Airtimemomente der Bahn: ca: 1g das macht dann doch schon richtig Spaß! Tobi: Welche Geschwidigkeit hast du am höchsten Punkt errechnet?

Was haltet ihr von einer "familytime"?? Also z.B. von 14:00-16:00 Uhr fährt die Bahn etwas langsamer.

Ich schaue mir immer im Restaurant die Speisen an. An dem Anrichten der Speisen, schliese ich darauf, wieviel Mühe die sich in der Küche geben. Bis jetzt bin ich damit immer gut gefahren. Aber jetzt zum Thema. Jeder hat ein anderes Empfinden für Spaß wärend einer Fahrt. Bei so einer schnellen Fahrt, werden bestimmte Dinge schwierig umzusetzen. Erstes Ziel vom PHL war wohl was einzigartiges zu schaffen und natürlich den Schallschutz zu gewährleisten. Wir können froh sein, wenn wir am Anfang weniger als 1Std. warten müssen und die Anlage durchläuft. Vielleicht gibt es auch die Möglichkeit, dass zu einer bestimmten Zeit, "Familytime" die Fahrt etwas langsamer gestaltet wird, damit auch andere noch in den Genuss kommen. Die Möglichkeit wird bestimmt bestehen. Dafür müssten die Blöcke direkt darauf abgestimmt werden.

Bild von Tobi, ich habe versucht die restlichen "Wege" einzumalen. Also da erwartet uns noch eine ganze Menge.

60km/h am höchsten Punkt, dass wäre schon richtig krass. Ich kenne keine andere Bahn mit der Geschwindigkeit?????

Belastung / Vergleiche: Wenn man sich alte Achterbahen anschaut, dann sind die wirkende Kräfte eher gering gewesen. Besonders unteren Bereich gab es da ein paar Kurven mit stärkerer Seitenbeschleunigung. Das ist natürlich der Vorteil, desto höher, desto geringe die Geschwindigkeit. Bei Taron denke ich das an den höchsten Punkten immernoch 20-30 km/h gefahren wird.

D.h. eine Bahn wiegt dort 12 Tonnen leer?

Unglaublich, was an dieser Stelle für Kräfte wirken müssen, wenn man sieht wie viele Stützen und was für Stützen an dieser Stelle notwendig sind um den Kräften Stand zu halten. Da hast du recht. Die Kräfte sind wirklich unglaublich. Ich weis nicht was so eine vollgesetzte Bahn wiegt, bestimmt mehrere Tonnen und dann noch die 4-5g. UNGLAUBLICH!!!

Die blaue Kruve geht leider nicht, der Radius ist zu eng!

Quelle: Rollercoaster1137 Den Vodergrund etwas nachbearbeitet. Ich hoffe ich darf das, wenn nicht, bitte löschen.

Hi Purefun, danke für die Bilder. Ich bin extra noch so lange aufgeblieben.

Eingang Toran: Ein Eingang an dieser Stelle wäre schön, wobei ich wärend der Bauzeit keine Treppe oder ähnliches in dem Stahlgerüst gesehen habe. Vielleicht hat einer ein Bild, was wärend des Baus darauf hindeuten könnte?

Eingang Toran: Ein Eingang an dieser Stelle wäre schön, wobei ich wärend der Bauzeit keine Treppe oder ähnliches in dem Stahlgerüst gesehen habe. Vielleicht hat einer ein Bild, was wärend des Baus darauf hindeuten könnte?

Es ist nicht mehr möglich zu dem Stück Resthalle von der Seite Klugheim dranzukommen. Alles ist verbaut.

Interresante Variante, aber der Kurvenradius ist zu eng für die Geschwindigkeit. Anhand der aktuell vorhanden Kreuzungen lässt sich auch berechnen, wieviele noch fehlen.

Wo führt eigentlich dieses Eingangsschild hin. Das ist doch ganz weit weg von der Station. Bild Quelle: Rombert

Dann gibt es wohl schon zwei Leute, die die Gucklöcher blockieren.

Also ist die Fragestellen wäre es möglich das Toran durch diesen Graben durchfahren könnte? Oder wäre das vom Streckenverlauf nicht mehr möglich? z.B. zu enge Radien??

Rätzelgraben: Für mich ist auch ein großes Rätzel. Auch der daneben verbleibende Weg, wirkt recht schmal, aber ich schätze mit 3m Breite noch ausreichend. Aktuell kann ich mir nur ein kleines Fahrgeschäft vorstellen. Warum dafür keine Werbung gemacht wurde? Vielleicht eine Neuheit und es fällt erstmal kaum auf.