Xeil0n

Jaja...die Rikscha ist ein fall für sich. Da gibt es leider sowieso nicht viele Optionen. Das schlauste und aufregendste Projekt wäre es natürlich wenn man alles entkernt. Wenn man dann einen verdammt schlauen kopf dran setzt um etwas tolles dort einzufügen wäre das wahnsinnig geil. Würde sogar mal wieder für typisch PHL. Sprechen. Und es wäre unglaublich spannend do ein Projekt. Die spelulationen würden explodieren. Ein Hotel in Rookburgh ? Lassen wr uns überraschen. In berlin gibt es noch nichts. Würde dafür sprechen. Andererseits ist da das Volumen der Bahn und der Platz dadurch begrenzt. Dann noch ein Hotel rein quetschen ? Das PHL schlägt defintiv die wege einzigartige Attraktionen ein um mithalten zu können. Gleichzeitig natürlich Hotels für gewinn. Hop oder top. Man kann sich drehen wie man will der arsch bleibt hinten. Wir werden sehen. SURPRISE.

Wenn man mal zusammenfast gleicht die bauweise Taron. Hab ich auch schonmal erwähnt. Das konzept scheint wohl für den Park sehr gut zu sein. Was bleibt ihnen auch übrig !? Wenn der platz nicht da ist muss man runter und hoch bauen.

Ich weis nicht. Abgesehen von den schienen selbst bin ich bis jetzt nicht wirklich angetan was ich auf den Bildern sehe. Das wirkte bei Klugheim ganz anders. Hier bin ich bis jetzt echt mit gemischten gefühlen beschäftigt. Ich gehe ja mal davon aus das die Gerüste die man bisher sieht. (scheinen verzinkt zu sein) auch wirklicht gerüste sind die man nachher nicht mehr sieht. Andernfalls wirkt das sehr wie gewollt und nicht gekonnt. Da das ganze aber sehr untypisch wäre für das PHL.. warte ich lieber mal noch ab. Es sei denn es trifft meinen geschmack nicht und steampunk ist nichts für mich. XD.....

Sinnlose disskusion. Schienenlänge ist schienenlänge. Wie die Strecke abgefahren wird ist völlig schnuppe.

Eigt. Brauchen wir da nicht so ins detail gehen. Der erste Flying Coaster in Deutschland. Wer bitte würde sowas bauen und da nichts vernünftiges draus machen ? Gerade das Phantasialand. Immerhin gehts um konkurenz und den Park selbst. Da bauen sie doch keine mittelmäßige bahn. Als weiterer punkt kommen die ausgaben die weit aus höher sein sollen als bei klugheim. Damit hat sich das wohl von alleine geklärt.

Zumal hier gerade völlig unterschiedliche Bahnen verglichen werden. FLY wird einzigartig sein wie alles andere auch. In verbindung mit der thematisierung sowieso.

Das ist die starke luftverwirbelung und was halt noch alles dazu kommt. Ich denke bei Fly werden sie dennoch nicht ohne soundeffekte daher kommen ich finds super.

Ja so wird es richtig sein. Der 2. Ist ja in dem sinne nicht intensiver wie der erste. Kommt einem so vor weil man während der fahrt nochmals gelauncht wird. Wer weis wie sie Fly bauen. Da Herr jonas gerade das anstrebte die fahrt kontinuierlich zu steigern kann ich mir gut vorstellen das hier ein Lifthill zum einsatz kommt. Ab der hälfte wird mit dem launch nochmal feuer gemacht. Mit 2 abschüssen wäre natürlich eine überraschung aber dann hätten sie damit geworben. Wieder mal anders gesehen wurde ja vermutet das ein launch zum einsatz käme wegen dem platzmangel. Wiederrum anders gesehen fragen sich viele wie das alles werden soll wegen der lautstärke und den tollen anwohnern. Ein LSM ist ja nicht gerade leise. Fragen über Fragen.

Ich glaube da wirdein fehler in der reprtage passiert sein das der 1. Lunch bei Taron den Rekord hält. Oder aber das PHL bezeichnet den 2. Einfach als den 1. Was dann doch recht merkwürdig wäre. Aber das gehört hier nicht hin.

Der LSM ist eh ein ganz anderer wie bei Taron. Da gibgs ja nix zu vergleichen. Aber wenn Sebastian Jonas wieder dahinter steht wird er auch nichz schwach sein. Seine worte waren das genau das am meisten spass macht. Wie sie es umsetzen bin ich aufjedenfall gespannt.

Naja bei Taron war denen das scheinbar auch egal. Da geht auch richtig was durch.

Ich denke so winterzeit oder nächstes jahr. Ich weis garnicht wann die bei klugheim losgingen.

Ich muss zu geben das ist eine kniffelige frage. Wir werden sehen.

Das wäre doch ziemlich langweilig.

Also ich denke mal Fly wird um die 100 kmh bringen. Da abzusehen ist das das Layout wieder verschlungen wird sollte da auch was hinter sein. Die werden nie im leben eine Achterbahn dahin dtellen die langsam durch inversionen fährt. Das wäre ziemlich untypisch.

Ich bin echt von den socken. Wird definitiv genauso verschlungen wie Taron. Und die Inversion die zu sehen ist sieht ziemlich übel aus. Wird aufjedenfall wieder krass werden.

Ich wüsste jetzt nicht wie man das mit der Nacht an sich in verbindung bringen soll. Ein Darkride vllt. Ja. Oder auch eine Thematisierung mit dunklen Bereichen. Wenn ihr versteht wie ich das meine. Wenn man ganz normal durch die Themenwelt läuft hat man halt dunkle ecken wo die Maschinen stehen u.s.w. Bei einem Schiff als bsp. Da Muss ich auch runter ins dunkle loch zu den Motoren. Wie aus filmen bei alten Schiffen. Wäre auch eine idee. Eine Themenwelt voller wissenschafft und Technik wo FLY mitten drin ist. Da würde ich auch die mehrinvestition zu passen. Da ja bekannt ist das es mehr ist wie bei klugheim bzw Taron.

Habe mir eben die Reportage zu Klugheim nochmal angesehen. 4 Jahre Planungszeit und 2 Jahre bauzeit. Interessant nun das Herr Jonas auch gesagt hat das Taron zuerst aufgebaut werden musste wegen der ganzen Thematisierung. Ist ja an sich bekannt. Aber genau dasselbe wird mit FLY gerade auch gemacht. Also wird da ordentlich was kommen. Ich glaube immer noch fest daran das der zug wie im prototyp zu sehen seitlich also aufrecht sitzend in die station fährt. Dann steigt man aus. Zug fährt weiter und wird beladen. Ich bin was einen Darkpart angeht hin und her gerissen. Der spruch Tag und Nacht erleben ist echt raffiniert ausgelegt. Denn es ist nicht ersichtlich ob es nur auf FLY bezogen ist oder doch auf Rookburgh an sich. Eine spannende sache. Bald gehen die Videos von Chris bestimmt wieder los und treibt uns wieder in den wahnsinn. Bleibt neugierig !

Ich finde hier wird sich zu weit aus dem Fenster gelehnt. Natürlich hängen wir später UNTER der Schiene. Die Hauptposition wird auf dem Bauch liegend und nach vorne sein. Alles andere ist quatsch. Und das sich die Position verändert wenn man eine Inversion durchfährt ist ja völlig logisch. Manch Dialog hier ist viel zu Phantasiert. Das was man bisher an aufgebauten Schienen sieht ist vernünftig und fließend. Nix mit kreuz, quer, rauf, runter und gleichzeitig aufm bauch und Rücken. Den knoten bekommt keiner mehr auf. Kotztüten sind dann auch ständig leer. Das Layout wird durchdacht und wunderbar abgestimmt sein. Wird mit sicherheit auch eine richtige spassmaschine. Die Kräfte nicht zu hoch das sie unangenehm werden und dank dem Layout und vielen Inversionen einfach nur richtig fun. Wenn das der längste werden soll und an die Länge von Taron ran kommt was glaubt ihr denn? Das müsste dann genauso verschlungen sein das Layout.

Ich bleib dabei. Die Sitze werden entsprechend gebaut und der einstieg erfolgt normal im sitzen. Wird genauso ein System sein wie bei Taron. Alles andere wäre doch ein rückschritt was kapazität angeht. Das PHL ist doch nicht dumm. Erster flyinglaunchcoaster und längster. Was da für ein personenaufkommen ist weis man auch jetzt schon. Da muss mindestens ein System wie bei Taron her. Anders wäre es nicht zu bewältigen.

Weil die Kanone gerade erscheint und nicht leicht gebogen.

Hab mir das artwork nochmal angesehen. Wäre zwar echt hammer wenn man mit Rauch aus der *kanone* gelauncht wird jedoch passt das mit den schienen nicht zusammen. Es sei denn es gibt noch einen 2. Lauch...äääh launch. Dann unten wie bei taron rauf in die kanone und rausfliegen. Also quasi ein -S- mit dem Launch nach unten und dann hoch durch die Kanone. Durch den Rauch ist die Sicht ins freie ja für sekunden nicht gegeben und man sieht aufeinmal himmel. Wäre echt nice.

Das er den Laden überhaupt betritt ist ja schon schlimm genug.

So hatte ich das auch nicht gemeint. Aber für heutige verhältnisse glaube ich kaum das man sowas in der Art nochmal bauen würde.

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat. Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun. Wie in den Reportagen zu sehen. Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles. Und genauso wurde es umgesetzt. Auch bei FLY wird er dahinter stehen. Ich denke das er doch darüber lacht. Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut. Und nun steht Taron. Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen. Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut. Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann. Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände. Wir wissen ja was nun gebaut wird ;). In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei. Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann. Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank. Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken. Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch* ______________________________________________ Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf. Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird. Wirkt für mich zumindest so. Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.